Орус маалымат каражаттары Аба күчтөрүнүн кайра куралдануусу тууралуу көп айтышат, өзгөчө жаңы учактарды жеткирүүгө басым жасашат. Бул жерде кандайдыр бир чындык бар: аскерлерге жеткирилген Су-35С, Су-30СМ жана Су-34 чындыгында жаңыдан жасалган унаалар, бирок алар конструктивдүү түрдө баардыгы модернизацияланган Су-27. Ошол эле учурда, заманбап авиациядан алыс болгондор да, кандай гана болбосун заманбап согуштук учак татаал экенин түшүнүшөт. Сөздүн бардык маанисинде. Жана заманбап курал -жарактарсыз, согуштук чалгындоо миссиясынан башка асманда таптакыр эч нерсеси жок. Бизди көбүнчө орто аралыкка учуучу аба-ракеталар кызыктырат-бул абадагы согушта заманбап истребителдин негизги куралы. ВКС потенциалдуу душманга кантип жооп бере алат?
R-27R / ER
Көптөгөн фото жана видеоматериалдар азыр деле аэрокосмостук күчтөрдөгү негизги аба-аба ракетасы R-27 экенин жогорку даражадагы ишеним менен айтууга мүмкүндүк берет.
"Р-27-орусиялык авиациянын негизги ракеталары, бир убакта алардын көп саны чыгарылган",-дейт аскер эксперти Антон Лавров 2019-жылы "Известияга". Биз анын сөздөрүнө күмөн саноого негиз жок: биз бул ракетаны Сирияда учуп жаткан эки тараптан байкайбыз жана ал Россия Федерациясынын өзүндө машыгуу учурунда тартылган сүрөттөрдө да бар.
Деталдары алда канча кызыктуу. Ачык булактарда сиз ар кандай модификация жөнүндө маалыматты таба аласыз, анын ичинде 9B1032 пассивдүү радар башы бар R-27P жана активдүү радар башы бар жарым мифтик R-27AE, башкача айтканда AIMдин шарттуу аналогу. -120 AMRAAM. Бирок, бул көбүрөөк фантазия.
Ракетанын негизги модификациясы-R-27R / ER, жарым активдүү радардын башы. 1987 -жылы кызматка киргизилгенде, ал революциянын эч нерсесин билдирбесе да, ошол кездеги талаптарга толук жооп берген. Бирок, азыр аны заманбап деп эсептөөгө болбойт. Жарым активдүү радар издөөчү бутага чагылдырылган көзөмөлдөө радарынын сигналын кармайт. Ошентип, пилот жол берилген маневрдин салыштырмалуу жөнөкөй бурчтарына ээ болуп, бутага жеңилүү учуруна чейин "жетектеши" керек. Ошол эле учурда, AMRAAM сыяктуу заманбап ракеталар, активдүү радардык хостингге ээ, бул продуктту маршруттун акыркы бөлүгүндөгү бутага өзү багыттоого мүмкүндүк берет, учкучту маневр жасоого мажбурлабайт.
Бул жылы R-27 модернизациясы жөнүндө белгилүү болду. "Эми R-27 канаттуу ракеталарды, дрондорду жана бешинчи муундагы учактарды камтыган татаал буталарга сокку урууга жөндөмдүү",-деп жазган Известия. Бул жалпы фразалар жаңыланган ракетанын реалдуу потенциалы жөнүндө түшүнүк бербейт. Бирок, сырттан караганда, Р-27 модернизациясы каражаттын, технологиялардын жана заманбап ракеталарды колдонуу тажрыйбасынын жетишсиздигине байланыштуу аргасыз чара сыяктуу көрүнөт.
Анын үстүнө Эфиопия-Эритрея жаңжалы учурунда R-27 ракетасын колдонуу тажрыйбасы мындай ракеталардын эффективдүүлүгү салыштырмалуу төмөн экенин көрсөттү. Интернетте кытайлык адистерге шилтеме берүү менен маалыматтарды таба аласыз: болжолдонгон 100 ракетанын ичинен бешке жакыны бутага тийген. Бул таң калыштуу деле эмес: Вьетнам согушунда америкалык AIM-7 Sparrow ушундай натыйжаны көрсөттү, аны эффективдүүлүгүн эбак далилдеген AIM-120 жөнүндө айтууга болбойт.
R-27T / ET
Сириянын Хмеймим авиабазасынан алынган кадрларда көрүнүп тургандай, Орусиянын Аэрокосмостук күчтөрүнүн Су-35С истребителдери Р-27Т ракеталары менен учкан. Бул инфрақызыл баштын башы жана от менен унутуу аракети бар R-27нин бир версиясы, жалпысынан кыска аралыкка учуучу ракеталарда колдонулгандай.
R-27T жана анын "кичүү" бир туугандарынын кемчиликтерин мураска алган. Ачык булактарда R-27T учуу диапазону 50 километр аймакта айтылган, ал эми R-27ET "энергиясы" үчүн бул көрсөткүч 70. Бирок реалдуу шарттарда мындай көрсөткүчкө качан гана жетишүүгө болот ракета арткы жарым шарга учурулду: кичинекей бута үчүн алдыңкы жарым шарга учурулганда, диапазон R-73 жана AIM-9 сыяктуу кыска аралыкка учуучу инфракызыл ракеталардын учуруу чегинен ашпашы мүмкүн.
AIM-9дын кийинки версияларынын алдыңкы жарым шарында учуруу диапазону болжол менен 20 километрди түзөт: кыязы, R-27ETтин көрсөткүчү окшош. Орто алыстыкка атуучу ракеталардын эффективдүүлүгүнүн өсүшүн жана кыска аралыкка атуучу ракеталардын чыгарылышын эске алганда, R-27T / ET түрүндөгү "гибриддин" мааниси түшүнүксүз. Чындыгында, бул эски ракета, ал авиациялык музейден орун алуу үчүн көптөн бери күтүлүүдө: ал чоң, оор, учуу аралыгы төмөн жана маневр жасоо мүмкүнчүлүгү чектелген. Азыр анын заманбап кыска аралыкка учуучу ракеталардан же орто алыстыкка атуучу продукциялардан эч кандай артыкчылыгы жок.
R-77 (RVV-AE)
Активдүү радар башы бар жергиликтүү орто алыстыкка атуучу ракета (100 километрден ашык) расмий түрдө 1994-жылы кабыл алынган, бирок бул кадамдын чындыкка эч кандай тиешеси жок. Продукт качандыр бир кезде эл аралык көргөзмөлөрдө жана Россия Федерациясынын өнөктөштөрү менен түзүлгөн келишимдердин алкагында көрүлгөн.
Бул маанидеги оң өзгөрүүлөр жарым-жартылай модернизацияланган Су-27 (Су-27СМ, Су-30СМ, Су-30МК2, Су-35С, Су-34), ошондой эле МиГ-29СМТнын Аэрокосмостук күчтөрүнүн пайда болушуна дал келди. жөндөмдүү (жок дегенде теорияда) мындай продукттарды колдонууга. RF Аэрокосмостук күчтөрүнүн арсеналында R-77 ракеталарынын бар экендиги жөнүндө аздыр-көптүр ишенимдүү далилдердин бири 2016-жылы көрсөтүлгөн кадрлар болгон: андан кийин эксперттер Су-35S истребителдерин R-77 ракеталары менен байкашкан (учактын каптал номерлери: 03, 04, 05, 06).
Ал эми 2015 -жылы 0173100004515001647 номери менен сатып алуу жөнүндө белгилүү болгон, бул тууралуу маалыматты Башкы сатып алуулар порталынан табууга болот. Бул RVV-SD деп да аталган 170-1 продуктун жеткирүү үчүн тендер. Бул RVV-AE ракетасынын андан ары өнүгүшү. RVV-SD варианты он жыл мурун берилген: ракета 110 кмге чейин учат.
Продукт 180 (К-77М) жана Продукт 180-БД ракеталарынын жарым-жартылай орусиялык бешинчи муундагы Су-57 истребителдери үчүн оптималдаштырылгандыгы тууралуу маалыматтар да бар.
Өзгөчө өлкөдөгү финансылык кыйынчылыктарды жана эски советтик R-27 модернизациясы жөнүндө маалыматты эске алганда, Р-77нин РФ аэрокосмостук күчтөрү үчүн келечеги белгисиз (америкалыктар Таранчысын узак убакытка сактоого жөнөткөнүнө карабастан) мурун).
Жаңы ракета Аэрокосмостук күчтөрдүн арсеналындагы эски продукттарды алмаштырбаганынын себептери эмнеде? Балким, R-77 үй-бүлөсү менен техникалык көйгөйлөр бар. Эске салсак, 2019-жылы Индиянын NDTV телекомпаниясы 80 километрлик R-77нин учурулган диапазону пакистандыктар менен реалдуу аба согушунда тастыкталбай турганын, экинчиси Индиянын учактарын AIM-120 ракеталары менен атып түшүргөнүн айткан. болжол менен 100 километр.
Бирок, мындай маалыматка этияттык менен мамиле кылуу керек. Биринчиден, орто аралыкка учуучу аба-аба ракетасы истребитель тибиндеги бутага 100 километр аралыктан учурулганда, бутага тийүү мүмкүнчүлүгү демейки боюнча жөнөкөй. Айрыкча, эгерде максат маневр кылуу болсо. Экинчиден, индейлер курал менен камсыз кылган өнөктөштөрүн сындаганды жакшы көрүшөт. Орустар да, мисалы, француздар да. Ал эми Индияда 21-кылымдын талаптарына жооп бере турган өзүнүн аскердик-өнөр жай комплекси болгон эмес жана жок.
Ал эми Россияга келсек, орто алыстыкка атуучу ракеталар менен кыйынчылыктар ачык эле көрүнүп турат. Ошол эле учурда, аэрокосмостук күчтөрдү эски советтик продукциялардан заманбап ракеталарга чейин, активдүү радардык башы бар заманбап ракеталарга чейин толук кандуу кайра жабдуусуз, жаңы жабдууларды жеткирүүнүн мааниси чектелүү экенин түшүнүү маанилүү. Чынында, бул аба күчтөрүнө мурдагы ондогон жылдардагы деңгээлдеги колдоо.
Балким, келечектеги материалдарда биз орусиялык (жана гана эмес) кыска жана алыска учуучу аба-аба ракеталарын талдайбыз. Анын үстүнө, айланасында RVV-AEден кем эмес мифтер бар.
