Авиация 2024, Апрель
Чоң жана кичине Бул кышта Россиянын Аэрокосмостук күчтөрү өндүрүштө өндүрүлгөн биринчи Су-57 истребителин алышты, бул алардын жаңы тарыхында жаңы барак ачты. Бул эртерээк болушу мүмкүн болчу, бирок эң биринчи курулган өндүрүш согушкерлери 2019 -жылдын декабрында өтүп бара жатып кулап түшкөн
Карл Винсон (Nimitz классындагы) авиакомпаниясы жетектеген ташуучу күчтөр Тынч океандын жээгиндеги Сан -Диегодогу базаны таштап, Тынч океан аркылуу Жакынкы Чыгышка бет алышты
Согуштан кийинки мезгилде, "реактивдүү доордун" башталышы менен, АКШ менен Улуу Британия поршендик кыймылдаткычтары бар согуштук учактарды көпкө чейин кызматта сактап калышкан. Ошентип, 1945-жылдын мартында биринчи учуусун жасаган америкалык поршендик чабуулчу А-1 Skyraider учагын америкалыктар колдонгон
"Жук-АМЕ" активдүү фазалуу массиви бар келечектүү борттогу радардын технологиялык көрсөтмөсү. 50% узун диапазон төмөн температурадагы күйүүчү керамикалык субстратка негизделген трансивер модулдарын өндүрүүнүн алдыңкы технологиясынын аркасында ишке ашат. Кээде рахмат
General Atomics компаниясынан Sparrowhawk. Булак: thedrive.com Тарых өлө турган пилотсуз циклдер менен өнүгүүдө. Жакында эле, дүйнөлүк армияларда согуштук пилоттор пайда болду, анын негизги милдети - аскер кызматкерлеринин өмүрүн сактап калуу. Биринчи дрондор авиацияга келген. Биринчиден, жашоонун шарттуу баалуулугу
Ооба, бул учакта көбүнчө курал же бомба болгон эмес, бирок Аскердик аба күчтөрү кызмат кылган өлкөлөрдүн тизмеси кадырлуу. Ал эми бул кайык учкан миллиондогон километрлер жөнүндө сөз кыла турган болсок, жалпысынан толук ырахат алабыз.Жалпы, так датасы жок, бирок биздин убакта, Дорниер продукту
ЗАКОН кемесинин пайда болушунун варианты. Графика АКШ деңиз флоту Америка Кошмо Штаттарында "жеңил амфибиялык чабуулчу кемени" Жеңил Амфибиялык согуштук кемени (ЛОУ) өнүктүрүү боюнча келечектүү программа боюнча иштер уланууда. Анын максаты - адамдарды жана жабдууларды ташууга жөндөмдүү, көлөмү жана жылышы аз болгон конуу кемесин түзүү
Пайда болгон учурдан тартып эң масштабдуу, эң талаштуу, империялык флоттун авиациясынын бардык негизги согуштарын басып өткөн - бул биздин каарманыбыз жөнүндө. Чынында эле, бул абдан талаштуу учак. Бирок бул дизайнердин идеясынын күнөөсү эмес, флоттун авиациялык командачылыгынын буйруктары эмес, өлүмгө алып келген кошулуу
Учурда Россиянын авиакомпаниясы стратегиялык бомбалоочу-ракеталык ташуучу "Перспективалуу алыс аралыкка авиациялык комплекс" (PAK DA) иштеп чыгууда. Биринчи прототиптин курулушу тууралуу буга чейин кабарланган, жакынкы аралыкта ал сыноодон өтмөкчү. Бирок, толук жана деталдуу
Алгачкы долбоор G.20. Тик учак дагы эле бомба ташууга жөндөмдүү жана жогорку атуу чекити бар. Отузунчу жылдардын аягында француз деңиз күчтөрү чалгындоо, патрулдук жана күрөшүү үчүн колдонула турган келечектүү тик учакты иштеп чыгууга буйрук берген
Кызык жери, АКШ дагы 20-30 жылдан кийин курал жагынан эмне болорун ойлонуп жатат. Миллиарддаган акчалар учуп кеткен көптөгөн долбоорлор эч нерсе менен бүтпөйт. Чындыгында, технология түбөлүктүү эмес жана эртеби -кечпи аны заманбапка алмаштыруу керек болот
Ка-52 / © Орус тик учактары Ага кошумча, дүйнөдөгү саналуу гана өлкөлөр АКШ жана Кытайды кошкондо бул жагынан бир нерсе сунуштай алышат. Акыркы жылдары Орусия эки шарттуу жаңы тик учакты-Ми-28НМ жана Ка-52Мди иштеп чыкты. 2020 -жылы булак
С-13В ракетасы MAKS-2021 көргөзмөсүндө. Сүрөт ТАСС Бир нече ондогон жылдар бою советтик жана орусиялык аскердик авиация С-13 "Тулумбас" үй-бүлөсүнүн башкарылбаган ракеталарын активдүү колдонуп келишет. Ошол эле учурда үй -бүлөнүн өнүгүүсү токтобойт, акыркы жылдары бир нече жаңы продуктылар жаралды. Ошентип
МиГ-31К ракеталары менен "Канжар"-Россиянын Аэрокосмостук Күчтөрү менен кызмат кылган биринчи гиперсоникалык аба негизиндеги комплекс Мындан бир нече күн мурун биздин өлкө стратегиялык куралдануу үчүн келечектүү алыс аралыкка учуучу гиперсоникалык ракетасын иштеп жатканы белгилүү болду
HSVTOL платформасында конвертерлердин үч варианты америкалык Bell Textron Inc. тик учуу жана конуу жаатында чоң тажрыйбага ээ. Учурда ал бир катар мүнөздүү өзгөчөлүктөрү бар тилтроторлордун үй -бүлөсү үчүн жаңы концепция долбоорун иштеп чыгууда колдонулууда. Күйүк
ИЛ-80 аба командалык пункту. Wikimedia Commonsтун сүрөтү Бир нече күн мурун ата мекендик маалымат каражаттары Ил-96-400М учагынын негизинде биринчи аба командалык пунктунун (ВКП) курулушу башталганын кабарлашкан. Бул машина жогорку аскердик жана саясий жетекчиликтин ишмердүүлүгүн колдоого арналган
Экинчи Дүйнөлүк Согуштун учактарынын бири, биз жөнүндө "татаал тагдыр менен" деп ишенимдүү түрдө айта алабыз. Чындыгында, бул учак такыр ишке ашышы мүмкүн эмес, же такыр башкача боло алган эмес, анткени ал бир нерсе катары ойлонулган, бирок деңиз патрулунун чабуул учагы катары эмес. Жана абдан конкреттүү болуш үчүн - кантип
Абадан коргонуу күчтөрүндө абадан коргонуу миссияларын чечүүгө жөндөмдүү согушкерлер менен жабдылган 12 согуштук эскадрилья бар. Бул эскадрильялар оперативдүү түрдө аймактык аба командачылыгына баш ийет жана болжол менен алардын ортосунда тең бөлүштүрүлөт. Аянты 377,944 км² болгон өлкө үчүн Японияда бар
Ка-62 көптөн бери чыдап жүргөн Камовдун В-60 тик учагынын жарандык версиясы, кийинчерээк Ка-60 Касаткага айланган. Камов конструктордук бюросу 1984-жылы жаңы аскердик В-60 тик учагын иштеп чыгууну баштаган. Конструктордук бюро үчүн бул бир роторлуу жасалган биринчи айлануучу канаттуу машина болгон
MAKS-2021 макетинин жалпы көрүнүшү Акыркы MAKS-2021 авиашоусунда Россиянын Бириккен Мотор Корпорациясы (UEC) ар кандай багыттардагы бир катар келечектүү өнүгүүлөрдү сунуштады. Анын стендинин эң кызыктуу экспонаттарынын бири гибриддик электр станциясынын (GSU) макети болгон
2020 -жылдын 29 -февралында Катардын борборунда АКШ менен Талибандын ортосунда тынчтык келишимине кол коюлган (Россия Федерациясында тыюу салынган). Бул келишимдин негизги жоболору төмөнкү пункттар: - АКШ күч колдонуудан баш тартуусу керек; - Талибан куралдарын таштап, террористтерди токтотушу керек
F-X учагынын жалгыз сүрөтү. Балким, чыныгы согушчу башкача көрүнөт.Жапония келечекте өзүнүн технологиясынын бир бөлүгүн алмаштыра турган өзүнүн кийинки муундагы F-X истребителин түзүүнү пландап жатат. Дизайн иштери өткөн жылдын аягында башталган, ал эми биринчи учууга дагы көп убакыт бар
Сүрөт © Майкл Жердев Жаңы эл аралык авиация жана космостук салону мурункулардан жакшы айырмаланат. Жок дегенде жөнөкөй авиация ышкыбоздоруна келгенде. Буга чейинки көргөзмөлөр "аткарылбаган үмүттөрдүн тартылышы" сыяктуу нерсеге айланып кеткен. MAKS-2019 өзүнчө турду
Абада учкан чымчыктан анын жолунан эч кандай белги калбайт, бирок канаттары менен сабалган жана кыймылдын ылдамдыгы менен бөлүнгөн жеңил аба кыймылдуу канаттардын жанынан өттү, андан кийин өткөндүн белгиси жок Сулайман Акылмандык китеби 5:11 Альтернативалуу согуш техникасы. Эптеп
Сыноочу учак Lockheed Duo-4. Сүрөт Oldmachinepress.com Авиациянын алгачкы он жылдыктарында электростанцияны тандоо негизги көйгөйлөрдүн бири болгон. Атап айтканда, кыймылдаткычтардын оптималдуу саны боюнча маселе актуалдуу болгон. Бир моторлуу учакты өндүрүү жана иштетүү жөнөкөй жана арзан болгон, бирок
SR-72 гиперсоникалык чалгындоочу учактын рендери Дүйнө жүзүндөгү көптөгөн өлкөлөр гиперсоникалык учактардын долбоорлорун иштеп чыгышкан же иштеп чыгууну улантышууда. АКШДА
Элүүнчү жылдардын аягында AIM-68C ракетасынын прототиби АКШнын аба күчтөрү менен болгон, MB-1 / AIR-2 Genie аба-аба ракетасы. Ал өзөктүк дүрмөттү алып жүргөн, бирок согуштук мүмкүнчүлүктөрүн чектеген жетекчиликке ээ болгон эмес. Алтымышынчы жылдардын башында, үчүн хоминг ракета боюнча иш башталды
Д-21А транспорт арабасында. Фото АКШ аба күчтөрү Алтымышынчы жылдардын башында, ЦРУ менен АКШнын Аскердик аба күчтөрү Lockheed компаниясына перспективдүү чалгындоо учкучсуз учуучу аппаратын иштеп чыгууга жана курууга буйрук беришкен. Тапшырма ийгиликтүү болду
Заманбап согуш учактары үчүн турбожет кыймылдаткычтарын (турбожет кыймылдаткычтарын) түзүү - бул ар бир өлкөдө боло бербеген технология. Бир гана алдыңкы технологиялык күчтөр турбожет кыймылдаткычтарын иштеп чыгууга жана өндүрүүгө жөндөмдүү, анткени бул үчүн алдыңкы дизайн мектептери керек
Биринчи Орион / Пэйсер комплекси куралдуу күчтөргө тапшырылды Россиянын өнөр жайы биздин армия үчүн Ориондун чалгындоо жана учкучсуз учуучу аппараттарын чыгарууну өздөштүрдү жана азыр үчүнчү өлкөлөрдүн заказдарын аткарууга даярданып жатат. Жакынкы келечекте мындай өндүрүш
Лорд Бивербрук мындай деди: "Биз Британиянын согушунда Spitfires менен жеңишке жеткенбиз, бирок бороон -чапкынсыз биз утулмакпыз." Балким, бул талашууга арзыбайт. Даам маселеси. Жеке мен муну талаштуу аппараттан башка жактырбайм, бирок … Баарына карабай, бул учак тарыхта ушундай
Жашыруун эмес, Америка штатында авиация менен баары кооз эмес. Же тескерисинче, баары план боюнча жүрөт. Бешинчи муундагы жаңы иштеп чыгуулардын ордуна, төртүнчү муундагы учактарды чыгаруу жана кайра чыгаруу уланууда. Россиядагыдай. Биздин метод кантип өчүрүлдү.Бүгүн биз ойлонобуз
Экинчи дүйнөлүк согуштун кемелерине көңүл буруп, каалабастан, сиз учактарды кезиктиресиз. Чынында эле, өзүн-өзү сыйлаган кемелердин дээрлик бардыгы (биз сүзүп жүргөн авианосецтерди эске албайбыз) белгилүү бир учурга чейин учактар менен ташылган. Белгилүү бир учур анын өлүмүнүн алдында же учактын учуруна чейин
Учактардын ар кандай тагдыры болот. Тарыхта алар татыктуу серияларда чыгарылган, алар үзгүлтүксүз кызмат кылышкан, бирок тарыхта эч нерсе жазылган эмес. Ал эми кээ бирлери бир нускада чыгарылган, бирок тарыхый учуу -конуу тилкесине татыктуу болгон. Мисалы, Пусепп экипажынын АКШга учушу менен Pe-8
Биринчи F-15EX монтаждоо стадиясында, 2020-жылдын июлунда АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн тактикалык авиациясынын өнүгүү процесстери кызыктуу натыйжаларга алып келүүдө. Учурдагы 5 -муундагы эки истребителдин болушуна жана принципиалдуу жаңы учактын долбооруна карабастан, Пентагон модернизацияланган көп сандагы машиналарды сатып алууну көздөп жатат
Биздин беттердеги жаңы прототип тууралуу мурунку материалдарда болгон кумарлар олуттуу түрдө тутанды. Тилекке каршы, көптөгөн окурмандар сыноо шылдыңы менен чыныгы учактын айырмасын түшүнө алышпайт. Алдын ала алар жеңишти ура стилинде майрамдай башташты (бирок, адаттагыдай эле). Болсо да
Интернетке тараган сүрөттөр жана Rostecтен алынган видео менен тастыкталган MAKSте жаңы орус учагынын көрсөтүлүшү жөнүндөгү кабар дүйнөлүк авиация чөйрөсүн козгоду. Узак убакыт бою моюнга алышыңыз керек, жаңы продуктылар болгон жок, андыктан видео "кирип" келип, абдан катуу реакцияны жаратты. Бул жакшы, анткени өзүңүз билесиз
"Ланцеттин" жалпы көрүнүшү Акыркы жылдары аталган. ок -дарылар - атайын учкучсуз учуучу аппараттар, бутага түз сокку менен кол салууга жөндөмдүү. Биздин өлкөдө бир нече мындай продуктылар түзүлдү жана алар азыртадан эле өздөрүнүн мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүп жатышат. Ошентип, эки
Мен көп жолу жазгандай, учак бар жана учак бар. Кээ бирлери жөн эле шедеврлер, башкалары дизайндагы генетикалык ката сыяктуу көрүнөт. Бул Жакшы. Бүгүн, бактыга жараша, учуучу кайык классынын эң мыкты жана эң сулуу өкүлдөрүнүн бири, Blom & Foss, BV.138дин мээси
Өткөндөн келген конок Башка жылдары канаттуу учактарды абага учуруу үчүн ташуучу учактарды колдонуу аракеттери болгон (жана, мен айткандай, ийгиликсиз эмес). Эгерде СССР жөнүндө айта турган болсок, анда бул багыттагы эң жаркын өкүлдөрдүн бири - "Звено" долбоору. Кургак учук-1 алгач ташуучу катары колдонулган, андан кийин