Келерки жылы Россиянын Коргоо министрлиги сыноо учурунда Россияда жасалган учкучсуз учуучу аппараттардын (ПВА) бир нече үлгүсүн сынайт. Жалпысынан келерки жылы 10го жакын Орлан-10 комплекстерин, ошондой эле ар бири Элерон-10, Ласточка жана Наводчик-2нин 20-25 үлгүсүн сатып алуу пландалууда.
Чакан учкучсуз учуучу аппараттардын классына таандык "Элерон-10" (Т-10) учкучсуз учуучу аппаратынын алдын ала сыноолорунун программасы бир жыл мурун аяктаган. Учкучсуз учуучу учуунун ылдамдык диапазону, 140 - 180 км / саат, учуунун бийиктиги - 100дөн 1000 мге чейин, учуунун узактыгы - 6 саат, учуу салмагы 12 кг, канатынын учу - 2,2 м. Парашют. Казандын "Enix" компаниясы чыгарган комплекс абадан чалгындоо жана байкоо жүргүзүү милдеттерин чечүүгө арналган. Учкучсуз учуучу аппаратта тыгылыш жабдууларын, ретрансляторлорду жана башка жабдууларды орнотууга болот.
Атайын технологиялык борбор тарабынан иштелип чыккан Орлан 10 сериясындагы ПВАнын көп функционалдуу комплекси дагы биринчи кезекте чалгындоо милдеттерин чечүүгө арналган. Учкучсуз унаа комплексине 11,5 кг чейин учуп кетет жана канатынын узундугу болжол менен 2,4 мге чейин жетет. Учкучсуз башкаруу аппараты жерден башкаруу станциясынан 50 кмге чейинки аралыкта 4 саатка чейин уча алат. Комплекс бир убакта 4 дронга чейин башкарууга мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, каалаган учкучсуз учкуч калгандары үчүн ретранслятор катары иштей алат. "Наводчик -2" комплекси ар кандай салмакта - 2ден 20 кг чейин, 5тен 70 кмге чейин түз радио линиясынын чегинде маалымат берүү диапазону бар төрт түрдөгү учкучсуз аппараттардан турушу мүмкүн. Таблицаларда деңиз деңгээлинен учуунун бийиктиги 3.000 метрден ашпайт, крейсердик ылдамдыгы 50 км / саат, максималдуу ылдамдыгы 150-160. Акырында, Ижевск ZALA AERO компаниясынын "карлыгачынын" учуу мөөнөтү 2 саат, бийиктиги 3,6 км, канаттарынын учушу, учуу салмагы 4,5 кг жана ылдамдыгы 165 км / саатка чейин.
Дрондордун кийинки өнүгүшү кезекте турат. "Биз азыр маалыматтын топтолгон көлөмү жаңы сапатка - пилотсуз вертолёттор менен комплекстерди түзүү боюнча практикалык иштердин башталышына карай өсүп жаткан стадияда турабыз", - дейт Россиянын Тик Вертолётторунун учкучсуз тик учактары менен комплекстеринин директору Геннадий Бебешко.
Россиянын президенти Дмитрий Медведев атамекендик өндүрүүчүгө болгон мындай бурулушту мындайча түшүндүрдү: «Бизде учкучсуз учуучу аппараттарда белгилүү бир көйгөйлөр болгон, биз бир катар чет өлкөлүк үлгүлөрдү сатып алууга чечим чыгарууга мажбур болдук. Натыйжада биздин дрондордун сапаты бир топ жакшырды, анткени биздин өндүрүүчүлөр бул рынокту жоготуп алуудан коркушат ».
Мамлекет башчысы белгилегендей, "акча которууга кепилдик берүү эмес, тескерисинче конкурстук заказдарды жайгаштыруунун натыйжасында эң даяр болгон өндүрүүчүлөрдү аныктоо" зарыл.
Жалпысынан алганда, Россиянын аба күчтөрүн дрондор менен жабдуу пландары абдан таасирдүү көрүнөт. Аскер-аба күчтөрүнүн башкы командачысы, генерал-лейтенант Игорь Садофьевдин айтымында, 2020-жылга чейин 1500 сатып алуу жана 400дөн ашык учак менен тик учакты модернизациялоо пландаштырылган. Ал эми Аба күчтөрүндөгү учкучсуз аба системаларынын саны бардык аскердик авиациянын 30% ын түзүшү керек. Мындан тышкары, Кургактык күчтөрүндө, штаттык таблицага ылайык, "жаңы түрдөгү" ар бир бригадада 16 тактикалык учкучсуз учуучу аппараттар болушу керек.
Башка жагынан алганда, орус армиясы учкучсуз башкаруу аппараттары боюнча дүйнөлүк лидерлерден артта калды. Салыштыруу үчүн, Пентагон тарабынан иштелип чыккан Аба күчтөрүн өнүктүрүүнүн 30 жылдык планына ылайык, жакынкы отуз жылда АКШ менен кызматта болгон дрондордун саны төрт эсе көбөйүшү күтүлүүдө. Учурда АКШнын аскерлери 6, 8 миңге жакын ар кандай типтеги дрондорду колдонушат. Өз кезегинде, жакында эле Чжухай шаарында өткөн авиашоуда Кытай өз өндүрүшүнүн 25тен ашык учкучсуз учуучу аппараттарын тартуулады. Ошол эле учурда, биринчи аппаратты төрт жыл мурун эле ошол аба көргөзмөсүндө Кытай сунуштаган.
«Азыр ишениш кыйын, бирок 50-80-жылдары биздин өлкө учкучсуз учактарды чыгаруу боюнча лидер болгон. Башында булар советтик истребителдердин суб жана ылдамдыктан ылдамдыгы бар алыстан башкарылуучу буталар болчу, мында биздин эжелерибиз согуштук жөндөмдөрүн өркүндөтүштү, дейт Рособоронекспрторттун билдирүүсүнүн биринде. Вертолет тибиндеги учкучсуз аппараттар жана байланган шарларга негизделген системалар иштелип чыккан. 1970-жылдардан бери согуштук унаалар, ошондой эле бийиктикте жана учуу мөөнөтүндө учкучсуз учактарды изилдөө жана чалгындоо жана сокку берүү комплекстеринин бир бөлүгү катары колдонуу үчүн арналган изилдөө иштери башталды …”Бирок, ошол учурда бул аймактар өнүккөн эмес. Ал эми кансыз согуштун туу чокусунда, советтик авиация тармагы башкарылуучу согуштук учактарды чыгарууга заказдарды жүктөгөн.
Учурдагы кырдаалда биз учкучсуз учуучу аппараттар тармагындагы лидерлик жөнүндө сөз кылып жаткан жокпуз. Жарышта жеңилип калбоо армия үчүн өтө маанилүү.
