PAK FAнын экинчи прототиби биринчи рейсин жасады

Мазмуну:

PAK FAнын экинчи прототиби биринчи рейсин жасады
PAK FAнын экинчи прототиби биринчи рейсин жасады

Video: PAK FAнын экинчи прототиби биринчи рейсин жасады

Video: PAK FAнын экинчи прототиби биринчи рейсин жасады
Video: Файтинг персонажей фильмов ужасов 70-х, 80-х, 90-х годов ► Смотрим Terrordrome 1 - 2 2024, Ноябрь
Anonim

Кечээ, Комсомольск-на-Амуре, перспективдүү фронттук авиациялык комплекстин (PAK FA, T-50 прототипи) экинчи прототипинин биринчи учушу, 5-муундагы истребитель катары белгилүү.

Интерфакстын аскердик өнөр жай комплексиндеги булагына таянуу менен билдиргенине караганда, ПАК ФА Москва убактысы боюнча 16: 50дө конду. Учуу ийгиликтүү болду. Кыргышты Орусиянын эмгек сиңирген сыноочу учкучу Сергей Богдан башкарган.

Сүрөт
Сүрөт

Биринчи учууга пландаштырылган бардык тапшырмалар ийгиликтүү аткарылды , - деди агенттиктин булагы. Анын айтымында, бардык учак системалары штаттык режимде иштеп жаткан.

PAK FAнын экинчи прототиби мурда жерде сыналган.

Ошол эле учурда Т-50нин биринчи прототиби сыналды, ал азырынча 40ка жакын рейсти аткарды.

Т-50 учуу жөндөмдүүлүгүн текшерүү 2012-жылга пландаштырылган. Азыртадан эле 2013 -жылы, РФ Коргоо министрлиги Сухой Дизайн Бюросу менен курал сыноо үчүн 10 учак жеткирүү боюнча келишим түзүүнү пландап жатат. Ошентип, тесттердин бардык комплексин 2013 -жылдын аягына чейин бүтүрүү пландалууда. Учактарды сериялык сатып алуу 2011-2020-жылдардагы мамлекеттик куралдандыруу программасынын алкагында ишке ашат жана 2016-жылы башталат. Куралды сыноо үчүн сатыла турган 10 истребителден тышкары, 2016 -жылдан тарта мындай 60 учак алынат.

Эске салсак, орусиялык бешинчи муундагы истребителдин биринчи учушу өткөн жылдын 29 -январында болгон.

Мушкердин негизги техникалык мүнөздөмөлөрү классификацияланган. Ошол эле учурда учак 300-400 метр узундуктагы учуу-конуу тилкесине учуп-коно ала тургандыгы, борттун интеллектуалдык деңгээли жогору болору белгилүү.

PAK FA күндүн каалаган убагында же аба ырайында согуштук миссияларды аткарууга жөндөмдүү болот, ошондой эле супер-маневрлүү болот.

Учуунун аткарылышы

Өзгөртүү Т-50-1 (күтүлүүдө)

Канаттардын узундугу, м 16.50

Узундугу, м 22.00

Бийиктиги, м 5.30

Канат аянты, м2 104.00

Салмагы, кг

бош учак 18500

кадимки учуу 28590

максималдуу учуу 35000

күйүүчү май 12900

Кыймылдаткычтын түрү 2 TRDDF Сатурн "продукт 117S"

Тартылуу күчсүз, kgf 2 x 14500

Максималдуу ылдамдык, км / с 2500 (M = 2.35))

Круиз ылдамдыгы, км / саат 1300-1800

Практикалык диапазону, км

ылдамдыкта ылдамдыкта 1850 - 2100

3600-4400 май куюусуз

күйүүчү май менен 5500

Практикалык шып, м 20,000

Экипаж, адамдар 1

Курал: кош 30 мм замбирек

ракеталык куралдануу 14 асма пунктунда

24.02.2011, 01:55:25

UAC PAK FAнын экинчи прототипинин биринчи учуусун четке какты

Бириккен авиакорпорациясы Россиянын бешинчи муундагы Т-50 истребителинин (ПАК FA) экинчи прототипи алгачкы учуусун жасады деген маалыматты четке какты. Бул тууралуу ИТАР-ТАССка шилтеме берүү менен "Эхо Москвы" радиостанциясы билдирди.

23 -февраль, шаршемби күнү кечинде учактын жердеги сыноолору аяктап баратат; ал азырынча асманга көтөрүлө элек.

Буга чейин 23-февралда Интерфакс Т-50 (PAK FA) Комсомольск-на-Амуре авиациялык өндүрүштүк бирикмесинин учуу-конуу тилкесинен учуп чыкканын биринчи рейс кылганын кабарлаган.

Ошондой эле, истребителди Россиянын эмгек сиңирген сыноочу учкучу Сергей Богдан башкаргандыгы жана учуу жакшы өткөндүгү маалымдалды.

Сунушталууда: