Деп аталган мезгилде. Украина армиясынын антитеррордук операциясы ар кандай көйгөйлөргө туш болушу керек болчу. Эгемендүүлүк жылдарында өлкө жетекчилиги куралдуу күчтөргө жетиштүү көңүл бурган эмес, ошол себептен алардын техникасы жана машыгуусу көп нерсени талап кылат, ал тургай атайын даярдыгы жок кошуундар да аларга эффективдүү каршы тура алышат. Тиешелүү мамлекеттик саясаттын жоктугу армияны өз коопсуздугуна өз алдынча кам көрүүгө мажбурлайт. Тактап айтканда, украин армиясынын көптөгөн бөлүктөрү жабдууларды өз алдынча модернизациялоого жана аны кошумча коргоо системалары менен жабдууга мажбур.
Украинадагы учурдагы чыр -чатактын мүнөздүү өзгөчөлүгү - физикалык жана моралдык жактан эскирген жабдууларды колдонуу, ал эми учурдун талабына толук жооп бербейт. Мунун кесепеттеринин бири - кол өнөрчүлүк өндүрүшүнүн коргоосуна ээ болгон согуштук машиналардын пайда болушу. Согуштук унааларды коргоо деңгээлин жогорулатуу үчүн көңүлдү бурган ар кандай каражаттар колдонулат. Келгиле, украин аскерлери колдонгон аскердик техниканы мындай кошумча жабдуунун негизги ыкмаларын карап көрөлү.
Учурдагы конфликт ачык тезисти дагы бир жолу тастыктады: жеңил брондолгон унаалар, аныктамасы боюнча, экипажды танкка каршы куралдан коргой албайт, мисалы, гранатомет. Бул көйгөйдү чечүү үчүн ар кандай кумулятивдүү экрандар колдонулат. Чынында эле, согуштук машинаны металл же торчо экраны менен жабдуу танкка каршы гранатаны бронетехникалык куралдан алыс аралыкта жардырууга жана ошону менен техниканы жеңилүүдөн сактап калууга мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, кээ бир экрандар гранатаны жок кылып, анын жарылышына жол бербейт. Мындай экрандар Экинчи Дүйнөлүк Согуштан бери белгилүү жана ийгиликтүү колдонулган.
Украиналык дизайнерлер БТР-4 бронетранспортерун түзүп, акыркы ондогон жылдардагы куралдуу кагылышуулардын тажрыйбасын эске алып, жаңы машинаны торго каршы кумулятивдүү экрандар менен жабдышты. Адистер тарабынан түзүлгөн мындай коргоо тиешелүү жогорку мүнөздөмөлөргө ээ. Заводдо жасалган торчолору бар бронетранспортерлор танкка каршы гранаталар менен согушуп кайтып келишкен учурлар бар. Табигый түрдө, тордун экрандары бузулган, бирок БТР жана анын экипажы бүтүн бойдон калууда.
БТР-4 согуштан кийин
Украинанын бронетранспортерлорунун бардыгы заводдо жасалган торлор менен жабдылган эмес. Экипаждар көбүнчө жабдууларды өз алдынча "жаңыртууга" туура келет. Колдо болгон ар кандай материалдардан жасалган кол өнөрчүлүк экрандары кеңири жайыла баштады. Мисалы, бронетранспортерлор жана жээк аскерлери темир тордон жасалган, экрандары рамкага созулганда согушуу аянтында көп пайда болот. Белгилүү себептерден улам, мындай коргоо абдан натыйжалуу эмес. Колдонулган торлордун катуулугу жана күчү ракеталык гранатаны сооттон керектүү аралыкта кармап турууга жана анын жарылуусун баштоого мүмкүндүк бербейт. Натыйжада, торлуу экрандар жабдуулардын коргоо деңгээлин жогорулатпайт, бирок кандайдыр бир деңгээлде анын ишин татаалдаштырат.
Сентябрдын ортосунда Украинанын БМП-2 жөө аскерлеринин согуштук унаалары менен жабдылган мотоаткычтар бөлүктөрүнүн биринин сүрөттөрү жарыяланган. Учурдагы тажрыйбаны эске алуу менен, агрегаттын жабдуулары жыйынтыкталып, кумуляцияга каршы экрандар топтомун алды. Унаалардын жогорку фронталдык плитасынын маңдайында, корпустун үстүңкү бөлүгүнүн проекциясын камтыган, бийиктиги төмөн кенен тор орнотулган. Унаанын капталдары да тиешелүү өлчөмдөгү торлор менен жабылган. Мындан тышкары, машинанын кузовунун алдыңкы ылдыйкы бөлүгүнө резина экрандар үчүн бекиткичтер орнотулган.
Колдогу сүрөттөрдөгү БМП-2нин каптал жана фронталдык экрандары алардын келип чыгышы жөнүндө айта алат: балким, аларды чыгарууга белгилүү бир ишкана катышкан. Экрандар металл бурчтарга негизделген, андан структура рамкасы жасалат. Металл таякчалар бурчтарга ширетилип, сетка пайда болот. Жумшак фронталдык экран, өз кезегинде, машинанын фронталдык проекциясынын астынкы бөлүгүн жаап, керектүү өлчөмдөгү резина баракчасы. Ушинтип жабдылган унаалардын тагдыры так белгисиз, бирок торлору бар машиналарга караганда согуш майданында аман калуу мүмкүнчүлүгү алда канча жогору деп божомолдоого болот.
Октябрдын башында украиналык БТРдин абдан оригиналдуу кошумча коргоосу бар сүрөтү пайда болгон. Унаанын капталдары темир чыбыктардан чогултулган торчо экран менен жабылган. Кошумча коргоо үчүн корпустар менен торчолордун арасына кум салынган баштыктар же топурак салынат. Төмөнкү фронталдык бөлүгү металл табак менен капталган. Акыр -аягы, танктын реактивдүү курал бирдиги каптал этегине жана корпустун чекесиндеги сөөктөргө ширетилет. Кошумча коргоо каражаттарынын мындай комплекси бул "модернизация долбоорунун" авторлору бул маселеге канчалык олуттуу мамиле кылганын көрсөтөт.
Реактивдүү курал -жарактар менен БТР. Сүрөт ukrinform.ua
Ошентсе да, эксперттер жана аскердик техниканын ышкыбоздору БТРдин жашоосун кыйла начарлата турган бир катар кемчиликтерди дароо байкашты. Биринчиден, бул салыштырмалуу жука ок өтпөс соотко ширетилген динамикалык коргоо бирдиктери. Граната тийгенде жана заряд жарылганда, динамикалык коргоо бирдиги бронетранспортердун бронетранспортун бузуп, унаага да, экипажга да зыян келтире алат. Бирок, жардыруучу заттар дагы эле ширетилген блоктордун ичинде экенине күмөн саноого негиз бар. Балким, БТРде бош кутулар гана орнотулган, бул кандайдыр бир деңгээлде коргоонун деңгээлин жогорулаткан. Бирок, бул учурда да брондолгон машинанын кошумча корголушу күмөндүү жана түшүнүксүз көрүнөт.
Согушка даяр бронетранспортерлордун керектүү санынын жоктугу сооттор менен жабдылган жарандык техниканын конверсиясына алып келет. Бул ыкма Азия менен Африкадагы акыркы жергиликтүү согуштарга мүнөздүү. Белгилей кетчү нерсе, бул согуштарда конверсияланган жарандык унаалар негизинен өкмөттүк эмес куралдуу топтор тарабынан колдонулган жана колдонулат. Ал эми Украинадагы азыркы согушка келсек, мындай жабдууларды биринчи кезекте күч органдары заказ кылат, ал эми өнөр жай ишканалары аны өндүрүү менен алектенет.
Көпчүлүк учурда, транспорттук каражаттарды кайра кузовго металл барактарды орнотуу кирет. Ошого карабастан, украин чатагы импровизацияланган брондолгон машиналарды жасоого мындай мамиле да оригиналдуу идеялар жана чечимдер менен коштолушу мүмкүн экенин көрсөттү.
Июль айынын ортосунда Николаев тепловоз оңдоо заводу Украинанын Чек ара кызматынын буйругу менен өзгөртүлгөн эки УАЗ-3303 машинасын кайра жабдууну аяктады. Унаалар учактын кабинасы жана металл кузову үчүн коргоого ээ болушкан, мында пулемет менен бир мунара орнотулган. Бул техниканын аткычтын жумуш орду стандарттуу түрдө корголгон: табак металл колдонулган. Ошол эле учурда, шасси жана учактын кабинасы оригиналдуу коргоого ээ болгон.
Броне УАЗ-3303
Кабинанын эшигинин дөңгөлөктөрү, рамасы жана ылдыйкы бөлүгү аэродромдун металл капкагынын бөлүмдөрүнөн жасалган коргоону алган. Мындай металл профили ок атуучу куралдан олуттуу коргоону камсыз кыла албайт, бирок техникалык кызыкчылык катары кызыгууну жаратат. Унаанын фронталдык проекциясын жана кабинанын каптал терезелерин коргоо оригиналдуу көрүнөт. Негизги жүк ташуучу унаалардын бул бөлүктөрүнө темир каркастын конструкциясы жана ага ширетилген арматура орнотулган. Акыркылардын таяктары алкакка тиркелген, ошондой эле бирге ширетилген. Мындай "бекемдөөчү сооттун" коргоо мүнөздөмөсү олуттуу күмөн саноолорду жаратат, бирок идеянын оригиналдуулугун эске алуу керек.
Украин аскерлери үчүн импровизацияланган брондолгон машиналарды чыгарууда кызыктуу мамиле Атомремонтсервис ишканасы менен кызматташкан Energoatom компаниясы тарабынан көрсөтүлдү. Сентябрдын башында компания коопсуздук кызматкерлерине коргоого алынган үч кичи автобусту өткөрүп берген. Маалыматтарга караганда, унаалар болоттон жасалган сооттор менен жабдылган. Унаанын кузовунун алдыңкы бөлүгүнүн үстүндө мүнөздүү бурчтук формадагы конструкциялар орнотулган. Жолду көзөмөлдөө үчүн салыштырмалуу чоң терезелер калган.
Экинчи версиядагы "Энергоатом" компаниясынын "брондолгон машиналары". Сүрөт energoatom.kiev.ua
Сентябрдын акыркы күнүндө Энергоатом дагы үч модификацияланган машинаны аскердик кызматка өткөрүп бергенин жарыялады. Алар жеңил брондоо мүмкүнчүлүгүн алышкан дешет. Сыягы, рельеф машиналардын алдыңкы бронетранспорту дизайнынын өзгөрүшүндө жатат. Ошентип, машинанын маңдайындагы чоң фронталдык барак менен каптал баракчалардын ордуна биз бирдей өлчөмдөгү торчолорду алдык. Мындай долбоордун пайда болуу себептери толук түшүнүлө элек. Ошого карабастан, мындай долбоордун өтө төмөн деңгээлдеги корголушу жөнүндө дароо эле айтууга болот. Решетка унаанын алдыңкы айнегин жана капотун октон жана сыныктардан коргобойт, ошондуктан аларга жасалган ар бир ок машинанын өзү үчүн да, анын экипажы үчүн да өлүмгө алып келиши мүмкүн.
Импровизацияланган "бронетранспортерлордун" арасында октябрдын башында "Запорожсталь" заводу көрсөткөн машина айырмаланат. Буга негиз катары 6 мм болот менен капталган сериялык КамАЗ алынды. Жеткиликтүү сүрөттөрдөн көрүнүп тургандай, унаанын маанилүү бөлүктөрү кабинадан баштап арткы дөңгөлөктөрүнө чейин корголгон. Алдыңкы айнегин каптаган арткы дөңгөлөктөрдү капталдарынан жана алдыңкы огу алдында коргогон баракчалары бар. Брондолгон фургондун капталдарында кырдаалды байкоо жана жеке куралдарды атуу үчүн жылчыктар бар. Кокпитти каптаган маңдайкы жалбырак стилдештирилген көк-сары тридент менен кооздолгон.
Запорожье КамАЗ брондолгон. Сүрөт ipnews.in.ua
Болот менен капталган КамАЗ ДХРдин аймагында согушуп жаткан бөлүктөрдүн бирине жөнөтүлөт деп талашып-тартышты. Буга чейин "Запорожсталь" заводу аскерлердин буйругун аткарып койгон, кийин УАЗ маркасындагы машина коргоого алынган. Бул жолу Запорожьенин адистери топтолгон тажрыйбаны эске алып, корголгон жүк ташуучу унааны жасашты. Ошентсе да, жарыяланган маалыматтарга ылайык, бронетранспортту коргоодо колдонулбайт, бул анын чыныгы согуштук шарттарда аман калышына таасир этет.
Толук кандуу жана импровизацияланган брондолгон машиналардын бардык каралып чыккан үлгүлөрү, ошондой эле аларды коргоо деңгээлин жогорулатуу жолдору техникалык жактан кызыктырат. Чыныгы мүнөздөмөлөрү боюнча алар бири -биринен олуттуу айырмаланат, бирок көп учурларда жабдууларды кошумча коргоо транспорт каражаттарын жана аскерлерди куткаруунун чыныгы жолуна караганда, көбүрөөк канааттануу каражаты катары каралышы мүмкүн. Бирок, азыркы кырдаалда украин аскерлери тандоого мажбур эмес, алар колдо болгон мүмкүнчүлүктөрдү колдонууга жана өздөрүн жана техникаларын коргоонун жолдорун издөөгө аргасыз.
Кошумча коргоонун кол өнөрчүлүк каражаттарынын жана импровизацияланган брондолгон машиналардын пайда болушу Украина үчүн бир жагымсыз фактыны айтса болот. БТРдеги үй торлору жана торлору өлкөнүн коргоо өнөр жайы армиянын согуштук аракеттерге катышуусун камсыздоого даяр эместигинин белгиси. Сыягы, же бул жаатта өзүнүн жеке өнүгүүсү болгон эмес, же бул долбоорлордун баары жөн эле ишке ашкан эмес. Натыйжада, аскерлер өз алдынча торлорду же торлорду издеп, аларды согуштук машиналарына орнотууга аргасыз болушкан.
Импровизацияланган брондолгон машиналардын пайда болушу куралдуу күчтөрдүн жана өнөр жайдын начар абалын да билдирет. Аскерлерде белгилүү бир сандагы танктар, БТРлер жана жөө аскерлердин согуштук машиналары бар, бирок коюлган милдеттерди чечүү үчүн согушка даяр техникалардын саны жетишсиз болушу мүмкүн. Оңдоочу компаниялар жараксыз жабдууларды калыбына келтирүүгө активдүү катышат, бирок жоготуулар дагы эле чоң жана алар жөн гана жүктү көтөрө алышпайт. Бул көйгөйдү чечүү - жарандык автоунааларга металл тетиктерди орнотуу. Коргонуу ишканаларынын ишинин көптүгүнө байланыштуу мындай жабдууларды чогултууга башка заводдор тартылган.
Импровизацияланган бронетранспортерлордун жана үйдө кошумча коргонуу каражаттары бар согуштук машиналардын үлгүлөрү бир убакта бири-бири менен байланышкан эки тенденцияны көрсөтөт. Бир жагынан алганда, куралдуу күчтөрдүн жоокерлери аларды душмандын огунан коргой ала турган жогорку деңгээлдеги жабдууларды алууну каалашат, экинчи жагынан, өнөр жай аларды керектүү нерселердин баары менен камсыз кыла албайт. Албетте, мунун баары адамдардын жана техниканын жоголушуна таасирин тийгизет, ошондой эле милициянын жеңишине салым кошот.
