Флот 2024, Ноябрь
Бүгүнкү күндө дүйнөлүк курал рыногунда конуу жана согуш жөндөмдүүлүгү бар ар кандай типтеги кемелер бар, ал эми эң чоң класс, универсалдуу десанттык кеме (UDC) өзүнүн өлчөмдөрү жана согуштук потенциалы боюнча орточо көрсөткүчтөргө туура келет
"Современный" тибиндеги кыйратуучу көбүнчө сокку уруучу болуп саналат жана анын модернизацияланган 1155-долбоорунун "алмаштыргычы" суу астында сүзүүгө каршы ири кеме катары классификацияланган. Миссиясына жана өзгөчөлүктөрүнө негизделген француз кыйратуучусу Жорж Легу аны менен салыштырууга эң ылайыктуу. Бул негизинен суу астында сүзүүчү кеме
Чынын айтканда, келесоо мүнөздүү, бирок чоңдор дагы эле моюн сунуп, өз ыктыяры менен өзүнө зыян келтирүүчү "модалуу" тенденциялар бар. Сиз муну өзүнүн "түпкү" чыныгы кашын жулуп алган кыздын мисалынан көрө аласыз, ошону үчүн кийинчерээк ошол жерге татуировканы толтуруу үчүн
Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда душмандын суу астында жүрүүчү кемелери менен иштөөнүн биринчи адистештирилген каражаттары тереңдик айыптары болгон. Суу астында жүрүүчү кемени тапкандан кийин, мындай куралы бар кеме атайын жарылуучу атайын ок-дарыларды таштоого аргасыз болгон. Ошого карабастан, бир катар учурларда мындай куралды колдонуу алынып салынган. Алуу
Кемелер замбиректер үчүн курулган.Адмирал А.А. "Известия" гезитинин 2019 -жылдын 24 -апрелиндеги "GNPP Региону" ААКнын башкы дизайнери К.Дробот менен болгон маегинде, автордун куралдануу комплексинин олуттуу көйгөйлөрү жөнүндө мурда айткан божомолдорун тастыктоочу фактылар келтирилген. акыркы ядролук суу астында жүрүүчү кеме
"Тамбор" суу астында сүзүүчү кайыктары америкалык суу астында жүрүүчү кемелерди өнүктүрүүнүн кийинки логикалык кадамы болду. Бул типтеги 12 кайык таң калыштуу күчкө ээ болгон, бирок алар мурунку, лосось классындагы суу асты кайыктарынын конструкциялык өзгөчөлүктөрүн сактап калышкан. Суу астында жүрүүчү кемелердин радиусу абдан чоң болчу
1958-жылы, ЦКБ-18де (бүгүн ЦКБ МТ "Рубин") 667-долбоордун экинчи муунундагы атомдук ракета ташуучусун (башкы конструктору Кассациера А.С.) иштеп чыгуу башталган. Бул суу астында жүрүүчү кеме R-21 менен D-4 комплекси менен жабдылат деп болжолдонгон-баллистикалык ракеталар. Альтернатива
R-29R суу астында жүрүүчү баллистикалык ракетасы, жекече бутага алуучу ракеталары бар MIRV алып жүрүүгө жөндөмдүү, өзүнүн классындагы биринчи ата мекендик продукт болуп калды. Бул жайгаштырылган дүрмөттөрдүн санын кыйла көбөйтүүгө жана деңиз компонентин күчөтүүгө мүмкүндүк берди
Өткөн жылдын күзүндө жалпыга маалымдоо каражаттары R-29RMU2.1 "Лайнер" суу асты кайыктары үчүн жаңы стратегиялык ракетанын сыноолору ийгиликтүү аяктаганы тууралуу кабарлашкан. Бирок, Булава ракетасы тууралуу талаш -тартыштардын дагы бир айлампасынын фонунда, Лайнердин ийгилиги бир аз жоголду. Бирок R-29RMU2.1 оңой эмес
1976-жылдын июлунда, үчүнчү муундагы көп багыттуу суу астында жүрүүчү кемелердин өндүрүш фронтун кеңейтүү үчүн, аскердик жетекчилик Горький 945 долбоорунун негизинде жаңы, арзаныраак өзөктүк суу асты кайыгын иштеп чыгууну чечкен, анын негизги айырмасы прототиптен болгон. болотту колдонуу
1989 -жылы 9 -июнда, мындан отуз жыл мурун, 79 жашында флоттун адмиралы, Советтер Союзунун Баатыры Владимир Афанасьевич Касатонов, СССРдин көрүнүктүү аскер башчысы, СССРдин Аскер -Деңиз Флотунун Кара деңиз жана Түндүк флотун башкарган деңиз командачысы кансыз согуш учурунда, Москвада каза болгон. жолдор:
Улуу Британиянын өкмөтү жакында BAE Systems азыркы Трафалгар классындагы суу астында жүрүүчү коркунучтуу, уурданып, ар тараптуу, так жана глобалдык сокку уруучу заманбап суу астында жүрүүчү кайыктардын ордуна Astute классындагы жети суу асты кайыгын курарын тастыктады
Акыркы айларда Mistral долбоорунун франциялык десанттык кемелерин жеткирүү активдүү талкууланды. Муну менен бирге, Россияда 11711 долбоорунун коргошун конуучу кемесинин курулушу аяктоодо. "Иван Грен" чоң конуучу кемеси (БДК) 2004 -жылдан бери курулуп жатат жана аны жеткирүү пландалууда
Гезит башындагы фразаны 1999 -жылы деңиз салондорунун биринде WASS фирмасынын ("Whitehead") адистери "Регион" мамлекеттик илимий -өндүрүштүк ишканасынын өкүлдөрүнө айтышкан. Модалуу журналисттин тескери көз карашы (бул темада өтө начар), The National Interest Kyle үчүн колумнист
"Модулдар" макаласында патрулчулар "сактап калбайт" "модулдук кемелерибиздин" көйгөйлүү маселелери катуу аныкталган. Бирок, суроо туулат: чет өлкөлөрдүн деңиз флотторунда абал кандай жана кеме куруудагы модулдук мамиледе кандайдыр бир позитив барбы?
3 -сентябрда “Аналитика” бөлүмүндө Э.Даманцевдин “Түндүк деңиз жолунун дарбазасында АКШнын деңиз флотунун сонар чалгындоосунун курч учурлары. Sevenolf классындагы өтө аз ызы-чуу астында жүрүүчү суу астында жүрүүчү кайыкты Баренц деңизине жакын жайгаштыруу. Бул материалдын дээрлик бардык жоболору менен макул болуу мүмкүн эмес
Сыноолор учурунда, KSSH ракетасы дүйнөдөгү башка кемелерге каршы ракеталарга караганда бир топ көп согуштук кемелерди чөктүргөн. 1943-жылдын 9-сентябрында ачык күнөстүү күнү, жаңы өкмөттүн буйругу менен, Италиянын эскадрильясы La Speziaдан Мальта союздаштарга багынып берет. Алдыда - эң күчтүү согуштук кеме
1941 -жылдын 26 -августунда сызыктуу муз жаргыч "Анастас Микоян" Марты атындагы Николаев кеме верфинин жабдылуучу дубалынан шашып чыгып, мурдун катуу толкундарга көмүп, Севастополду көздөй бет алган. Докто салтанаттуу оркестр жок болчу, аны энтузиазм менен тосушкан жок
Орус деңиз флотунун универсалдуу муз кемелери Россиянын Арктикасына кайтып келе жатат Эки жылдан кийин, эң жаңы көп функциялуу кеме - музду колдогон муз жаргыч Илья Муромец Россиянын деңиз флотунун Арктикалык тобуна кошулат. Жалпысынан Түндүк жана Тынч океан флотторуна булардын төртөө кирет
Америкалык стратегиялык B -52 бомбардировщиги советтик "авианосец" тегерегинде учат - 1143 -ж. Крейсерди ташыган оор учак. Биз мурда баары тескерисинче деп ойлочубуз, бирок баары бир болчу. АКШны колдонуунун узак тарыхы бар деңиз согушунда көп моторлуу бомбардировщиктер. Экинчи учурунда
Кириш сөз Франциялык алыстан башкарылуучу учкучсуз суу астындагы транспорт каражаты (TNPA) RAR-104 биздин доордун эң массалык жана эффективдүү "мина өлтүргүчүнө" айланды, бирок аны түзүү, өнүктүрүү жана колдонуу тажрыйбасы бүгүн эле эмес, дээрлик унутулду. өлкө, бирок ошондой эле чет өлкөдө. Эми болуп калды
Кара деңиз флотунун "Василий Быков" патрулдук кемеси 22160 долбоорунун куралдарын сыноо үчүн Түндүк флотуна өттү. Бул тууралуу 12 -августта Россия Федерациясынын Коргоо министрлигинин басма сөз кызматы билдирди
Долбоор 20380 корвети деңиз флотундагы эң чоң кеме болуп көрүнөт. Бирок анын кемчиликтерин жоюу керек. Сүрөт: Виталий Спирин, nordsy.spb.ru Амур верфинде (ASZ) корветтерди кайра иштетүү жөнүндөгү жакшы кабар бул кемелерге мүнөздүү болгон кемчиликтерге алып келбеши керек
Corvettes 20380 12 -жылдын 2020 -августунда деңизге жакын жердеги деңиз үстүндөгү күчтөрдүн негизи катары ойлоп табылган, бул окуя көптөгөн деңиз моряктары жана жөн гана камкор адамдар көп жылдар бою күткөн. Башында эч кандай үмүт жок, кийин үмүт менен, коркок болсо да … жана ушундай болду
Фрегат класстагы кемедеги M-Tor комплексинин согуш модулу (KZRKнын орус флоту үчүн версиясы) Биз баарыбыз советтик коргонуу конструктордук бюролорунун кеме модификацияларын иштеп чыгуудан турган узак жана абдан ийгиликтүү салтын жакшы билебиз. зениттик ракетанын жана
Мамлекет Түндүк деңиз жолу үчүн (NSR) эки атомдук LK-60 муз жаргычынын курулушуна 86 миллиард рубль бөлгөнү жатат. Бул долбоордун эки атомдук муз жаргычы толугу менен мамлекеттин эсебинен курулат. 2013 -жылдын жазында Каржы министрлиги курулушту каржылоонун мындай схемасына каршы болгон
Эгерде биз Арктикада Россиянын транспорттук системасынын өнүгүшү жөнүндө айта турган болсок, биринчи кезекте Түндүк деңиз жолунун (NSR) бирдиктүү улуттук транспорттук магистраль катары өнүгүшү жөнүндө сөз болуп жатат. Анын өнүгүшү улуттук жана регионалдык экономиканын кызыкчылыгында туруктуу жана коопсуз иштөөнү болжолдойт
Заводдон чыгууга даярдыктар (кыскартылган түрдө) 1968 -жылдын июнь айында, эки тараптын тең башкы электр станциясын иш жүзүндө ишке киргизүү менен, турбинаны буу менен жабдуу жана электромеханикалык дүрмөттүн башка көмөкчү жабдууларын буу менен камсыздоо, суу астында жүрүүчү кеменин химиялык кызматы болгон
American Littoral Combat Ship программасынын максаты жээктен кыска аралыкта ар кандай миссияларды чечүүгө жөндөмдүү көп сандагы кемелерди куруу болгон. Стандарттык жабдуулар менен эки типтеги кемелердин сериялык курулушу башталды
1957-жылдын жазында АКШда USS Halibut (SSGN-587) суу астында жүрүүчү кемеси орнотулган, ал акыры өз долбоорунун жалгыз өкүлү болуп калган. Бул долбоорду түзүүдө акыркы идеялар жана чечимдер колдонулган, анын натыйжасында суу астында жүрүүчү канаттуу ракеталары бар биринчи америкалык өзөктүк суу астында жүрүүчү кеме болуп калган
Бириккен кеме куруу корпорациясынын (USC) бир бөлүгү болгон Невское конструктордук бюросу Россиядагы ири жер үстүндөгү кемелерди долбоорлоо менен алектенген эң байыркы уюм болуп саналат. Дал ушул жерде Project 1143, суу астында сүзүүгө каршы тик учактарды ташуучу оор учак ташуучу крейсерлер болгон
Учурда немис верфтеринин бири Израилдин деңиз күчтөрүнүн буйругу менен Saar 6 тибиндеги башкы корветтин корпусун чогултууда. Жакынкы келечекте кээ бир системалары бар имарат бүтүрүү үчүн кардарга берилет. Учурда жүрүп жаткан келишимде каралган
Россиялык курал -жарактарга жана аскердик техникаларга чет өлкөлүк баа берүү ар дайым кандайдыр бир кызыкчылыктарды жаратат. Көбүнчө бул темадагы басылмалар учурдагы саясий тенденцияларды эске алуу менен түзүлөт, бул каралып жаткан объектилерге карата бир жактуу болууга алып келет. Бирок, чет элдик басылмалардын башка макалалары
Долбоор 141 куткаруучу кеме Орус деңиз флотунун заманбап издөө -куткаруу кызматы, Россиянын Аскер -деңиз флотунун издөө жана куткаруу иштери департаменти (UPASR) 1993 -жылдан бери бар. Бул Орусиянын деңиз флотунун атайын кызматы, аткаруу үчүн иштелип чыккан
"Орус деңиз флоту (деңиз флоту) келечекте суусуз суу астындагы" Посейдон "стратегиялык 32 унаасын даярдыкка келтирүүнү пландап жатат",-деп билдирди аскердик-өнөр жай комплексиндеги булак. 12 -январь, ТАСС.ТАСС - абройлуу маалымат агенттиги, жана, албетте, бул
Ар кандай класстагы суу астында жүрүүчү кемелер өз өнүгүүсүн улантууда, жаңы долбоорлор дайыма келечектүү идеяларды колдонушат. Ошого карабастан, кеме куруучулар тайманбас жана оригиналдуу чечимдердин негизинде жаңы жабдуулардын долбоорлорун түзүүгө шашылбайт. Техникалык жана технологиялык тобокелдиктер
3 жасалма илим бар: алхимия, астрология жана гидроакустика. Гидроакустика боюнча практикалык тажрыйбадан. Конфронтация алгы сөз
"Адмиралтейство верфтери" ААК (Санкт -Петербург) кеме куруу ишканасынын басма сөз кызматы билдиргендей, Россиянын деңиз флотунун заманбап тарыхындагы эң татаал жана талаштуу долбоорлордун бири жакында жерден башталат. 9 -июлда кеме верфинин жетекчилиги жана Коргоо министрлиги
Бул макала олуттуу аналитикалык изилдөө катары көрүнбөйт, андагы тыянактар жана ой жүгүртүүлөр, эгерде гомердик күлкү болбосо, анда жок дегенде каралып жаткан чөйрөдөгү "билимдүү" адамдардын жылмаюусуна себеп болушу мүмкүн. Жылмайып күлүү өмүрдү узартат - жок дегенде бул макала жакшы
Эмнегедир көптөгөн аскердик эксперттер ракеталык кайыктардын (ракетанын) доору аяктады деп эсептешет. Бул кемелердин массалык өндүрүшү 60-80 -жылдарга туура келди. Алардын мындай деп ойлоого негиздери бар - кайык абадан чабуулдардан дээрлик корголбогон жана ракеталык курал колдонулганга чейин, заманбап