Флот 2024, Ноябрь

Мурунку макалада биз модернизацияланган TARKR "Nakhimov" жана үч фрегаттын мүмкүнчүлүктөрүн салыштырдык, алар, балким, атомдук кубаттуу гигант крейсерди модернизациялоого жумшалган каражатка курулушу мүмкүн. Кыскача айтканда, тыянактарды төмөнкүчө чагылдырууга болот: TARKRдин үч фрегатына салыштырмалуу "Адмирал

Мурунку макалада биз Пенсильвания, Ривенге жана Бавария согуштук кемелеринин чептеринин вертикалдуу жана горизонталдык коргонуусун салыштырдык. Эми коргондордун коргондорун, артиллерияны жана бул кемелердин башка элементтерин карап көрөлү

1902 -жылдын күзүндө сыноолор аяктады, ошондуктан 6 -октябрда крейсердин командири В.Ф. Сарычев Бояринди Кронштадтка алып кетти. Өтмөк 2 күнгө созулду, келгенден кийин, кеме, албетте, ITC комиссиясынын кызыкчылыгынын объектиси болуп калды - бирок, өтө кылдат текшерүү эч кандай өзгөчө даттанууларды жараткан жок. Ал эле

Ошентип, кийинки кезекте биз "Пенсильвания", "Бавария" жана "Ривенге" куралдарын коргоону салыштырып көрдүк, ал эми бүгүнкү макаланын темасы цитадель. Биринчиден, англис жана немис супержүрөк ойлорунун вертикалдуу корголушун салыштырып көрөлү. . Белгилүү болгондой, негизги курал -жарактын "Rivendzha" бир аз кичирээк болгон, 330

Бул макала Жемчуг жана Изумруд брондолгон крейсерлери жөнүндөгү окуянын уландысы катары башталды. Бирок Цушима согушуна чейин орус эскадрильяларынын акыркы күндөрү кантип өткөнү тууралуу материалдар менен иштөөдө автор биринчи жолу биздин кадимки аныктоо чечмелөөбүздөгү кээ бир абсурддуктарга көңүл бурду

Сиздин көңүлүңүзгө сунушталган материал 2 -даражадагы "Боярин" брондолгон крейсерине арналган. Бул кеме 1898 -жылы кеме куруу программасынын алкагында курулган Орус Императордук -деңиз флотунун "Новик" "кичинекей" крейсеринен кийинки экинчи болуп калды

Биз акыркы макаланы Новик Японияны айланып өтүп, Корсаков постуна келип, ошол замат көмүр жүктөй баштагандыгы менен аяктадык. Тилекке каршы, Новик качан жана ким тарабынан ачылганы так эмес. Экөөнүн тең расмий тарыхнаамасынан түшүнсө болот

"Пенсильвания", "Ривенджа" жана "Баден" согуштук кемелеринин сүрөттөмөсүн бүтүрүп, алардын негизги калибринин мүмкүнчүлүктөрүн эске алып, акыры бул кемелерди салыштырууга өтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болдук. Албетте, "чоң куралдан" баштайлы. Тилекке каршы, жыл белгисиз

80 -жылдардын аягында, ChSZ дагы бир кадам, башка технологиялык жана өндүрүштүк бийиктикке - АЭСи бар оор учак ташуучу крейсердин курулушуна даярданып жаткан. "Ульяновск" запастары боюнча

Биз мурунку макаланы 22 -июнда Новик жана башка орусиялык кемелердин япон позицияларын аткылоосу тууралуу сүрөттөмө менен аяктадык, Новиктин деңизге кийинки чыгышы 1904 -жылдын 26 -июнунда болду. эгер В. Wittgeft кандайдыр бир чечкиндүүлүктү көрсөтүп, колдоого алмак

Сериянын мурунку макалаларында биз Новик брондолгон крейсеринин жаралыш тарыхын, кызматын жана согуштук жолун кеңири сүрөттөгөнбүз. Бул макала бул долбоордун бааланышына арналат, көп жагынан эң сонун кеме .. Ошентип, баштайын, кээ бир статистикалык маалыматтар. 27 -январдан 28 -январга чейинки мезгил

Бул макалада "Новиктин" 1904 -жылдын 28 -июлундагы согушка (Шантунгда) катышуусун, андан кийинки окуяларды карап чыгабыз. Тиешелүү документтерди изилдегенде дароо көзгө урунган биринчи нерсе: крейсер Владивостоктогу ийгиликтерге эң жакшы абалда болгон жана бул экөөнө тең тиешелүү болгон

Биз бул макаланы каталар боюнча бир аз иштөө менен баштайбыз: мурунку макалада "Пенсильвания" согуштук кемесинин негизги калибриндеги түзмөктүн сырткы ок атууларынын ортосунда кичине кечигүүнү (0,06 сек) камсыздай турганын көрсөткөнбүз. жана борбордук курал биринчи орнотулган

Биз мурда айткандай, 31 -мартта, Степан Осипович эскадрилиянын кемелерин акыркы жолу деңизге алып чыккан күнү, Новикте эч кандай жоготуу болгон жок. Бирок анын үч офицери - крейсердин командири М.Ф. фон Шульц, прапорщиктер С.П. Бурачек жана К.Н. Норринг "Петропавлда" өлтүрүлгөн бир туугандарынан айрылды. Анан

Эми, акырында, биз Американын "стандарттуу" согуштук кемелерин сүрөттөөгө киришебиз. Жогоруда айтылгандай, британиялык "Ривендж" жана немистердин "Бавариялары" менен салыштыруу үчүн "Пенсильваниянын" америкалык согуштук кемелери тандалган - негизинен бул үч түрдүн тең кемелери болгон

Степан Осипович Макаров 1904 -жылдын 24 -февралында эртең менен Порт -Артурга келип, туусун Аскольд брондолгон крейсерине көтөргөн, бул дагы бир кубанычтуу окуяга туш келген - ошол эле күнү эскадрильялык "Ретвизан" согуштук кемеси акыры жерден жок кылынган. биринчи нерсе SO Макаров

10 -июнда чыгуу 1 -Тынч океан эскадрильясы үчүн абдан маанилүү болгон: анын негизги күчтөрү жапон флотун талкалоо милдетин алып, деңизге киришкен. Губернатор Э.И. Алексеева, эскадрильянын командири, контр -адмирал В.К. Vitgeft, япониялыктар экенине толук ишенчү

Байерн классындагы согуштук кемелердин дизайнын сүрөттөө, албетте, чоң замбиректеринен башталат.Бавария артиллериясынын курулушу жүрүп жатат. Арткы мунаралардын көрүнүшү Жогоруда айткандай, Бавария класстагы согуштук кемелердин негизги калибри 380 мм / 45 C / 13 сегиз тапанчасы (башкача айтканда, 1913-жылкы модель) менен көрсөтүлгөн. Бул замбиректер

Ошентип, акыркы макалада биз "Новиктен" чыктык, ал жапон кабыгынан зыян алып, 120 тонна суу алып, Порт -Артурдун ички жолуна кирди. Кызыктуусу, 1904-жылдын 27-январындагы согушта Новик моряктарынын бири өлтүрүлгөн (47 мм тапанчанын өлүмгө жарадар болгон Илья Бобров ошол күнү каза болгон)

Жакында Россиянын Аскер -деңиз флоту тууралуу жаңылык абдан караңгы болду, биз окурман үчүн жаңы жылдык маанайды бузуп албоо үчүн аларды кайра тизмектебейбиз. Бирок, күтүлбөгөн жерден Жаңы жылдын алдында "пайда болгон" бир катар жаңылыктар этият оптимизмге шыктандырат:

Дизайндын жана корпустун өзгөчөлүктөрү "Бавария" тибиндеги согуштук кемелердин дизайны немис кеме куруучуларынын "ат менен титиреген камышты" бириктирүү үчүн өтө татаал тапшырманы койгонун айтышым керек

"Новик" крейсеринин согушка чейинки кызматы эч кандай өзгөчө окуялар менен коштолгон эмес. Тесттердин толук курсун аяктагандан кийин, "Новик" 1902 -жылдын 18 -майында Кронштадтка келип, 14 -сентябрдын таңында Ыраакы Чыгышка жөнөп кеткен. Балтикада өткөн 4 айдын ичинде крейсер эки жолу майрамга катышты

Биз акыркы макаланы Орус деңиз флоту үчүн келечектүү корветтин пайда болушуна арнаганбыз, эми ойлонуп көрөлү, биздин көп максаттуу суу астында жүрүүчү кемелерибиз кандай болушу керек? 1

Маст жана байланыш каражаттары Кимдир бирөө мындай комбинацияны кызыктай сезиши мүмкүн, бирок эстен чыгарбайлы, 19 -кылымдын аягында жана 20 -кылымдын башында кемелердин ортосунда маалымат берүүнүн негизги каражаты желек сигналдары болгон. Ал тургай Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда да радиостанциялар толук ишенимдүү боло элек

Белгилүү болгондой, Улуу Британияда "Dreadnought" согуштук кемесинин курулушу 1906 -жылдан Биринчи дүйнөлүк согуштун башталышына чейин созулган "коркунучтуу безгек" деп аталган бул класстагы кемелердин массалык курулушунун башталышы болгон. Анын себептери, жалпысынан алганда, ачык - сырткы көрүнүшү

Мурунку макалада Rivenge класстагы согуштук кемелердин конструктордук өзгөчөлүктөрүн изилдеп, биз "Бавария" жана "Баден" деп аталган Биринчи дүйнөлүк согуштун немис согуштук кемесинин бийиктиги болгон "караңгы тевтон генийинин" мээлерине кайрылабыз. Бул кемелердин тарыхы 1910-жылдын күз-кыш айларында башталган

Ооба, орус деңиз флотунун учурдагы абалына кызыккан окурмандар жакынкы деңиз зонасындагы ички кемелердин учурдагы долбоорлору жөнүндө абдан терс сын -пикирлерди камтыган жаңылыктар менен макалаларды бир нече жолу жолуктурушкан. Кеп 20380, 20385 жана долбоорлорунун корветттери жөнүндө болуп жатат

Келгиле, салыштырууну Ривенге классындагы британиялык согуштук кемелердин сүрөттөмөсү менен баштайлы, алар көбүнчө Royal Soverin классы же жөн эле R классы деп аталат. Бул типтеги бардык беш согуштук кеме 1913 -жылдын программасына ылайык курулган: биринчиси 1913 -жылы 22 -октябрда, акыркы - Royal Oak жана Royal

2-даражадагы жогорку ылдамдыктагы брондолгон крейсердин дизайнына сынак жарыяланды, кыязы, 1898-жылдын апрелинин башында. 10-апрелде немистин кеме куруучу Howaldtswerke AG компаниясынын адвокаты 25 түйүндү жасоо тапшырмасын алган. крейсер жана бир күндөн кийин

Мурунку эки макалада биз жээктеги ракеталык жана артиллериялык аскерлерди жана деңиз аскерлерин камтыган орус деңиз флотунун жээк аскерлериндеги иштердин абалын сүрөттөдүк. Сиздин көңүлүңүзгө сунушталган макалада биз жалпылап, флоттун бул түрүнүн абалы жөнүндө жалпы жыйынтык чыгарууга аракет кылабыз. Жалпысынан

Бул макалада 2 -даражадагы "Новик" брондолгон крейсеринин жаралышынын жана кызматынын тарыхына арналган цикл ачылат. Биз дароо эле айта кетишибиз керек, кеме абдан өзгөчө болуп чыкты - анын дизайнында жана кыстармасында да, кызматка киришүүдө да Новиктин орус тилинде да, аналогдору да болгон эмес

"Орус деңиз флоту. Келечекке кайгылуу көз караш" циклинде биз орус флотунун абалы жөнүндө көп сүйлөштүк, кеменин персоналынын азайышын изилдеп, 2030-2035-жылдарга чейинки абалын алдын ала айттык. Бирок, флоттун көлөмүнүн динамикасы анын жөндөмдүүлүгүн баалоого мүмкүндүк бербейт

Биздин Аскер -Деңиз Флотунун курулушу жөнүндөгү акыркы кабарлар даярдыгы жок адамды чөгүп кетиши мүмкүн. Балким, Улуу Британиянын Королевасы башынан өткөргөн окуядан да тереңирээк, эгер биздин бир нече бомж анын терезесин: "Үчүнчүсүңбү?" Бирок башынан баштайлы. Ошентип

Мен чоң кызыгуу менен “Кеме жок флот. Орус деңиз флоту кыйроо алдында турат ». Материал көп жагынан ички флот менен эмне болуп жаткандыгы жөнүндө жеке сезимдер менен шайкеш келет, бирок ошол эле учурда мурда эч качан угулбаган нерсени камтыйт, тактап айтканда, жаңысы

Орус деңиз флотунун учурдагы абалы боюнча циклди жаңылап, анын маанилүү бөлүгүн анын жээк күчтөрү (деңиз флотунун BV) сыяктуу этибарга албай кое албайбыз. Бул макалада биз СССРдин жана Россия Федерациясынын жээк күчтөрүнүн өнүгүшүнө ар тараптуу анализ жүргүзүүнү максат кылбайбыз, анткени, тилекке каршы, бул үчүн автор

Ошентип, мурунку макалада биз бир топ ачык -айкын жыйынтыкка келдик - тилекке каршы, "Измайл" классынын согуш крейсерлери Англия менен Германиянын согуш крейсерлеринин ("Жолборс" жана "Луцов") бир эле мезгилде жакшы көрүнгөн. аларды Ошол эле учурда, моряктар өздөрү Исмаилдерди көрүшкөн

Измайл согуш крейсеринин негизги калибринин артиллериясын сүрөттөп, анын башка куралдары жөнүндө бир нече сөз айтайын. Согуш крейсеринин минага каршы калибри казематтарга жайгаштырылган 24 * 130-мм / 55 мылтык болушу керек эле. Мен айтышым керек, бул артиллериялык система (356 мм / 52 тапанчадан айырмаланып) абдан жакшы болуп чыкты

Мурунку макалаларда биз дизайн тарыхын, Измайл тибиндеги согуштук крейсерлердин курал -жарагын жана соот өзгөчөлүктөрүн карап чыкканбыз, бирок азыр биз бул кемелердин согуштук сапаттарын жалпысынан баалоого аракет кылабыз. Муну аткаруу өтө кыйын экенин айтышым керек. Бир тараптан, эгер Исмаилди өзү менен салыштырсак

Циклдин биринчи бөлүгүндө, биз бүгүн, НАТО менен толук масштабдуу конфликт болгон учурда, орус деңиз флотунун орус деңиз авиациясы "эрдик менен кантип өлүүнү билет экенин көрсөтө алат" деп өкүнүү менен айтууга аргасыз болдук. жөн гана анын саны аз болгондуктан. Бирок, балким, бул убактылуу

Izmail классындагы крейсерлер, балким, ата мекендик оор согуштук кемелердин эң талаштуу долбоорлорунун бири. Жана баары ушинтип башталды … Согуштан кийинки алгачкы брондолгон крейсерлер, негизинен, согушка чейинки концепциялар боюнча орус-япон согушунун тажрыйбасы эске алынган