Авиация 2024, Ноябрь
Ооба, биз ага жеттик. Харитон Хавкерович Птеродактил. Биз Ленд-Лизинг учурунда бизге келген технологиянын артыкчылыктарын бир нече жолу белгилегенбиз, бирок бул учурда артыкчылыктарды үймөк (чоң) кемчиликтерден табууга туура келет. Эмне үчүн? Анткени бороон учак катары адилеттүү болгон
Мезгил -мезгили менен советтик же россиялык өндүрүштөгү курал -жарак менен жабдылган чет өлкөлөр өзүлөрү же жаңы чет элдик өнөктөштөрдүн жардамы менен колдо болгон үлгүлөрдү модернизациялоого аракет кылышат. Ар бир мындай окуя россиялык адистерди кызыктырат жана
Малайзиядагы Лангкави аралындагы аба көргөзмөсү эки жылда бир декабрда өтөт. Былтыркы авиашоу тууралуу фоторепортажды назарыңыздарга сунуштайбыз. Ошкоштон үлгү алуу, бул абдан сонун. "Аяз ата" такси айдаган учурдун F-18 Пафосун даярдайт
Түштүк -Чыгыш Азия 2012 -жылы Индонезия биринчи кезекте Малакка кысыгында каракчыларга каршы күрөшүү үчүн колдонулган 500 килограммдык IAI Searcher II үлгүсүндөгү төрт аппаратты сатып алган. 2013 -жылдын апрелинде Индонезиянын Аба күчтөрү үчүн 120 кг Wulung жергиликтүү өнүгүү пландары жарыяланган. Тарабынан иштелип чыгат
Лавочкиндин пилотсуз учактары 1950 -жылы No 301 конструктордук бюро С.А. Лавочкинге "203" продукциясын иштеп чыгуу тапшырылган. Түздөн -түз кардар Аба күчтөрү болчу, анткени аларга учкучтар үчүн "окуу куралы" - бутага алынган учак керек болчу. Аппарат бир жолку болушу керек болчу жана натыйжада
Туура 90 жыл мурун, 1925-жылы 26-ноябрда Туполев тарабынан иштелип чыккан советтик ТБ-1 бомбардировщиги биринчи учушун жасаган. Бул моноплан консолунун дизайнына ылайык жасалган, дүйнөдөгү биринчи металлдан жасалган кош моторлуу бомбардир. Учак гана өнүгүүгө жетишкен
1996-жылдын май айында Огайо штатындагы Райт-Паттерсон аба базасында жайгашкан Америка Кошмо Штаттарынын Аскердик аба күчтөрүнүн Улуттук музейи жаңы экспонаттын келгенин жарыялаган. Пентагон жана коргонуу өнөр жайы музейге уникалдуу учак белек кылды, анын бар экени акыркы убакка чейин жашыруун болчу. Болгону
Аскердик аба күчтөрүндө алар үчүн реалдуу тапшырмаларга караганда учактын түрлөрү көп 2020 -жылга чейин Россиянын Аскердик аба күчтөрү ар бир согуштук миссия үчүн эки же үч типтеги жогорку адистештирилген учактардын болушун пландап жатат. Баасы боюнча айырмаланып, жаңы машиналар дээрлик бирдей мүнөздөмөлөргө жана мүмкүнчүлүктөргө ээ. Тескерисинче, АКШ жана
Өлкөнүн биринчи "дирижаблынын" бет ачары Россияда өттү. Ал 2013 -жылдын 8 -августунда Владимир облусунун аймагында жайгашкан Киржач шаарында болгон. Бул жерде "Авгур аэронавигациялык борбору" Россияда жасалган АУ-30 дирижаблинин бет ачарын өткөрдү. Заманбап орус дирижаблдары
Жаратылуу тарыхы 1958-жылдын май айында Сикорский С-62 амфибиялык тик учагын тартуулаган. Бул тик учактын иштелип чыгышы бош турбинасы бар General Electric T-58 газ турбиналык кыймылдаткычынын модернизацияланган S-58 тик учагындагы ийгиликтүү сыноолордон кийин башталган. Sikorsky S-62 тик учагы С-55тин негизинде иштелип чыккан
SH-5тин негизги максаты-издөө жана куткаруу милдеттерин чечүү, душмандын суу астында жүрүүчү кемелерине каршы туруу, жер үстүндөгү кемелерди бомбалоо, берилген аймакты миналоо, ошондой эле жердеги буталарды талкалоо, ар кандай жүктөрдү жеткирүү, аскерлерге кол салуу, фото жана радио чалгындоо жүргүзүү. тышкары
2014 -жылдын 18 -апрелинде Америка Кошмо Штаттары өз аймагынын үстүнөн орусиялык абадан байкоочу учактын инспекциялык учуусуна тыюу салган. Мындай учуулар 1992 -жылы Хельсинкиде (DON) кол коюлган көп тараптуу эл аралык келишимдин алкагында дайыма аткарылып турат - Ачык асман программасы. Айтылгандай
Адамдар жөн гана келечекке көз чаптырууну жакшы көрүшөт, бекеринен төлгөчүлөр, медиаторлор жана гороскоптор: "бул жерде эмне бар" деген суроого жооп бере алышат?! Атайын илим бар - прогноз, ошол эле нерсени жасайт, муну кылган адамдар, адатта, хрусталь шарга карабайт! Колдон келишинче
Экинчи дүйнөлүк согуштун башталышы менен массалык конвейер өндүрүшүнүн технологиясын мыкты өздөштүргөн АКШ өнөр жайы тез эле эл керектөөчү товарлардан курал -жаракка жана аскердик техникага кайра багыт алды. Конвейерлерде танктар, мылтыктар, учактар жана ал тургай кемелер чогултулган. Согуштун экинчи жарымында
Ла-7 истребители Улуу Ата Мекендик согуш учурунда Лавочкиндин учактарын өнүктүрүүнүн чокусу болгон. Ал өзүнүн негизги душманы болгон немистин FW-190A ылдамдыгы, көтөрүлүү ылдамдыгы жана маневр жөндөмдүүлүгүнөн ашып түштү жана абдан күчтүү куралдарга ээ болду. Албетте, машинанын да кемчиликтери болгон
Кызыктуу кокустук: ошол эле күнү, 1938 -жылдын 3 -августунда, үч жаңы согуштук учак СССРде, Улуу Британияда жана Италияда биринчи жолу учуп чыккан. Бирок, ар кандай себептерден улам, үч прототип тең аскерлерге туура келбеди, алар кызматка кабыл алынган жок, бир аздан кийин жарактан чыгарылды. Баштайлы
1941-жылы иштей баштаган Grumman F6F Hellcat контейнердик согуштук учагы F4F Wildcat истребителинин логикалык уландысы болуп калды. "Hellcat" алмаштырууга тийиш болгон мурдагынын бай согуштук тажрыйбасын өзүнө сиңирип алды, эң негизгиси
Америкалык алып жүрүүчүлөрдүн учактары (уландысы) Chance-Vout F4U Corsair өз классындагы эң мыкты америкалык учак деп эсептелген. F2A Buffalo жана F4F Wildcat алмаштыруучу истребителди иштеп чыгуу 1938 -жылы башталган. Corsair биринчи рейсин 1940 -жылы май айында жасаган
1930 -жылдардын аягында - 1940 -жылдардын башында, чабуул коюучу учактардын негизги жана иш жүзүндө жалгыз тактикалык ыкмасы өтө төмөн бийиктиктеги горизонталдык учуудан чабуул болгон (төмөн деңгээлдеги учуудан). Ал эми ошол күндөрдө, кийинчерээк - 1950 -жылдары, бир моторлуу чабуул коюучу учактарды иштеп чыгууда
Июнь айында PSV деген кыскартуу менен белгилүү болгон орусиялык жогорку ылдамдыктагы вертолеттун прототиби биринчи жолу учуп, 450 км / саат ылдамдыкка чейин ылдамдайт деп убада кылынган. Бул, чынында эле, жогорку ылдамдыктагы вертолетторду практикалык түрдө жаратуу боюнча ачылыштын босогосунда турганыбызды билдиреби? Бейшемби, 19-май, Москвада
Улуу Ата Мекендик согуш мезгилиндеги куралдануусу, маневрлүүлүгү жана операциялардын чабуулдук мүнөзүнөн улам абадан коргонуу учактары (абадан коргонуу ИА) өлкөнүн Абадан коргонуу күчтөрүнүн негизги сокку уруучу күчү бойдон кала берди. Аскерлердин ар кандай түрлөрү менен өз ара аракеттенип, ал көп нерсени камтыйт
Кошмо Штаттардагы Канаверал мүйүзүнө эстелик орнотулган, андан космостук аппарат Айга учурулган. Жок, башка планетанын бетине биринчи баскан Нил Армстронгго эмес, орус инженери Юрий Кондратюкко. Бирок, америкалыктар долбоорду иштеп чыгуу үчүн идеяларын алган бул генийдин аты
Экинчи дүйнөлүк согуш аяктаганга чейин эле советтик авиаконструкторлор турбожет кыймылдаткычтары бар учактардын көйгөйлөрүн изилдей башташкан. Бул иштердин алгачкы чыныгы натыйжалары 1946 -жылдын апрель айында, эң жаңы экөө болгондо алынган
Америкалык коргоо өнөр жайы авиациялык куралдын багытын өнүктүрүүнү улантууда. Келечектүү Raytheon GBU-53 / B Small Diameter Bomb II долбоору аяктоодо, анын максаты-бир катар мүнөздүү өзгөчөлүктөрү бар жаңы башкарылуучу бомба түзүү. Эсебинен
F-111-автоматтык рельеф системасы менен жабдылган, айланма канаты, айланып өтүүчү турбожет кыймылдаткычтары бар дүйнөдөгү биринчи массалык өндүрүштөгү согуштук учак. Бул учактын тарыхынын башталышы АКШнын Аскердик аба күчтөрү талаптарды чыгарганда, 03/27/1958 жылынан башталат
Отузунчу жылдардын ортосу - авиациянын алтын доору. Коммерциялык учактардын жаңы моделдери дээрлик ай сайын пайда болгон. Алардын конструкциясында авиация илиминин жана техникасынын акыркы жетишкендиктери колдонулган. Натыйжада, убакыттын өтүшү менен, аба лайнери жөн гана көрүнүшү керек болчу
Орустун чабуулчу учактары үчүн жаңы жашоо башталды Су-25 учагы отуз жылдан ашык убакыттан бери эң урушкан учактардын бири болуп калды. "Руктардын" артында Ооганстандагы, Тажикстандагы согуштар, чечен жаңжалдары да, грузин кампаниясы да жана албетте Сирияда жүрүп жаткан операциялар турат. Бүгүнкү күнгө чейин Су-25 флоту өттү
Россиянын коргонуу өнөр жайы келечектүү бешинчи муундагы Су-57 / Т-50 / ПАК ФАнын үстүндө иштөөнү улантууда. Учурда программа тигил же бул техниканы, ошондой эле жаңы куралдарды жасоого байланышкан бир катар милдеттерди чечүүдө. Азыр негизги максаттардын бири
Акыркы мезгилде чет элдик маалымат каражаттары тарабынан орусиялык жана батыштык аскердик техникаларды салыштыруу үзгүлтүксүз жүргүзүлүүдө. Сиз ойлогондой, батыш эксперттери алардын техникасы жакшыраак деп ойлошот. Орус эксперттери да ушундай ойдо.Улуттук кызыкчылык өткөн аптада Су-30 менен Ф22нин мүмкүнчүлүктөрүн салыштырган
1930-жылдын 22-декабрында TB-3 (ANT-6) учагы биринчи жолу учуп чыккан, бул согушка чейинки советтик авиация тармагынын эң жогорку жетишкендиктеринин бири болгон. Консоль монопланынын схемасы боюнча жасалган биринчи төрт металлдуу төрт моторлуу бомбардир, ошол эле учурда эң чоңунун бири болгон
Immersion компаниясынын VORTEX 250 дрону суу замбирегинен реактивдүү учак менен сүзүшөт. Бул дронго каршы чечим Робинс авиабазасынын инженерлер тобу тарабынан иштелип чыккан
Учурда келечектүү Су-57 истребителдерин сериялык түрдө чыгарууга даярдыктар көрүлүүдө. Прототиптердегидей эле, сериялык жабдуулар эки моделдин кыймылдаткычтары менен жабдылат. Биринчи өндүрүш үлгүлөрү бар AL-41F1 кыймылдаткычтарын алышат (алар дагы "биринчи этаптагы кыймылдаткычтар"), жана
Акыркы бир нече ондогон жылдар бою Boeing B-52H Stratofortress АКШнын Аба күчтөрүнүн негизги узак аралыкка учуучу учагы бойдон калууда. Мындай машиналар жарым кылым мурун кызматка киришкен жана жок дегенде кыркка чейин кызматта кала беришет. Узак аралыкка учуучу B-52H бомбардировщиктери дайыма оңдоп-түзөөдөн өтүп турат
Эки жыл мурун, америкалык авиация тармагы келечектүү стратегиялык бомбалоочу Northrop Grumman B-21 Raiderди түзө баштаган. Бул типтеги биринчи машина бир нече жылдан кийин гана сыноого чыгышы керек, бирок келечектин кээ бир божомолдору буга чейин айтылган
2011 -жылдын ноябрь айы. "Иркут" ААКсы менен 2015-жылдын аягына чейин 55 бирдик ЯК-130 согуштук машыгуу учагын жеткирүү боюнча келишимге кол коюлган. Эски L-39 Россиянын аба күчтөрүн өзүнүн мүмкүнчүлүктөрү менен канааттандырбайт, анткени жаңы Су-30СМ жана Су-35С истребителдери кызматка киришүүдө, ал эми жаңы UBS Як-130 жөн эле
Кийинки ондогон жылдарда учкучсуз башкаруучу аппараттардын өнүгүү багыттары чындап эле фантастикалык болушу мүмкүн.Кеңейтилген диапазондогу комплект менен жабдылган АКШнын аба күчтөрүнүн MQ-9 орогу Ооганстандын Кандагар шаарындагы аэродромдо учууга даярданууда
Биринчи учкучсуз унаалар кылымдын аягында атактуу ойлоп табуучунун урматында пайда болгонун көп адамдар билишпейт. Бул Тесла аркылуу башкарылган объектини биринчи болуп иштеп чыккан жана көрсөткөн
Бул мурунку макаланын уландысы. Толук болушу үчүн мен сизге биринчи бөлүктү окуп чыгууну сунуштайм. 4 ++ муундагы согушкерлердин мүмкүнчүлүктөрүн 5 -муун менен салыштырууну улантып, биз эң жаркын өндүрүш өкүлдөрүнө кайрылабыз. Албетте, бул Су-35тер жана Ф-22лер. Бул толугу менен адилеттүү эмес, мен биринчи бөлүктө айттым, бирок
Ар кандай муундагы согушкерлерди салыштыруу эң түбү жок тема болуп келген. Көптөгөн форумдар жана басылмалар масштабдарды бир багытта да, башка багытта да бурушат
Аскердик авиациянын мааниси бомбардировщиктерди түзүүдө. Бул негизги максат болгон объекттердин жана аскерлер тобунун абадан чабуулу болгон. Кийинчерээк, дизайнерлер аба үстөмдүгүн алуу үчүн согушкерлерди түзүү жөнүндө ойлоно башташкан. Жардыргычтар келгенге чейин, бул үстөмдүк эч кимге болгон эмес