Авиация 2024, Ноябрь
Бул билдирүү кызыктай көрүнгөнү менен, талаштуу Дуай доктринасы оор согушкерлердин бутагынын пайда болушунда биринчи ролду ойногон. Бул теорияны иштеп чыккан Дуай болгондуктан, советтик, немис, япон жана англис шаарларынын тургундары массалык жардырууга карыз экени Монсье Дуай болгон
Тарыхый айтканда, италиялык согуштук унаалар жөнүндө, алар дээрлик өлгөндөй эле: же эч нерсе, же такыр эч нерсе. Башкача айтканда, алар болгон окшойт, бирок алар да болгон эмес. Башында эч нерсеге ылайык келбеген бир нерсе учуп кетти, чындыгында, чындыгында, майрам дайыма болгон жерде эмес
Ооба, алар согуштун өзгөчө жумушчулары болчу, бирок азыр биз дөңгөлөктүү учактарды гана карайбыз. Торпедо ташыган калкып жүрүүчү торпедо бомбардировщиктери жана учуучу кайыктар үчүн өзүнчө тест тапшырууга туура келет, анткени ойлоп табылган оригиналдуу машиналар жетиштүү болгон
Биз авиация жөнүндө айтып жатабыз. Биз көбүнчө авиациянын өнүгүшү жөнүндө, айрыкча көп учурда - согуштук авиациянын өнүгүшү жөнүндө сүйлөшөбүз.Мен айта кетишим керек, армиянын бир дагы тармагы жана курал -жарагы авиация сыяктуу өнүгүү жолун басып өткөн эмес. Мейли, балким ракета аскерлери, бирок сиз макул болушуңуз керек, кантип сүйлөшө алабыз
Бул материал Экинчи дүйнөлүк согуштун учактарын замбирек жана пулемет менен куралдандыруу темасын толуктайт. Жана бул жерде окурмандарга көңүл буруу керек болгон жыт пайда болот. Биз пулемет жана оор пулеметтерди талкууладык. Биз ошол кездеги авиациянын негизги күчүн түзгөн замбиректер жөнүндө сүйлөштүк. Жана ошентип
Авиация жөнүндө сөз болгондо авиациялык кыймылдаткычтар жөнүндө сөз кылуу таптакыр адилеттүү. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда чындыгында биздин учактар учкан "оттун кыймылдаткычтары" Жалпысынан алганда, 30-40-жылдары биздин өнөр жайыбыз, албетте, чоң секирик жасады. Түз фотокөшүрмөдөн
"Экинчи Дүйнөлүк Согуштун Куралы" циклинин үстүндө иштеп, кээде ушунчалык көп маалыматты карап көрөсүз, ал каалаган убакта кененирээк жазууга түрткү берет. Мисалы, Марк Биркиер жана анын HS.404 замбиреги менен болгон окуя. Артиллерия жөнүндөгү макалаларымда мен кандайдыр бир жол менен ар бир адамда ушундай ойго жол бергем
Чын эле, эмне үчүн жардыруучу жайга кирдиңиз? Согуштук тапшырманы аткаруу үчүн же физиологиялык муктаждыктарды оңдоо үчүн учуу? Ооба, көбүнчө "аны" куйрукка коюшчу. Экипаждан алыс.Биринчиси түшүнүктүү, бирок кээде экинчиси жок. Эгерде биз фронттогу чумкуу жана бомбалоочу учактар жөнүндө айта турган болсок
Учак куралы темасын улантып, Экинчи дүйнөлүк согуштун учак мылтыгына өтүү болжолдонууда. Мен дароо эле эскертип коёюн, макала көбүнчө 20 мм замбиректерге арналган, жана бир гана 23-мм замбирек бул жакка келди, анткени ал 20-мм кесиптештерине мүнөздөмөсү боюнча ошолорго караганда жакыныраак
Биринчи кыска аралыкка учуучу советтик башкарылуучу абадан-жерге ракеталары фронттогу авиациянын сокку уруу мүмкүнчүлүгүн кыйла жогорулатууга мүмкүндүк берди. Мындан тышкары, аларды колдонуу белгилүү кыйынчылыктар менен байланыштуу болгон. Атап айтканда, Х-66 жана Х-23 ракеталары учкучка чейин ракетанын учуусун көзөмөлдөп турууну талап кылган
2014 -жылдын 21 -январында "Военное обозрение" порталы "Жеңил жоокерби?" НТСтин консолидацияланган чечимин үч сөз менен айтса болот: "Жеңил жоокер болуу!" Бирок, макаланын автору бар
C-2 Greyhound-бул америкалык алып жүрүүчүнүн тактикалык транспорттук учагы. Орто аралыктагы унаа E-2A Hawkeye эрте эскертүүчү учактын негизинде Carrier Onboard Delivery (COD) программасынын алкагында америкалык Grumman компаниясы тарабынан иштелип чыккан. C-2A Greyhound үчүн арналган
F-3 Япониянын жаңы версиясы Аба коргонуу күчтөрүн (VSS) андан ары өнүктүрүү боюнча пландарын түзүүдө жана F-3 долбоору аларда негизги орунду ээлейт. Анын максаты - жогорку тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөргө ээ келечектүү жаңы муундагы истребителдерди түзүү. Бул долбоор учурунда
Коммерциялык аба ташуучулар үчүн арналган заманбап жарандык учактар жогорку өндүрүмдүүлүктү гана көрсөтпөстөн, эксплуатациялык чыгымдардын аздыгы менен да айырмаланышы керек. Мындай жабдуулардын жаңы үлгүлөрүн түзүүдө бардык негизги нерселерди азайтуу зарылдыгы
21 -августта Кытайдын Sina Military басылмасы заманбап учак куралдары тууралуу макала жарыялады. Кызыктуу аталышта “Орус жана америкалык вертолеттор. Эмне үчүн орус ракетасы тезирээк, бирок начар сатылган? " техникалык жана коммерциялык анализдөө кызыктай аракетин жашырды
Мурунку макалада биз пилотсуз учактар азыркы согуштун негизги куралдарынын бирине айланган деген суроого токтолгонбуз. Бул түрк учкучсуз башкаруучу аппараттары менен Pantsir-S1 абадан коргонуу системасынын тирешүүсүнүн призмасы аркылуу жасалды. Бул макалада автор барабанды колдонуу практикасы жана тактикасы жөнүндө кененирээк айтып берүүгө аракет кылат
Су-39 чабуулчу учагы (Су-25TM, фабрика индекси Т-8TM)-анын жакшы далилденген мурунку Су-25ин терең модернизациялоо. Жаңы учак боюнча иштер 1986 -жылдын январында башталган. Андан кийин СССР Министрлер Советинин алдындагы аскердик-өнөр жай комплексинин чечими менен Су-25Тнын модификациясын түзүү боюнча иштер башталган
7-сентябрда Ярославлдын жанында Як-42 учагы КХЛнын жаңы сезонунун биринчи оюнуна Минскиге бара жаткан "Локомотив" хоккей командасы менен кулап түшкөн. Учак кырсыгынын кесепетинен, борттогу 45 адамдын 43ү кырсык болгон жерде каза болгон, дагы бирөө - Россия курама командасынын чабуулчусу
50-жылдардын экинчи жарымында Кошмо Штаттарда перспективдүү тик же кыска учуу жана конуу учактарынын бир нече долбоорлору иштелип чыккан. Мындай техника практикалык иштин көз карашынан чоң кызыгууну жараткан, ошондуктан бир нече учак
Skyborg долбоору, USAF 2030 -жылга чейин, Америка Кошмо Штаттары аба күчтөрүнүн заманбап көрүнүшүн жана аба согушун жүргүзүү ыкмасын өзгөртө турган дымактуу Skyborg программасын аягына чыгарууну күтөт. Программанын максаты - жасалма интеллект тарабынан башкарыла турган согуштук учактарды түзүү
Учууда XF -84H 1940 -жылдардын аягында - 1950 -жылдардын башында аскердик авиациянын реактивдүү кыймылдаткычтарга өтүүсү дээрлик аяктаган. Келечек так реактивдүү учактар менен болгон, бирок жаңы винттүү учактарды түзүү боюнча иштер дагы эле уланууда. Америкалык
Акыркы жергиликтүү чыр -чатактардын бири дагы авиацияны колдонбостон өткөн жок. Согуш талаасында көп жылдар бою эң көп кездешкен учактар чабуул коюучу учактар болгон. Жакында алар пилотсуз учактарды жана камикадзе дрондорун урууга жол беришкен, бирок алар дагы деле активдүү колдонулууда. Эки
1957 -жылы АКШнын Армиянын Транспорттук Изилдөө Командалыгы учуучу джипти иштеп чыгуу үчүн өнөр жайга тапшырма берген. Вертолетторду согуштук шарттарда массалык түрдө колдонууга чейин саналуу гана жылдар калды. Вьетнам согушу чечүү үчүн мындай техниканын жогорку эффективдүүлүгүн ачык тастыктады
Түрк чабуулсуз учкучсуз учагы Bayraktar TB2 Акыркы жылдары, жергиликтүү согуштардын бири да учкучсуз учактарды колдонбостон бүткөн эмес. Дүйнө жүзүндө учкучсуз башкаруучу аппараттарга болгон кызыгуу өсүүдө. Келечек бул куралдарга таандык экени айдан ачык. Ошол эле учурда, аскердик рынокто сунушталган дрондордун диапазону абдан чоң: толугу менен
XF-108 Rapier истребителинин модели Стратегиялык бомбалоочу учактарды коштоп жүрүү үчүн керектүү болгон өзгөчө истребителдин долбоору 1950-жылдардын экинчи жарымында Кошмо Штаттарда пайда болгон. Убакыттын өтүшү менен, жаңылык учуу көрсөткүчтөрүнүн мыкты комплекси менен өзгөчөлөндү. Эгер учак чын эле ошондой болсо
Ариэль Транзит Компаниясынын промоутердик плакаты Акыркы мезгилге чейин буу машинасы планетада эң кеңири таралган энергия булагы болгон. Буу кыймылдаткычтары жер үстүндөгү арабаларга орнотулган - кыймылдуу поезддерге жана пароходдорго орнотулган биринчи машиналардын прототиптери насостордун жана станоктордун иштешин камсыз кылган
Берлин үстүндөгү асманда 4-аба армиясынын советтик Ил-2 чабуулчу учагы, сүрөт: waralbum.ru Ил-2 Улуу Ата Мекендик согуштун эң атактуу учактарынын бири. Авиация жөнүндө эң алыскы түшүнүккө ээ болгон көптөгөн адамдар бул жөнүндө билишет. Биздин өлкөнүн тургундары үчүн
Altius-орустардын узак аралыкка учуучу учкучсуз учуучу учагы, бир тоннадан ашпаган жүккө ээ. Учкучсуз башкаруучу учак биринчи учуусун 2019 -жылдын август айында жасаган. 2020 -жылдын февраль айында Россиянын Коргоо министрлигинин расмий сайты пилотсуз учактын акыркы версиясынын аталышын жарыялаган
"Thunder" ок -дарысы, сүрөт: ArmyInform Loitering ок -дарысы дүйнө жүзү боюнча курал -жарак рыногун акырындык менен багындырууда жана барган сайын кеңири тараган жана эффективдүү куралга айланууда. Көптөрдө бутага абадан сокку урган камикадзе учкучсуз учактарын түзүү боюнча иштер жүрүп жатат
АКШда чыгарылган AC-130 жакын учак колдоочу учагы, ошондой эле "учуучу батарея" деп да аталат, бул уникалдуу учак. C-130 Hercules аскердик транспортунан кайра курулган бул чабуулчу учак америкалык атайын операция күчтөрүнүн түбөлүк шериги болуп саналат
2019-жылдын декабрынын аягында америкалык маалымат каражаттарында X-59 эксперименталдык QueSST учагын жыйноо 2020-жылдын аягына чейин бүткөрүлөрү жана уникалдуу учактын биринчи учушу 2021-жылы ишке ашышы мүмкүн экендиги тууралуу жаңылыктар пайда болгон. Долбоордун уникалдуулугу X-59 QueSST учагы жасай ала тургандыгында
Сикорскийдин орус рыцары Орус рыцары авиациянын тарыхында биринчи төрт моторлуу учак болуп калды. 1913 -жылы дизайнер Игорь Иванович Сикорский тарабынан түзүлгөн учак бир нече дүйнөлүк рекорддорду коюп, дароо дүйнөлүк басма сөз беттерине кирди. Учакты жеке көрүү үчүн келдим
Сүрөт: Айнур Казымова Интерфакс агенттигинин маалыматы боюнча, жаңы техникалык учактарды модернизациялоо долбоорун иштеп чыгуу үчүн эле миллиарддан ашуун рубль керектелет. Терең модернизацияланган
Америкалык тик учак чыгаруучу Сикорский жана Германиянын ири Rheinmetall курал концерни немис аскерлерине жаңы оор вертолет CH-53K King Stallion сунушташат. Компаниялар чыгарууга катыша турган өндүрүүчүлөрдүн бассейнин сунушташты жана
1940 -жылы түзүлгөн британиялык P.12 Lysander Delanne прототипи авиация тарыхындагы эң өзгөчө согуштук учактардын бири эмес. Тарых бөтөн учактарды көргөн, алардын көбү атүгүл коммерциялык санда чыгарылган. Бирок бул моделдин өзүнүн жандуулугу бар болчу
Туура элүү жыл мурун, 1969-жылы ноябрда, бир аз анекдоттуу окуя болгон: Американын акыркы учкучсуз учуучу аппараты Lockheed D-21B Байконурга жакын жерге конгон. Сыртынан жаңы чалгынчы атактуу стратегиянын кичирээк версиясына окшоп калды
Экинчи Дүйнөлүк Согуш маалында Германияда узак аралыкка учуучу бир гана бомбардировщик бар болчу, ал сериялык түрдө курулган. Бул Heinkel He 177 болчу жана анын алгачкы учушу 1939 -жылдын ноябрында болгон. Бул Хайнкель инженерлеринин ойлоп табуусу болгон, ал алыскы аралыкка учуучу жалгыз оор бомбардир болуп калды
Заманбап Россиянын түбөлүк темаларынын бири - чакан учактарды жандандыруу жана жаңы жеңил регионалдык учакты түзүү жөнүндө сөз. Окуя 2019 -жылдын 25 -августунда, жекшемби күнү, РИА Новости агенттиги Россия Федерациясынын Өнөр жай жана соода министрлигинин басма сөз кызматына шилтеме берүү менен башка турга өттү
Sukhoi Superjet 100 атамекендик жарандык учак тармагындагы жетишкендик деп атоого болбойт; учак эл аралык рынокто да популярдуулукка ээ болгон жок. Бүгүн, Superjetге байланыштуу терс кабарлар дээрлик күн сайын басма сөздө пайда болгондо, дагы бир үйдү эстеп кетүү керек
1947 -жылдагы окуялар, келгиндердин учуучу тарелкасы Кошмо Штаттардагы Розуэллдин жанында кыйраган деп эсептелгенде, дүйнөлүк поп -маданиятка чоң таасирин тийгизген. 20 -кылымдын экинчи жарымында бир топ арзаныраак болуп калган портативдүү камералар менен кинокамералардын таралышы да роль ойногон. Кантип