Авиация 2024, Ноябрь

Дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүндө 2015 -жылга чейин жана андан кийинки мезгилде Аскердик аба күчтөрүн реформалоонун негизги тенденциясы согуштук эффективдүүлүктү жогорулатууга умтулуп, алардын сандык кыскаруусу болот. Бул согуштук экспорттук рыноктун тарышына жана натыйжада катаалдашууга алып келет

Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Учурда планетада 5-муундагы бир гана истребитель кабыл алынды-америкалык F-22 Raptor, экинчи АКШнын F-35 учагы жакында өндүрүшкө киргизилет, Россия Федерациясы PAK FA түздү. , истребителдин эки прототиби орнотулган

Кытайдын аскердик жабдууларынын эң атактуу мисалдарынын көбү так Россиянын таасирин көрсөткөндүктөн, көптөгөн мифтер Россия Федерациясына да таасирин тийгизет, алар ишенишет, уникалдуу технологияларды арзыбаган акчага сатышат жана кытайлык өндүрүштүк тыңчылыкка каршы күрөшпөйт. Чындык көп

Конструктордук бюро Ту-22М учагынын сокку уруу мүмкүнчүлүгүн кеңейтүү, анын ичинде комплексти жаңы типтеги ракеталар менен жабдуу боюнча тынымсыз иш алып барды. 1976-жылы комплексти андан ары өнүктүрүү боюнча чаралардын алкагында Ту- 22M2 ар кандай версияларда аэробалистикалык ракеталар менен

В-1-бул көп режимдүү бомбардировщик, 1965-жылдан бери AMSA программасынын алкагында Боинг В-52нин ордун басуу үчүн түзүлгөн жана дүйнөдөгү биринчи согуштук учак, анын дизайнында Stealth технологиясынын элементтери кеңири киргизилген. В-1А прототипинин биринчи учушу 1974-жылдын 23-декабрында болгон

АКШнын Аскер-деңиз флотунун Форт-Уорттун базасында биринчи өндүрүштөгү F-35A Lightning II истребители, америкалык Lockheed Martin компаниясынын сыноолору өттү. AF-6 куйругу бар учак бир саатка созулган сыноо учуусун жасады. Тесттер толугу менен ийгиликтүү экени аныкталды

Ушул бейшемби күнү Комсомольск - Амурдагы полигондо экинчи бешинчи муундагы экинчи эксперименталдык авиациялык комплекстин биринчи учушу болду. Дүйнөдө ал Т-50 учагы катары белгилүү. Т-50 Сухой компаниясы тарабынан иштелип жатат. Учкучсуз жана келечектүү машинаны иштеп чыгуу

"F-35 флотунун жылдык эксплуатациялык чыгымдары мурдагы бир нече муундагы согуштук учактардын парктарынын жылдык эксплуатациялык чыгымдарынан кыйла ашып кетиши күтүлүүдө." Бул, балким, эксперттер тарабынан даярдалган 60 беттен турган отчеттун квинтэссенциясы

KRET павильону Рособоронэкспорт павильону Ростек павильону MAKS 2013тен алынган фоторепортаж (KRET Pavilions, Rosoboronexport, Rostec) Ростек Жок Жок Жок Жок

Популярдуу механиканын рейтинги Эң ылдам: Lockheed AH-56 Cheyenne Өлкө: АКШ Биринчи учуу: 1967 Узундугу: 16,66 м Негизги ротордун диаметри: 15,62 м Бийиктиги: 4,18 м Кыймылдаткыч: GET64 турбошафт, 3925 а.к. : жаа мунарасы 40 мм

Advanced Long Range Aviation Complex (PAK DA) деп аталган 5 -муун стратегиялык ракета алып жүрүүчүсү учкучсуз болуп калышы мүмкүн. Бул тууралуу Бириккен авиакомпанияда (UAC) айтылды. "Учакты жерден толугу менен башкаруу үчүн, космосто спутниктердин өнүккөн тармагы керек

Заманбап аскердик техниканы салыштыруу - бул шүгүрсүз иш. Башка бардык нерселер бирдей болгондуктан, чыныгы согушта көп нерсе кокустуктар менен чечилет, бирок куралдын мүнөздүү өзгөчөлүктөрү эмес, аны чебер колдонуу. Бирок биз баары бир аракет кылабыз, анткени баары кызыкдар-ким салкыныраак, биздин Ми-28Н жана Ка-52 же "алардын"

Кечээ, Комсомольск-на-Амуре, перспективдүү фронттук авиациялык комплекстин (PAK FA, T-50 прототипи) экинчи прототипинин биринчи учушу, 5-муундагы истребитель катары белгилүү. Бул тууралуу PAK FA аскердик өнөр жай комплексиндеги булагына таянуу менен Интерфакс жазып чыкты

Су-35. Жакшыртуу ишке ашпай калды Су-27ди модернизациялоо боюнча иштер 80-жылдардын ортосунда, алардын сериялык өндүрүшү башталгандан кийин дароо башталган. Жакшыртылган машина санариптик учуучу башкаруу системасы (EDSU), күчтүү радар жана курал топтому менен оригиналынан айырмаланышы керек болчу

Белгилүү Ka-52 Alligator кош роторлуу вертолету иш жүзүндө сыноодон өттү. Бир ай мурун бир нече аллигатор Торжок шаарында (Тверь облусу) жайгашкан Согуштук колдонуу жана Учуу персоналын кайра даярдоо борборуна кирген. Учкучтар жаңыны башкаруу теориясын изилдегенден кийин

Голливуд илимий фантастикалык тасмаларында учкучсуз абадан кол салуучу унаанын сүрөтү көп байкалат. Америка Кошмо Штаттары дрондордун конструкциясы жана дизайны боюнча дүйнөдө лидер. Жана алар ушуну менен эле чектелип калбастан, куралдуу күчтөрдүн ичинде учкучсуз башкаруучу аппаратынын флотун түзүүдө. Тажрыйба топтоп

Биринчи дүйнөлүк согуштун эң начар учагы: Fokker EI Eindecker Өлкө: Германия Биринчи учуу: 1915 Жөнөкөй учуу салмагы: 660 кг Канаттын узундугу: 8,5 м Кыймылдаткычтар: 1 PD (поршендик кыймылдаткыч) Oberursel U.0, 80 а.к. Максималдуу ылдамдыгы: 132 км / ч Практикалык шып: 3000 м Практикалык диапазон: 200

Sukhoi компаниясынын басма сөз кызматы T-50 PAK FA истребителинин учуу сыноолору уланып жатканын билдирди. «Учурда PAK FAнын (фронттогу авиациянын келечектүү авиациялык комплекси) учуу жана жердеги сыноолору ийгиликтүү уланууда. Жакын арада экинчи учкуч сыноолорго кошулат

Индияда, Бангалордун четинде жайгашкан авиабазада, сегизинчи Эл аралык аэрокосмостук шоу "Аэро Индия - 2011" Азиядагы эң ири көргөзмөлөрдүн бирин баштады. Россия ал жерде курал -жарактын жана аскердик техниканын 80ден ашуун үлгүсүн көрсөтөт. Авиация дайыма өзгөчө орунду ээлеп келген

Американын аскердик-өнөр жай компаниясы Northrop Grumman, электроника жана маалымат технологиялары, аэрокосмостук жана кеме куруу тармагында иштеген, Америка Кошмо Штаттарынын Аскер-деңиз флотуна (US Navy), куйругу жок X-47B реактивдүү учагын түзгөн. учкучсуз демонстрация программасынын

Өндүрүшкө чейинки беш учактын бири (фабриканын белгиси T10B), бул учак жасалма куралдарды алып жүрөт. Канаттын учунда-эки R-73, канаттын астында-R-27, кыймылдаткычтын нейселдери менен эмес-KX-31P жана KX-59M учактын борбордук сызыгы боюнча токтотулган. Жаңыртылган дизайн бул сүрөттө ачык көрүнүп турат

Жакынкы айда Вашингтон X-37B учкучсуз учуучу аппаратын экинчи жолу учурууну пландап жатат. Аппарат орбитада 9 айга чейин тура алат жана теориялык жактан космостон жерден буталарга сокку ура алат.Аскери эксперттердин айтымында, бул космосто согуштук операцияларды жүргүзүүгө жөндөмдүү аскердик роботторду түзүүнүн биринчи кадамы. УИА

Су-34 көп функционалдуу фронттук бомбардировщик мамлекеттик учуу сыноолорунун экинчи жана акыркы этабынан ийгиликтүү өттү. Жакын арада өткөрүлгөн сыноолордун жыйынтыгы боюнча тиешелүү актка кол коюлат жана учак Россиянын аба күчтөрү тарабынан расмий түрдө кабыл алынат

Sukhoi авиакомпаниясы акыркы 10 жылдын ичинде экспортко чыгарылган көп функциялуу истребителдердин саны боюнча дүйнөдө экинчи орунду ээледи

Америкалык бешинчи муундагы F-35 истребителинин келечеги үчүн болгон согуштун фронтторунда жай кармашуулар уланууда. Түркияда жана Ыраакы Чыгышта бир аз ийгиликтерге жетишип, Вашингтон тобокелдүү кадамга барууну чечти: учакты Индияга көчүрүү. Бул, берүүлөргө эмбаргонун алынышы менен жеңилдейт окшойт

Көздөрүңүз сизди алдаган жок: бул учактын канаттары эңкейип, фюзеляжга карата 60 градуска бурулган. Oblique Wing AD-1-НАСА тарабынан эң таң калыштуу учак. Бирок эмне үчүн алар мындай абалга келишкен? Учак Flight Research тарабынан иштелип чыккан жана курулган

1950-жылдардын экинчи жарымында Микоян конструктордук бюросу перспективалуу үнсүз бомбардировщиктерге каршы күрөшүү үчүн иштелип чыккан, бийик тоолуу жогорку ылдамдыктагы кармоочу истребителдерди иштеп чыгуу жана түзүү боюнча иштерди баштады. Учак E-150, E-152 индекстерин алды. Бул учактын иштелип чыгышы OKB

AW&ST (Aviation and Space Technology Weekly) маалыматына ылайык, АКШнын деңиз флоту жана аба күчтөрү алтынчы муундагы истребителге талаптарды калыптандыруу боюнча алдын ала иштерди баштады. АКШнын Коргоо министрлиги долбоорду каржылоону 2015 -жылдан эртерээк баштай турганына карабастан, учактын өзү кабыл алынат

"Кол чабуу" менен байланышкан түшүнбөстүк бар, бул "үн тосмосу" терминин туура эмес түшүнүүдөн келип чыккан. Бул "шапалак" туура "sonic bum" деп аталат. Супер ылдамдыкта учкан учак айланадагы абада сокку толкундарын пайда кылат, аба басымында секирет. Жөнөкөйлөтүлгөн, бул толкундар болушу мүмкүн

1971 -жылдын январь айында, башка учак долбоору боюнча ишти баштоого буйрукка кол койгондо, советтик мыкты конструкторлордун бири Павел Осипович Сухой анын конструктордук бюросунун жаңы учагы ала турган атак -даңктын жана таануунун масштабы жөнүндө дээрлик билген эмес. Эгер ал ошондой кылган болсо, анда бул божомол такыр жок болчу

Лондондогу The Sunday Times гезитинин жазышынча, Кытай 270 күнгө чейин орбитада жүрө алган жана душмандын байланыш спутниктерин жок кылуу сыяктуу коргонуу менен байланышкан ар кандай милдеттерди чечүүгө жөндөмдүү учкучсуз унааны сыноодон ийгиликтүү өткөрдү

2011–2015-жылдары Россиянын Аба күчтөрүндө 4 ++ муундагы Су-35 учактары менен жабдылган үч полкко чейин түзүлөт.Су-35 терең модернизацияланган супер маневрлүү көп функционалдуу истребитель. Бул атактуу Су-27нин андан ары өнүгүшү. Ал колдонот

Бээжин өзүнүн бешинчи муундагы истребителин өнүктүрүүнүн биринчи кадамын жасады. КЭРде учак куруунун жүрүшү таасирдүү, бирок ошол эле учурда кытайлык дизайнерлердин жашоосу системалуу инженердик жана технологиялык бир катар көйгөйлөр менен бир топ татаалдашкан. Жакынкы жылдарда дүйнөлүк авиациянын көңүлү

Кытай армиясы акыркы бешинчи муундагы истребителди сыноодон өткөрдү. Жергиликтүү жаңылыктар сайты ышкыбоз фотографтар тарткан абадагы учактын алгачкы сүрөттөрүн жарыялады жана 163.com жаңылыктар порталы жарыялаган сүрөттөрдө истребителин узартып учуп баратат. Учактын кадрлары

Күндүн каалаган убагында жана аба ырайынын шарттарына карабай, максаттарга максималдуу аралыкта оңой эле тийип, ошол эле учурда душмандын курал -жарактарынын колунан келбей тургула. Бардык бул согуштук сапаттар азыр жаңы орус чабуулчу тик учагында Ми-28Н "Түнкү аңчы" (ылайык

Россиянын аба күчтөрү учак паркын чоң модернизациялоого даярданууда. Жакын арада согуштук бөлүктөр акыркы 20 жылда биринчи жолу бир топ сандагы жаңы учактарды жана вертолетторду алышат. Аскердик реформанын азыркы этабы согуштук авиацияга түздөн -түз таасир этет. Аскер -аба күчтөрүнүн ишмердүүлүгүнүн жыйынтыктары жөнүндө

Келерки жылы Россиянын Коргоо министрлиги сыноо учурунда Россияда жасалган учкучсуз учуучу аппараттардын (ПВА) бир нече үлгүсүн сынайт. Жалпысынан, келерки жылы болжол менен 10 Орлан-10 комплексин, ошондой эле Eleron-10дун 20-25 үлгүсүн, Ласточканы жана

Армия авиациясы 2003 -жылы Россиянын Аскердик аба күчтөрүнө которулганда аянычтуу абалда болчу. Өлкөнүн жетекчилиги, Коргоо министрлиги жана Аскердик аба күчтөрүнүн командачылыгы тарабынан көрүлгөн чаралардын аркасында ал кризистен чыгып гана тим болбостон, биринчи болуп жаңы типтеги учактар менен кайра жабдылган

Жаңы орусиялык PAK FA истребители америкалык F-22 Raptor истребителине кандайдыр бир жооп болот деп пландаштырылууда. Ушул убакка чейин, ал 1997-жылы биринчи учууну жасаган дүйнөдөгү жалгыз иштеп жаткан бешинчи муундагы истребитель

Кытай, кээ бир маалыматтарга караганда, стелс технологиясын колдонуп, бешинчи муундагы учактын прототибин өз алдынча жараткан - ал бүгүн учуп кетиши мүмкүн. Жашыруун учактын алгачкы сүрөттөрү интернетте декабрдын аягында пайда болгон, бирок алар кайдан келгени азырынча белгисиз