Акыркы айларда Mistral долбоорунун франциялык десанттык кемелерин жеткирүү активдүү талкууланды. Муну менен бир убакта Россияда 11711 долбоорунун коргошун конуучу кемесинин курулушу аяктоодо. "Иван Грен" чоң конуучу кемеси (БДК) 2004 -жылдан бери курулуп жатат жана аны жеткирүү кийинки жылга пландаштырылган. Ата мекендик маалымат каражаттарынын жазышынча, жакынкы келечекте 11711 долбоорунун экинчи чоң конуучу кемесинин курулушу башталат.
Бир нече күн мурун ТАСС маалымат агенттиги Невский конструктордук бюросунун (ПКБ) башкы директору Сергей Власов менен болгон интервьюдан үзүндүлөрдү жарыялады. С. Власов 11711 долбоорунун коргошундуу чоң конуучу кемесинин курулушунун жүрүшү жөнүндө, ошондой эле бул типтеги кемелер үчүн мындан аркы пландар жөнүндө айтты.
Өткөн жайда "Иван Грен" кемеси 2014 -жылдын аягына чейин бүткөрүлүп, сыноодон өткөрүлүп, деңиз флотуна тапшырылары айтылган. С. Власовдун айтымында, азырынча жаңы чоң десанттык кеменин акыркы баасы аныкталды жана бардык керектүү иштерди бүтүрүү мөөнөтү белгиленди. Кеме келерки жылы кардарга тапшырылышы пландалууда.
Долбоордун жетектөөчү кемесиндеги иштердин бүтүшү менен бир убакта, Аскер -Деңиз Флоту жана Невское конструктордук бюросу жаңы типтеги экинчи чоң десанттык кемени курууга даярданышууда. Долбоор 11711дин экинчи кемесин куруу чечими буга чейин эле кабыл алынган. Невскийдин конструктордук бюросунун башкы директорунун айтымында, экинчи кеме 11711 баштапкы долбооруна ылайык курулат жана Иван Грен чоң конуучу кемесинин курулушу учурунда кээ бир өзгөртүүлөр киргизилет. Мындан тышкары, колдонулган тетиктерге жана жабдууларга байланыштуу долбоорго башка кээ бир өзгөртүүлөр киргизилет.
Невский конструктордук бюросунун дизайнерлери чече турган негизги маселе импорттук компоненттерге тиешелүү. Эл аралык аренада болуп жаткан окуяларды эске алганда, чет өлкөлүк өнөктөштөр тарабынан жеткирилген компоненттердин санын азайтуу талап кылынат. Ушул себептен улам, инженерлер учурда компоненттердин келип чыгышына карата жаңы талаптарды эске алуу менен баштапкы дизайнын 11711 бүтүрүп жатышат. С. Власовдун айтымында, долбоордун коргошун кемесинде чет өлкөлүк компоненттер өтө аз болгон жана андан тышкары, алардын баары мурда жеткирилген. Натыйжада импортту алмаштыруу маселелери экинчи кеме үчүн гана чечилүүдө.
Учурда импорттук компоненттерди алмаштыруу көйгөйү эң татаал көйгөйлөрдүн бири. BDK 11711 долбоору мурда чет өлкөдө заказ кылынган бир катар атайын жабдууларга муктаж. Кээ бир системаларды алмаштыруу белгилүү кыйынчылыктар менен байланыштуу. Ошентип, муздатуучу машиналарды, саркеч жана саркынды сууларды тазалоочу жабдууларды берүүчүлөрдү тандоодо көйгөйлөр жаралат. Ошентсе да, Невский ПКБнын башкы директору айткандай, таштандыларды жок кылуу үчүн тазаланган суу тазалоочу системаларды жана мештерди бере ала турган ата мекендик өндүрүүчүлөр табылган.
Белгилей кетсек, экинчи BDK 11711 долбоорунун курулушу иш жүзүндө уланат жана нөлдөн башталбайт. Бир нече жыл мурун, кээ бир иштер жүргүзүлгөн, атап айтканда, бул кеменин корпусунун бир нече участоктору салынган. Бирок, "Иван Грен" чоң конуучу кемесинин башындагы көйгөйлөрдөн улам, бардык иштерди токтотуу чечими кабыл алынган. Невский ПКБнын башкы директорунун сөздөрүнөн көрүнүп тургандай, Коргоо министрлиги курулушту кайра баштоону жана паркка 11711 долбоорунун жаңы БДКсын берүүнү чечти.
Долбоор 11711дин башкы конуучу кемеси Иван Грен 2004 -жылы коюлган. Кийин кеменин курулушу экономикалык жана техникалык мүнөздөгү бир катар конкреттүү көйгөйлөргө туш болгон. Бул көйгөйлөрдөн улам кеменин курулушу кечеңдеп, старт 2012 -жылдын жазында гана ишке ашкан. Экинчи чоң конуучу кеменин курулушуна даярдык 2010 -жылы башталган, бирок долбоорду аягына чыгаруу зарылчылыгынан улам көп өтпөй токтоп калган.
11711 долбоорунун чоң десанттык кемелери 1171 долбоорунун чоң десанттык кемесинин андан ары өнүгүүсү болуп калышы керек болчу жана алардын негизинде түзүлгөн. Башында мындай типтеги алты кемени куруу пландалган, бирок алардын чыныгы саны башкача болушу мүмкүн. Жаңы ири десанттык кеменин сериясы жөнүндө чечим коргошун кемени сыноонун жыйынтыгы боюнча кабыл алынышы керек.
BDK 11711 долбоорунун көлөмү 5 миң тонна, жалпы узундугу 120 м, максималдуу туурасы 16,5 м жана чиймеси 3,6 м болушу керек. Кемелерге 4000 а.к.. Дизель кыймылдаткычтары 18 түйүнгө чейин ылдамдыкты жана 3500 деңиз милине чейин круиздик диапазонду камсыздашы керек. Күйүүчү май жана азык -түлүк жеткирүү боюнча жарыяланган автономия 30 күн.
BDK долбоору 11711 куралдануу комплекси артиллериялык системадан гана турат. Кемелердин негизги куралы 76 мм мылтык менен АК-176 артиллериялык тоосу болушу керек. Абадан коргонуу 30 мм калибрлүү эки АК-630М установкасын колдонуу менен жүргүзүлүшү сунушталды. Десанттык күчтөрдүн өрткө каршы колдоосу үчүн, кемелер А-215 Grad-M көп учуруучу ракета системасынын эки учуруучу аппараты менен жабдылган. Кемелер бир Ка-29 вертолетун көтөрүп, анын иштөөсүн камсыздай алат.
Кондуруучу агрегаттар жана жабдуулар кеменин корпусунун ичиндеги танк палубасында жайгашышы керек. Тапшырмаларга жараша, Project 11711 BDK 300 кишиге чейин, 13 негизги танкка чейин, 36 БТРге чейин же 20 20 футтык контейнерлерди көтөрө алат. Жабдууларды жүктөө пандус аркылуу же палубада төрт эшиги бар люк аркылуу жүргүзүлүшү мүмкүн. Акыркы учурда кеме жүк кранын колдонушу керек. Кайыктар жана кайыктар менен иштөө үчүн эки кайык краны бар. Кондуруу учурунда палубанын люгу кеменин ички көлөмдөрүн газдарды толтуруп албоо үчүн желдетүү үчүн колдонулат.
Учурда Невское ПКБ импортту керектүү алмаштырууга байланыштуу 11711 долбоорун өзгөртүү маселелери боюнча иштеп жатат, ошондой эле жаңы долбоорлордун үстүндө иштеп жатат. Эксперттер перспективдүү чоң конуучу кеменин долбоорун түзүү менен активдүү алектенишет. Бул долбоор боюнча материалдар флоттун командачылыгына берилиши керек, бул анын кийинки тагдырын аныктайт.
