"Пенсильвания", "Ривенджа" жана "Баден" согуштук кемелеринин сүрөттөмөсүн бүтүрүп, алардын негизги калибринин мүмкүнчүлүктөрүн эске алып, акыры бул кемелерди салыштырууга өтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болдук. Албетте, "чоң куралдан" баштайлы.
Негизги артиллерия
Бронетранспорту боюнча акыркы макалада биз күтүүсүз жыйынтыкка келдик: кичине калибрлүү болгонуна карабай, "Пенсильвания" согуштук кемелерин куралдандырган америкалык 356 мм / 45 артиллериялык системасы 381 ммден кем болгон эмес. 42 жана 380- мм / 45 мылтыктары менен англис жана немис согуштук кемелери. Кыязы, америкалык снаряддын баллистикалык сапаттары кичине калибрлүү болгондугуна байланыштуу жогору болуп чыкты - америкалык снаряддын кесилишинин аянты британиялык жана германиялык ок -дарыларга караганда болжол менен 15% га аз болгон жана бул түшүнүктүү снаряддын калибри канчалык чоң болсо, снаряд ошончолук каршылыкты жеңүүгө аргасыз болот.
Бул макаланын авторунун эсептөөлөрү боюнча, 635 кг салмактагы америкалык 356 мм снарядынын баштапкы ылдамдыгы 792 м / с болгон немис жана британиялык он беш дюймдук снаряддарга салыштырмалуу жакшы тегиздикке ээ болгон. Бул анын артыкчылыктары бар эле … бирок ошол эле учурда абдан олуттуу кемчиликтери бар. Бирок, келгиле, адегенде жакшы жактар жөнүндө сүйлөшөлү.
Белгилүү болгондой, тигинен жайгашкан бронетехникага белгилүү бир аралыктан атылган снаряд аны плитанын бетине белгилүү бир бурчта тийгизет. Ошентсе да, тартылуу күчү жокко чыгарылган жок, ошондуктан снаряд түз сызыкта эмес, параболада учат. Жана снаряддын түшүү бурчу канчалык чоң болсо, сооттун ичине кирүү ошончолук кыйын экени түшүнүктүү, анткени ал бул курал -жарактан чоңураак жолду "асфальтташы" керек. Ошондуктан, сооттун киришинин кандайдыр бир формуласы снаряддын бронетехникалык плитага тийген бурчун сөзсүз түрдө эске алат.
Бирок, снаряддын бутага тийген бурчу, албетте, снаряддын түшүү бурчуна гана эмес, ошондой эле космостогу бронетехникалык пластинанын абалына да көз каранды - бул, мисалы, жайгаштырылышы мүмкүн снаряддын траекториясына карата кыйшык.
Ошентип, түшүү бурчунан тышкары (бурч А, вертикалдык тегиздик), ошондой эле брондолгон плитанын өзүнүн абалын (В бурчу, горизонталдык тегиздик) эске алуу зарыл. Албетте, снаряддын соотко тийген бурчуна А жана В бурчу таасир этет.
Ошентип, жогоруда айтылгандардын баарын эске алганда, эң алсыздыгы 330 мм Rivendz куру болуп чыкты. Бавария менен болгон беттеште Ривенге атаандашынын 350 мм брондуу куруна 75 кабелдик аралыктан 18 градустан ашпаган бурчта кирип кетет. Ошол эле учурда, ошол эле аралыкта, "Бавария" 22.3 градуска чейинки бурчта Rivendzhaнын негизги брондуу куруна кире алат. 343 мм калыңдыктагы "Пенсильвания" куру "Ривенге" 20, 4 градус бурчта сынат., Өзү 25 градуста "сынат".
Экинчи орунду Бавария ээлейт - биз жогоруда көргөндөй, Ривенжден бир аз жогору (22, 4 градус. 18 градуска каршы), бирок, өз кезегинде, Пенсильваниядан да төмөн. "Караңгы тевтониялык генийдин мээси" америкалык согуштук кеменин 343 мм курун 18, 2 градуска чейинки бурчтарда тешип өтөт жана өзү 19, 3 градуска чейин сынат.
Ошентип, биринчи орун америкалык "Пенсильвания" согуштук кемесине таандык, бирок … согушта мындай артыкчылыктын (1-5 градус) эч кандай практикалык мааниси жок экенин түшүнүшүңүз керек. Жөнөкөй сөз менен айтканда, мындай кичине артыкчылыктан пайдалануунун тактикасын табуу мүмкүн эмес.
Ошентип, теория боюнча, биз алаканыбызды америкалык согуштук кемеге беришибиз керек болсо да, практикалык тыянак мындай болот - 75 кабелдин аралыгында классикалык согушту параллель ойготуу колонналарында жүргүзгөндө, "баары ар кимди тешет", б.а. Пенсильваниянын, Бавариянын жана Ривенджанын брондолгон курлары »башка согуштук кемелердин снаряддарынан коргобойт.
Бирок соот куру согуштук кеменин жалгыз коргоосу эмес. Ошентип, мисалы, Rivendzha 330 мм куру 45 градус бурчта жайгашкан 50.8 мм конустун артынан келген. Баварияда баары абдан кылдат болчу - 350 мм курдун артында 20 градус бурчта жайгашкан 30 мм конус бар болчу. деңиздин бетине, анын артында - ошондой эле вертикалдуу 50 мм. Чындыгында, ошол эле "мактана алат" жана "Пенсильвания" болушу мүмкүн - 343 мм бронетранспорттук кур үчүн кадимки болоттун палубасындагы брондолгон плитаны чагылдырган оюк болгон, алардын жалпы калыңдыгы 49, 8 мм. Жана анын артында дагы деле калыңдыгы 74, 7 мм болгон күчтүү анти-торпедолук коргон бар болчу!
Ошентсе да, 75 ммге чейинки цементсиз сооттун тиешелүү формуласы боюнча эсептөө (мурунку макалада берилген) көрсөткөндөй, эгер снаряд кемеге идеалдуу жакын бурчта тийсе, анда бул коргонуунун баары кирип кетет., болжол менен снаряддын түшүү бурчуна барабар). Бул учурда, мисалы, британиялык 381 мм снаряд, Пенсильваниядагы курал-жарактын 343 мин жеңип өткөндөн кийин, болжол менен 167 м / с ылдамдыгын сактап калат, бул теорияда бир тектүү курал-жарактын эки жука баракчасы үчүн жетиштүү болгон..
Чыныгы согушта мындай идеалдуу шарттар кокустан гана өрчүй турганын унутпаңыз. Эки тарап тең туура согушту каалашса да жана бул дайыма эле боло бербейт, көбүнчө маневр жасоонун натыйжасында, душман параллелдүү жолдо баратканы көрүнүп турат, бирок артта же алдыда. Курстар сейрек таптакыр параллелдүү: алыскы аралыкта душмандын кемесинин багытын так аныктоо оңой эмес, андан тышкары кемелер маневр кылышат, мезгил -мезгили менен багытын өзгөртүп, кулатуу үчүн үзүлгөн сызык сыяктуу кыймылдашат. душмандын көз карашы.
Жана, тескерисинче, төмөнкүдөй жыйынтык чыгарылышы керек: белгилүү бир идеалдуу шарттарда, 356-381 мм снаряддар чындыгында Ривенге, Бавария жана Пенсильваниянын жер төлөлөрүнө, кыймылдаткыч бөлмөлөрүнө же от казандарына кире алышат. мүмкүнчүлүктөрү дээрлик жок. Британия, Америка жана Германиянын снаряддары мүмкүнчүлүктөрүнүн чегинде негизги курал курларына кирип, энергиясын дээрлик толугу менен текке кетирет деп күтүлүүдө. Белгилүү болгондой, снаряддын соот тешүүчү аракети (бүтүндөй соотту жеңген) анын "жумушчу күчүнөн" турат, анткени оор ок-дарылар секундасына ондогон, ал тургай жүздөгөн метр ылдамдыкта учуп, улуу кыйратуучу жөндөмү бар, жана кошумча - анын жарылуу күчү … Ошентип, биз брондуу кур бузулгандан кийин, биринчи зыян келтирүүчү фактор анча чоң болбойт деп ойлошубуз керек жана дал ушул кеменин негизги зыянын алып келүүчү снаряддын жарылышы.
Бул, өз кезегинде, бизди согуштук кемелердин брондолгон курунун артындагы зыян биринчи кезекте снаряддын жарылуу күчүнө жана бутага тийген снаряддардын санына көз каранды болууга алып келет. Жана бул жерде алакан кайрадан "Пенсильванияга" берилиши керек окшойт - албетте, анткени анын 12 мылтыгы бар, ал эми калган согуштук кемелерде 8 гана курал бар, демек, эң көбү Американын согуштук кемеси. душмандарга эң көп сокку берүү мүмкүнчүлүгү. Бирок, бул таптакыр андай эмес.
Биринчиден, бул жерде өтө жакшы баллистика өзүн сезе баштайт. Көбүнчө жогорку тегиздик эң мыкты тактыкты камсыздайт деп ишенишет, бирок бул белгилүү бир чектерге чейин эле чындык. Чындыгында, 75 кабелдин аралыгында, 0,1 градуска гана багытталган вертикалдуу ката траекториянын бийиктигинин 24 мге өзгөрүшүнө алып келет, ал эми америкалык снаряд зарыл болгондон 133 м ары учат. Англисче 381-мм тапанча үчүн бул көрсөткүч 103 м.
Экинчиси, америкалык мунаралуу түзүлүштөрдүн мылтыктарын бир бешикке жайгаштыруу, ошондуктан снаряддар коңшу челектерден чыккан газдардын күчтүү таасирин башынан өткөрүштү. Учуу учурунда снаряддардын кагылышуу учурлары да болгон.
Мунун баары, 12 мылтык бар экенине карабай, соккунун тактыгы элестетүүгө тоскоол болгон жок. Биз Невада менен Нью-Йорктун атуу мисалында көргөнүбүздөй, америкалык согуштук кемелер бутага жабылгандан кийин волейде 1-2 соккуга жетишкен, көбүнчө экиден көп. Албетте, "Пенсильванияда" 10 эмес, 12 мылтык бар болчу, бирок бул жогоруда саналган америкалык 10 мылтык согуштук кемелерине салыштырмалуу чоң киреше бере алмак эмес. Ошентсе да, "Невадада" 4 мылтык бар болчу, ал эми "Нью -Йоркто" бардык он беши бар, мылтыктары ар башка бешиктерде жана бочкалардын ортосундагы салыштырмалуу чоң аралыкта. Балким, Пенсильваниянын 12 тапанчасы Невададагы 10 тапанчага караганда азыраак болушу мүмкүн деп ойлошу мүмкүн, бирок, албетте, буга эч кандай далил жок.
Нөлдөөнү аяктагандан кийин, европалык согуштук кемелер адатта бир, сейрек кездешүүчү сальводо эки сокку урушкан (жана машыгууда эмес, согушта), бирок - төрт мылтыктан турган сальволорду атуу, алар америкалыктардан эки эсе тезирээк атууга мүмкүн болгон - алардын 12 -мылтыктар. Ошентип, көп сандаган баррелдер азыраак тактык менен тегизделди жана Американын согуштук кемеси убакыттын бирдигине 8 мылтык европалыкындай эле санда снаряд алып келгени белгилүү болду. А балким андан да аз.
Бирок бул балээнин жарымы болмок жана чыныгы көйгөй биз согуштан кийинки атышуунун жыйынтыктары жөнүндө болуп жатканында болду. Чындыгында, Биринчи дүйнөлүк согуштун аягында америкалык жана британиялык согуштук кемелердин биргелешкен кызматынан кийин жана бул кызмат учурунда өткөрүлгөн биргелешкен машыгуулардын жыйынтыгына ылайык, америкалык адмиралдар снаряддардын кемелеринин куткаруучуларында чачырап кеткенин аныкташкан. Британияга салыштырмалуу өтө чоң. Натыйжада чачыроону азайтуу боюнча иш дароо башталган жана ал 1920 -жылдардын башында эки эсеге кыскарган. Башкача айтканда, өздөрүнүн жана мен айтышым керек, таң калыштуу тактык эмес, "Невада" менен "Нью -Йорк" дисперсиянын олуттуу кыскарышынан кийин гана көрсөтүштү. Жана америкалыктар буга жетишти, анын ичинде снаряддын оозунун ылдамдыгын азайтуу.
Тилекке каршы, бул макаланын автору америкалыктар 356-мм снаряддарынын оозунун ылдамдыгын так кантип төмөндөткөнү тууралуу маалымат таба алган жок. Бирок алар канчалык азайтылбасын, бул чара сооттун киришинин эсебинен тактыкты жакшыртууга мүмкүндүк бергени анык.
Ошентип, 756 кабелдик алыстыкта жана паспорттун оозунун ылдамдыгы 792 м / с болгон "менчик" америкалык үч мылтыкка орнотулган 356 мм америкалык замбирек куралдын киришине толук дал келди. Германия менен Британиянын он беш дюймдук артиллериялык системалары. Бирок, ошол эле учурда, ал тактык жагынан алардан өтө төмөн болгон, ошондуктан Америка Кошмо Штаттарынын "12-мылтык" согуштук кемеси да 8 мылтыктын убактысына канча снаряд киргизе алган эмес. Европалыктар алмак.
Ал эми тактыктын жогорулашы сооттун киришинин жоголушуна алып келди. Тилекке каршы, биз канча экенин билбейбиз. Автордун эсептөөлөрү көрсөткөндөй, 635 кг салмактагы америкалык снаряддын баштапкы ылдамдыгынын 50 м / с төмөндөшү менен анын 75 кабелге түшүү бурчу 12,51 градус болот жана ошону менен Британиянын 381 көрсөткүчүнө жакындайт. -мм / 42 артиллериялык система (13.05 градус). Бирок, ошол эле учурда, сооттун кириши 380ден 340 ммге чейин төмөндөйт - башкача айтканда, бир гана фактордо (түшүү бурчунда) алгылыктуу тактыкты камсыз кылуу үчүн Пенсильвания кирүү жөндөмү менен "коштошушу" керек. Бавариянын 350 мм брондолгон куру 75 кабелдик аралыкта. Ал шарттары идеалга жакын болгондо "чоң майрамдарда" 330 мм "Ривенджанын" бронетелдерин теше алат.
Эгерде биз буга америкалык мунаралардын кичинекей механизациясын кошо турган болсок, мисалы, оор порошок капкактары, экипаждар аларды буруп, кол менен жөнөтүшү керек эле?
Бирок бул баары эмес. Эми Америка, Германия жана Британия согуштук кемелеринин 356 мм, 380 мм жана 381 мм снаряддарынын күчүн салыштырып көрөлү. Утландга чейинки британиялык снаряд эң жогорку жардыруучу зат менен мактана алат - анда 27,4 кг лидит бар. Бирок, тилекке каршы, ал курал-жарактардын жетишсиздигин көрсөттү, ошондуктан мындай ок-дарылар британдык согуштук кемелердин жер төлөлөрүндө Гринбой программасы боюнча түзүлгөн соот тешүүчү снаряддарга жол берди. Жана алар үчүн бронетехникалык снаряддарда жардыргыч заттардын мазмуну алда канча жөнөкөй болгон - 20, 5 кг, бирок либдит эмес, снаряд.
Ошентип, соот тешүүчү снаряддын күчү жагынан шексиз лидер Германиянын Бавариясы болуп саналат, анын ок -дарысы 23 кг (башка булактар боюнча - 25 кг) тротил болгон. Ырас, бул жерде тринитротолуол менен снаряддын күчүн салыштыруу жакшы болмок, бирок, тилекке каршы, бул маалымдама китептеринен алынган жардыруу ылдамдыгын жөнөкөй салыштыруудан алда канча кыйын. Өзүнүн баасынын абсолюттук тактыгын талап кылбастан, автор снаряддын тринитротолуолон ашып кетсе 10%дан ашпайт, тескерисинче дагы бир аз азыраак, болжол менен 8%деп ырастоого аракет кылат. Ошентип, британиялык снаряд ок -дарыларынын "ашыкча" күчү дагы деле Германиянын снарядында жардыргыч заттардын көбөйүшүн толуктай алган жок.
Ардактуу экинчи орунду британиялык 381-мм "гринбой" ээлейт, буга чейин айтылган 20, 5 кг жардыргыч зат. Бирок үчүнчү орунда, болжолдуу түрдө, 35,6 мм бронетехникалык снаряддар "Пенсильвания", алардын 13, 4 кг жардыргычтары менен болгон. Ошол эле учурда, ал америкалыктар, кыязы, эң алсыз жардыргычтарды колдонгонуна көңүл бурат: жардыруучу D, алар менен ок -дарыларын жабдып алган, тротил эквиваленти 0,95 болгон. 380-мм жана балким 57, 5%, англис 381-мм снаряддын күчү.
Белгилеп кетким келет, кеме бронетранспорту үчүн атаандашына "алып келе турган" жардыргыч заттардын массасынын көрсөткүчү кемелердин согуштук мүмкүнчүлүктөрүн салыштырууда абдан маанилүү көрүнөт. Ошентип, бул көрсөткүч боюнча америкалык согуштук кемеси европалыктарга салыштырмалуу бирдиктүү аутсайдер сыяктуу көрүнөт. Снаряддардын баштапкы ылдамдыгын азайтуу менен Пенсильванияга европалык согуштук кемелери менен бирдей санда сокку урууну камсыз кылууга болот. Бирок америкалык снаряддардын куралдын кирүүсү төмөн болот, демек, курал -жарак үчүн бирдей сокку болгондо, алардын саны аз өтөт. Ал эми Америка Кошмо Штаттарынын 356 мм снарядынын күчү британиялыктар менен германиялыктардын 55-57% ын гана түзөрүн эске алганда, биз эң жакшы божомолдор менен да "Пенсильваниянын" артиллериясы дуэлдик кырдаалда жөндөмдүү болот деп айта алабыз. европалык "атаандашынан" "жооп катары" алган жардыргыч заттардын массасынын 40-45 % ашпаган бөлүгүн түзүүгө.
Ошентип, жалпы согуштук сапаттары боюнча, Германиянын согуштук кемеси Бавариянын артиллериясы эң мыкты деп эсептелиши керек.
Бул, албетте, 380-мм / 45 немис артиллериялык системасы бардык жагынан 381-мм / 42 британиялык тапанчадан жогору болгонун билдирбейт. Алар, жалпысынан алганда, салыштырмалуу мүмкүнчүлүктөргө ээ болушкан. Бирок биз артиллериялык системанын өзүн эмес, "кемедеги замбиректи" салыштырып жатабыз жана "Баварияны" бир аз жакшыраак коргоону эске алганда, анын салыштырмалуу, жалпысынан алганда, мылтыктары немистердин согуштук кемесине кандайдыр бир артыкчылыктарды берди..
Экинчи орун, албетте, британиялык Rivenge согуштук кемесинин мылтыгына тийет. Ал эми акыркы орунда бизде "Пенсильвания" бар - баррелдердин санынын 1,5 артыкчылыгына жана 356 мм мылтыктын жогорку бронетехникалык киришине карабастан.
Бул жерде, бирок, урматтуу окурмандын эки суроосу болушу мүмкүн жана алардын биринчиси: эмне үчүн, чынында, согуштук кемелердин бронетехникалык кирүүсүн анализдеп жатканда, биз горизонталдык коргоону этибарга албастан, бир гана сооттун курун карадык? Жооп абдан жөнөкөй - мурунку макаладан көрүнүп тургандай, автор салыштырылган мылтыктар үчүн 75 кабелдик аралыкта горизонталдуу сооттун бронетехникалык кирүүсүн эсептөө үчүн ишенимдүү математикалык аппаратка ээ эмес. Демек, эсептөөлөрдү жүргүзүү мүмкүн эмес, тилекке каршы, чыныгы атуу боюнча толук статистика жок.
Эң жалпы мүнөздөгү теориялык ойлор гана калды. Жалпысынан алганда, бардык башка нерселер бирдей болгондуктан, снаряд брондолгон палубага канчалык жакшы кирсе, анын түшүү бурчу ошончолук чоң болот жана снаряддын массасы ошончолук чоң болот. Бул жагынан алганда, эң жакшы, албетте, Британиянын 381-мм тапанчасы, анын түшүү бурчу 75 кабель үчүн 13.05 градус, немистики андан дээрлик артта калбайт (12.42 градус) жана үчүнчү орунда Американын артиллериялык системасы 10.82 мөндүр менен. Бирок кийин нюанстар башталат.
Америкалык замбиректин позициясы тумшуктун ылдамдыгынын төмөндөшү менен жакшыра баштайт. Бул учурда, америкалыктар бул ылдамдыкты азайтуу жана ошону менен куралдын тик тоскоолдуктарга кирүүсүн курмандыкка чалуу менен, тактык жагынан гана артыкчылыкка ээ болбостон, буталарынын палубаларына брондолгон кирешени да алышты деп айта алабыз. Ошентсе да, жогорудагы мисалдан көрүнүп тургандай, 50 м / с кыскарган ылдамдыкта да, америкалык снаряд эсептелген Германиянын 380 мм / 45 тапанчасы менен бирдей болгон бурулуш бурчуна ээ болгонун - 12,51 градус, бирок ошентсе да, ал дагы кичине массага ээ болчу. Ошентип, америкалык мылтык горизонталдык коргоого кирүүнүн эффективдүүлүгү боюнча кандай болгон күндө да немистен, андан тышкары британиялык артиллериялык системадан төмөн болгонун айтууга болот. Албетте, биз 356 мм америкалык снаряддардын тумшугунун ылдамдыгы 50 м / ске кыскарганын жокко чыгара албайбыз жана бул учурда горизонталдуу курал-жаракка туш болгондо анын эффективдүүлүгү жогорулайт деп күтүшүбүз керек, болбосо жана англис жана немис мылтыктарынын мүмкүнчүлүктөрүнөн бир аз ашкан. Бирок андан кийин анын коргонуу вертикалдык коргонуусу акыры "ылдый түшөт", ал эми "Пенсильвания" мындан ары Бавариянын гана эмес, 75 кабелдин алыстыгындагы Ривенждин да соот куруна кире албайт.
Башкача айтканда, баштапкы ылдамдыктардагы ар кандай өзгөрүүлөр үчүн, жалпы согуштук сапаттар боюнча, америкалык курал дагы эле акыркы орунду бекем ээлейт.
Ошол эле учурда британиялык артиллериялык системанын бир аз артыкчылыгы, сооттон коргоону жеңүүдө снаряддын траекториясын нормалдаштыруу сыяктуу абдан кызыктуу физикалык процесс менен негизинен жабылат. Башкача айтканда, снаряд белгилүү бир бурчтан сокку уруп, өтүүдө эң аз каршылык көрсөтүү багытында "айланат", башкача айтканда, нормалдуу жакындап, пластинаны анын бетине перпендикуляр өткөрөт.
Ошол эле учурда, мурда айтылгандай, биз дагы эле мылтыктын өзүн эмес, мылтыкты согуштук кеменин бир бөлүгү катары салыштырып жатабыз. Ошентип, Бавариянын да, Ривенждин да курал -жарак коргоосу бронетаркалык палубага жетүү үчүн кеменин капталындагы брондуу коргонууну бузуп өтүү үчүн уюштурулган. Албетте, бул учурда 380 мм немис жана 381 мм британиялык снаряддар нормалдашуудан өтүшөт жана броне палубага капталдагы соот менен "өз ара аракеттенүүдөн" мурун түшүү бурчуна караганда бир кыйла төмөн бурчта урушат.
Мындай шарттарда, сыягы, курал -жарактын киришине ишенүүнүн кажети жок, снаряд палубага тийсе дагы, аны тешпейт, тескерисинче түз же анын үстүндө жарылып кетет (рикочет болгон учурда). Андан кийин негизги зыян келтирүүчү фактор кайрадан снаряддын жарылуусу болуп калат, башкача айтканда, анын ичиндеги жарылуучу заттардын мазмуну болот жана бул жерде немистин снаряды алдыңкы орунда турат.
Башкача айтканда, биз муну так айта албайбыз, бирок теориялык ой жүгүртүү бизди горизонталдык коргонууга тийгизген таасири жагынан салыштыруу үчүн тандаган согуштук кемелердин гипотетикалык дуэлине алып барат. жана британ мылтыктары болжол менен бирдей, балким немистердин кичине артыкчылыгы үчүн, ал эми америкалык - сырттан келген адам. Демек, Бавариянын башкы калибри мурдагыдай эле биринчи орунда, Ривенге экинчиде жана Пенсильвания, тилекке каршы, аз эле сый үчүнчү орунду ээлейт.
Кадырлуу окурмандын экинчи суроосу, балким, мындайча угулат: “Эмне үчүн артиллериялык системалардын мүмкүнчүлүктөрүн салыштырууда согуштук кемелердин негизги курлары гана алынган? Бирок алардын мунаралары, барбекеттери, конинг үйлөрү жана башкалар жөнүндө эмне айтууга болот? " Жооп мындай болот: бул макаланын авторунун пикири боюнча, бул суроолор дагы эле "Пенсильвания", "Ривенге" жана "Бавариянын" коргоо системалары менен байланыштуу жана биз аларды тиешелүү макалада карайбыз.
