F-35C: дебюттагы күтүлгөн ийгилик

F-35C: дебюттагы күтүлгөн ийгилик
F-35C: дебюттагы күтүлгөн ийгилик

Video: F-35C: дебюттагы күтүлгөн ийгилик

Video: F-35C: дебюттагы күтүлгөн ийгилик
Video: Монро просила у неё автограф#Лана Тернер 2024, Март
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Карл Винсон (Nimitz классындагы) авиакомпаниясы жетектеген ташуучу күчтөр Тынч океандын жээгиндеги Сан -Диегодогу базаны таштап, Тынч океан аркылуу Жакынкы Чыгышка бет алышты.

Сапар жалпысынан күнүмдүк, экипажды окутуу, союздаштары менен машыгуу тапшырмаларын аткаруу жана АКШнын Жакынкы Чыгыштагы кызыкчылыктарын коргоо.

Бирок бир олуттуу айырма бар.

Биринчи жолу, Carl Vinson Aviation Group акыркы F-35C истребитель-бомбардиринин ташуучуга негизделген модификациясын колдонот.

Сүрөт
Сүрөт

F-35C менен бир убакта EA-18G электрондук согуштук учагын жана E-2D AWACS учагынын акыркы модернизациясын колдонуу пландаштырылууда.

F-35C: дебюттагы күтүлгөн ийгилик
F-35C: дебюттагы күтүлгөн ийгилик
Сүрөт
Сүрөт

Америкалык адистер мындай комбинация учакка жүктөлгөн милдеттерди аткарууда эң жогорку эффективдүүлүктү камсыздайт деп ишенишет. Адистердин айтымында, мындай учак тобу душмандын абада сокку уруучу тобун аныктай электе, душмандын радарларын, командалык постторун, байкоо жана жетекчилик борборлорун жана согушкерлерин жок кылууга жөндөмдүү.

Ошондуктан "Карл Винсон" авиациялык тобу бир аз өзгөрдү. Supercot F / A-18E-F акыркы модификациясына кошумча, бортто ондогон F-35C болот. EA-18G "Growler" электрондук согуштук учагы да адаттагыдан чоңураак болот: штатта бештин ордуна жети. Ошондой эле AWACS E-2D "Hawkeyes" учактары дагы бар: төртөөнүн ордуна бешөө.

Бул гана, чындыгында, командачылык абдан активдүү электрондук чалгындоо жана согуштук учактарды истребитель-бомбалоочу учактары бар топтордо колдонууну пландап жатканын көрсөтүп турат.

Мындан тышкары, аба кемесинин бортунда CMV-22B "Osprey" жаңы модификациясы бар, анын мүмкүнчүлүктөрү алдыдагы машыгуулардын шартында дагы текшерилет.

Сүрөт
Сүрөт

Деңизге барардан мурун, аба топторунун учуу экипажы жерде жетиштүү машыгууларды ала алышканын эске алуу менен, тиркемени палубадан түз иштеп чыгуу гана калды.

Учактын канатынын жаңы схемасы, америкалык аскердик эксперттердин пикири боюнча, душманга зыян келтирүүдө натыйжалуу гана болбостон, аман калууга дагы жардам берет.

Ставка EA-18G "Growlerге" коюлат, ал душмандарга каршы кинетикалык эмес чабуулдардын борборуна айланышы керек жана бул учактардын санынын көбөйүшү аба тобуна электрондук согуш чабуулдарын кайтарууга көбүрөөк мүмкүнчүлүк берет. душман жана бардык кинетикалык эмес ыкмалар менен душманга көбүрөөк таасир этет.

Сүрөт
Сүрөт

Плюс космосту абадан башкарууну жүзөгө ашыруучу кошумча жана модернизацияланган E-2D түрүндөгү "көздөрдүн" санынын көбөйүшү.

Ал эми радардык стелла жана акыркы авионика түрүндөгү F-35Cтин алгачкы труппасы канаттын согуш шартында аман калуу мүмкүнчүлүгүн жогорулатуучу үчүнчү компонент болуп калат.

Ошентип, чалгындоо, душмандын эрте табылышы, электрондук согуштун жардамы менен душмандын аныктоо системасын, уурдуулугун жана ракеталарын басуу.

Ал эми америкалык эксперттер мында эң негизгиси душмандын америкалык аба топторун аныктоо мүмкүнчүлүгүн чектөө деп эсептешет. Чынында эле, душмандын чалгындоо активдери F-35Cтин күтүүсүз чабуулдары менен өчүрүлүшү мүмкүн, алар E-2Dдин максаттуу белгилерин жетекчиликке алат жана EA-18Gдин ишенимдүү капкагы астында болот. Ооба, анда бул кадимки нерсе - америкалыктар абанын толук артыкчылыгы менен иштөөнү билишет.

Сүрөт
Сүрөт

Демек, перспективалар чындап эле (америкалыктардын пикири боюнча) боло турган орунга ээ.

Жана логистика жөнүндө. Бул жерде да кээ бир жаңылыктар бар.

Мурда авиатасымалдын бортуна (персонал, почта, запастык бөлүктөр жана башка пайдалуу жүктөр) чукул жеткирүү үчүн бардык транспорттук функциялар C-2A "Greyhound" га жүктөлгөн.

Сүрөт
Сүрөт

Эски Greyhound Аскер -Деңиз Флотун 1966 -жылдан бери айдап келет жана аны алмаштырууга мезгил жетти. Түбөлүктүү эч нерсе жок.

Баса, E-2D Hawkeye C-2Aнын негизинде Grumman тарабынан да түзүлгөн. Бардык кийинки кесепеттери менен.

Эми транспорттук жана логистикалык операцияларды CMV-22B "Osprey" учагына эмес, тилтроторго берүү пландаштырылууда. Бул жерде эң кызык нерсе, Оспринин жүк ташуучу бөлүмү, мисалы, Ф-35тин моторун жайгаштыра алат, бул C-2Aдагы отсеги менен мүмкүн эмес. Жана бул бүт авиациялык топтун техникалык ишенимдүүлүгү жагынан алдыга абдан чоң кадам.

Сүрөт
Сүрөт

Мындан тышкары, CMV-22B көптөн бери Америка Кошмо Штаттарынын деңиз жөө аскерлери тарабынан колдонулган. Атактуу машина. CMV-22B C-2A үчүн жеткиликтүү болгон эмес, түн ичинде учуп кете алат. Тильтротор түнкү каттамдарга сертификатталган жана кызматкерлер расмий түрдө түнкүсүн ташылбаганы менен, авария болгон учурда тез арада запастык бөлүктөрдү жана жабдууларды алып келүү зарыл болгон учурда, CMV-22B абдан пайдалуу болот.

Мындан тышкары, тилтротор учакка караганда узак аралыкка ээ.

Жалпысынан алганда, иш таштоо тобу бир топ ийгиликтүү. Адам кемчиликтерди издей алат, бирок …

Тилекке каршы, биздин колубузда жакын эч нерсе жок. 5-муундагы ташуучуга негизделген истребитор сөз менен гана (ооба, МиГ-29К 4+, бирок бул өткөн кылымдагы МиГ-29К учагы), электрондук согуш жана AWACS ташуучу негизиндеги учак жок баары.

Биз көбүнчө учак ташуучу үчүнчү дүйнө өлкөлөрү менен күрөшүү куралы деп айтабыз. Суу астында жүрүүчү кемелер сыяктуу чабуулдарга өтө алсыз.

Жалпысынан алганда, Америка Кошмо Штаттары тарабынан AUG колдонуу практикасы көрсөткөндөй, бул чынында эле ушундай. Ал эми үчүнчү дүйнө өлкөлөрүнүн "билими" боюнча, жана аялуу жагынан.

Бирок, Америка Кошмо Штаттары жаңы учактарды колдонуу жагынан практикада башынан өткөрө турган жана, балким, ийгиликтүү боло турган бийликтин мындай проекциясы бизди мындай пайдасыз учак алып жүрүүчүлөргө башкача кароого мажбурлайт. Авиакомпаниядан AUG, 1-2 ракеталык крейсер жана 6-8 эсминецтер жергиликтүү чыр-чатактарда абдан эффективдүү курал болот.

"Циркон" же "Калибр" дагы деле жаңы форматта AUGнын мүмкүнчүлүктөрүнүн чектөөсү болуп калышы мүмкүн. Бирок бул башка сүйлөшүү үчүн тема. Ошондой эле орус жана кытай аныктоочу жабдуулардын мүмкүнчүлүгү.

Сунушталууда: