Авиация 2024, Ноябрь
Старт жасалды Жаздын башында Россиянын авиация тармагы үчүн эң маанилүү жаңылык - Н.И. Сазыкина Ка-62 вертолетторунун курулушун баштады, эксперименталдык партиянын алты машинасын өндүрүшкө киргизди
Дагы жакшыбы? Бир жылга жетпей эле, Popular Mechanics Кытай согуштук кемелеринин саны боюнча Америка Кошмо Штаттарынан ашып кеткенин жазган: эксперттердин айтымында, ал кезде Асман империясында АКШнын Аскер -деңиз флотуна караганда он үч согуштук кеме көп болгон. Көптөр үчүн бул тууралуу сигнал болуп калды
Котормодо жоголдуңузбу? Military Watch Magazine деген америкалык басылма бар. Ал өзүн "дүйнө жүзүндөгү аскердик иштерди ишенимдүү жана терең талдоону" камсыздоочу катары көрсөтөт. Орус тилдүү басылмадан сиз басылманын Аризона штатындагы Скоттсдейлде жайгашкандыгына шилтеме таба аласыз. ЖАНА
Жаңы доордун талаптары АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн жогорку согуштук потенциалы жаңы жана эски көп функционалдуу истребителдерге, бомбардировщиктерге жана чабуул коюучу учактарга гана негизделген эмес. Балким, америкалык аба күчтөрүн башка өлкөнүн аба күчтөрүнөн айырмалап турган негизги нерсе - бул көп сандагы
Синхуа ушул жылдын апрель айында Кытайдын жаңы AG600 Jiaolong учагы толук төрөлүү жолунда дагы бир маанилүү этапты басып өткөнүн кабарлаган. Биринчи жолу машина деңиз бетинде бир катар учууларды жасады. Бул суу үстүндөгү биринчи учуу эмес. 2018 -жылдын октябрь айында
Экономика жана модернизация 2 -февралда авиация ышкыбоздору көптөн күткөн окуя болуп өттү. Терең модернизацияланган Ту-160 абага көтөрүлдү: сыноолор С.П.Горбунов атындагы Казан авиация заводунун аэродромунда жүргүзүлдү. Учакты Анри Наскидянц жетектеген экипаж башкарган
Бир нече учак куралдары "Канжар" сыяктуу кызуу талкууларды жаратат. Кээ бирөөлөр үчүн бул "дүйнөдө теңдеши жок" гиперсоникалык курал, ал эми кимдир бирөө үчүн - дагы бирөө "ичти жана көрдү". Бир нерсе түшүнүктүү: биздин алдыбызда абага жөндөмдүү аэробалистикалык ракета турат
Гиперсоникалык куралдар: Америка Кошмо Штаттары жана Россия Гиперсоникалык куралдын коркунучунун мисалын мисалдар аркылуу гана түшүнүүгө болот. Сиз гиперсоникалык курал жасоодо Россиянын артыкчылыгы жөнүндө каалаганыңызча сүйлөшө аласыз, бирок азырынча Kh-47M2 "Канжар", "Циркон" жана "Авангард" жөнүндө бардык маалыматтар
"Хинди Руси …" 6-февралда, абройлуу Jane's аскердик басылмасы Индиянын Аскердик аба күчтөрүнүн отставкадагы маршалы Далжита Сингх тарабынан айтылган Орусиянын төртүнчү муундагы Су-30МКИ көп кырдуу истребителине кызыктуу баа берди. Кыскасы, учакты мындан ары өнүккөн деп эсептөөгө болбойт
Республика кесилиште турат Беларусь Республикасынын Аскердик-аба күчтөрүнүн жана Абадан коргонуу күчтөрүнүн айланасындагы абал, биз башка постсоветтик өлкөлөрдүн мисалында, өзгөчө Украинанын абалына абдан окшош. Патриоттордун жана улутчулдардын арасында (жок дегенде украиналыктар) тезиси популярдуу "эң
Дүйнөнүн акыры, бирок согуштун аягы эмес Стратегиялык комплекстер бар, аларды чындап эле практикада сынап көргүңүз келбейт. Албетте, бул континенттер аралык баллистикалык ракеталар же суу астындагы баллистикалык ракеталар сыяктуу аба командалык пункттарына тиешелүү эмес. Бирок дагы эле … Эсиңиздеби
Жучилерге жана "коммунисттерге" каршы Түштүк Корея башынан өткөргөн абал эң жагымдуу эмес. Сыягы, согушка даяр ядролук куралга ээ болгон кызыктай түндүк коңшусу, ошондой эле географиялык жактан жакын квази-коммунисттик Кытай, алар дүйнөнүн үстөмдүгүнө карай тезирээк баратат
Эгерде Эртең Согуш болсо Иран Ислам Республикасы менен Батыштын (биринчи кезекте АКШ) ортосундагы мамилелер эч качан жакшы болгон эмес. Эске салсак, 1979 -жылкы революция светтик Шах Мухаммед Реза Пехлевиди кулатып, падышалыкты жоюп, аятолла Хомейнинин бийлигин орноткон. Кошмо Штаттарынын кандайдыр бир жол менен кырдаалга таасир этүү аракети, акырын
"Крокодилге" айлана албаган "аллигатор" Ка-52 тик учагы, алгачкы коаксиалдык жайгашуусуна жана экипаж мүчөлөрүнүн жанаша жайгашуусуна карабастан, айлануучу канаттуу учактарга кол салуу үчүн эң эле сейрек кездешет. авиация ышкыбоздорунун ортосунда талкуу үчүн. Мунун себептеринин бири сырткы көрүнүшү:
Бешинчи аракет Б-52 стратегиялык бомбалоочу учагы, 1952-жылы пландаштырылган кайра катышуудан кийин, биринчи учуусун 2050-жылдарга чейин тейлей алат. Башкача айтканда, жалпысынан жүз жылга жакын. Эң таң калыштуусу, америкалыктар бул легендарлуу машинаны кайра 1950 -жылдары алмаштырууну каалашкан
XXI кылымдын радары 2019-жылдын ноябрь айында Defense Aerospace кытайлык J-11B истребители үчүн активдүү баскычтуу антенна массиви (AFAR) бар жаңы аба десанттык радиолокациялык станциясы түзүлгөнүн (Су-27SKтин көчүрмөсүнөн башка эч нерсе эмес) билдирди. Бул машиналардын чоң паркын эске алганда, бул андан да кызыктуу
14 -октябрда Вашингтондо AUSA 2019 симпозиумунун көргөзмөсү башталды, анда коомчулук аскер техникасынын эң алдыңкы үлгүлөрүн көрө алды: роботтордон жана ракеталардан гаубицаларга жана согуштук тик учактарга чейин. Баса, экинчиси жөнүндө. Бул Америка Кошмо Штаттарынын Ассоциациясынын алкагында алар бизге эмне болорун так түшүндүрүштү
Бирок, атаандаштык! Россиянын аскердик потенциалын жана Кытайдын күчтөнүшүн Америка гана эмес, Европа да ойлоп жатат. Эгерде бир нече жыл мурун Европанын бешинчи / алтынчы муундагы жоокерлери жөнүндө тамашалашса, азыр Франция менен Германия дагы көбүрөөк нерселерди алууга чечкиндүү
Орус маалымат каражаттары Аба күчтөрүнүн кайра куралдануусу жөнүндө көп айтышат, өзгөчө жаңы учактарды жеткирүүгө басым жасашат. Бул жерде кандайдыр бир чындык бар: аскерлерге жеткирилген Су-35С, Су-30СМ жана Су-34 чындыгында жаңыдан жасалган унаалар, бирок алар конструктивдүү түрдө баардыгы модернизацияланган Су-27. Кайда
"Жеңилгис" Октябрдын башында америкалык Bell Helicopter тик учак компаниясы АКШ армиясынын FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) программасы үчүн атайын иштелип чыккан жогорку ылдамдыктагы чалгындоо жана чабуулчу вертолету Bell 360 Invictus концепциясын көрсөттү. Эске ал
"Мен асманда ак сызыкты көрөм …" Аба согушунун тактикасындагы революциялар бир заматта эле боло бербейт: бул өтө узак жана татаал процесс. Таң калыштуу мисал-америкалыктар Вьетнам согушунда жаңы активдүү радар менен AIM-7 Sparrow орто аралыкка учуучу ракеталарын колдонгон
Урматтуу MAKS-2019 коноктору аны мүмкүн болушунча эффективдүү кылууга аракет кылышты: мүмкүн болушунча иш жүзүндө обочолонуу шартында, көптөгөн чет элдик конокторду жана чет өлкөлүк экспонаттарды күтүүнүн кажети жок. Көрүүчүлөргө, мисалы, биринчи жолу статикалык жерде эксперименталдык C-37 көрсөтүлдү. Бир жолу
"Жырткыч" менен "Орокчунун" ордуна 10 жыл мурун, бүткүл дүйнөгө башкарылуучу согуштук учактар жок болуп бараткандай туюлду жана алардын ордун жакын арада учкучсуз учуучу аппараттар ээлейт. Кайсы чалгындоо жана сокку берүү миссиясын гана аткарбастан, ошондой эле согушчу катары колдонулат
Дүйнө жүзү боюнча, анын ичинде Тынч океанда өтө көп өткөрүлгөн америкалык деңиз же аба машыгуулары көп учурда кызыктуу эмес. Бирок кээде алардын арасында чындап кызык нерсе бар. 2019 -жылдын июль айынын аягында болгон Talisman Saber 2019 учурунда
1939-жылдан бери чектелген серияда курулган Петляков Пе-8 бомбалоочу учагы жана согуштук өзгөчөлүктөрү мыкты машина болчу. Бул советтик согуш мезгилиндеги жападан жалгыз оор бомбардир, анын өзгөчөлүктөрү жана мүмкүнчүлүктөрү атактуу "учууга" окшош
1942-жылы, эч ким азырынча каардуу согушта ким жеңерин так айта албаганда, Мясищев менен Туполевго М-71ТК-М кыймылдаткычтары, басымдуу кабиналары жана замбирек куралдануусу бар төрт моторлуу бомбардировщиктерди иштеп чыгуу сунушталган. Максималдуу ылдамдык 500 км / с 10,000 м бийиктикте, диапазондо белгиленген
1983 -жылы сентябрда кулаган кореялык Боинг чындыгында 20 -кылымдын табышмагы болуп калды. Ушул убакка чейин лайнердин өлгөн жери жөнүндө гана эмес, аны кимдин ракеталары менен атып түшүргөнү боюнча да талаштар бар: советтикби же … америкалыкпу? Мындан тышкары, көптөгөн изилдөөчүлөр шек санагандай, Охот деңизи үстүндө чыныгы аба согушу болгон
МиГ-21ди иштеп чыгуу учурунда абдан ийгиликтүү МиГ-19 истребители өндүрүшкө киргизилген. Ал дүйнөдөгү биринчи сериялык суперсесондук мушкер болуп калды. МиГ-19 биринчи болуп, тез үн менен байланышкан көптөгөн көйгөйлөрдү чечкен. Учактын конструктивдүү кемчилиги гана болгон
СССР Министрлер Советинин 1953-жылдын 3-июнундагы токтому менен (8-июнда MAPтин тиешелүү буйругу чыккан), OKB-155ке тажрыйбалуу фронттук I-3 истребителин долбоорлоо жана куруу тапшырылган. -380) 1949-жылдан бери OKB V. Я. Климовада түзүлгөн жаңы кубаттуу ВК-3 кыймылдаткычы үчүн. Бул үчүн арналган болчу
Сахалин окуясынын тарыхындагы эң адаттан тыш нерсе - Боингде учкан 300гө жакын адамдын ичинен БИРДИН сөөгү табылган жок! Бирок алар ошол жерде болушу керек эле, отургучтарга казыктарды бекитишти, же эгерде куткаруучу жилеттерди кийүүгө убактысы болсо, сыртка чыгышы керек болчу. Бардык убакта издөө үчүн
Советтер Союзу оор төрт моторлуу бомбардировщиктерди дүйнөдө биринчилерден болуп жаратты. Отузунчу жылдардын башында А.Н.Туполев жараткан ТБ-3 асманга көтөрүлгөн. 30-жылдардын ортосунда бул төрт моторлуу гигант өз доорунун керемети деп эсептелген. Анда дүйнөнүн бир дагы өлкөсү кызматта болгон эмес
Мурунку муундагы машиналарга салыштырмалуу максималдуу ылдамдыктын кескин жогорулашы, атап айтканда МиГ -19, кардар үчүн да, MAPти башкаруу үчүн да кандайдыр бир эйфорияны пайда кылды. Колдоо эң жогорку деңгээлде болду, анткени MAPтин кызыкчылыктары дал келген (акыры, ал отчеттуулук үчүн жогорку көрсөткүчтөргө муктаж болгон) жана
Бул бурчтуу жана орой көрүнүшү бар тевтониялык "желмогуз" орус архивдик документтеринде бир гана жолу кездешет, бирок чындыгында анын уникалдуулугу жөнүндө айтууга арзыйт. Төрт моторлуу Dornier Do-19 оор бомбардири бир нускада курулуп, биринчи учуусун жасады
1935-жылы жайында, Дорниер менен Юнкерс алыскы аралыкка учуучу оор бомбардировщик Уолтер Веферден (1-аба күчтөрүнүн штаб башчысы) спецификациясын алышкан. Тапшырмага ылайык, учак 2,5 тонналык бомбаларды жеткириле турган артка конуучу шаймандары бар консоль моноплан болушу керек болчу
Өткөн кылымдын 20 -жылдарынын башында биздин өлкө чет өлкөлөрдөн миңге жакын аскердик жана жарандык учактарды сатып алган. Эки максат бар болчу: дүйнөлүк жана жарандык согуштар менен талкаланган өлкөнүн аба флотун тез арада жаңыртуу жана дүйнөдө топтолгон учак конструкциялоо тажрыйбасын өздөштүрүү. Учактар ар кайсы өлкөлөрдө сатылып алынган
Эми мен окурмандарга Сахалиндин үстүндө болгон окуялардын ырааттуу хронологиясын бергим келет. Вольф Мазур муну советтик расмий түрдө берилген отчеттордун, америкалык абадан коргонуу боюнча сүйлөшүүлөрдүн (АКШ тарабынан БУУга берилген "Kirkpatrick тасмасы") жана анын негизинде калыбына келтирди
ЯК-26 сыноо процессинин ортосунда, 1956-жылдын 28-мартында, КПСС Борбордук Комитетинин жана СССР Министрлер Советинин No424-261 токтому (МАПтын 6-апрелдеги No194 буйругу) болгон. чыгарылган, OKB-115ке жаңы жарыктан бийик бийиктиктеги супер тез ылдамдыктагы бомбардировщикти иштеп чыгууну жана курууну баштоону тапшырган. Буга ылайык
РБП-3 эскирген радардык приборлору бар дээрлик бардык Як-28В учактары согуштук даярдык үчүн кардарга тапшырылган. Ошол эле учурда, алар 1600 … 1700 км / саат ичинде максималдуу ылдамдыкка, 14 … 15 км практикалык шыпка жана 1550 км танкалары жок учуу диапазонуна кепилдик беришти. Сиз оңой көрүп тургандай, бардыгы үчүн
Алгач Як-28 учактын экипажына ишенбөөчүлүк жаратты. Кыйынчылыктар жөнгө салынуучу стабилизатордон улам келип чыккан (аны кайра уюштурууну унутуп калуу коркунучу дайыма болгон) жана мотордун тез -тез иштен чыгышы. Як-25тен келип чыккан бөтөн нерселерди жерден соруп алуу көйгөйү толук чечилген эмес жана
10-июнь, 1954-жылы OKB-115тин башкы конструктору А.С. Яковлев өкмөттүн токтомун алды (ал күндөрдө мындай токтомдор OKBнын өзүнүн сунуштарынан "план катары" жазылганын айтуунун кереги жок - өнүгүүнүн демилгечиси)