Он жыл мурун, бүткүл дүйнөгө пилоттук согуштук учактар жоголуп бараткандай сезилчү жана учкучсуз учуучу аппараттар жакын арада алардын ордун ээлейт. Кайсы чалгындоо жана сокку берүү миссиясын гана аткарбастан, ошондой эле истребителдер, стратегиялык бомбардировщиктер жана чабуулчу учактар катары колдонулат. "F-35 акыркы башкаруучу истребитель болушу мүмкүн",-деп Британ Discovery уктурат.
Бул божомолдордун бекем пайдубалы бар. Артка 2014 -жылы, АКШнын аскерлери миңдеген орто жана оор учкучсуз учуучу аппараттарды башкарышкан, алар көп жагынан башкарылуучу учактардан кем калышкан эмес. Бул бир аз эле көрүндү жана доордун акыркы өзгөрүүсү келет.
2013-жылы оор америкалык X-47B учагы биринчи жолу Джордж Буш учак конуучу кемесинин палубасынан учуп чыгып, ийгиликтүү отурган. Мындан тышкары, учкучсуз башкаруу аппараты бүт дүйнөгө абада май куюу мүмкүнчүлүгүн көрсөттү. Бирок көп өтпөй программа жабылып, акыры эксперименталдык мүнөзүн көрсөтүп, эки гана үлгүсүн курду. Ал кезде анын баасы 800 миллион доллардан ашкан.
Бешинчи муундан баш тартып, европалыктар чындап эле оор, эч нерсеге карабай сокку урууну каалашты. Бирок, француз Dassault nEUROnдун тагдыры X-47B тагдырынан анча деле айырмаланбайт, бирок алгылыктуу көрүнгөн мүнөздөмөлөргө карабастан (мурда Dassault инженерлери учкучсуз башкаруучу аппараттын жашыруундыгын тастыкташкан). Чынында, бул жөн эле учуучу стенд - француздар белгилүү чечимдерди иштеп чыгуучу эксперименталдык машина.
Ал эми Taranis учкучсуз башкаруучу учагынын алдында британиялык кесиптеши жөнүндө эмне айтууга болот? 2016 -жылы BAE Systems перспективдүү чабуулсуз Taranis учкучсуз учуучу аппаратын жакшыртылган программалык камсыздоо менен жабдыды, ал учуп -конууга гана эмес, ошондой эле маршрут боюнча автономдуу учууну аткарууга мүмкүнчүлүк берет. Ошондон бери бул аппарат жөнүндө дээрлик эч нерсе угулган жок.
Эске салсак, 2014-жылы жарыяланган англис-француз келишиминин шарттарына ылайык, Taranisтин дизайнында топтолгон тажрыйба келечекти түзүү программасынын бир бөлүгү катары Dassault nEUROnдогу өнүгүүлөр менен айкалышат. Европанын оор көп багыттуу учкучсуз башкаруучу учагы.
Бирок бул пландар гана. Эске сала кетсек, өткөн жылы Улуу Британия алтынчы муундагы Темпесттин башкаруучу согуштук учагынын өнүгүшү жөнүндө бүткүл дүйнөгө жарыялаган. Биз абдан оптимисттик божомолдорго таянсак дагы, Foggy Albion эки мега долбоорго жетиштүү ресурска ээ болбойт. Бирок, жана Dassault француздары, азыр алтынчы муундагы жаңы муундагы файтерлерди иштеп чыгууда. Улуу Британиянын ЕБден пландаштырылган чыгышы, бул талкуу үчүн өзүнчө тема болсо да, келечектеги сокку уруучу учкучсуз учакты түзүү мүмкүнчүлүгүн кошпойт.
Жалгыз "Мергенчи"
Россия өзүнүн, өзгөчө оор жана көп функциялуу учкучсуз аппараттарын түзүү жагынан Батыштан бир топ артта калды. "Өлгөн" жана эч качан төрөлбөгөн "Скат" жана жаңы "Мергенчи" бул тезисти гана тастыктайт: эгерде X-47B биринчи учуусун 2011-жылы, орусиялык С-70-2019-жылы гана жасаган болсо. "Учуу сыноолорунун негизги бөлүгүн 2023-2024-жылдарда, анын ичинде ар кандай авиациялык куралдар менен шок версиясында жүргүзүү пландаштырылган",-деди ТАСС 2019-жылдын августунда вице-премьер-министр Юрий Борисовдун кеңсесинде ТАССка. Ошол эле учурда аскерлерге сериялык жеткирүүлөр, төраганын орун басарынын кеңсесинде айтылгандай, 2025 -жылы башталууга тийиш.
Мындай билдирүүгө комментарий берүү кыйын: кыязы, алар жөн эле чындыкка дал келбейт. Кантсе да, азыр "Мергенчи"-бул жөн эле технологиялардын көрсөтүүчүсү, анын негизинде прототип, андан кийин өндүрүшкө чейинки жана сериялык түзүлүштөр түзүлүшү мүмкүн.
Бешинчи муундагы согушкерлердин мисалынан көрүнүп тургандай, аппараттын биринчи учуусунан тартып, кызматка киргизилгенге чейин он беш жылдай убакыт кетиши мүмкүн. Ошентип, 2025 -жылга чейин, эң жакшы дегенде, келечектеги учкучсуз учуучу аппаратынын прототипинин биринчи учушун күтө алабыз, бирок сериялык версиянын пайда болушун эмес.
Туура эмес түшүнүк?
Акыр -аягы, биз эң маанилүү нерсеге келдик - Россия үчүн чоң, көзгө көрүнбөгөн учкучсуз учуучу аппаратты түзүү чынында эле пайдалуубу? Негизги көйгөй - бул, балким, эч качан пилоттук согушкерлерди алмаштырбайт.
Мунун бир нече себептери бар. Биринчиден, УИАнын операторлору көзөмөлдү кечеңдетүүгө дуушар болушат: секунда болсо дагы, бул чыныгы күрөштө олуттуу кемчилик болуп калышы мүмкүн. Пилотсуз учкучтун көрүнүү спектри анын алдындагы дисплей менен чектелгенде жана учкучтун көрүнүү жана сезүү спектрине салыштыргыс болгондо, "маалыматтык ачкачылык" жөнүндө унутпаңыз.
УИАнын оператору ашыкча жүктөөлөргө туш болбойт жана өлтүрүлүү коркунучу жок деп айтууга болот. Бирок, практика көрсөткөндөй, заманбап учкучтун согуштук миссия учурунда өлтүрүлүү же жаракат алуу мүмкүнчүлүгү салыштырмалуу аз. Ал эми авиациялык куралдар адам факторунун ролун минимумга чейин төмөндөтүп, душмандын абадан коргонуу зонасынын сыртында иштөөгө мүмкүндүк берет.
Дагы бир олуттуу маселе бар. Эске салсак, 2011-жылы америкалыктар Ирактын үстүндөгү эң жаңы LAVHID Martin RQ-170 Sentinel учкучсуз учагын жоготушкан, андан кийин Иран бийлиги аны аман-эсен көрсөткөн. Бул душмандын техникалык жабдууларынан олуттуу түрдө начар болсо дагы, учкучсуз учуучу аппараттарды электрондук кармоодон эффективдүү коргоонун мүмкүн эместиги жөнүндө массалык маалымат каражаттарында талкуунун агымын пайда кылды.
Эгерде кимдир бирөө MQ-9 Reaper көзөмөлүн колуна алса, анда бул АКШ үчүн чоң көйгөй болбойт (бирок, албетте, бул жетиштүү эмес). Бирок, эгерде душман акыркы уурдалыш технологиясын алса, анда ал чоң көйгөйлөргө айланышы мүмкүн. Айрым тармактарда технологиялык лидерликти жоготууга чейин. Мындай тобокелчилик таптакыр керексиз.
Сиз дронду мүмкүн болушунча автономдуу кылууга аракет кылсаңыз болот. Бирок, эксперттер акыркы жылдары активдүү түрдө айтып келе жаткан учкучсуз башкаруучу аппараттарды башкаруу үчүн нейрон тармактарын колдонуу андан да чоң кыйынчылыктарга айланышы мүмкүн. Эч ким "машиналардын козголоңун" көргүсү келбейт. Жада калса кырдаалдын мындай өнүгүшү жөнүндө ойлонуп көрүңүз. Жалпысынан алганда, адамдарды өлтүрүүнү автоматташтырууга тапшырууга болобу, бул татаал жана талаштуу маселе.
Кызык жагдай туады. X-47B, nEUROn, Taranis же "Hunter" сыяктуу түзүлүштөрдүн каршы согушка ашыкча потенциалы бар: анын үстүнө, алардын баасы согушчандын баасына салыштырылышы мүмкүн. Бешинчи болбосо, төртүнчү муун. Ошол эле учурда, балким, виртуалдык чоң согушта эч ким мындай аппаратты колдонууга батынбайт. Башкарууну жоготуп алуудан, керексиз техникалык татаалдыктан же баанын / эффективдүүлүк критерийине ылайык келбестен коркуу.
Тарыхта бир кезде перспективдүү деп эсептелген багыттар, акыры, толугу менен ийгиликсиз болгонун көрсөткөн көптөгөн мисалдар бар. Түндүк Американын XB-70 Valkyrie супер ылдам бомбардировщигин жана Советтик Сотканы эстөө орундуу.
Бул, албетте, дрондорду жаратуудан баш тартуу керек дегенди билдирбейт. Далилденген жолду кармануу, тактап айтканда, MQ-1C же MQ-9дун аналогдорун иштеп чыгуу акылдуулукка жатат. Алардын эффективдүүлүгү эбак далилденген. Жана алар чындыгында ондогон жылдар болбосо да, көп жылдар бою суроо -талапка ээ болушат.
