2019 -жылдын май айынын аягында италиялык жаңы универсалдуу амфибиялык чабуулчу "Trieste" кемеси учурулду. Бүгүн "Trieste" флотунун флагманы, AV-8B Harrier II тик учуу жана конуу учактарын кабыл алууга жөндөмдүү "Cavour" авиакомпаниясы менен гана атаандашкан Италиянын деңиз флотундагы эң чоң кеменин наамына талапкер боло алат..
Италиялык флоттун жаңы кемеси, UDC катары коюлганына карабастан, чындыгында F-35B кыска учуу жана конуу истребитель-бомбалоочу учактарын негиздөө үчүн иштелип чыккан жок дегенде көп багыттуу кеме же толук кандуу учак ташуучу болуп саналат. Trieste Италиянын флотунун бир бөлүгү катары 1983 -жылы старт алган жеңил учак конуучу Giuseppe Garibaldi алмаштыруусу бекеринен эмес.
Өстүрүү үчүн кемелер
Trieste деп аталган жаңы көп багыттуу амфибиялык чабуул кемеси Италиянын флотун куруу программасынын алкагында 2014-2015-жылдары коюлган. Дал ошол кезде парк жөнүндөгү мыйзам парламент аркылуу кабыл алынган, анын программаларын каржылоонун жалпы наркы 5,428 миллиард еврого бааланган. Белгиленген UDCден тышкары, программа чоң "патрулдук кемелер" деп аталган PPA тибиндеги 7 жаңы кеменин курулушун караштырган, бирок чындыгында жаңы типтеги фрегаттар (башында алты кеменин баасы жарыяланган) 2,5 миллиард евро деңгээлинде). Белгиленген кемелерден тышкары, Италиянын деңиз флоту UNPAV эки максаттуу ылдам катерлери жана LLS комплекстүү жеткирүүчү кемеси менен толукталат.
Чындыгында, Италияда алар Американын AUG аналогу болгон жаңы кеме түзүлүшүн түзө башташты. Келечектеги топтордун жүрөгү "Trieste" көп багыттуу UDC болушу керек, жана анын кызматчылары RRA долбоорунун бир нече келечектүү фрегаттары жана бирдиктүү жеткирүү кемеси. Ошол эле учурда, италиялык аскерлер программа кабыл алынгандан кийин өзгөртүүлөрдү киргизишти. Чынында, бул бардык кемелердин жылышынын жана көлөмүнүн өсүшүнө, ошондой эле алардын наркынын жогорулашына алып келди. Ошол эле UDC "Trieste" келишим түзүлгөн учурда, көлөмү боюнча да, орун которуштуруу жагынан да бир топ жогорулады.
Башында, флот жөнүндө сунушталган мыйзамга ылайык, жаңы кеменин жылышынын узундугу 180-190 метр болжол менен 20 миң тонна болушу керек болчу. Бирок бардык өзгөрүүлөрдүн натыйжасында UDC толук көлөмдүү 33 миң тонна жана узундугу 245 метр болгон толук кандуу учак конуучу кемесине айланды. Эми кеме расмий түрдө "көп максаттуу UDC" деп аталат. Белгилей кетчү нерсе, жаңы конуу кемеси дароо Lockheed Martin тарабынан чыгарылган бешинчи муундагы F-35B истребитель-бомбардировщиктерин негиздөө үчүн иштелип чыккан. Ошол эле учурда, 2009 -жылы флотко кирген италиялык флоттун флагманы - "Cavour" учак ташыгычынын көлөмү кичине - салыштырмалуу өлчөмдөгү ар кандай булактарда 27, 5тен 30 миң тоннага чейин. Чындыгында, жакынкы арада италиялык флоттун бортунда F-35B учактарын кабыл алууга жөндөмдүү эки учак ташуучу кеме болот, ошол эле учурда конуу функцияларын аткарат.
PPA тибиндеги чоң патрулдук кемелердин окуясын (Pattugliatore Polivalente d'Altura) да өзүнчө бөлүп кароого болот. Алар ошондой эле Италиянын деңиз допингинин таасири астында калып, толук кандуу фрегаттардын катарына айланышты. Ошол эле учурда, алгачкы эки кеме чындап эле патрулдук кемелер катары багынып беришет, бирок сериянын калган кемелеринин согуштук мүмкүнчүлүктөрү кыйла кеңейтилген, анткени табигый жылышуу алардын согуштук потенциалын абдан жогорулатууга мүмкүндүк берет. Башында, болжол менен 4500 тонна жүк көтөрүүчү кемелер жөнүндө болгон. Бирок долбоордун үстүндө иштөө процессинде PPA тибиндеги согуштук кемелер 6000 тоннага чейин өскөн, ал эми узундугу 133төн 146 метрге чейин өскөн, ал эми италиялык аскерлер бул кемелердин суу астында сүзүүгө каршы мүмкүнчүлүктөрүн олуттуу түрдө бекемдеген. Салыштыруу үчүн: 22350 Долбоорунун заманбап орус фрегаттарынын стандарттык орду 4500 тонна жана жалпы көлөмү 5400 тонна. Кемелердин көлөмүнүн көбөйүшү жана куралдануунун курамынын көбөйүшү менен бир убакта, италиялык салык төлөөчүлөр үчүн алардын баасы дагы жогорулады, азыр бардык серия баштапкы 2,5 миллиард евронун ордуна кеминде 3,9 миллиард еврого бааланууда.
"Trieste" көп багыттуу UDC өзгөчөлүктөрү
Сиз болжогондой эле, Триест сиздин ар тараптуу амфибиялык чабуулчу кемеңиз эмес. Көлөмү жана жылышы боюнча бул класстагы окшош кемелерден ашып түшөт. Мисалы, Россия албай калган француздук Мистралдардын жалпы орду 21300 тонна болгон. Ошол эле учурда, алардын иштөө мүмкүнчүлүгүн сактоо менен 30 учакка чейин (палубада жана ангарларда) максималдуу жайгаштыруу мүмкүнчүлүгүнө карабастан, кеме италиялык аскерлер тарабынан биринчи кезекте амфибиялык чабуул катары жайгашат. Жаңы көп багыттуу UDC Италиянын деңиз флотунун планетанын кризистик аймактарындагы аракеттерин колдоого, ошондой эле курал -жарак, аскердик техника, техникалык каражаттар, персонал жана жабдууларды ташууну камсыз кылууга тийиш. Кеме ар кандай гуманитардык операцияларга тартылышы мүмкүн, анын ичинде жабыр тарткан калкка жардам көрсөтүү, адамдарды ичүүчү суу, медициналык жардам жана электр энергиясы менен камсыздоо.
Жаңы кеменин максималдуу узундугу 245 метр, туурасы 47 метр, суу линиясы 27,7 метр, долбоордун долбоору 7,2 метр. Көп багыттуу УДКнын экипажынын жалпы саны 1064 адам, анын ичинде экипаждын жана авиациялык топтун 460 адамы жана 604 десантчылар бортко алынган. Кайра жүктөө версиясында 700дөн ашык десантчылар жана эвакуацияланган жарандар бортко жайгаштырылышы мүмкүн. Бул жерде конуу күчтөрүнүн кабиналарда жайлуу жайгашуусу жөнүндө сөз болуп жатканын эске алуу керек, эгер зарыл болсо, кеме көп кишини бортко алат. Аскердик кемеде оор жарадар же оорулуу бейтаптарды кабыл алуу үчүн 27 керебетке ылайыкталган өз ооруканасы бар. Операциялык бөлмөлөр, радиологиялык кабинеттер, стоматологиялык кабинет бар. Ошол эле учурда, бардык керектүү контейнер модулдары менен жабдылган контейнер модулдарын бейтаптарды ооруканага жаткыруу мүмкүнчүлүгүн жогорулатуу үчүн кеменин бортуна атайын орнотууга болот.
УДКнын өзгөчөлүгү-кеменин учактарды ташуу үчүн учуучу палубасынан жана ангарларынан тышкары, бортунда 1200 чарчы метрден ашык аянты бар танк столбу бар. Кеме 60 тоннага чейинки негизги согуш танктарын кошкондо, каалаган аскердик техниканы ала алат. Ошондой эле "Триесттин" бортунда 50 метрден 15 метрге чейинки док камерасы бар. Палата НАТОнун стандарттуу конуучу кемесин, анын ичинде LCU тибиндеги 4 танк десанттык кайыгын, же аба жаздыгындагы бир чоң десанттык кемени эркин жайгаштыра алат - мисалы, америкалык LCAC. Кеме ар кандай жүктөрдү көтөрө турган крандар жана каптал жана катуу пандустар менен жабдылган.
Авиакомпаниянын тобун жайгаштыруу үчүн бортто узундугу 109 метр, туурасы 21 метрлик ангар бар. Ангардын ичинде 14-15тен ашпаган орто жана оор вертолеттор, же аралаш топ болушу мүмкүн эмес. Мисалы, 6 F-35B истребители жана 9 AgustaWestland AW101 / NH90 / AgustaWestland AW129 вертолету, же 4 истребители жана 10 көрсөтүлгөн тик учак. Ошол эле учурда учуу палубасына 18-20 учак батат. Жалпысынан алганда, көп багыттуу UDC 30-32 учакка чейин кабыл ала алат, ал эми А чекитинен В чекитине чейин ташуу эмес, 30-32 учакка чейин жеткире алат. жүк көтөрүмдүүлүгү 42 палубага көтөрүлөт, тонна.
Кеменин жүрөгү - курама электр станциясы. Конструкторлор CODOG схемасы боюнча курулган эки валдуу дизель-газ турбиналуу электр станциясына жайгашышты. Ага 48 500 а.к. менен эки кубаттуу Rolls-Royce MT30 газ турбинасы жана ар бири 15000 а.к. болгон эки MAN 20V32 / 44CR дизелдик кыймылдаткычтары кирет. ар бири, ошондой эле кубаттуулугу 5,2 МВт болгон эки троллинг мотору. Электр станциясы максималдуу ылдамдыгы 25 түйүн (46 км / саат), экономикалык ылдамдыгы 16 түйүн, кичинекейи (электр кыймылдаткычтарын колдонуу менен) - 10 түйүн менен көп багыттуу УДКны камсыз кылат. 16 түйүн ылдамдыкта жарыяланган круиздик диапазон 7000 деңиз милин (дээрлик 13000 км) түзөт. Сүзүү автономиясы - 30 күн.
Бортко коюлган куралдардын комплекси абдан таасирдүү көрүнөт. UDCдин жана авиакомпаниянын көптөгөн атаандаштарынан айырмаланып, алар биринчи кезекте өздөрүнүн аба тобунан жана коштоочу кемелерден коргоого үмүттөнүшөт, Триест өзү үчүн өзү тура алат. Кеменин куралдануусуна "Aster 15" (30 кмге чейинки кыска жана орто аралыктан абадан коргонуу системасы) же "Aster 30" (узак аралыкка абадан коргонуу системасы - 120 кмге чейин) зениттик башкарылуучу ракеталарды жайгаштыруу үчүн Sylver A50 вертикалдуу 16 клеткасы кирет.), ошондой эле универсалдуу SAMM SAM системаларын жайгаштырууга болот … Кеменин артиллериялык курал-жарагы "Отобреда 76/62" 76 узундугу бар үч универсалдуу артиллериялык снаряд, 25 мм аралыкта башкарылуучу "Ото Мелара 25/80" 25x138 мм камералуу "Оерликон КБА" замбиреги менен көрсөтүлгөн. жана Леонардо компаниясынын 12, 7-мм пулемётунун алты алыстан башкарылган. UDC бортунда эки Леонардо ODLS-20 тыгылыш системасы жана башка электрондук согуш жабдуулары бар. Заманбап AFAR X, C жана L диапазондорунда чагылдырылган электрондук куралдардын бай топтому өзүнчө сөз кылууга арзыйт; кемеде суу алдында сүзүүдөн кошумча коргонуу үчүн иштелип чыккан бортто GUS Леонардо Кара Жыланы дагы бар.
