Loitering ок -дарылары бүткүл дүйнө боюнча курал -жарак рыногун акырындык менен багындырууда жана барган сайын кеңири таралган жана эффективдүү куралга айланууда. Дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө аба чабуулу менен бутага тийген камикадзе учкучсуз учактарын түзүү боюнча иштер жүрүп жатат. Заманбап камикадзе дрону - кээ бир жардыргыч заттар менен жабдылган кичинекей учак. Качан бута табылганда, мындай түзүлүш автоматтык түрдө снарядга айланып, жерге багытталат.
Россияда, Калашников концерни бул багытта активдүү иштеп жатат, өткөн жылы өзүнүн KUB-UAV учуучу ок-дарыларын тапшырды. Түркия мурда бул багытта чоң ийгиликтерге жетишкен, ал жакында эле Сириянын армиясынын ар кандай аскердик техникаларына каршы жаңы куралдарды массалык түрдө жана эффективдүү колдонгон. Украиналык компаниялар мындай түзмөктөрдү иштеп чыгууну улантып жатышат. Ошентип, 2020 -жылдын март айынын башында, украиналык маалымат каражаттары Athlon Avia илимий -өндүрүштүк ишканасынын адистери иштеп чыгууга жоопкерчиликтүү болгон Thunder чөгүүчү ок -дарыларынын кезектеги сыноолору жөнүндө кабарлашты.
Бардык заманбап ок -дарыларынын өзгөчөлүктөрү өндүрүштүн оңойлугу жана салыштырмалуу арзандыгы. Унаалардын чакан өлчөмү дрондорго абадан коргонуу системаларынын радардык системалары үчүн абдан татаал буталар бойдон калууга мүмкүндүк берет жана аларды массалык түрдө колдонуу кургактык күчтөрүнө да, абадан коргонуу системаларына да чоң коркунуч туудурат. Ок -дарынын негизги максаты - жумушчу күчүн, жердеги жана жер үстүндөгү аскердик техниканы, ошондой эле инженердик чептерди жана душмандын жекече буталарын талкалоо.
"Гром" 2020 -жылдын мартында
NPP Athlon Avia жеке өндүрүүчүсү - украин армиясы үчүн учкучсуз унааларды негизги жеткирүүчүлөрдүн бири. Акыркы бир нече жыл ичинде компания украин армиясына өзүнүн өндүрүшүндөгү 300гө жакын учкучсуз учуучу аппараттарды өткөрүп берген. Колдонууга берилген жана активдүү колдонулуп жаткан ийгиликтүү өнүгүүнүн бир мисалы, негизинен, артиллериялык ок атууну чалгындоо жана жөнгө салуу үчүн колдонулган көп функциялуу учкучсуз A1-CM "Fury" комплекси. Бул компания эл аралык рынокко чыгууга аракет кылып жатканы белгилүү. Athlon Avia буга чейин Пакистандагы тендерге катышып, Индонезияга продукцияны жеткирүү боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатат.
2020 -жылдын март айынын башында компания өзүнүн жаңы иштеп чыгуусу - Thunder лойтеринг ок -дарыларын үзгүлтүксүз тестирлөөдөн өткөргөн. Бул камикадзе дрону ST-35 (Silent Thunder) деп да аталат. Потенциалдуу чет өлкөлүк сатып алуучулар үчүн ок -дарынын аталышы мындай түзүлүштөрдүн мүмкүнчүлүктөрүнө жана мүнөздөмөлөрүнө толук дал келет. "Athlon Avia" компаниясынын өкүлдөрүнүн айтымында, жаңы ок -дарылар тынч, сезилбейт, бирок ошол эле учурда коркунучтуу. Лоттордун учушу 500 метрден ашык бийиктикте үнсүз режимде ишке ашат. Жерден кичинекей, ылдам учуучу бутаны визуалдык жактан аныктоо өтө кыйын.
Жакында эле өткөрүлгөн "Чагылгандын" сыноолору үзгүлтүксүз өттү. Иштеп чыгуучулар автоматташтырууну орното алышты, андыктан ишке адамдын кийлигишүүсүз толугу менен автоматтык түрдө ишке кирди. Ошондой эле, сыноолор учурунда ок -дарылар учуунун конструктивдүү ылдамдыгын ырасташты."Athlon Avia" компаниясында белгиленгендей, учуруу мультикоптер менен экинчи болуп ишке ашты.
Сыноолор учурунда, ок -дарылар пландаштырылган асманга көтөрүлдү. Белгиленген бийиктикте ок -дарыларды мультикоптерден кадимкидей бөлүү ишке ашты, көрсөтүлгөн маршрут боюнча учуунун өзү да кадимки режимде өттү. Сыноолордун жүрүшүндө автоматтык түрдө бутага көз салуу жана табылган жердеги чумкууну тууроо процесси сыналды. Сыноолор аяктагандан кийин, Thunder чуркаган ок -дары парашют менен конуу аянтына кайтып келди. Мындай конуу чечими ушул этапта гана ишке ашырылды, аппараттын согуштук версиясы парашют менен жабдылбайт.
"Thunder" ок атуучу куралынын мүнөздөмөсү
Иштеп чыгуучулардын айтымында, "Thunder" - бул эң жакшы атаандаштыкка жөндөмдүү камикадзе дрону. Дрондун круиздик ылдамдыгы саатына 120 км. Бул ылдамдык түзмөктү 30 километр аралыкта болжол менен 15 мүнөттө максаттуу аймакка жакындай алышы керектиги белгиленет (маалыматтар кадимки метеорологиялык шарттар үчүн берилген). Лотеринг ок -дарынын абада болушунун жалпы убактысы 60 мүнөттөн ашпайт. Бул жыйынтыктар "Thunder" учуу сыноолорунда тастыкталды.
"Athlon Avia" компаниясында белгиленгендей, "Thunder" ок-дарысы бутага жакындоо үчүн болжол менен 15-20 мүнөт коротот, андан кийин ал ошол эле мүнөттөрдө бутага алынган аймакта болот. Ал тургай, катуу шамал жана жагымсыз аба ырайы шарттары менен, максаттуу учууга 40 мүнөт коротуп, аппарат дагы деле өз миссиясын аткарууга жетиштүү убакыт калат.
Жардырылган ок -дарынын учуу салмагы 10 кг, анын үчтөн бир аз көбү согуштук баштыкка туура келет - 3,5 кг. Өндүрүүчү буга чейин "Thunder" үч башка дүрмөттөр менен жабдылганын айткан: термобарикалык (согуштук баштыктын салмагы ал үчүн көрсөтүлгөн), жогорку жарылуучу фрагментация жана кумулятивдүү. Келечекте, иштеп чыгуучу камикадзе учкучсуз учагын жана согуштук дүрмөттү багытталган жардыруу мүмкүнчүлүгүн ишке ашырууну күтөт.
Thunderдин эффективдүү иштөө бийиктиги 800дөн 1200 метрге чейин. Максатка жетүү мүмкүндүгүнүн жарыяланган ыктымалдуулугу 0,95. Жарияланган тегерек четтөө үч метрден ашпайт. Комплексти эсептөө - үч адам. Комплекс кадимки тактикалык рюкзактарда көтөрүлө турган үч ок -дарыны камтыйт. Бүтүндөй комплекстин жерге жайгаштыруу убактысы 15-20 мүнөттөн ашпайт. Массасы кичине болгондуктан, комплекс жакшы мобилдүүлүгү менен айырмаланат, ал эми эсептөө согуш майданында жөө жүрүп, транспорт каражаттарын да колдонбошу мүмкүн. Ошол эле учурда, комплексти автомобилдин шассинин базасына жайгаштыруу үчүн дагы вариант бар, варианттарды тандоо аскерлерде калат.
"Thunder" дизайнынын өзгөчөлүктөрү
Уктап жаткан ок-дарылары үчүн украин дизайнерлери канаттарынын жана рулдарынын X түрүндөгү жайгашуусу менен көптөгөн заманбап ракеталар үчүн стандарттуу болгон схеманы тандап алышты. Канат болжол менен ок -дары фюзеляжынын ортосунда жайгашкан, ал эми жаада оптоэлектроникалык бутага багыттоочу блок бар. Ошол эле жерде, жаада, согуштук баштык бар. Ок-дарынын жалпы узундугу болжол менен 300 мм, туурасы 90-100 мм. Камикадзе учкучсуз учактын кузову заманбап композиттик материалдардан (айнек жана көмүр буласынан) жасалган, бул продуктка аз салмак жана жакшы күч мүнөздөмөлөрүн берет. Аппараттын арт жагында түртүүчү бурамасы бар поршендүү кыймылдаткыч бар.
Иштеп чыгуучулар тарабынан тандалган аэродинамикалык конфигурация компромисс болуп саналат жана ок -дарынын эки негизги милдетин чечүүгө жооп берет - горизонталдык учууда жогорку аэродинамикалык сапаттарды жана бутага алуу жана сууга түшүү фазасында жакшы башкарууну камсыз кылат. Athlon Avia адистеринин айтымында, тандалган схема дээрлик мүмкүн болгон жалгыз схема, ошондуктан ал бүгүн бүткүл дүйнө жүзү боюнча башка ок чыгаруучулар тарабынан колдонулат. Компаниянын инженерлеринин айтымында, классикалык аэродинамикалык конструкциясы бар, сууга түшүүдө 2-3 метрлик тегерек ыктымалдуу четтөөсү бар бутага тийүү мүмкүн эмес.
Тандердин ок -дарыларынын айырмалоочу өзгөчөлүгү анын учуруу модели. Башында, украин дизайнерлери пневматикалык же ийкемдүү катапульттун жардамы менен варианттарды карашкан, бирок алар бул чечим иштөө процессин татаалдаштырарын, ишке киргизүүнүн татаалдыгын жана аппараттын баасын жогорулатарын тез эле түшүнүшкөн. Азыркы учурда, ок -дарыларды учуруу мультикоптердун жардамы менен ишке ашырылат (ал кийин ретранслятордун милдетин аткарат). Ишке ашырылган "Thunder" учуруу системасы бир эле учурда бир нече көйгөйлөрдү эффективдүү чечүүчү комплекстүү чечим. Биринчиден, комплексти каалаган жерден, атүгүл өтө чектелген өлчөмдө, ал тургай турак жайдын короосунан да ишке киргизсе болот. Экинчиден, комплекстин салмагы минималдаштырылган, ок -дарылар жана учуруучу унаалар бир жоокерди көтөрө алат. Үчүнчүдөн, комплекстин ишенимдүүлүгү жана колдонуунун оңойлугу өсүүдө.
Учуу учурунда мультикоптер 500 метрдей бийиктиктеги ок -дарыларды көтөрөт, андан кийин снаряд коптерден бөлүнүп, белгиленген аймакка көз карандысыз учуусун улантат. Бул учурда мультикоптер өзү болжол менен бир километр бийиктикке көтөрүлүп, асманда калат жана репитер катары иштей баштайт. Алынган бийиктик 30-40 чакырымга чейинки аралыкта ок-дарылар менен туруктуу байланышты сактоо үчүн жетиштүү. Бул диапазондо аныкталган бутага тийүү процессин башкарууга мүмкүндүк берген туруктуу видео сигналды кабыл алуу колдоого алынат.
"Athlon Avia" компаниясынын иштеп чыгуучуларынын айтымында, ST-35 Silent Thunder автоматтык багыттоо системасы инфракызыл же жылуулукту иштетүүчү канал аркылуу ишке ашырылат. Белгиленгендей, бутага баруучу баш өзгөрүлмөлүү, метеорологиялык шарттарга жараша, комплекстин оператору кайсы убакта кайсы жетекчилик системасын колдонуу эң жакшы экенин өзү чечет. Белгиленгендей, оператор жерди же жер үстүндөгү объекттерди жок кылууга катышат, бута аныкталып, тастыкталганга чейин - ок -дарылар автономдуу түрдө иштей баштаганда жана сууга түшүүдө.
Комплекстин дагы бир айырмалоочу өзгөчөлүгү - бул алгач согуштук аймакта GPS же ГЛОНАСС системасын колдонуп навигациялоо натыйжасыз болгонун эске алуу менен түзүлгөн. Ошондуктан, ок -дарылар GPS позициясына мүмкүн болушунча көз каранды эмес. Бул, айрыкча, согуштук тапшырмалар душмандын электрондук согуш каражаттарынын активдүү каршылыгынын шартында чечилиши керек болгондо туура болот.
