Индонезиянын өнөр жайы артиллериялык бронетехникалык X18 танк кемесинин курулушун аяктады. Продукция ишке киргизилди жана азыр деңиз сыноолору менен алектенет. Бул узак мөөнөттүү курулуштун реалдуу перспективалары азырынча аныктала элек, бирок аны иштеп чыгуучулар кайыктын келечеги чоң деп эсептешет.
Узакка созулган иш
X18 брондолгон танк долбоору Индонезиянын RT Lundin Industry Invest компаниясы тарабынан түзүлгөн. Анын ишмердигинин негизги багыты-жарандык жана кош колдонуу үчүн ар кандай кайыктарды жана кайыктарды иштеп чыгуу жана куруу, бирок флот үчүн кыйла татаал жабдууларды түзүүгө аракеттер көрүлүүдө.
Биринчи жолу алар 2012 -жылы X18 кайыгы жөнүндө сүйлөшүшкөн. Андан кийин алар долбоордун бар экенин ачып беришкен, ошондой эле бир катар тайманбас техникалык чечимдерди киргизүү пландаштырылган жогорку техникалык жана согуштук мүнөздөмөлөрдү алуу мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө сүйлөшүшкөн.. Жылы 2015, кезектеги иш-чарада, алар күчөтүлгөн курал комплекси менен X18 Fire колдоо идиштин макетин көрсөттү; ошондой эле негизги тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрдү ачып берген.
Өнүктүрүүчү компания Индонезиянын деңиз күчтөрү сунушталган долбоорго кызыкдар экенин ырастады. Бул маалымат чын болчу жана ошол эле 2015-жылы сыноо жана андан кийинки баалоо үчүн биринчи "кайык-танктын" курулушуна келишим түзүлгөн. Келишимдин шарттарына ылайык, мамлекеттик PT Pindad (Persero) компаниясы долбоордун башкы подрядчысы жана интегратору болуп саналат. Курулуш RT Lundin Industry Invest компаниясына тапшырылган, жана агрегаттарды жеткирүүчү катары башка бир катар компаниялар тартылган.
Эксперименталдык X18дин курулушу 2016 -жылдын башында башталды RT заводу Lundin Industry Banyuwangi. Август айында өнүктүрүү компаниясы курулуштун сүрөттөрүн жарыялаган. Бул убакта катамаран схемасынын корпусунун контурлары пайда болгон, бирок иш улантылган. Жылдын аягында көргөзмөдө кайыктын толук өлчөмдөгү макети көрсөтүлдү.
Бир катар себептерден улам, кыязы, технологиялык жана экономикалык мүнөзгө ээ, коргошун кайыктын курулушу жана жабдуулары азыр гана аяктады. 28 -апрелде X18 учурулду жана эртеси күнү деңиз сыноолорун баштады. Аларды ишке ашыруунун мөөнөтү көрсөтүлгөн эмес. Жаңы долбоор боюнча потенциалдуу кардардын пикири да белгисиз.
Техникалык өзгөчөлүктөр
X18 долбоору узундугу 18 м, туурасы 6,6 м, кадимки чиймеси 1 м болгон катамаран кайыгын курууну сунуштайт. Кайык баллистикалык коргоого ээ, ар кандай типтеги артиллериялык жана пулемет куралдарын көтөрө алат, ошондой эле аскерлерди алып жүрөт. Ал дарыяларда жана деңиздердин жээк зонасында көптөгөн милдеттерди аткаруу үчүн иштелип чыккан.
Кайык катамаран схемасы боюнча эки тараптуу корпус менен курулган, анда кээ бир агрегаттар жайгашкан жана палубаны жана жетиштүү көлөмдөгү прогнозду түзгөн кең көпүрө. Кайыктын борбордук бөлүгүндө үстүңкү структура бар, анын чатырында согуштук модуль үчүн орун бар. Модулдун артына же түздөн -түз электрондук жабдуулары бар мачта орнотулган.
Кайыктын негизги конструкциялары аталышы жана курамы көрсөтүлбөгөн курама материалдан жасалышы сунушталган. Иштеп чыгуучулардын айтымында, мындай дене болоттон 10 эсе жеңил жана 10 эсе күчтүү. Мындан тышкары, мурунку долбоорлордун кайгылуу тажрыйбасына ылайык, курама күйүүчү эмес болуп калган. Ошол эле учурда, иштин корголуу деңгээли так айтылган жок. Кыязы, ок өтпөгөн жана сыныктарга каршы коргоо каралган.
Кайыкта 1200 ат күчүнө ээ болгон эки MAN дизелдик кыймылдаткычы орнотулган, алардын ар бири өзүнүн суу пистолети менен иштейт. Максималдуу жарыяланган ылдамдык 40 түйүн. Күйүүчү май тутумуна 5 миң литрлик цистерналар кирет, алар 10 түйүндүн экономикалык ылдамдыгы менен 450 чакырымга сейилдөө диапазонун берет.
Долбоор боюнча алгачкы материалдарга ылайык, брондолгон кайык CMI Defense тарабынан 105 мм мылтык замбиреги жана кадимки калибрдүү пулемёт менен өндүрүлгөн Cockerill XC-8 105HP согуш модулун алып жүрүшү керек болчу. Мындай мунаранын чатырында кошумча Lemur RWS 12.7мм модулу чоң калибрлүү автомат менен жайгаштырылган.
Долбоор аяктаган учурда, долбоордун коргошун кайыгы азыраак күчтүү куралдарды алган. Анын үстүнкү структурасында, Cushi Cockerill 3030 DBM Bushmaster Mk 44 автоматтык замбиреги жана кадимки калибрдүү пулемёт менен орнотулган. Кайык ошондой эле ачык кол менен башкарылуучу мунараларда эки М2 автоматын алат.
Долбоор навигация, байланыш ж. Бардык типтеги согуштук модулдар өзүнүн оптоэлектроникалык бирдиктери менен жабдылган жана корголгон көлөмдүн ичиндеги алыстан башкаруудан башкарылат.
Экипаждын курамы тандалган куралдан көз каранды. Cockerill 3030 экипажын төрткө чейин кыскартып, бир оператор башкарат. 105 мм замбирек менен татаал мунара экипажды алтыга көбөйтөт. Ошондой эле бортто десантты коё аласыз - курал жана жабдыктары бар 20 согушкер. Жаада бүктөлүүчү тепкич каралган.
Кайыктын келечеги
Жакын арада X18 танк кемеси флоттун адистеринин көзөмөлү астында сыноолордун бүтүндөй комплексинен өтүшү керек жана андан кийин жыйынтык чыгарылат. Эгерде прототип эң жакшы жагын көрсөтсө жана деңиз флотуна туура келсе, сериялык өндүрүш үчүн келишим пайда болот. Бирок мындай согуштук бөлүктөрдүн керектүү саны белгисиз бойдон калууда.
Сунушталган брондолгон кайык кардарды кызыктыра турган бир катар оң өзгөчөлүктөргө ээ. Катамаран корпусунун дизайны жогорку чуркоо мүнөздөмөлөрүн берет жана тайыз сууда иштөөгө мүмкүндүк берет. кургактык аскерлери түз жээкке. Ок өткөрбөөчү куралдар күтүлгөн коркунучтардын көбүнөн коргойт, ал эми артиллерия жана пулемет куралдары ар кандай буталардын талкаланышын жана конууга эффективдүү колдоону камсыз кылат.
Долбоордун ачык кемчиликтери жок, бирок анын негизги өзгөчөлүгү дагы эле суроолорду жаратууда. Корпус жана үстүнкү структура жаңы композиттен жасалган, ал үчүн жогорку күч жана баллистикалык каршылык мүнөздөмөлөрү жарыяланган. Бул маалымат канчалык деңгээлде чындыкка дал келээри белгисиз. Балким, долбоордун бул өзгөчөлүктөрү жакынкы келечекте, тесттер учурунда айкын болот.
Ошентип, X18 - ар кандай окуяларга жана операцияларга катышууга жөндөмдүү көп максаттуу брондолгон кайык. Мындай бөлүктөр тартип бузуучуларды издөө үчүн патрулдук иштерди жүргүзө алат, ошондой эле аларды кармайт же армиянын же полициянын операцияларын өткөрүүнү камсыздай алат. Бул жагынан алганда, кайыкты танк менен салыштыруу кандайдыр бир мааниге ээ - бирок аны сүзүүчү БТР же деңиздеги согуштук унаа деп атоо туура болмок.
Белгилей кетсек, Индонезиянын Аскер -деңиз флоту жана башка структуралары X18 кайыктарын же ушундай мүмкүнчүлүктөрү бар башка жабдууларды алууга кызыкдар. Өлкөнүн географиясына байланыштуу, аскердик жана коопсуздук күчтөрү чоң сууларды жана узун жээк тилкелерин кайтаруу жана миңдеген аралдардагы ишмердүүлүктү көзөмөлдөө үчүн түрдүү каражаттарга муктаж. Мындан тышкары, бул кайыктар бүтүндөй бирдиктерди тез өткөрүп, аларды от менен колдошу керек.
Каалоо жана сунуш
Сунуш кылынган "танк-кайык" X18 негизинен Индонезия деңиз флотунун потенциалдуу кардарынын каалоолоруна жана талаптарына жооп берет. Бир нече жыл мурун, бул факт прототиптин курулушуна алып келген, ал азыр сыналып жатат жана анын мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүүдө.
Пессимизмдин ачык себептери азырынча жок. RT Lundin Industry Invest жана анын субподрядчиктери флоттун бекитилишине жана бир катар өндүрүштүк кайыктарга заказ алганына ишене алышат. Жана бул жерде жаңы тобокелчиликтер бар. Коргошун кайыктын курулушу болжол менен беш жылга созулган жана бир топ сериялуу өндүрүш убактысы суроо астында турат.
Ошентип, кең келечек X18 брондолгон кайыгынын алдында окуялардын өнүгүшүнүн бир нече варианттары менен ачылат. Пессимисттик сценарий тесттердин өтпөй калышын жана андан ары иштөөдөн баш тартууну караштырат. Болбосо, кайык Флоттун макулдугун алат жана өндүрүшкө кирет. Ал эми кийинки окуялар кардардын финансылык мүмкүнчүлүктөрүнө жана подрядчынын өндүрүштүк потенциалына жараша болот. Алар чоң заказды эң кыска мөөнөттө аткарууга мүмкүндүк берет - же бир нече кайыктын курулушун көп жылдарга созушат.
