Флот 2024, Ноябрь

"Изумруд" крейсеринин өлүмү "деген материалды коюп, автор жөнөкөй нерселер жөнүндө айтып жатат деп ишенип, макала мындай жандуу талкууну жаратат деп ойлогон эмес. Бирок, комментарийлерде да, талкууга катышкандардын бири кийинчерээк жарыяланган өзүнчө материалда да ошондой болгон

Орустун "чагылганына", "Бермет" жана "Изумруд" брондолгон крейсерлерине арналган циклде, биз катышкан кемелерди Орус-Жапон согушунун согуштук аракеттеринин аягында калтырдык. Изумруд үчүн бул 2 -жана 3 -калдыктарды курчап турган япон аскерлеринин ортосундагы жылыш болду

Мурунку макалада биз согуш аралык көптөгөн модернизациянын жүрүшүндө Марат кемесине орнотулган орто калибрдеги абадан коргонуу куралдарын карап чыктык. Кыскача эскертип кетейин, адегенде согуштук кеме 20-жылдардын башында антенналык учактан анча деле жаман көрүнбөгөн 76,2 мм алты Лендердик артиллериялык системаны алган

Бул макалада биз Ульяновск ATACR долбоорунун өзгөчөлүктөрү темасын улантабыз Долбоор 1143.7 Авиациялык топ Мурунку макалада биз АКШ менен СССРдеги ташуучу учактардын ролу боюнча көз караштардын түпкү айырмачылыгы жөнүндө айтканбыз. . Америкада бул учак чечүүгө жөндөмдүү негизги күч деп эсептелген

Мурунку макалаларда биз деңиздин стратегиялык ядролук күчтөрүнө эмне үчүн муктаж экенибиздин себептерин жана СССР учурунда түзүлгөн SSBNлердин купуялыгынын кээ бир аспектилерин карап чыктык. 2000 -жылдары Россиянын деңиз флотунун өзөктүк кубатынын өзөгүн 667BDRM долбоорунун 7 "дельфиндери" түзгөн. Татыктуу кемелер

2019-жылдын 12-декабрында "Советтер Союзунун Флотунун Адмиралы Кузнецов" оор учак ташуучу крейсеринде чыккан өрт Россиянын деңиз флотунун учурдагы абалына кайдыгер карабаган ар бир адам үчүн чоң сокку болду. Өрткө каршы күрөштө өз өмүрүн берген эки адамдын өлүмүнө кайгырабыз жана тезирээк сакайып кетишин каалайбыз

Бул макалада биз Шантунгдагы салгылашта Пересвет кораблинин келтирген зыянын карап чыгабыз, аларды Цушимада Ослябиге түшкөндөр менен салыштырабыз жана Сары деңиздеги согуш учурунда 37 душман

Цусима согушунун биринчи күнү, 14 -май, орус эскадрильясы үчүн аянычтуу аяктаган. Түн киргенге чейин аны жок кылынды деп эсептөө мүмкүн эмес болчу, бирок ал чоң жоготууларга учурады жана жеңилди, анткени анын негизги күчүнөн - 1 -бронетанкадан дээрлик эч нерсе калган жок. Күн батардан бир аз мурун өлдү

Мурунку макалада автор орус -япон согушундагы "Бермет" брондолгон крейсеринин аракеттеринин сүрөттөмөсүн бүтүргөн - Манилага казык таштап, кеме согуштук аракеттердин аягына чейин ошол жерде калган. Ушул эле түрдөгү "Изумруд" менен эмне болгонун азыр карап көрөлү

Бул материал төмөндөгү шилтемелерде бериле турган советтик атомдук учак ташуучу "Ульяновск" крейсерине арналган макалалардын уландысы катары ойлонулган. Автор орус деңиз флотунда учак ташуучу кемелердин орду жана ролу боюнча өз көз карашын билдирүүнү көздөгөн. Бирок, таасири астында

Акыркы айлар россиялык перспективдүү авианосецтердин келечеги жана ар кандай долбоорлору тууралуу жаңылыктар үчүн салыштырмалуу жемиштүү болуп калды. Ошол эле учурда, кызыктуусу, таптакыр башка кемелер жөнүндө сөз болуп жатат: акыркы мезгилге чейин 23000 "Storm" долбоорунун учак конуучу кемесинин модели бүткүл дүйнөгө сыймыктануу менен көрсөтүлүп келген

(5.2.1925 - "Профинтерн", 31.10.1939 - "Кызыл Крым", 7.5.1957 - "ОС -20", 18.3.1958 - "ПКЗ -144") 1913 -жылдын 28 -сентябрында крейсер гвардиялык экипаждын кемелеринин тизмесине киргизилген. 1913-жылдын 11-ноябрында Ревелдеги Орус-Балтика кеме куруу жана механикалык акционердик коомуна коюлган. 28 -ноябрь, 1915 -жыл

Ошол эле аталыштагы Норвегия долбоорунун KV Nornen (W330) патрулдук кемеси жалпы узундугу 2515 км кургактык чек арага ээ, ал эми жээктин узундугу 25 миң кмден ашат (аралдарды кошкондо 83 миң кмден ашык). Өзгөчө экономикалык зонанын аянты дээрлик 3,4 миллион чарчы километрди түзөт. Буга байланыштуу Норвегия

2019 -жылдын май айынын аягында италиялык жаңы универсалдуу амфибиялык чабуулчу "Trieste" кемеси учурулду. Бүгүн "Триест" флотунун флагманы, бортунда кабыл алууга жөндөмдүү "Cavour" авиакомпаниясы менен гана атаандашып, Италиянын деңиз флотундагы эң чоң кеменин наамын талап кыла алат

1904-1905-жылдардагы Орус-Жапон согушунда суу астында жүрүүчү кемелерди колдонуу биринчи практикалык согуштук тажрыйбаны берди жана Касатка класстагы суу астында жүрүүчү кемелердин оң жана терс сапаттарын ачып берди. Бул типтеги суу астында жүрүүчү кеменин негизги кемчиликтеринин бири - торпедонун гана болушу

Өлкөнүн деңиз чек аралары жана жээктеги ар кандай объектилер ар кандай коркунучтардан корголушу керек. Бул үчүн абалды көзөмөлдөөгө жана кирүүчүлөрдү же потенциалдуу коркунучтуу объекттерди табууга жөндөмдүү болгон атайын жабдуулардын жана технологиялардын ар кандай үлгүлөрү талап кылынат. Ылайык

"Северная Верфте" курулуш учурунда 20385 "Күн күркүрөө" долбоорунун корвети. Сүрөт: Коргоо министрлигинин Бириккен Кеме куруу Корпорациясынын басма сөз кызматы жана Аскер-Деңиз Флотунун кеме курууга болгон мамилеси үчүн өтө бир жактуу болмок, эгерде мезгил-мезгили менен туура мамиле кандай болушу керектигин эскертип турса. ал

SSBN "Княз Олег" салуу аземи, 27 -июль, 2014 -жыл Фото "Севмаш" 19 -мартта суу астында сүзүүчү кемелер кесиптик майрамын белгилешти. Бул күнү "Красная звезда" гезити орус флотунун башкы командачысы адмирал Николай Евменовдун интервьюсун жарыялады. Башкы командир куттуктады

Ракета менен учуруунун схемасы, патенттин графикасы Баллистикалык ракеталарды негиздөө жана жайгаштыруунун бир катар ыкмалары белгилүү. Алардын айрымдары массалык эксплуатацияга ийгиликтүү алынып келинсе, айрымдары сунуштардан жана алдын ала долбоорлордон ары жыла алышкан жок. Өзгөчө

USS Zumwalt (DDG -1000) - ушул эле аталыштагы долбоордун башкы кемеси. АКШнын деңиз флоту жер үстүндөгү күчтөрдүн кийинки жаңылануусун пландап жатат. Бул жолу жаңы талкалоочу долбоорду иштеп чыгуу жана серияга алып келүү сунушталды. Жумуштун DDG (X) аталышы менен иштөөнүн жаңы этабы кийинки жылы башталат жана анын жыйынтыгы

Төртүнчү муундагы орусиялык өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелер кандайча жаралган жана алар эмнеге жөндөмдүү болушканынан бир аз мурун, K-560 Северодвинск суу астындагы кемеси, Ясен долбоорунун биринчи көп багыттуу суу астында жүрүүчү кемеси, Project 885, орус флотуна кирген. ичинде эмес

Советтик бомбардировщик жана советтик ракеталык крейсер - бир эле системада, бири -бирин толуктап туруучу эки бөлүк.Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда жер үстүндөгү кемелер көбүнчө авиация тарабынан талкалангандыгы, ошондой эле авиациянын эң көп болуп калышы. деңиз согушунда кыйратуучу курал

Биринчиден, адистештирилген форумдардын бириндеги кыска мөөнөттүү инсайдер (шилтеме): K-91, 02/26/2021: Индия Nerpa ижарасын жаңыртпайт! Эгерде бир нерсе болсо - бул эң жаңы "илбирс". K -91, 27/02/2021: Корреспонденция. тартиби мурда эле аныкталган / сыягы мурда

1985-жылы 4-августта капитан 1-даражадагы Ю.А. Зеленскийдин (1-суу астында сүзүүчү флотилиянын улук командири, вице-адмирал Э.Д. Чернов) командалык кылган К-278 советтик өзөктүк суу асты кайыгы (өзөктүк суу астында сүзүүчү кеме) терең деңизге чумкуу жасаган. 1027 метр тереңдикте, ал жерде 51 мүнөт. Эч ким

Америкалыктар резервге жээк зонасындагы күзөтчү кемелерин чыгара башташты. Жээктер деп аталган кемелер. Бул толугу менен табигый окуя, анткени кемелер бир жактуу иштебеди. Бул кадимки практика, мындай болот .. Көптөгөн массалык маалымат каражаттарынын беттеринде көбү бул темада өз пикирлерин билдиришти. Анын ичинде

Фото: Россиянын Коргоо министрлиги Мурунку макалаларга ылайык, биз буга чейин өзөктүк күчтөрдүн эң алсыз бөлүгүн, стратегиялык авиацияны басып өткөнбүз, стратегиялык ракеталык күчтөрдү көңүлүбүз менен сыйлаганбыз жана азыр биз Апокалипсистин чыныгы жаратуучуларын карап жатабыз. , албетте, ала албайт

ТАСС (Северный ПКБ 22160 долбоорунун патрулдук кемесинин бир вариантын сунуштоого даяр экенин жарыялады), Түндүк Дизайн Бюросунун (СПКБ) башкы директору Андрей Дьячковдун кыскача билдирүүсү жарыяланды, ал мени өзүнүн маңызы менен таң калтырды

JL-3 SLBM сыноо. Сүрөт Military-today.com тарабынан алынган сүрөт Кытай стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн деңиз компонентин курууну улантууда. Орто мөөнөттө бул процесстин негизги элементи техникалык мүнөздөмөлөрү жакшыртылган перспективдүү Juilan-3 баллистикалык ракетасы болот

Россиянын деңиз флотунда болгон көйгөйлөрү бизге канчалык муктаж экенибизди тоспошу керек. Муну далилдөөнүн эң жакшы жолу - конкреттүү мисалдар - флоттун Сирия согушундагы ролунун мисалы жалгыз эмес, ал эң амбициялуу болгон. Контраст үчүн кайрылууга арзыйт

Булак: forum.militaryparitet.com Орус флоту үчүн жаңы суу асты кайыктарын куруу боюнча материалда Казанды өткөрүп бергендерге, бул багыт теориялык жактан кандайча өнүгүшү керектиги тууралуу бир нече ойлор айтылган. Деген маалымат болгонун жарыялоо жагымдуу

Boat X18 ишке киргизилгенден кийин Индонезия өнөр жайы артиллериялык брондолгон кайык X18 танкынын курулушун аяктады. Продукция ишке киргизилди жана азыр деңиз сыноолору менен алектенет. Бул узак мөөнөттүү курулуштун чыныгы перспективалары азырынча аныктала элек, бирок аны иштеп чыгуучулар ишенишет

ЛК "Айова". Жээкке сокку уруу үчүн 32 канаттуу ракета, 16 "Харпун" зениттик ракетасы, "Пионер" учкучсуз башкаруучу аппараттары, спутник байланыштары жана Аскер-Деңиз Флотунун башкаруу системасынын автоматташтырылган терминалы. Ошондой эле 406 мм замбирек. 20 -кылымдын аягында согуштук кемелер ушундай болгон. Согуштук кемелердин класс катары согуштук кемелердин жоголушу кандайдыр бир жол менен абдан үйрөтүүчү

Посейдон жөнүндө олуттуу түрдө айта турган болсок, азыр биз анын бар же жок экендиги тууралуу маселени көтөрбөйбүз. Жалпысынан алганда, "Посейдон" - бул сазга ыргытылган жана бөлүштүрүүнүн астына түшкөн сууга, өрдөккө жана бакага бөлөнүп, суунун үстүндө тегеренип кеткен чоң таш. Жеке жагдай мага бир нерсени эске салат

Азыр модага айланган гиперкүндү бүгүн көптөгөн адамдарды түйшөлтөт. Россия "Цирконс", "Авангарддар", "Канжарлар" деп белгилейт, Кытай H-6 бомбалоочу учагынан токтотулган нерсени "бизде дагы бир нерсе бар" деген сырдуу кыйытма менен көрсөтөт, бул жерде, француздар айткандай, "кырдаал милдеттендирет" , кандайдыр бир жол менен керек

Орус-украин мамилелери, тагыраагы, алардын таптакыр жоктугу эки өлкөнүн тең көптөгөн тармактарында баш оорусу. Бүгүн биз эки өлкө үчүн тең абдан оор болгон кеме куруу тууралуу сөз кылабыз. Кантсе да, бул тармак абдан илимди талап кылат жана баштардан тышкары, колдорду (түз), технологияларды жана

Ооба, бүгүнкү күндө көптөгөн эксперттер Швециянын ядролук эмес суу астында жүрүүчү кемелери дүйнөдөгү эң мыкты деп айтышат. Эң тынч, эң өлүм. Швециянын коргонуусунун бардык көйгөйлөрүн чечүүгө жөндөмдүү … Айтмакчы, бул кереметтүү суу астында жүрүүчү кемелер шведдерди кимден коргойт жана алар шведдерди кантип коргой турганын кененирээк карап чыгууга арзыйт

Сүрөт: Россиянын Коргоо министрлигинин басма сөз кызматы "Цирконду" сынайт, бул өлкөнүн коргонуу жөндөмдүүлүгүндө гана эмес, тышкы саясатта да эң жогорку көрсөткүчкө ээ, акыркы баскычка жакындап калды. массалык маалымат каражаттарында түрдүү сезимдерден баштап "баарыбыз жеңебиз" деген макалалар чыгат. Ал тургай келет

Ошентип, жалпысынан 885 долбоорунун экинчи суу асты кемеси жана 885M долбоорунун биринчиси желекти көтөрүп, флотко кирди.Бул тема буга чейин көптөгөн ЖМКлар, көптөгөн эксперттер жана адистер тарабынан айтылган. Билдирүүлөр башкача, абдан ызы -чуудан, мунун баары "теңдешсиз …" менен шектелгендерге чейин. Биз карыз алабыз

Бул таң калычтуу көрүнгөнү менен, географиялык жайгашуусу, экономикасы жана аялуу жерлери бар Россия деңиздеги потенциалдуу согуштарда эң алсыз жагы катары каралышы керек. Чынында, эгер ошондой болсо, дайыма эле андай боло бербейт, бирок көп учурда болот. Россия тез эле япондорго окшош флот түзө албайт

Бул макала, чынында, орусиялык деңиз флотунун тарыхы жана перспективалары боюнча макалалардын сериясынын уландысы болуп саналат, негизги маселелердин бири - "орусиялык учак кемесинин көйгөйү". Биринчи жолу, долбоордун 1144 долбоорунун оор ракеталык крейсеринин (TARKR) корпусуна негизделген учак конуучу кемесин ишке ашыруу мүмкүнчүлүгү жөнүндө маселе көтөрүлдү