Америкалык коргоо өнөр жайы авиациялык куралдын багытын өнүктүрүүнү улантууда. Келечектүү Raytheon GBU-53 / B Small Diameter Bomb II долбоору аяктоодо, анын максаты-бир катар мүнөздүү өзгөчөлүктөрү бар жаңы башкарылуучу бомба түзүү. Жаңы жабдуулардын негизинде курулган өзгөртүлгөн жетектөөчү тутумдарды колдонуудан улам, бул продукт буга чейин аскердик авиация колдонгон окшош курал -жарактарга караганда байкаларлык артыкчылыктарга ээ.
Азыркы GBU-53 / B SDB II долбоорунун тамырын акыркы он жылдын ортосунда тапса болот. 2005-2006-жылдары АКШнын Аскердик аба күчтөрү Boeing Integrated Defense Systems тарабынан иштелип чыккан эң жаңы GBU-39 SDB жетектөөчү бомбасын өздөштүрө баштаган. Бул продукт инерциялык инструменттерди жана спутниктик навигацияны колдонгон homing системасы бар планердик бомба болгон. 285 фунт (129 кг) бомба 206 фунт (93 кг) согуштук дүрмөттү алып жүрдү. Түшүрүү шартына жараша ГБУ-39 бомбасы болжол менен 100-110 км учуп кете алмак.
GBU-53 / B SDB II бомбасынын жарнамалык сүрөтү
Тесттер жана согуштук колдонуунун биринчи учурлары жаңы куралдын конструктивдүү мүнөздөмөсүн жана кыйла жогорку потенциалын тастыктады. Ошентсе да, азыркы формасында, кээ бир согуштук миссияларды чече алган жок, демек, анын потенциалы чектелүү болуп чыкты. Инерциялуу жана спутниктик багыттоо бар баштын күчү бомба мурда белгилүү болгон координаттары бар стационардык бутада гана көрсөтүлүшүн камсыздады. Белгилүү себептерден улам, кыймылдуу нерсенин кол салуусу алынып салынды.
GBU-39 бомбасынын конкреттүү көйгөйлөрүн түшүнгөн Пентагон дароо башка бомбаны иштеп чыгууну чечти. Бул учурда, кыймылдуу буталарга кол салуу үчүн бомба иштеп чыгууну өзүнчө жүргүзүү сунушталган. Белгилүү бир убакытка чейин аскердик кафедра бардык күчүн биринчи SBD долбооруна топтогон, анын натыйжасында жаңы бомбаны иштеп чыгуу бир нече жылдан кийин гана башталган.
SBD II бомбасына акыркы талаптар 2008 -жылы гана аныкталган. Техникалык тапшырмаларга ылайык, жаңы бомба өз алдынча бута издеп, анан ага карай багытталышы керек болчу. Ошол эле учурда күндүн каалаган убагында жана аба ырайынын кандай шартында болбосун кыймылдуу объектилерге кол салуу мүмкүнчүлүгүн камсыздоо талап кылынган. Жаңы бомбанын алып жүрүүчүлөрү бардык негизги заманбап жана келечектүү фронттук учак болууга тийиш эле.
Бир нече учак куралдарын иштеп чыгуучулар Small Diameter Bomb II программасына кошулду, анын ичинде Raytheon. Долбоорун иштеп чыгуу үчүн ал MBDA европалык уюмунун америкалык бөлүмүн тарткан. Келишимге ылайык, бул компания планердик бомбанын канатын иштеп чыгууну өзүнө алышы керек болчу. Продукциянын башка бардык элементтери Raytheon адистери тарабынан түзүлгөн. Бул компания келечекте массалык өндүрүштү түзүшү керек болчу.
2010 -жылдын июлунда АКШнын аскер департаменти сунушталган долбоорлордун ичинен эң ийгиликтүү долбоорду тандап алган. Анализ көрсөткөндөй, эң жакшы башкарылуучу бомба Raytheon жана MBDA тарабынан чыгарылган. Андан аркы иштер ушул долбоор боюнча гана жүргүзүлгөн. Ага байланыштуу белгилүү бир убакыттан баштап GBU-53 / B Small Diameter Bomb II белгиси колдонулган. Кийинки бир нече жылдын ичинде долбоорду иштеп чыгууну аяктоо, өндүрүштү орнотуу жана сыноолорду өткөрүү пландаштырылган. Акыркылардын жыйынтыгы боюнча Пентагон бомбаны кызматка кабыл алуу же андан баш тартуу жөнүндө чечим кабыл алышы керек болчу.
Продукт макети
Техникалык көрүнүшү боюнча GBU-53 / B бомбасы салыштырмалуу чоң согуштук дүрмөттөр жана буталарды аныктоочу жабдуулардын бүт диапазону менен жабдылган планердик продукт. Ошол эле учурда, SDB бомбасы сыяктуу, анын көлөмү салыштырмалуу кичине. Тактап айтканда, корпустун кичине диаметри жана чоң чыгуучу бөлүктөрүнүн жоктугу (транспорт абалында) мындай бир нече бомбаны шайкеш кармагычка илип коюуга мүмкүндүк берет. Ушундан улам, учактын мүмкүн болгон максималдуу ок жүгү кыйла жогорулады.
SDB II долбоору бардык түзмөктөрдү өтө жөнөкөй формадагы корпуска жайгаштырууну карайт. Анын башы жарым шар сымал капкактан жана кичинекей тегерек бөлүктөн турат. Мындан тышкары, бомба түтүкчө денесин сактап калат, бирок анын үстүндө канатын башкаруучу түзүлүштөрдү жана аны орнотуу үчүн топсолорду камтыган түздөлгөн беттери бар корпус пайда болот. Куйрук бөлүгүндө, чыгып турган корпусу кичирээк. Бомбанын ийилген куйругу бүктөлгөн X түрүндөгү рульдар менен жабдылган. Мүмкүн болгон максималдуу түшүү диапазонун алуу үчүн, учууда жайгаштырылган канат колдонулат. Транспорттук позицияда минималдуу эки учак корпустун арткы корпусуна жайгаштырылган жана түшкөндөн кийин ачылат.
Бомбанын баш бөлүмү бир нече типтеги багыттоочу системаларды орнотуу үчүн берилген. Атап айтканда, дал ушул себептен, мүнөздүү тунук жаргылчак колдонулат. Чоң борбордук бөлүк согуштук баштыкты жайгаштырат. Корпустун куйругу башкаруу системасынын жана рулду машиналардын кээ бир элементтерин орнотуу үчүн арналган. Ошондой эле бул бөлүмдө рулду ийилген абалда жайгаштыруу үчүн тар оюктар бар. Корпустун чыгып турган жогорку корпусу канатты бүктөө үчүн дисктерди жайгаштырат.
GBU-39 SDB башкаруучу бомбасы инерциялык жана спутниктик навигация системалары менен жабдылган, бул белгилүү координаттары бар стационардык буталарга гана чабуул коюуга мүмкүндүк берет. Жаңы долбоорго коюлган талаптар үй жабдууларын байкаларлык татаалдаштырууга алып келди. Мурдагыдан айырмаланып, SDB II продуктунда бир эле убакта төрт жетекчилик системасы бар, анын жардамы менен ал согуштук миссиялардын кеңири спектрин чечүүгө жөндөмдүү.
Стационардык буталарга чабуул коюу үчүн спутниктик же инерциялык навигация маалыматтарынын көрсөтмөлөрүн колдоно аласыз. Бул учурда автоматика бомбанын космостогу абалын тынымсыз көзөмөлдөп, рулду башкаруучу машиналарга буйрук берет. Белгилүү маалыматтарга ылайык, спутник жана инерциялык системалар 5-8 м деңгээлинде тегерек ыктымалдуу четтөөнү алууга мүмкүндүк берет-болжол менен ошол эле мүнөздөмөлөр GBU-39 бомбасы менен көрсөтүлгөн.
Согуштук тесттер
Кыймылдуу буталарга чабуул жасоо үчүн башка жетектөөчү каражаттарды колдонуу сунушталат. Ошентип, жаңы башкарылуучу бомба IIR тибиндеги инфракызыл баш менен жабдылган. Бул аппарат чоң AGM-154 JOSW бомбасынын компоненттерине негизделген, бирок кичине. Муздатылбаган матрицанын жардамы менен курулган мындай баш жылуулук нурлануу булактарын табуу менен гана чектелбестен, аталышты оңдоо үчүн колдонулган жогорку чечимдүү бута сүрөтүн түзө алат. Күчөтүлгөн көрсөткүч адамдар сыяктуу кичинекей объектилерди байкоодо жарыяланат.
Аба ырайынын катаал шарттарында иштөө үчүн бомба миллиметрдик диапазондо иштеген активдүү радар башы менен жабдылган. Продукт максаттуу аймакка жеткенден кийин, баш жер объектилерин өз алдынча издей баштайт. Бул издөөчү биринчи кезекте бронетанкалык машиналарды жана радарларга ачык көрүнгөн башка буталарды жок кылууга арналган.
Ошондой эле GBU-53 / B Small Diameter Bomb II долбоору пассивдүү лазердик баштын башын колдонууну камсыздайт. Акыркы жердеги же башка учактан жардам керек. Жердеги чалгынчылар же учкучсуз учуучу аппараттар бутага аныктап, анын жарыктандырылышын лазердик конструктор менен камсыздашы керек. Бомба өз кезегинде чагылган жарыкты табат жана көрсөтүлгөн бутага багытталган.
Raytheon жетектеген бомбасынын маанилүү өзгөчөлүгү - бул бардык багыттоочу каражаттарга туташкан баштапкы башкаруу системасы. Электрониканын иштөө режими пилоттук абалга келтирилгенге чейин, максаттуу параметрлерди киргизүүдө же автоматтык түрдө аныкталат. Акыркы учурда, борттогу башкаруу системасы ар кандай маалыматтарды талдайт жана бир нече өзүнчө системанын биргелешкен иштөөсүнүн оптималдуу режимин тандайт. Бул учурда, максаттуу аймакка чыгуу спутниктик же инерциялык навигациянын жардамы менен ишке ашырылат, андан кийин үч издөөчү блок ишке кошулат.
Улам бир эле учурда бир нече системаны туура колдонуунун натыйжасында, бомба өтө тактык мүнөздөмөлөрүн көрсөтө алат. Тегерек болжолдуу четтөө, иштеп чыгуучунун айтымында, 1-5 мден ашпайт.
Бомбанын бортунда байланыш жана маалымат берүү каражаттары да бар. Link 16 системасынын жардамы менен бомба ташуучу менен байланышты кармап турат жана телеметрикалык маалыматтарды ага өткөрүп берет, ошондой эле буйруктарды алат. Бомбаны таштап же башка учакка өткөрүп бергенден кийин, аны кайра бутага алуу мүмкүнчүлүгү жарыяланды. Ошондой эле, эгер керек болсо, учкуч ташуучу өзүн-өзү жок кылуу боюнча буйрук бере алат.
Ташуучу F-15Eде GBU-53 / B бомбалары
Корпустун борбордук бөлүгүндө жарылуучу бөлүкчөлөрү бар согуштук баштык бар. Долбоор 48 кг салмактагы зарядды колдонууну карайт. Кардар менен иштеп чыгуучунун идеясына ылайык, заряддын салыштырмалуу аз массасы жогорку тактык менен компенсацияланууга тийиш. Мындай мүнөздөмөлөр белгилүү бир деңгээлде оор шарттарда, мисалы, шаарда курал колдонууну жөнөкөйлөтөт.
SDB II бомбасы эң чоң эмес, бул анын ишин жөнөкөйлөтөт. Продукциянын узундугу 1,76 м, максималдуу диаметри болжол менен 180 мм. Канаттын учуу абалында - 1,67 м Салмагы - 93 кг. Жардыргыч заряд жалпы массанын жарымынан көбүн түзөт.
Учуунун аткарылышы жана продукциянын согуштук мүнөздөмөсү бир катар факторлорго көз каранды. Ошентип, максималдуу диапазон ташуучунун ылдамдыгын жана бийиктиги түшкөн учурда аныкталат. Ал ошондой эле бута түрүнө таасир этет. Белгилүү маалыматтарга ылайык, уруксат берилген максималдуу бийиктиктен жана ылдамдыктан түшүрүлгөндө, GBU-53 / B учуу диапазону 110 кмге жетет. Мында мурда белгилүү болгон координаттары бар стационардык бутага гана чабуул коюу мүмкүн. Кыймылдуу бутага 70-72 кмден гана чабуул коюуга болот. Параметрлердин бул айырмачылыгы кыймылдуу бутага багытталганда маневр жасоо зарылчылыгынан келип чыгат.
Америкалык Аба күчтөрүнүн бир нече заманбап учактары GBU-53 / B Small Diameter Bomb IIнин алып жүрүүчүлөрү болуп эсептелет. Бул учурда, абдан кереметтүү натыйжаларды алуу мүмкүнчүлүгү бар. F-15E истребителдери BRU-61 / A тибиндеги кулон кармагычтарды колдонуп GBU-53 / B бомбаларын көтөрө алышат. Учак жети кишиге чейин көтөрө алат, ар биринде төрт бомба бар. F-22 жана F-35 истребителдери ички жүк бөлүктөрүндө SDB II бомбаларын алып жүрүүгө жөндөмдүү. Алардын ок-дарыларына 8-10го чейин ушундай нерселер кириши мүмкүн.
Белгилей кетсек, бүгүнкү күнгө чейин F-35 үй-бүлөсүнүн учактары азырынча келечектүү бомбаларды колдонууга жөндөмдүү эмес. Мындай куралдарды колдонуу үчүн алар борттогу жабдуулардын белгилүү бир жаңыртуусун талап кылат. Мындай жаңыртуулардын массалык түрдө киргизилиши жыйырманчы жылдары гана башталат. Башка потенциалдуу ташуучулар, биз билгендей, жаңы куралды колдонушу мүмкүн.
Сүрөтчү тартуулагандай согуш талаасында SDB II бомбалары
Буга чейин GB-53 / B бомбаларын А-10С чабуул коюучу учактын жана AC-130 өрткө каршы учактын куралдануу полигонуна киргизүү сунушталган. Бирок, мындай маселелерди изилдөө бул күрөшүү сапаттарында сезилээрлик пайдасыз чыгымдардын олуттуу өсүшүнө алып келерин көрсөттү.
Жаңы үлгүдөгү бомбаларды сыноо 2011 -жылдын башында башталган. Башында, инерттүү продуктуларды алып жүрүүчүлөрдөн жөнөкөй алып салуу жүргүзүлгөн, андан кийин сынамык разряддар башталган. 2012-жылдын жайынан бери F-15E истребительдери полигондордо толук кандуу баштары бар эксперименталдык бомбаларды колдонуп келишет. 2014 -жылдын күзүнө чейин бардык негизги текшерүүлөр аяктаган. GBU-53 / B продуктулары өздөрүн жакшы көрсөтүштү жана кабыл алуу үчүн рекомендация алышты. Бирок, Raytheon жана Пентагондун адистери кээ бир кошумча иштерди аткарууга аргасыз болушкан.
Учурдагы он жылдыктын ортосунда келечектеги сатып алуулардын пландары аныкталган. Жалпысынан, 17, 1 миңден ашуун келечектүү бомба сатып алуу пландалууда. Алардын ар бири 2015 -жылдагы баада болжол менен $ 128,8 миң турат. Долбоорду иштеп чыгууга кеткен чыгымдарды эске алуу менен жеке ок -дарынын баасы болжол менен 98 миң долларга жогорулайт.
Белгилүү маалыматтарга караганда, АКШнын Аскердик аба күчтөрү учурда жаңы куралдарды акырындык менен киргизүү жана иштеп чыгуу менен алектенет. Жакын арада SDB II бомбалары жана аларды F-15E түрүндөгү ташуучулары баштапкы ыкчам даярдык баскычына жетиши керек. Башка ташуучулар жакын арада жаңы куралдарды алышат. Ошол эле учурда, кээ бир учурларда, куралдарды учурдагы комплекске интеграциялоо олуттуу түрдө кийинкиге калтырылды.
Бомбалар GBU-53 / B Small Diameter Bomb II азырынча толук кандуу ишке кире элек, бирок буга чейин бир нече келишимдердин предметине айланган. Биринчиден, мындай куралдарды АКШнын аба күчтөрү заказ кылган. Падышалык Аба күчтөрү да бомбаларга кызыгуусун көрсөтүшкөн, бирок аягында алар өздөрүнүн долбоорун ишке киргизүүнү чечишкен. 2016 -жылдын күзүндө Корея Республикасы акыркы америкалык бомбаларды сатып алуу ниетин билдирген. Алар F-15K учактары менен колдонулушу керек. Согуш башталган учурда алар КЭДРдин мобилдүү ракеталык системалары менен күрөшүүнүн негизги каражаты болуп калууга тийиш. 2017 -жылдын октябрында Австралиянын Аба күчтөрүнө 3900 SDB II бомбасын жеткирүү боюнча келишимге кол коюлган.
Жакынкы келечекте бир нече америкалык согуштук учак реалдуу операцияларда жаңы башкарылуучу бомбаны колдоно алат. GBU-53 / B Small Diameter Bomb II продуктуна чоң үмүт артылган жана азырынча бул аларды актоодо. Бул продукт кандай салгылаштарда колдонулат, кандай максаттарга каршы жана кандай жыйынтык менен - убакыт көрсөтөт.
