10 -июндагы чыгуу 1 -Тынч океан эскадрильясы үчүн абдан маанилүү болгон: анын негизги күчтөрү жапон флотун талкалоо милдетине ээ болуп, деңизге кирген. Губернатор Э. И. Алексеева, эскадрильянын командири, контр -адмирал В. К. Витгефт, япондор минадан чоң жоготууларга учураганына жана алардын кемелери үчүн оңой олжого айланып кеткенине абдан ишенген. Бирок, Новик үчүн бул чыгуу кезектеги кезектеги сапар эле.
10 -июнда эртең менен Порт -Артурдун сырткы жолуна биринчи болуп Новик келди, бирок крейсер эмес, пароход - трассаны минип, трассанын капкагы менен жайгаштырышы керек болчу, алар маршрутту көрсөтүш үчүн. эскадрондун башка кемелери. "Новик" пароходу Порт -Артурдан болжол менен 6 чакырым алыстыкка жылган, бирок ошондо горизонтто байкалган жапон кыйратуучуларынын отряддарынын бири ага жакындай баштаган жана "Новикти" каптай турган орус кемелери али кете элек. Ошентип, пароход кайтып келди.
Новик крейсери таңкы саат 04.30да сырткы жолго экинчи (жана согуштук кемелердин биринчисине) кирип, 05.15ке чейин кылган четтөөнү аныктоого киришти - бул маанилүү маселе, анткени Новик эскадрильядан озуп кетиши керек болчу. анын башка кемелеринде компастын окууларынын тактыгына кепилдик берүү мүмкүн эмес эле. Саат 08.00гө чейин, согушка алып барышы керек болгон эскадрилиянын бардык кемелери жолдун жээгине киришти, бир гана Паллада кармалып калды, анткени рулдун иштөөсү бузулган жана телефон кабелин казык менен илип алган. Натыйжада, ал башка кемелерге 10.50дө гана кошула алган. Бирок Ретвизан ички бассейнден кете электе эле, шахтанын квартал башчысы Аким Гурко Царевичке келип, Диана, Аскольд жана Новик 9-10-июнда түндө таштап кеткен кендин жээгине такташканын кабарлаган. Адмиралдын буйругу менен, сырткы рейд кайрадан өткөрүлүп берилди, кемелердин жанында - 10го жакын мина табылды, анын ичинен 4 "Царевичтен" алыс эмес, бирөө - "Дианадан" 60 фатх.
Акыры, саат 14.00дө флагмандын белгиси боюнча алар кеме казууга киришти. Биринчиси тралдык кербен - үч түгөй казгыч, андан кийин Новик жана Йингкоу пароходдору - трал менен. Алардын артынан 2 -отряддын эки жуп кыйратуучусу келди - жана ошондой эле трал менен, жана мина крейсерлери "Атчан" жана "Гайдамак" тралдык кербендин капталдары боюнча жылып баратышты. Травль кербенинин артында анын түз капкагы - 1 -отряддын 7 жок кылуучусу кетти. Алардын артынан "Новик", "Аскольд", жана эмнегедир "Диана", андан кийин - согуштук кемелер жана "Баян" жана "Паллада" колонкасынын арткы тарабы келген.
Бул учурда, орус эскадрильясынын көз алдында "Чин-Йен", "Матсушима" крейсери, ошондой эле "болжол менен 12 эсминец" болгон: Орус тралдык кербени өз ишин аткарбашы үчүн алдыга чыкты. Андан кийин 1 -отряддын 7 жок кылуучусу трал кербенин айланып өтүп, аларды тосуп алды. Алардын ортосундагы согуш 14.10до 30 кабелдин аралыгы менен башталган, ал тез эле 25ке чейин кыскарган, ага 4 -отрядынын жоокерлери жана 14 -нүн жок кылуучулары катышышкан, ал эми аларга Матсушима оту колдоо көрсөткөн. Расмий тарых таанууда япондор кыйратуучулардын согушун тастыктайт деп айтыш керек, бирок аларды достук крейсерлери от менен колдогону жөнүндө эч нерсе айтышпайт. Бирок, бул согуштук жолугушуу ушунчалык кыскача сүрөттөлгөндүктөн, анча маанилүү болбогондуктан, колдоо жөнүндө сөз кылуу мүмкүн эмес эле: жапондор бул согушта эч кандай ийгиликке жетишкенин айтышпайт. Ошол эле учурда, Россиянын расмий тарыхында "Властный" кыйратуучусунун астында күчтүү жарылуунун сүрөттөлүшү камтылган, ал сол винтти тыкылдаткан, бирок кыйратуучу машинаны убактылуу токтотууга аргасыз болгон, жана келечекте ал 18 иштеп чыгышы мүмкүн. түйүндөр. Бирок, кийинчерээк кыйратуучунун винтинин пышагы ийилип, ачкыч секирип кеткени белгилүү болду - 75 мм япон кыйратуучусунун снаряды мындай эффектти алып келиши күмөндүү, андыктан дагы деле өрт өчүрүүчү жардам болгон. Япон крейсери.
1-отряддын торпедо кайыктарынын маанайы начар экенин түшүнүп, 14.20да Новик ылдамдыгын жогорулатып, сол жакта тралдык кербенди айланып өтүп, душмандын жок кылуучуларына ок чыгарды, экинчиси Чин-Енге чегинүүгө аргасыз болду. 10 мүнөттөн кийин 50 кабелдик алыстан Новик Диананын замбиректери тарабынан колдоого алынган, ал эми япон эсминецтери артка чегинүүгө аргасыз болушкан жана 14.45те атышуу токтогон. Ошол эле учурда "Новик" өз ордуна кайтып келген жок, бирок тралдык кербендин сол жагына жылууну улантты жана көп өтпөй андан жапондордун эки брондолгон жана төрт брондолгон крейсери табылды. Андан кийин, 16.40та "Новик" тралдык кербендин кемелерине адмиралдын буйругун жөнөткөн: Порт -Артурга кайтуу. 16.50дө эскадрилья кайра курулду - азыр "Цесаревич" флагманы жетектеген 6 согуштук кемеси алдыда, крейсерлер алардын артынан ээрчишти, артында "Новик", ал эми мина крейсерлери менен эсминецтери эскадрильянын оң трассасы менен кетишти.
Белгилүү болгондой, В. К. Витгефт өзүнүн эскадрильясын деңизде жетектеген - ал Эллиодо чалгындоо жүргүзүүнү жана ал жердеги жапондордун алсыз күчтөрүнө согуш берүүнү көздөгөн. Бирок, губернатордун Бириккен флоттун жоготуулары жөнүндөгү маалыматы ашыкча апыртылган болуп чыкты жана алтынчы сааттын башында орус командири жапондордун негизги күчтөрүн көрдү. VC. Whitgeft, япон күчтөрү аныкталмайынча жана алар чындыгында кичине болуп көрүнгөнгө чейин, согуш үчүн пайдалуу позицияга ээ болууга аракет кылды, бирок анын кемелеринде ылдамдык жок болчу. Анан жапондор күтүлгөндөн алда канча күчтүү экени белгилүү болду. Мунун баары В. К. Витгефта артка чегинүү чечимине: 19.15те крейсерлерге эскадрильянын оң капталына өтүүгө буйрук берилген.
Караңгы кирип калганда, япон командири кол салууга кыйратуучуларды жиберди. 20.27де бул класстагы япон кемелеринин отряды Палладага кол салууга аракет кылган, бирок өрттөн кууп чыккан. Андан кийин, саат 20.45те кыйратуучулар Новик тарабынан табылган жана кичинекей крейсер аларга ок чыгарган - натыйжада, душман отряды орус кемелерине 30 кабелге жетпей артка бурулган. 21.40та "Новикте" алар "Полтавадан": "Сууда адам!" Деген кыйкырыкты угушту. жана үлгүлүү куткаруу операциясын жүргүзүштү. Деңизге түшүп кеткен моряк крейсердин прожекторунун жардамы менен табылган, андан кийин кайык түшүрүлгөн, ал аны Полтавага кайтарган.
Саат 22.30да "Новик" "Царевич" менен "Аскольддун" ортосунда казыктап, түн ичинде бир нече жолу япон эсминецтерине ок чыгарган. 10 гана жана 11-июнга караган түнү крейсер 3 сегменттен жана 109 жарылуучу 120 мм снаряддан, ошондой эле 6 * 47 мм "болот гранаталарынан" жана 400 мылтык патронун колдонгон. миналар. Кыязы, Новик артиллеристтери эч кимге тийген жок, бирок крейсердин өзү эч кандай зыян тарткан жок, бирок анын палубаларына снаряддар чачылган, экипаждын мүчөлөрүнүн бири, шахтанын квартирмейстери Перескоков алардын биринен снарядга кабылган. Мындан тышкары, бул окуялардын жүрүшүндө "Новик" үч кишини куткарды - биз буга чейин "Полтавадан" келген моряк жөнүндө жазганбыз, бирок "Севастополду" казып алганда мина жардырып жибергенде, согуштук кеменин айрымдары дүрбөлөңгө түшүп калышкан. - эки матрос, борт, "Новик" тарабынан кармалды.
Эртеси, 11 -июнда Новик ички жолго акыркы болуп кирген - бул 14.00дө болгон.
Кийинки крейсердин чыгуусу бир күндөн кийин, 13 -июнда болду: Мен айтышым керек, бул макаланын автору бул күнү Россиянын Императордук деңиз флоту В. К. Vitgeft чечкиндүү иш -аракет кылды.
Чынында, бул күнү Япониянын 3 -армиясынын сол канаты аларга керектүү бийиктикти басып алуу үчүн чабуул жасашы керек болчу. Бул үчүн армия флоттон жардам сурады жана бул жардам албетте берилди, бирок кантип?
Х. Тогонун негизги күчтөрү болжол менен "учуучу" базада калышты. Эллиот, алар, албетте, дароо Порт Артурга жакындай алышкан жок. Жээкти аткылоо үчүн крейсерлер Асама, Ицукушима, белгисиз типтеги эки көмөкчү кайык, ошондой эле 2 -истребитель эскадрильясы, 6, 10 жана 21 -эсминец отряддары дайындалды. Кошумчалай кетсек, 6 -согуштук отряд (Изуми, Сума, Акицушима, Чиёда), 4 жана 5 -истребителдер Порт -Артурдун жанында чалгындоо жана патрулдук иштер менен алектенишкен. Жапон расмий тарыхнаамасынан түшүнүктүү болгондой, Порт -Артурда 13 -июнда башка япон кемелери болгон эмес.
Жапондордун мындай күчтөрдү баса белгилеп, эмне жетекчиликке алганын айтуу кыйын: сыягы, алардын деңиз күчтөрү Порт -Артурдун жанында иш алып барганда толук жазасыз калуу сезими роль ойногон. Бирок, бул учурда да, жээкти аткылоо боюнча отрядга суроолор бар: фактысы, ага саналуу япон эсминецтери киргизилген.
10-отряд эң заманбап кемелер менен жабдылган-анын курамына 2 * 47-мм замбиректер жана 3 * 356-мм торпеда түтүктөрү менен куралданган, 110 тоннага чейин болгон 40-43 4 эсминецтер кирген, алардын максималдуу ылдамдыгы 26 түйүн. 21-отряд үчүн баары жаман болгон-No44; 47; 48; 49 кыйраткычтары 89 тонналык, 1 * 47-мм куралдануу, 3 * 356-мм торпеда түтүктөрү жана 24 түйүндүн ылдамдыгы. Ал эми No 56-49 эсминецтерден турган 52-орундуу кемелерден, 1 * 47-мм куралдануудан, 2 * 356-мм торпеда түтүктөрүнөн жана 20 түйүн ылдамдыгынан турган 6-отряддын диспетчери абдан окшойт. кызык!
Жээкти аткылоодо 47 мм түкчөлөрдөн иш жүзүндө эч кандай пайда болушу мүмкүн эмес. Бирок, жок кылуучулардын жогорудагы максималдуу ылдамдыгына согуштук шарттарда жетишүү мүмкүн эмес эле - сыягы, 6 -отряддын кемелери жана, кыязы, 21чи Баян, Аскольд жана Новиктен алыстап кете алышмак эмес. аларды кууп жетүүгө милдеттенишет. Бул эки белгисиз жапон куралчан кемелерине да тиешелүү - япондор алардын атын атабайт, жана орус кемелеринен алар көбүнчө пароходдор деп жаңылып калышкан (айтмакчы, жапондор жарандык кемелерди кайра жабдып алышы мүмкүн эле) бул класстын кичинекей жапон кемелерине мүнөздүү болгон 10-13 түйүндөн ашкан ылдамдыкты иштеп чыгышы өтө күмөндүү.
Башкача айтканда, жапон күчтөрүнүн бир бөлүгү, алардын ылдамдыгынын аздыгынан, орусиялык ылдам жүрүүчү кемелерден качып кутула алышмак эмес жана алардын чыгарылышын бир гана брондолгон крейсер Асама жаба алмак. Алтынчы согуштук отряд, орусиялык крейсерлер менен жолукканда, Chiyoda машиналары бул жарышка туруштук берет деп үмүттөнүп, артка кылчактабай качып кетиши керек болчу. Биз жогоруда айткандай, формалдуу түрдө, Чийоданын толук соккусу 19 түйүн болгон, бирок бул механизмдерди мажбурлоодо болгон, ошол эле учурда Баян 20 түйүндүн табигый соккусуна оңой эле бара алган. Бирок, чындыгында, Варяг менен болгон согушта, эски япон крейсери 15 түйүндү узак убакытка чейин кармай алган эмес: 12.18ге чейин Асаманы ээрчип, бирок 4-7 түйүнгө чейин жайлап, согушту таштап кеткен. Албетте, эгер "Асама" менен "Ицукушима" 6 -япон согуштук отрядына кошулса, анда алар бирге крейсерлердин орус отрядынан күчтүү болушмак, бирок орус командиринин оор кемелерди деңизге алып чыгуусуна ким тоскоол болгон?
Эгерде В. К. Витгефт, япондордун ишмердүүлүгү жөнүндө маалымат алып, деңизге жетиштүү күчтүн отрядын алып кетүү коркунучу алдында туруп, андан кийин чечкиндүү иш -аракет кылды, ошондо жапондор абдан жагымсыз абалга туш болушту: алар ийгиликке жетүү мүмкүнчүлүгү менен согуша алышпады, же согуштан качпаңыз. Чындыгында, алар жетиштүү ылдамдыкка ээ болгон кемелер менен гана чуркай алышкан, калганын Тынч океандын 1 -эскадрильясы жутуп таштаган. Бирок бул вариантты ишке ашыруу үчүн крейсерлердин отряды менен кошо деңизге салуу керек эле, "Пересвет" же "Победа" же андан да жакшыраак - бул кемелерди экөө тең.
Чындыгында, мындай чыгуу коркунучу минималдуу болгон - "сахна" Порт -Артурдан анча алыс эмес болчу, көрсөтүлгөн "крейсерлер" "Севастополь" классынын эскадрильялык кемелерине караганда тезирээк болгон жана ылдамдыгынан төмөн болушкан. япон согуштук кемелерине, алар дагы эле кеминде 15 түйүндүн туруктуу соккусун сактай алмак. Бул биздин отряд Х. Жеңиштин негизги күчтөрүн тапкан күндө дагы, Порт -Артурга чегинүү үчүн жетиштүү болчу ", жээктеги батарейкалардын астында чегинген жок, ал эми жапондор ал жерге кийлигишүүнү жактырышкан жок. Мындан тышкары, эскадрилиянын башка согуштук кемелерин сырткы рейдге алып келүү мүмкүн болмок, аларды түз эле колдонбостон, бирок капкак катары гана.
Аттиң, В. К.дан ушуну күтүш керек. Vitgeft таптакыр мүмкүн эмес болчу. Кызыктуусу, бул учурда губернатор Э. И. Алексеева: чындыгында экинчисинин кайраттуулугу жана чечкиндүүлүгү аны Порт -Артурдан бөлүп турган аралыкка түз пропорционалдуу өскөн. Башкача айтканда, бул мамлекеттик ишмер андан ары Порт -Артурдан болгон (жана жоопкерчиликтен, Тынч океандын 1 -эскадрильясы талкаланган учурда), ошончолук активдүү аракеттерди жактаган: убакыттын бир мезгилинде, мисалы, В. К. Витгефтаны катуу сунуштаган. Пересвет жана кыйратуучулар менен Эллиот аралдарына рейд жүргүзүү. Негизи, E. I. Алексеев В. К. Witgeft абдан карама -каршы көрсөтмөлөргө ээ болгон - бир жагынан, "кам көрүү жана тобокелге салбоо", башкача айтканда, анын көрсөтмөлөрү түздөн -түз аларды жоготпостон, чечүүчү согуш үчүн эскадрильянын күчтөрүн сактап калуу зарылдыгын көрсөткөн. Башка жагынан алганда, Э. И. Алексеев В. К. Витгефта чечкиндүү аракет: мындай кызматта губернатор бардык тараптан "жабылган" экени көрүнүп турат. Эгерде В. К. Витгефт губернатордун активдүү деңиз согушун жүргүзүү талаптарына кулак салбайт, анткени ал В. К. Губернатор эмес, Витгефт, эгерде Вильгельм Карлович дагы эле тобокелге салып, бирок олуттуу жоготууга учураса, анда губернатор дагы күнөөлүү болмок эмес - ал В. К. Witgeft текке кетирбейт!
Учурдагы кырдаалда бардыгы командирдин жеке мүнөзүнө гана көз каранды болчу - эгер Вильгельм Карловичтин ордунда кампанын адамы С. О. Макаров, 1 -Тынч океан алда канча активдүү болмок. Бирок В. К. Витгефт өзүн флоттун командири катары сезген жок, флотту жеңишке алып бара турган күчтү көргөн жок. Бул ого бетер таарынычтуу, анткени адмирал катары ал эч кандай жаман болгон эмес жана муну 28 -июлда Шантунгдагы салгылашууда далилдеп, Хейхачиро Тогонун "бийлерин" согуштун биринчи этабында бир нече жөнөкөй, бирок эффективдүү түрдө нейтралдаштырган. маневрлар.
Жалпысынан алганда, В. К. Витгефт биздин позициябыздын капталында деңизден иштеп жаткан душмандын күчтөрүнө кол салып, жок кылууга аракет кылышы керек эле, ал жапон кемелерин кууп чыгып, душмандын кургактагы күчтөрүн аткылоону гана чече алды. Жана, кызыктай көрүнгөндөй, ал мындай чектелген операция үчүн да жетиштүү күч бөлүүгө батынган жок.
Подполковник Киленкиндин өкүлү болгон кургактагы аскерлерибиз 13 -июнда саат 08.35те колдоо сурашты, бирок 07.30да Новик жана мылтык кемеси Бобр менен Отважный жуптарды көбөйтүү буйругун алышты. Биринчи болуп тапанча кайыктары жөнөдү, алар тралдык кербендин артына жөнөштү, андан кийин Новик, 09.20да ички рейди таштап, эки отряддын 14 жок кылуучусу аны ээрчип жөнөштү. Чынында, мунун баары - бир класстагы эң алсыз япон кемелери, мылтыктар жана кыйратуучулар менен бирдей негизде күрөшө ала турган бир кичинекей крейсер. Жок, В. К. Witgeft ошондой эле узак аралыкка жабууну камсыздады, бирок кандай? Отрядды колдоо үчүн, ал "Диана" жана "Паллада" брондолгон крейсерлерин сырткы рейдге алып келди - менимче, Порт -Артур крейсерлеринин 17си чоң кире турган бул эки "кудай" деп айтуунун кажети жок., 5-18 түйүн, муктаж болгон кемелерге тез жардам көрсөтүү үчүн эң ылайыктуу болгон. Анын үстүнө, бул крейсерлердин күчү душманды талкалоо үчүн таптакыр жетишсиз болгону айдан ачык. 13 -июнга чейин япон крейсерлери 4 кемеден турган отряддарда иштөөнү артык көрүшкөнү айкын болгон. Новик менен иштешкенде да, Паллада менен Диананын бортунда 10 * 152-мм жана 4 * 120-мм тапанчалары, ал тургай жапониялык 6-согуштук отряды, ачык эле алсыз Изуми, "Сума", "Акаши" болмок. "жана" Чиёда "6 * 152-мм жана 15 * 120-мм мылтыктары болгон. Анан күтүлбөгөн жерден "иттер" пайда болуп калсачы? Албетте, "кудайдын" чоң өлчөмү роль ойнойт эле, "алты миңчилерге" 120-152 мм мылтыктар менен, жана кандай болгон күндө да бул эки крейсер менен оор зыян келтирүү оңой эмес., жогорку күчтөрдөн зыян тартып, "Новиктин" жана кыйратуучулардын кайтарылышын камсыздай алмак (мылтык кемелерине ишеним азыраак). Бирок, ички жолдун четинде таш ыргыта турган 6 эскадрилья жана 2 ылдам крейсер болгондо, "суранып", күчтөрдүн жагымсыз тең салмактуулугунда согушту кабыл алуунун кандай мааниси бар?
Паллада менен Диана аткаруу өзгөчөлүктөрү боюнча капкак үчүн ылайыктуу эмес эле, бирок алар кетүүдө абдан кечигишкен. Жогоруда айткандай, Новик 09.20да чыгып кеткен жана мылтыктын кайыктарын кууп жетүүгө аргасыз болгон. Бирок "Паллада" сырткы жолго 11.50дө, ал эми "Диана" жалпысынан 14.00дө кирген! Бул жапон крейсерлери сырткы рейдге киргенден кийин дароо эле табылганына карабастан - "Чиода" жана "Ицукушима" 09.20дан 09.40ка чейин байкалган.
Ошентип, күчтөрдүн басымдуу артыкчылыгына ээ болду - 6 согуштук кеме, брондолгон крейсер жана 4 брондолгон палуба, эки брондолгон япон крейсерине (эгер биз "Чийода" деп эсептесек, анда суу линиясынын боюнда кичинекей брондуу кур бар болчу) жана төрт брондолгон. палубада, орустар колдо болгон кичинекей бөлүгүн гана колдонушкан. Натыйжада, Новик, курал кайыктары жана эсминецтер белгилүү бир этияттыкты талап кылган япониялык артыкчылык шартында иштөөгө аргасыз болушкан.
09.40та Новик япон кемелерин ачты, аларды ал 2 пароход жана 16 эсминец деп тапты - кыязы, бул 4 -жана 5 -эскадрильялар жана 6 -эскадрилья эскадрону. "Новик" дароо эле аларга 40 кабелдик аралыктан ок ачты жана 5 мүнөттөн кийин ал "Отважный" бомбалуу кайыгы тарабынан колдоого алынып, душмандын кемелерине 4 * 152-мм снаряддарды аткылады. Биринчи болуп 5 -отряд аткыланды, бирок орус волейбустары жетпей калды, согушкерлер жоготууларсыз жана зыян тартпастан артка чегиништи. Муну менен ок атышуу үзгүлтүккө учурады. Саат 11.00дө трамвай кербени Порт -Артурга кое берилди, бир сааттан кийин орус кемелери Тахэ -Бейге якорь түшүрүштү - факт В. К. Витгефта Тахеден ары кеткен жок.
Бир саат жыйырма мүнөт отряд эч нерсе кылбай туруп калды. Андан кийин В. К. өзү "Вигилант" эсминецине келди. Vitgeft, андан кийин орусиялык кемелер 13.40та казыкты таразага тартып, анын артынан жөнөштү. Бул учурда горизонтто "Итсукушима", эки түтүктүү пароход жана кыйратуучулар ачык көрүнүп турду. Акыркысы орус кыйратуучуларын деңизге азгыруу үчүн жакындаууну чечти: алар Новиктен 8 чоң жана 4 кичине болуп жөнөтүлгөн, бирок, балким, ката кеткен. Кыязы, чындыгында 12 эсминец болгон, бирок 4 -истребитель менен 6 -эскадрилья, башкача айтканда, 4 чоң жана 4 кичине эсминецтер орустар кетип жаткан Тахе булуңуна жөнөштү. VC. Витгефт жапондордун жердеги позицияларын аткылоого буйрук берди, ошондо саат 13: 45те отряд ок чыгарды, ал эми Новик ошол эле учурда жээкти жана япон кыйратуучуларын аткылады, мылтыктар болсо - жээкте гана. Жапон кемелеринде эч кандай сокку болгон жок, бирок орус крейсеринин оту аларды артка чегинүүгө аргасыз кылды.
Орус кемелери Жапониянын кургактагы аскерлерине ок чыгарды. Бул жерде, тилекке каршы, документтердин маалыматтары абдан айырмаланат. Новик командиринин билдирүүсүнө ылайык, өрт саат 14.00дө токтотулган, башкача айтканда, алар 15 мүнөткө гана ок атышкан, бирок расмий тарыхта алар 14.45ке чейин ок атышкан, ал эми Отважный тапанчасынын командири отчетто ал атууну 15.00дө бүтүрдү! Отчеттордун маалыматтарын салыштырып, М. Ф. фон Шульц, Новиктин командири, же, балким, бул документтер жыйнагынын машинкасынын катасы. Кыязы, алар саат үчкө чейин атышкан жана арткы адмирал болжол менен саат 14.45те ок атууну токтотууга буйрук берген жана Новик (буйрук семафор аркылуу берилген жерде) биринчи жана тапанчаны аткарган. - 15.00гө жакындап калганда, "Новикте" алар чалып, адмиралдын буйругу менен сигналды көтөрүштү.
Орус кемелерин аткылоо учурунда, япондордун "негизги күчтөрү" байкалган, алар "Асама", "Ицукушима", "Чиода" (бул туура болгон) жана "Такасаго" классынын эки крейсери - экинчиси ката болгон, буларды биз 6 -согуштук отряддын крейсерлери мурда айтканбыз. Жапондордун ачылыш убактысы да белгисиз: М. Ф. фон Шульц кабарлагандай, душман аткылоодон кийин, отряд Тахе булуңуна кайтып келе жатканда байкалган. Бирок "Эр жүрөктөрдүн" командири япон крейсерлерин болжол менен саат 14: 15те, башкача айтканда, ок атышуу токтогонго чейин көргөнүн ырастайт. Балким, так айтууга мүмкүн болгон бир гана нерсе, бул аткылоонун токтошу жогорку япон күчтөрүнүн пайда болушуна эч кандай тиешеси жок - бул кийинки окуялардан келип чыгат.
Кыязы, В. К. Витгефт жапондордун позициясын аткылоо максатына жетти деп божомолдоду - бирок, ошол эле учурда ал отрядын Порт -Артурга алып барбады, бирок Тахе булуңуна кайтып келүүнү буйруду, ал жерде орус кемелери саат 15.00 чамасында көчтү. Бирок 20 мүнөттөн кийин В. К. Витгефт кайтып келип, аткылоону улантууну буйруду: жээктен Властныйга чейин япондор жаңы чабуулга өткөнү кабарланды. 15.40та орус кемелери кайрадан ок чыгарды, Новик мурдагыдай эле жердеги буталарга жана ошол эле убакта жакын жерде турган япон кыйратуучуларына ок чыгарды. Бирок, 15.50дө "Новикте" алар душмандын 4 чоң согуштук кемесинин жакындап калганын көрүштү - япон расмий тарыхнаамасынан биз билебиз, булар 6 -аскердик отряддын крейсерлери.
Алар менен күрөшүү үчүн колдо болгон күчтөр менен В. К. Vitgeft, албетте, мүмкүн эмес, жана чегинүүгө аргасыз болгон. Саат 16.00дө кемелер атышууну токтотуп, Тахе Бейге кайтып келишти, ал жерден ошол замат Порт -Артурга жөнөштү, 4 гана эсминецти кезметке калтырышты. Новик Порт -Артурга эч кандай тоскоолдуксуз келип, 17.30да ички портко кирди. Жалпысынан 13-июнда крейсер 137 * 120 мм жана 1 * 47 мм снаряддарды жалмап кеткен.
Бул согуштук эпизоддон кандай жыйынтык чыгарууга болот? Биз мурда айткандай, В. К.нын ашыкча этияттыгынан улам. Тынч океандын 1 -эскадрильясы кичине болсо да бир нече япон кемелерин чөктүрүү мүмкүнчүлүгүн колдон чыгарды. Бирок эч кандай учурда жеке кайраттуулуктун жоктугу үчүн Вильгельм Карловичти күнөөлөй албайбыз. Баары С. О. "Новик" кичинекей крейсеринде "Гвардияны" куткарууга чуркаган Макаров, бирок бул эпизоддо В. К. Витгефт душмандын күчтүү күчтөрүнүн алдында отрядды түз көзөмөлгө алып, анын желегин кыйратуучуга көтөрүп чыкты! Эскадрон командири эр жүрөк адам экени талашсыз, бирок … көп жолу айтылгандай, жоокердин эрдиги менен командирдин эрдиги эки башка нерсе. Биринчи В. К. Vitgeft толугу менен берилген, бирок экинчиси менен … тилекке каршы, көйгөйлөр болгон.
Албетте, орус отрядынын чыгышы алдыда келе жаткан япон аскерлеринин артиллериялык колдоосуна тоскоолдук кылды жана аны ташыган кемелер айдалып кетти. Анын үстүнө, орус кемелери биздин жер бөлүктөрүбүзгө өзгөчө керек болгондо ок чыгарышты - 13.00дөн баштап жапондор позициянын негизги бийиктигине, Хуинсан тоосуна чабуул коюшту жана 13.45тен 15.00гө чейин созулган аткылоо абдан пайдалуу болду. Бирок, тилекке каршы, орус деңиз артиллериясынын эффективдүүлүгү жетишсиз болгон - 15.30да тоону дагы эле жапон аскерлери ээлеп турган.
Дагы, В. К.ны күнөөлөө кыйын. Витгефт: үч орусиялык кайыктын, эсминецтердин жана "Новиктин" күчү, албетте, япон деңиз күчтөрүн талкалоо үчүн жетиштүү болгон жок, бирок ошол кездеги пикирлер боюнча жээкти ийгиликтүү аткылоо үчүн бул жетиштүү болгон. Башкача айтканда, бул жердеги ийгиликсиздик команданын туура эмес эсептөөсү менен эмес, деңиздин жээкке каршы операциясынын аз тажрыйбасы менен негизделет. Бирок белгилей кетчү нерсе, япондор тоолорду орустар өрттү токтоткондон жарым сааттан кийин алышкан - ким билет, эгер В. К. Vitgeft деңизге "оор күчтөрдө" чыгып, Тахеге кайтпай снарядды уланта бермек, балким, жапондор бул дөбөнү басып алышмак эмес.
Эртеси күнү "Новик" кайрадан деңизге Тахе Бэйге жана Лувантанга чыкты, бирок бул жолу кызыктуу эч нерсе болгон жок - А. М. Stoessel буга чейин телеграмма жөнөткөн В. К. Vitgeftu экинчи жолу атууну суранууда. Буга ылайык, 14 -июнда саат 06.30 Новикте үч рейк жана төрт эсминец, сырткы рейдге кирип, кайра позицияга чыгышкан, бирок саат 07.40та. Стоессел флоттун жардамына муктаж болбой калганын айтты, бирок ал кемелерди "кырдаал такталганга чейин" Тахе булуңунда калтырууну суранды. Алар ошондой кылышты, отряд мурунку күнү патрулда калган 4 орус эсминецтери менен кошулду.
Аба ырайы өтө начар болчу, көрүнүү минималдуу болчу, бирок кийинчерээк ал тазаланган жана 16: 40тан 17: 50гө чейин мылтыктар кайыктар менен япон позицияларын аткылашкан. Биз жапон кыйратуучуларын жана крейсерлерин көрдүк, бирок бул эч кандай чатакка келген жок жана өз ишин бүтүрүп, отряд Порт -Артурга кайтып келишти. Бул жолу "Новик" ок чыгарган жок.
"Новиктин" кийинки чыгуулары 20, 21 жана 22-июнда болгон, крейсер генерал Р. И. Кондратенко өз демилгеси менен япон позициясына каршы чабуул жасаган, бул генерал Фокту мурда басып алынган Хуинсан тоосуна чабуул жасоого аскерлерин жөнөтүүгө мажбур кылган. Натыйжада кургактык фронтто айыгышкан салгылашуулар болуп, Р. И. Кондратенко жапон кыйратуучуларынын сырткы көрүнүшүн байкап, флоттон колдоо сурады.
20 -июнда, саат 10до "Новиктен" турган отряд, үч мылтык жана 12 эсминец кетишти, бир сааттан кийин алар Тахэ -Бейге якорь түшүрүштү. Бул жолу аларды Диана менен Паллас эле эмес, крейсерлердин бардык эскадрильясы каптады. "Новик" эки ок менен жакын жерде айланып бара жаткан кыйратуучуларды кууп чыкты, алардын ою боюнча, М. Ф. фон Шульц, мылтыктын эки кайыгы болгон, бирок мунун аягы болгон. Кургактагы аскерлер өз өкүлүн, лейтенант Соловьевди жибергенине жана отряд 12.30да Лувантанга жеткенине карабай, бардык жерде орус позициялары бар болчу, андыктан аткылоо болгон жок. Отряд 18.40та Порт -Артурга кайтып келди.
21 -июнда баары кайталанган - эртең мененки саат 10.20да "Новик" сырткы жолго кирди, ал жерден үч курал кайыгы жана 8 эсминец менен Тахе булуңуна жөнөдү. Дагы кургактык күчтөрдүн өкүлү келип, саат 16.00дө Новик жана "Thunderering and Brave" кайыктары 150 бийиктикте ок чыгарышты, ал эми крейсер рокердик ок чыгарган, ал эми мылтыктар алдыга карай багытталган. Бирок, өрт бат эле "басылды", анткени анын эффективдүүлүгү айкын болду - атүгүл жердеги офицердин болушу, тилекке каршы, абалды жакшырта алган жок. Новик бул жолу болгону 5 * 120 мм снаряддарды колдонгонуна карабастан, мылтык кайыктары, кыязы, бир аз көбүрөөк, кийинчерээк белгилүү болгондой, бир нече кеме снаряддары орус аскерлеринин карамагына кирген. Тилекке каршы, ал кезде флот дагы эле жээк менен кантип өз ара аракеттенүүнү билчү эмес: бирок, жок эле дегенде, Тахе булуңуна үзгүлтүксүз чыгып турган орус кемелери япондордун жээк капталын от менен колдоосуна тоскоол болгон.
Эң кызыктуу окуялар 22 -июнда болгон. Саат 0500дө Новик төрт дөбө кайыгы жана сегиз эсминец дагы 150 -дөңгө ок чыгарыш үчүн Тахе булуңуна жөнөштү жана бул жолу алар Порт -Артур крейсерлеринин баары тарабынан сырткы жолдон жабылган. Саат 06.50дө Тахеге бараткан жолдо "Новик" душмандын 4 эсминецин таап, аларды артиллериялык атуу менен кууп чыккан. Отряд Лувантанга жөнөдү жана "Новик" тумандан улам максаттуу атуу мүмкүн болбогондуктан, "150 бийиктикте" ок ачты. Андан кийин ал тазаланат жана Новиктин аткычтары чокуда таш казылган жерди, ошондой эле япондордун кыймылын көрүшөт. Эми 120 мм мылтыктар максаттуу түрдө ок чыгара алмак, тактык, албетте, көбөйүп, "150 бийиктиктеги" кыймыл токтоду. Казылган жерди аткылап, "Новик" дагы батарейканы басууга аракет кылды, ал чалгындын маалыматы боюнча, япондор тарабынан ошол жерде жайгашкан жана экинчиси парапеттин артында болушу керек болгондуктан, алар сегменттик снаряддарды колдонушкан, үстүндөгү жапон замбиректин сыныгын жабуу үчүн түтүктөрдү 12 секундага кечиктирүү. Андан кийин крейсер отту башка бийиктикке жылдырды, ал жерде крейсерден япон аскерлери көрүндү. Аларды нөлдөө жогорку жарылуучу снаряддар менен ишке ашырылган, өлтүрүү үчүн атканда алар сегменттүү бөлүмдөргө которулган.
Зеңбірек кайыктары да аткылоого катышты жана Биверде адегенде 229 мм тапанча, андан кийин 152 мм тапанча иштебей калды, ошол себептен кеме Порт Артурга кайра жөнөтүлдү. Жапон кыйратуучулары көрүнүп турду, бирок алар орус кемелерине 5-6 милден жакын жакындашкан жок.
Саат 09.00гө чейин Новик 274 снарядды аткан, отряд снарядды бүтүрүп, керек болсо аскерлерибизди дагы от менен колдоо үчүн Тахе булуңуна жөнөп кеткен. Мындай муктаждык бат эле пайда болду - Р. И. Кондратенко кайрадан "150 бийиктикте" жана "80 бийиктикте" ок чыгарууну суранган жана саат 14: 25те аткылоо кайра башталган. Бирок, азыр жээкте мылтыктын кайыктары гана "иштеп" жатышты, ал эми "Новик" жана кыйратуучулар аларды жакынкы япон кемелеринен жаап салышты - кыйратуучулар жана мылтык кайыктары, бирок экинчиси согуш издебеди. Бирок, 15.30да горизонтто орус отряды менен жакындашууга барган "Чин-Ен" жана "Мацушима" болуп чыккан 2 чоң япон кемеси пайда болду. Көп өтпөй "Чин-Йенге" чейинки аралык 7 милге чейин кыскарды, андан кийин "Новик" Порт-Артурга кайтуу сигналын көтөрдү. Жапондор жакындашууну улантышты жана 16.05те аралык 65 кабелге чейин кыскарганда, "Чин-Ен" "Новикке" 305 мм мылтыктан ок чыгарды. Снаряддар астына түштү жана Новиктин 2 кабелинен жакыныраак кулоо катталган жок. 16.30да отряд сырткы рейдге кайтып келди.
Бул күнү "Новик" 184 жогорку жарылуучу жана 91 сегменттүү 120 мм снаряддарды, ошондой эле 10 * 47 мм "болот гранаталарын" колдонгон. Жана, биз жогоруда айткандай, В. К.нын чечкинсиздигине өкүнүүгө болот. Сырткы рейдге оор кемелерди алып келүүгө батынбаган Витгефт - натыйжада кургактык күчтөрүн колдоо боюнча маанилүү милдетти аткарган орус отряды байыркы япониялыктарды (тагыраагы, реквизицияланган кытай) согуштук кемесин айдап жөнөдү.
Эгерде ошол эле "Пересвет" жана "Победа" крейсерлердин отрядынан тышкары "Новиктин" алыскы капкагына дайындалса жана аларга чечкиндүү аракет кылууга уруксат берилсе, анда ыктымалдуулуктун жогорку деңгээли менен согуштук кеме " Чин-Йен "22-июнда жоголмок жана анын адилетсиздиги.
