Кытай иш жүзүндө 1998-жылы алынган мурдагы советтик оор учак ташуучу "Варяг" крейсерин калыбына келтирүүнү аяктады.
Крейсер кадрларды даярдоодо жана келечектүү улуттук учак ташуучу учактын прототипинде колдонулат, деп билдирди Франс Пресс агенттиги Canvas Defence Review журналынын башкы редактору Андрей Чанга таянуу менен.
Варяг 1980 -жылдардын башында Николаевдеги Кара деңиздеги верфтин запастарына коюлган. 1992 -жылдын январь айынан бери каражаттын жоктугунан кемедеги иштер токтоп, 1994 -жылы Россия акыры кеменин бүтүшүнө катышуудан баш тарткан.
2000 -жылы бүтпөй калган крейсер Варяг (аткарылган иштердин көлөмү 76%) Украинада Макаодо жайгашкан кытайлык компания тарабынан 20 миллион долларга сатылып алынган.
Адистердин айтымында, сатып алуу менен Кытай крейсердин бардык конструктордук жана техникалык документтерин ала алды.
2002 -жылдан бери авиакомпания Далянь шаарындагы верфке жайгаштырылган. Расмий түрдө, Кытай крейсерди оңдоп жатканын эч качан жарыялай элек. Бирок, А. Чандын баалоосу боюнча, учурда кеменин ичи 100%калыбына келтирилген. Оңдоп -түзөө процессине казандар, электр жана электрондук системалар орнотулуп, турак жайлар менен кыймылдаткычтар калыбына келтирилген. Корпус жана палуба дагы жаңыртылды.
А. Чандын айтымында, калыбына келтирүү иштери абдан тез темпте жүргүзүлгөн.
Учурда радарды орнотууну аягына чыгаруу калды.
Кемеде жайгаштырылууга тийиш болгон ташуучуга таандык согушкерлердин сыноолору азыртан эле башталууда. Эксперттин айтымында, авиакомпания жакынкы аралыкта деңизге чыга алат.
Кытайдын аскердик кубаттуулугунун өсүп баратканы демонстрациясы чет өлкөлөрдө тынчсызданууну күчөтүүдө. 11-январда бешинчи муундагы кытайлык жашыруун J-20 согуштук учагынын прототипи алгачкы учуусун аткарды.
АКШнын Куралдуу күчтөрүнүн Башкы штаб башчыларынын бириккен төрагасы, адмирал М. Муллендин айтымында, "Кытай заманбап жогорку технологияларга инвестиция салууда, алардын көбү, балким, атайын АКШга каршы багытталган".
