Sukhoi компаниясынын басма сөз кызматы T-50 PAK FA истребителинин учуу сыноолору уланып жатканын билдирди.
«Учурда PAK FAнын (фронттогу авиациянын келечектүү авиациялык комплекси) учуу жана жердеги сыноолору ийгиликтүү уланууда. Жакын арада истребителдин экинчи учуу нускасы сыноолорго кошулат », - деп билдирет басма сөз кызматы.
Пресс -релизде ошондой эле индиялык өнөктөштөр менен жаңы муундагы авиакомпания комплекси боюнча кызматташуу программасын андан ары өнүктүрүү пландары жөнүндө айтылат.
2010-жылдын декабрында, президент Медведевдин Индияга болгон иш сапарынын алкагында, индиялык Hindustan Aeronautics Limited, FSUE Rosoboronexport жана Sukhoi компаниясынын ортосундагы келечектүү көп функционалдуу истребителдин алдын ала дизайнын иштеп чыгуу боюнча келишимге кол коюлган. Жаңы учак PAK FAнын негизинде иштелип чыгат.
"PAK FA программасы Россия Федерациясынын учак тармагын жана аскердик өнөр жайдын тиешелүү тармактарын сапаттуу жаңы технологиялык деңгээлге чыгарат. Бул учактар, төртүнчү муундагы жаңыртылган авиакомпаниялар менен бирге, Россиянын аба күчтөрүнүн жакынкы он жылдыктардагы потенциалын аныктайт ",-деп билдирди пресс-релизде" Сухойдун "башкы директору Михаил Погосян.
PAK FA-бул Россия үчүн гана эмес, бүтүндөй дүйнө үчүн уникалдуу авиакомпания комплекси, биринчи жолу колдонулган бир катар өзгөчөлүктөргө ээ жана истребитель менен чабуулчу учактын функцияларын айкалыштырат.
Бешинчи муундагы учак этаптуу антеннасы бар эң жаңы, келечектүү радар станциясы жана "электрондук учкуч" функциясы бар принципиалдуу жаңы авионика комплекси менен жабдылган. Бул келечектүү, кайталангыс инновациялар пилоттогу жүктөмдү кыйла азайтууга багытталган, ошону менен ага тактикалык милдеттерди чечүүгө топтолууга мүмкүндүк берет. Бешинчи муундагы истребителдин борттогу жабдуулары учкучтарга аба тобунун ичинде да, жердеги башкаруу системалары аркылуу да реалдуу убакытта маалымат алмашууга мүмкүндүк берет.
Жаңы истребитель эң акыркы инновациялык авиациялык технологияларды, композиттик материалдарды, жаңы аэродинамикалык макетти жана кыймылдаткычтын кол тамгасын азайтуу чараларын колдонот, мунун баары болуп көрбөгөндөй төмөн оптикалык, радардык жана инфракызыл колтамгаларды камсыз кылат. Бул, өз кезегинде, абадагы жана жердеги буталар үчүн, аба ырайынын кандай шартында болбосун, күндүн каалаган убагында иштеп жаткан учактын согуштук натыйжалуулугун жогорулатат.
