"Северодвинск звездочка" кемелерди оңдоо борбору К-328 Леопард көп багыттуу атомдук суу асты кайыгын оңдоо жана модернизациялоо боюнча иштерди улантууда. 971 "Schuka-B" долбоору боюнча курулган кеме "971M" абалына жеткирилүүдө. Жакында оңдоо иштери акыркы стадияга өттү жана жакынкы аралыкта суу асты кайыгы сыноолорго чыга алат, анын жыйынтыгы боюнча кайра кызматка кайтат.
Узак мөөнөттүү модернизация
Leopard өзөктүк суу асты кайыгын терең модернизациялоо чечими 2000-10 -жылдардын башында кабыл алынган. 2011-жылдын ортосунда кеме Zvezdochka CSге келип, бардык керектүү иштерди аткарган. Керектүү даярдыктан кийин, 2012 -жылдын май айында суу алдындагы кеме тайгак жолдогу тайгак жерге жайгаштырылган. Андан кийин эскирген агрегаттарды демонтаждоо башталды, бир катар системаларды оңдоо ж.б.
Тилекке каршы, "Илбирсти" оңдоо процесси ар кандай кыйынчылыктарга туш болду. Мунун негизги жыйынтыгы пландаштырылган аяктоо күнүнүн үзгүлтүксүз өзгөрүшү болду. Башында кемени 2015 -жылдан кечиктирбестен эксплуатацияга берүү пландаштырылган, бирок жумуш дагы эле уланууда жана суу астындагы кеме 2021 -жылдан эртерээк кардарга тапшырылат.
Кечигүүлөр каржылоонун жетишсиздиги, ишканалардын өз ара аракеттенишиндеги кыйынчылыктар, долбоорду аягына чыгаруу ж.б. Мындан тышкары, Звездочка борбору өзү үчүн жаңы багытты өздөштүрүшү керек болчу: Барс орто ремонт жана терең модернизация үчүн алынган 3 -муундагы биринчи ALP болуп калды.
Биз пайда болгон кыйынчылыктарды иретке келтире алдык, азырынча аталган. ремонттун тепкич баскычы. 25 -декабрда "Леопард" суу астында жүрүүчү кемеси кайыктан чыгарылып, ишке киргизилген. Кеме калган иштер аткарыла турган жабдуу дубалына которулду. Андан кийин деңиз сыноолору өтөт, анын жыйынтыгы боюнча атомдук суу асты кайыгы Түндүк флотунун согуштук күчүнө кайтып келет.
Техникалык деталдар
"Малахит" SPMBMде "971M" көп багыттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемени модернизациялоо долбоору иштелип чыккан. Башкы подрядчы - Звездочка CA. Долбоорго жеке приборлорду, системаларды жана агрегаттарды иштеп чыгуучулар жана жеткирүүчүлөр катары ар түрдүү тармактардан 30 ишкана тартылган.
Маалыматка ылайык, оңдоо учурунда суу астында жүрүүчү кайыктын ички жабдууларынын корпусу жана айрым элементтери тазаланды. Ушундай чаралардын аркасында пайда болгон ызы -чууну жана акустикалык колтамганы азайтууга мүмкүн болду. Жалпы кеме системалары жакшыртылды, бул кеменин эксплуатациялык мүнөздөмөсүн жана ишенимдүүлүгүн жогорулатты. Экипаж, жумушчулар жана үй чарбалары үчүн жакшыртылган шарттар.
Долбоор 971M дээрлик бардык негизги системаларга таасир этип, борттогу электрониканы терең модернизациялоону камсыздайт. Жаңы согуштук маалымат жана башкаруу системасы колдонулуп, байланыш жана навигация каражаттары алмаштырылды. Гидроакустикалык комплекс модернизацияланган. Бул чаралардын баары кеменин согуштук сапатын жакшыртуусу керек.
Модернизациялоо долбоорунун максаттарынын бири - ракеталык жана торпедолук куралдардын диапазонун кеңейтүү. Бул контекстте негизги чара-заманбап Kalibr-PL ракеталык системасын колдонуу. Ар кандай типтеги жана максаттагы ракеталар 533 мм стандарттуу торпедо түтүктөрү аркылуу учурулат. Ошол эле учурда 533 жана 650 мм калибрлүү бардык заманбап типтеги торпедолорду колдонуу мүмкүн бойдон калууда. Кичи калибрдеги ок -дарылар 28 бирдикти камтыйт. курал, 650 мм түзмөктөр үчүн - 12 даана.
Ядролук суу астында жүрүүчү кемени модернизациялоонун жыйынтыгы боюнча, Project 971M баштапкы өлчөмдөрүн жана жылышын сактап калган."Илбирстин" узундугу дагы эле 110 м, жалпы жылышы 12, 8 миң тоннага жетпейт. Бир винти бар ОК-650 реакторуна негизделген башкы электр станциясы суу астында 33 түйүнгө чейин ылдамдыкты камсыздайт. Чөмүлүүнүн иштөө тереңдиги 500 мден ашат.
"Щука-В" суу астында жүрүүчү кемелерин модернизациялоо долбоору жогорку бааларды алды. Чиновниктер анын потенциалы жогору экенин айтышат. Ошентип, Зведочка борборунун жетекчилиги 971М долбоорунун модернизацияланган өзөктүк суу астында жүрүүчү кемеси 885 Ясен долбоорунун заманбап суу астында жүрүүчү кемеси менен техникалык жактан шайкеш экенин белгиледи.
Флот боюнча
971 долбооруна ылайык, анын баштапкы жана өзгөртүлгөн варианттары боюнча 15 атомдук суу астында жүрүүчү кеме курулган. Төртөөнүн курулушу салынгандан кийин жокко чыгарылып, дагы биринин тагдыры узак убакытка чечилген. Буга чейин моралдык жана физикалык жактан эскиргендиктен төрт өзөктүк суу астында жүрүүчү кеме эсептен чыгарылган, бири Индия деңиз флотуна ижарага берилген, экинчиси бир нече жылдан кийин чет өлкөгө кетет. Натыйжада, учурда Россиянын деңиз флотунда Түндүк жана Тынч океан флотунун ортосунда бөлүштүрүлгөн 9 гана "Щук-В" бар.
Кызмат улантылып жатканда, 971 -ядролук суу астында сүзүүчү кеме чакан жана орто пландуу ремонттон өттү. 2014 -жылы жабдуулардын бир бөлүгүн алмаштырууну жана жаңы жабдууларды киргизүүнү караган, колдо болгон кемелердин көбүн терең модернизациялоо жөнүндө чечим кабыл алынган. заманбап ракета системасы.
Түндүк флотунун K-157 Vepr суу астындагы кемеси биринчилерден болуп оңдолуп, "971M" абалына жеткирилген. Бул кемедеги иштер 2020 -жылдын башталышына чейин аяктап, августта флотко тапшырылган. Учурда "Вепр" - бул орус флотунун согуштук күчү боюнча жаңыртылган долбоордун бирден -бир көп багыттуу өзөктүк суу астындагы кемеси. Бирок, жакында жаңы кемелер күтүлүүдө.
Өзөктүк суу астында жүрүүчү К-328 "Леопард" кемеси 2011-жылдан бери ремонттон өткөн жана бир катар себептерден улам жумуш кечеңдеп, баштапкы мөөнөттөр үзгүлтүккө учураган. Ошого карабастан, модернизация олуттуу кечигүү менен болсо да дээрлик аяктады. Бир нече айдан кийин, кайык деңиз сыноолоруна, ал эми 2021-22-жылдары чыгарылат. ал кызматка кайтып келе алат.
2014 -жылга пландарга ылайык, дагы төрт кеме 971Мге чейин жаңыртылышы керек. Түндүк флот үчүн К-461 "Карышкыр" жана К-154 "Жолборс" кайыктары оңдолот. Тихоокеанский жаңыртылган К-391 Братск жана К-295 Самараны алат. Алардын бардыгы азыртан эле верфтерде жана керектүү чараларды көрүп жатышат. Мында туш болгон кыйынчылыктардан улам айрым кемелердин иш графиги бир нече жолу кайра каралды. Суу алдындагы кемелерди жакынкы жылдарда жеткирүү пландалууда.
Күтүлгөн келечек
Учурда Россиянын деңиз флотунда Project 971 (M) суу астында сүзүүчү 9 кемеси бар жана төртөө гана согуштук кызмат үчүн деңизге кетүүгө даяр. Башка кемелер оңдоонун ар кандай баскычында турат жана алардын согуштук даярдыгы 2021-23-жылдары гана калыбына келтирилет. Бул абал тынчсызданууга себеп болуп жатат жана тиешелүү чараларды көрүүнү талап кылат.
Мындай чаралар иштелип чыккан жана кабыл алынган, кырдаал жакшы жагына өзгөрүүдө. Быйыл биринчи модернизацияланган кеме кардарга жеткирилди, жакында дагы бир кеме күтүлүүдө. Суу астында сүзүүчү флоттун курамындагы Щук-В тобу акырындык менен калыбына келтирилүүдө жана кийинки бир нече жыл ичинде бул типтеги суу астында сүзүүчү кемелердин үчтөн экиси акыркы долбоорго туура келет.
Биз санда гана эмес, сапатта да сүйлөшүүбүз маанилүү. Кемелер техникалык даярдыкты калыбына келтирүү менен оңдоп -түзөөдөн өтпөстөн, жаңы техникалар менен куралдарды да алышат. Ремонттон кийин суу астында сүзүүчү кайыктар тынчыраак болуп калат, алар узак аралыкта жайгашкан буталарды аныктай алышат, ошондой эле заманбап ракеталардын жардамы менен кеңири диапазондорго сокку ура алышат.
Ошентип, көп багыттуу ядролук суу астында жүрүүчү кемелердин тобун сактоо программасы акырындык менен пайда болгон кыйынчылыктар менен күрөшүүдө жана жалпысынан алганда коюлган милдеттерди чечүүдө. Аскер -деңиз флоту бардык керектүү суу астында жүрүүчү кемелерди кеңири мүмкүнчүлүктөрү бар жаңы конфигурацияда алат - бирок бул пландаштырылгандан көп убакытты алат.
