Бир нече күн мурун ата-мекендик маалымат каражаттары Ил-96-400М учагынын негизинде биринчи аба командалык пунктунун (ВКП) курулушунун башталышы тууралуу жазып чыгышкан. Бул машина өлкөнүн жогорку аскердик жана саясий жетекчилигинин ишмердүүлүгүн колдоого арналган жана келечекте учурдагы ВКП Ил-80нин ордуна келиши керек.
Курулушка жол
Сексенинчи жана токсонунчу жылдардын башында, OKB күчтөрүнүн им. Илюшин жана тийиштүү уюмдар, "Линк" радио жабдууларынын комплекси бар Ил-80 биринчи муундагы стратегиялык аба командалык пункту түзүлгөн. Ал кабыл алынгандан кийин модернизацияланган "Звено-2" комплексин түзүү боюнча иштер башталды. Ар кандай себептерден улам бул иштин аяктоосу кечеңдеп, жаңы комплекси бар биринчи ВКП 2015 -жылы гана сыналган.
Ошол эле жылы Бириккен прибор жасоо корпорациясы Zveno-3C үчүн иштеп чыгуу иштерин жүргүзүп жатканы белгилүү болду. Анын максаты кийинки моделдин стратегиялык ВКПсы үчүн радиотехникалык комплекстин жаңы версиясын түзүү болгон.
Көп өтпөй жаңы башкаруу учагы Ил-96ВКП деген белгини ала алары белгилүү болду. Ошол кезде долбоорлоо стадиясында турган келечектүү Авиакомпания Ил-96-400М атайын жабдууларды жайгаштыруу үчүн аянтча катары тандалып алынган. Башка деталдар ачыкталган жок. Мындан тышкары, кийинки бир нече жыл ичинде Ил-96ВКП жөнүндө жаңы билдирүүлөр алынган эмес.
2021-жылдын 26-июлунда РИА Новости аскердик өнөр жай комплексиндеги булагына таянып, жаңы техниканын курулушу башталганын жарыялаган. Булак Коргоо министрлиги бир убакта эки келечектүү ВКПга буйрук бергенин көрсөттү. Алардын биринчиси буга чейин Воронеж учак өндүрүш компаниясы (VASO) тарабынан курулуп жатат. Келечекте үчүнчү учакка заказ кылуу мүмкүн.
РИА Новости билдиргендей, жаңы Ил-96ВКП келечекте накталай Ил-80ди алмаштырат. Ил-96-400М түрүндөгү жаңы платформадан улам, мындай командалык посттор учуунун жана эксплуатациялоонун өзгөчөлүктөрүнө ээ болот.
Функциялары боюнча келечектүү ВКП жалпысынан мурдагылардан айырмаланбайт. Анын милдети өлкөнүн жогорку аскердик жана саясий жетекчилигин эвакуациялоо жана коркунучтуу мезгилде жана масштабдуу чыр-чатак учурунда анын ишмердүүлүгүн камсыз кылуу болот. ядролук ракеталык соккулар менен. Борттогу радио-техникалык комплекс толук кандуу маалымат алмашууну жана аскерлерди, анын ичинде стратегиялык ядролук күчтөрдү башкарууну камсыз кылат.
Белгилүү маалыматтар боюнча
Ил-80 учагында колдонулган Zveno жана Zveno-2 борттогу комплекстеринин курамы, функциялары жана мүнөздөмөлөрү улуттук коргонуу үчүн өзгөчө ролуна жана маанисине байланыштуу классификацияланган. Бул келечектүү Zveno-3C долбооруна да тиешелүү. Zveno / Il-80 долбоорлору байланыштын ар кандай каражаттарын орнотууну, башкарууну жана маалыматтарды иштеп чыгууну камсыз кылаарын жана учак ташуучу учактын сыртында ар кандай антенна түзүлүштөрү пайда болгону белгилүү. Мындан тышкары, учакта экипаждарды, операторлорду жана сыйлуу кишилерди жайгаштыруу үчүн турак жай жана коммуналдык бөлүмдөр пайда болот.
Кыязы, Ил-96ВКП мурунку ВКПдан түп тамырынан айырмаланбайт. Ал куралдуу күчтөрдүн бардык бутактары үчүн жогорку өндүрүмдүүлүккө жана кеңири башкаруу мүмкүнчүлүктөрүнө ээ болгон эң заманбап санариптик жабдууларды алат. Мындан тышкары, тышкы радомдук антенналар дагы учактын өзгөчө көрүнүшүн берүү үчүн колдонулат.
Ил-96-400М учагы Zvena-3S үчүн платформа болуп калды. Бул кенен корпустуу узак учуучу лайнер, бул учурда анын үй-бүлөсүндөгү акыркы өзгөртүү. Бир катар инновациялардын эсебинен негизги техникалык жана эксплуатациялык мүнөздөмөлөр көбөйтүлдү, ошондой эле заманбап талаптардын аткарылышы камсыздалды. Жаңы Ил-96-400Мдин курулушу 2018-жылы ВАСОдо башталган.
Жаңы "400М" учагы Ил-96-300 базасынан чоң көлөмдөгү узартылган фюзеляж менен айырмаланат, бул пайдалуу жүктү жогорулатууга мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, пилотторго жүктөмдү азайтуу үчүн заманбап авионика колдонулду. Ушунун аркасында Ил-96-400М жана Ил-96ВКПнын экипажы 2 адамга чейин кыскарды. Учак ошондой эле жакшыртылган аткаруу менен жаңы PS-90A1 кыймылдаткычтарын алат.
Ил-96ВКПга айлануу үчүн базалык учак белгилүү бир өзгөртүүлөргө дуушар болушу керек. Балким, долбоорлоо учурунда аба алкагы бекемделип, жалпы учак системаларынын бир бөлүгү кайра курулган. Тактап айтканда, көп электроникага ээ болгон командалык пунктка атайын күч булактары керек. Бардык системалардын ишенимдүүлүгүн жогорулатуу үчүн да чаралар керек. Колдонмонун өзгөчөлүгүн эске алуу менен, ВКПга учакта май куюу системасы керек.
Ил-96-400М түрүндөгү платформа, жогорку мүнөздөмөлөргө ээ, ВКПга жаңы мүмкүнчүлүктөрдү бере алат. Ошентип, Ил-96нын кийинки модификациясынын пайдалуу жүгү эски Ил-86 үчүн 42 тоннага каршы 58 тоннага жетет. Ил-96 учуунун максималдуу салмагы 8-8,5 миң кмден ашат; Ил-86 үчүн бул параметр 4 миң кмден аз болгон. Күйүүчү май куюучу жайлардын болушу учуунун диапазонун жана кызматтын узактыгын андан ары жогорулатат.
Убактылуу алмаштыруу
Белгилүү маалыматтарга караганда, Россиянын куралдуу күчтөрүнүн стратегиялык ВКП паркы анча чоң эмес. Аэрокосмостук күчтөрдө Ил-80дин төрт гана учагы бар. Бул ВКПнын бир же экөө заманбап "Линк-2" комплексин орнотуу менен модернизацияланган. Калгандары мурдагы версиянын жабдууларын дагы эле сактап калышат, бирок аларды модернизациялоо мүмкүнчүлүгүн жокко чыгаруу мүмкүн эмес. Ошондой эле кызматта Ил-82 (Ил-76ВКП) учактары бар, алардын жабдуулары жана милдеттери жалпысынан Ил-80ге окшош.
Учурдагы Ил-80дин үчөө гана иштөөгө жана колдонууга даяр. Өткөн жылдын төртүнчүсү TANTK им. Бериев. Аэродромдо жүргөндө, бул Ил-80ге жашыруун жабдуулардын бир бөлүгүн минип, уурдап киргендер кол салышкан. Бул учактын мындан аркы тагдыры азырынча ачыктала элек. Балким, ал оригиналдуу же модернизацияланган дизайн боюнча кайра курулат.
Акыркы кабарларга караганда, Коргоо министрлиги Ил-96ВКП үлгүсүндөгү эки жаңы учакка заказ берди. Биринчисинин курулушу башталган, экинчиси жакынкы аралыкта курула баштайт. Жаңы моделдин үчүнчү ВКПсына заказ пайда болушу да мүмкүн. Курулуштун жана тестирлөөнүн аяктоо мөөнөтү көрсөтүлгөн эмес, бирок бул жумуш бир нече жылга созулаары анык. Биринчи Ил-96ВКП он жылдыктын ортосунан эртерээк кызматка кире алат.
Эки же үч жаңы учактын пайда болушу учурдагы ВКПнын паркын олуттуу түрдө жаңыртат. Мындан тышкары, жаңы техникалык жана эксплуатациялык мүмкүнчүлүктөр алынат, алар стратегиялык башкаруу проблемаларын чечүүгө оң таасирин тийгизиши керек. Ошондой эле, ал убакта эскирип, колдонуу мөөнөтү эскирген эң эски учактарды иштен чыгаруу мүмкүн болот.
Өзгөчө роль
Учурда Россиянын Аэрокосмостук Күчтөрүнүн карамагында учурдагы талаптарга жана чакырыктарга жооп берген стратегиялык аба командалык постторунун кыйла чоң жана өнүккөн флоту бар. Ошол эле учурда аны өнүктүрүүгө багытталган чаралар көрүлүүдө - иштеп жаткан жабдууларды модернизациялоо боюнча долбоор ишке ашырылып, таптакыр жаңы модель иштелип чыкты.
Ушунун аркасында кыска мөөнөттүү жана узак мөөнөттүү келечекте ата мекендик стратегиялык ВКПлардын паркы бардык берилген милдеттердин аткарылышын камсыз кылып, керектүү санды жана көрүнүштү сактап кала алат. Ошол эле учурда конкреттүү үлгүлөрдүн мүнөздөмөлөрү өсүп, куралдуу күчтөрдүн стратегиялык башкаруу циклдеринин жалпы эффективдүүлүгүн жана туруктуулугун жогорулатат - улуттук коопсуздук үчүн ачык кесепеттерге алып келет.
