Көздөрүңүз сизди алдаган жок: бул учактын канаттары эңкейип, фюзеляжга карата 60 градуска бурулган. Oblique Wing AD-1-НАСА тарабынан эң таң калыштуу учак. Бирок эмне үчүн алар мындай жолго барышты?
Учак Дизайн жана Учуу изилдөө борбору тарабынан курулган. Darth Vader Dryden, Калифорнияда, 1970 -жылдардын ортосунда Mojave чөлүнүн батышында жайгашкан. Инженерлер мындай учактын аэродинамикалык өзгөчөлүктөрүнө, ошондой эле мындай учуучу унаанын башкаруу мыйзамдарына кызыккан. Алардын максаттары кандай болгон? Күйүүчү майды үнөмдөө: НАСАнын Амес шамал туннелдери канаттардын кыйшык дизайны менен супер ылдамдыкта жогорку аэродинамиканын аркасында күйүүчү майдын жарымы колдонуларын көрсөттү.
AD-1 долбоорунун алкагында 70-жылдардын ортосунда кичирээк, алыстан башкарылуучу прототип иштелип чыккан. Ал эми Томас МакМартри башкарган адам башкарган биринчи учак 1979-жылы 21-декабрда учкан. Баары иштеди. Кадимки конфигурацияда учак жерден көтөрүлдү. Ал ылдамдыкты алганда, канаттар оптималдуу бурчка жеткенче айлана баштады.
Жинди көрүнгөн учак өзүнүн бардык техникалык тапшырмаларын аткарды, бирок анын кемчилиги 45 градустагы канаттардын бурулушунан баштап башкаруунун начардыгы болгон. Буга анын курулушунда колдонулган материалдар жарым -жартылай күнөөлүү болгон. Тилекке каршы, мындан ары изилдөө жүргүзүлгөн эмес жана учак акыркы жолу 1982 -жылдын 7 -августунда жерден көтөрүлгөн.
