Эртеби -кечпи кандайдыр бир жабдык капиталдык оңдоого муктаж экени жашыруун эмес. Ошондой эле күрөш. Бул үчүн адистештирилген бөлүмдөр, ал тургай өзүнчө ишканалар бар. Алардын арасында Беларусь Республикасынын Мамлекеттик аскердик-өнөр жай комитетинин карамагында турган "140-ремонт заводу" ААК өзгөчө орунду ээлейт.
Бүгүнкү күндө бул Беларустагы бронетранспортерлордун, кыймылдаткычтардын жана башка тетиктердин жана тетиктердин дээрлик бардык спектрин капиталдык оңдоо жана терең модернизациялоо жүргүзүлгөн жалгыз ишкана. Бул жерде алар согуштук техникаларды калыбына келтирип, өркүндөтүшөт, рынокто талап кылынган техниканын принципиалдуу жаңы атаандаш моделдерин иштеп чыгышат жана өндүрүшөт.
Азыр запастагы полковник Александр Чуряков жетектеген Борисов ишканасында уникалдуу технологиялык жана диагностикалык жабдуулар менен жабдылган кубаттуу заманбап өндүрүштүк база түзүлдү. Өндүрүшкө прогрессивдүү технологиялар жана акыркы ыкмалар киргизилди, бул эмгек жамаатына бир топ даражада ресурстарын түгөнгөн брондолгон машиналардын кеңири спектрин калыбына келтирүүгө гана эмес, ошондой эле аларды терең модернизациялоону ишке ашырууга мүмкүндүк берет.
Танкты, жөө аскерлерди же БТРди капиталдык оңдоо деген эмнени билдирет? Оңдоо-абдан татаал жана көп убакытты талап кылган процесс. Ал өз ишин сүйгөн жогорку квалификациялуу адистерди гана башкара алат.
Жабдууларды калыбына келтирүүдөн мурун, фабриканын жумушчулары убакыттын өтүшү менен сыналган технологиясын колдонушат: дээрлик "өлүк" машинаны болтко ажыратуу, бардык тетиктерин жана тетиктерин оңдоо жана оңдоо, заводдо эскиргенди алмаштыруу үчүн жаңы тетиктерди чыгаруу. бирөөлөр. Жана ошондон кийин гана, дээрлик нөлдөн баштап, согуштук сапаттарды кайра чогултуу жана текшерүү жүрөт. Бирок, биринчи кезекте …
Мен корпустарды, тетиктерди жана тетиктерди демонтаждоо жана оңдоо үчүн цехке барам. Дал ушул жерден эскирген согуштук техникаларды калыбына келтирүү башталат.
Ошол замат аскердик техниканын көптүгүнө таң калды. Кээ бир дөңгөлөктүү аркалары жок жана рельстери жок, башкалары мунарасы жана роликтери жок - алардын баарында эч кандай согуштук көрүнүш болгон эмес … Бирок таң кала турган эч нерсе жок. Бул кандайдыр бир техникалык оңдоонун баштапкы этабы үчүн типтүү сүрөт.
- Иштин ырааттуулугу ондогон жылдар бою иштелип чыккан, - цехтин башчысы Валентин Кузнецов менин кызыгуумду канааттандырат. - Капиталдык "дарылоого" муктаж болгон заводго согуштук унаа келгенден кийин, андан бардык агрегаттар жана агрегаттар алынат, кылдат жуугандан кийин аларды ажыратуу жана оңдоо үчүн көмөкчү аймактарга жөнөтүлөт. Ошол эле танктын же БМПнын жогорку басымы астында "душка түшкөндөн кийин" (кир жуугуч эритмени) атайын камераларда жардырышат, ошону менен боек менен майды кетиришет.
Андан ары, корпустун үстүндөгү, праймер менен жабылган өзүнчө технологиялык аймакта, оңдоочулардын дагы бир тобу сыйкыр кыла баштайт. Алар туташуулардын жана бекиткичтердин негизги параметрлерин текшерип жатып, түздөөгө, бышырууга, алмаштырууга тийиш. "Корпусниктер" командасынын көпчүлүгү тажрыйбалуу усталар. Ошентип, аскердик техниканы оңдоо алар үчүн тааныш нерсе жана оңдоочулардын өздөрү айткандай, жөнөкөй.
Жалпысынан 140 -ремонт заводунун усталарынын алтын колдору менен калыбына келбеген мындай механизм жок. Баары аларга баш ийет: алар дизель кыймылдаткычтарынын 70тен ашык түрүн, артиллериялык куралдарды, редукторлорду оңдоону өздөштүрүштү … Мен жылыткычтарды, май жана күйүүчү май насосторун жана башка кичине ремонтту айтып жаткан жокмун, бирок алардын өз жолу татаал бирдиктер. Бүгүнкү күндө ремонтчулардын арасында өзүнүн жеке стигмасына ээ болгон көптөгөн адистер бар. Жана бул алардын сапатына 100 пайыз жооптуу болуп, продукцияны Сапатты көзөмөлдөө бөлүмүнө (техникалык көзөмөл бөлүмү) көрсөтпөстөн өткөрүп берүү укугун алганын билдирет.
Эң татаал жана жооптуу цехтердин бири - жыйноо. Дал ушул жерде, ремонттолгон корпустарды сырдагандан кийин, калыбына келтирилген агрегаттардан жана механизмдерден машиналарды толук чогултуу ишке ашат. Участоктордо эмгекти так бөлүштүрүү ашыкча ызы -чуудан качууга, операциялардын сапатына жана ырааттуулугуна көзөмөлдү күчөтүүгө мүмкүндүк берет.
- Кураштырууда майда -чүйдө нерселер болбошу керек, - деди бул цехтин башчысы Геннадий Филанович. - Кантсе да, бир ката деле бүтүндөй командага кымбатка турушу мүмкүн. Бардык каталарды нөлгө чейин азайтуу үчүн, биз квалификациялуу адистерди жалдайбыз - төртүнчү класстан кем эмес. Мезгил -мезгили менен цехтин ремонттоочулар отряды жаш адистер менен толукталууда, аларга биз алардын көндүмдөрүн жана тажрыйбаларын үйрөтөбүз …
Буга чейин чогултулган жабдуулар Олег Волков жетектеген цехке жеткирилип, бардык системалардын иштешин текшерет, көптөн бери калыптанган технологияны колдонуу менен стационардык сыноодон өтөт. Алдыда - сыноо чуркоо жана полигондогу куралдан атуу, жуу жана тийүү, кардарга даяр унааларды жеткирүү.
Өткөн жылы эле ишкана ар кандай модификациядагы эки жүздөн ашуун брондолгон машиналарды капиталдык ремонттон өткөрүп, модернизациялаган. Алардын көбү экспорттук заказдар. Анын үстүнө, экинчи шамал тапкан согуштук машиналардын бири дагы оңдоого кайтып келген жок. Ал эми бул 140 -ремонт заводунун буткул эмгек коллективинин эмгеги. Бул жерде алар танк оңдоочу деген сыймыктуу наамды татыктуу эмгеги жана продукциясынын сапаты менен кантип ырастоону билишет.
Согуш мезгилиндеги жабдууларды калыбына келтирүү
Жана дагы бир урматтоого татыктуу факт. Дал ушул Борисов танк оңдоочуларынын чеберчилиги менен белгилүү болгон бул ишканада Улуу Жеңиштин 70 жылдыгына карата аскерлердин парады үчүн согуш техникасы калыбына келтирилген. Кыска убакыттын ичинде цехтер Т-34-85, ИС-2, ИС-3 танктарын, СУ-100 өзү жүрүүчү артиллериялык бөлүктү капиталдык ремонттон өткөрүштү (толук кандуу иштөө абалына).
Иш биографиясы 1943-жылы башталган ишкананын кызматкерлери үчүн фронттогу жылдардагы согуш техникаларын калыбына келтирүү ардактуу иш болгон. Согуш жолдорун басып өтүп, ошол кездеги 7 -мобилдик танк агрегатын оңдоочулар оор шарттарда Вермахтты талкалоого түздөн -түз катышкан алты жарым миңден ашуун танктарды жана башка брондолгон машиналарды тейлөөгө кайтып келишкен.. Айтмакчы, 1945 -жылы жеңишке жеткен аскердик ишкананын коллективи жан аябас эмгеги үчүн Кызыл Жылдыз ордени менен сыйланган.
Улуу Ата Мекендик согуш мезгилиндеги техникага экинчи, ал тургай үчүнчү өмүр берүү оңой эмес болуп чыкты. Өндүрүш ишканасынын директорунун орун басары Александр Трандафиловдун айтымында, сейрек кездешүүчү машиналарды калыбына келтирүүнүн татаалдыгы биринчи кезекте оригиналдуу тетиктердин жана керектүү техникалык документтердин жоктугунан болгон.
Кыйынчылыктарды оңдоп -түзөөдөн кийин, аскердик техниканын ар бир үлгүсүндөгү иштен чыккан компоненттерди жана тетиктерди толугу менен алмаштыруу же калыбына келтирүү керек эле. Жана ошондой эле интернеттен заводдун технологдору тапкан чиймелерге ылайык жеке механизмдерди жасоо концепциясын иштеп чыгуу. Мен дагы шассиди калыбына келтирүү, башкаруу дисктерин тууралоо, моторлорду нормалдуу иштөө параметрлерине келтирүү боюнча көп ойлонууга туура келди. Калган компоненттердин жана тетиктердин кээ бир тетиктери заводдун архивдеринде сакталган чиймелерге жана техникалык сүрөттөөлөргө ылайык нөлдөн жасалган … Бирок бул күнүмдүк иш, алар айткандай, шамга татыктуу болгон: дизайнерлердин, технологдордун биргелешкен аракеттеринин натыйжасында жана слесарлар, сейрек кездешүүчү жабдууларды "түпкү", оригиналдуу аткарууда калыбына келтирүү мүмкүн болгон. 140 -ремонт заводунда калыбына келтирилген Улуу Ата Мекендик согуш мезгилиндеги жабдуулар механикалаштырылган колоннанын авангардында кемчиликсиз өтүп - согуш ардагерлерин жана борбордун он миңдеген конокторун кубандырганы символикалуу.
Модернизация - бул келечектүү жана кирешелүү бизнес
Борисов ремонтчулары бронетранспортерлорду калыбына келтирүү менен гана чектелбестен, улуттук коопсуздукту чыңдоого салым кошуп, экспорттук жеткирүү үчүн орто жана терең модернизацияны олуттуу түрдө өздөштүрүп жатканы кубандырат. Чыныгы заманбап ыкма. Бүгүнкү күндө эң бай өлкөлөр деле дөңгөлөктүү жана редукторлуу аскердик техниканын эскирген моделдерин жок кылууга шашылбайт, аларга заманбап согуштун талаптарына толук жооп берген жогорку согуштук сапаттарды жана ыкчам мүмкүнчүлүктөрдү берүүгө аракеттенишет. Анын өндүрүштүк ишмердүүлүгүндө ушундай келечектүү багыттардын бири 140 -ремонт заводун тандап, рынокту жана потенциалдуу кардарлардын алар талап кылган согуштук техниканы модернизациялоодогу муктаждыктарын кылдат изилдеп чыккан.
- Модернизациялоонун бардык мааниси - жаңы түзүлгөн жабдуулар согуштук жана эксплуатациялык мүнөздөмөлөргө гана ээ болбостон, суроо -талапка да ээ, - деди заводдун директору Александр Чуряков баарлашууда. - Ишкананын өнүгүү перспективалары жөнүндө ойлонуп, биз профилибизге туура келген жумуштарды жасайбыз, биз ар бир кардар үчүн күрөшөбүз. Сатып алуучу, базарлар сыяктуу эле, баарынан мурда продукциясынын жогорку сапаты жана атаандаштыкка жөндөмдүүлүгү менен утушу керек.
Бул келечектүү теманы олуттуу түрдө чечүү менен заводдун жумушчулары Т-72Б "Витязь" танктарын сериялык модернизациялоону башташты. Алардын жаңы өндүрүшүндө заманбап өрт көзөмөл системасы бар, көп каналдуу, автоматтуу бутага көз салуу, ошондой эле танк командиринин принципиалдуу жаңы байкоо жана байкоо комплекси бар, ал күнү -түнү замбиректен жана коаксиалдуу машинадан атууга мүмкүндүк берет. курал "Кош" режиминде. Согуштук унаа жабык зениттик пулемет орнотуусу менен жабдылган - сиз 1600 метрге чейинки аралыкта танканын согуштук бөлүмүнөн аба менен гана эмес, жердеги буталар менен дагы эффективдүү күрөшө аласыз. Согуштук машинанын терең модернизациясы согуштук машинанын танкка каршы курал-жарактардан жана магниттик сактандыргычтары бар миналардан, анын камуфляжынан жана башка көптөгөн согуштук жана эксплуатациялык мүмкүнчүлүктөрүнөн коргоону кыйла жакшыртууга мүмкүндүк берди.
- Т-72 танкасын модернизациялоонун жаңы технологиясын киргизүү менен анын согуштук потенциалы бир жарым эсе өстү. Бул согуштук машинага он жылдан ашык убакыттан бери белгиленген тапшырмаларды ийгиликтүү аткарууга мүмкүндүк берет, - деп ишенет Александр Иванович Чуряков.
Советтик өндүрүштөгү бронетранспорттун башка түрлөрү жөнүндө да ушуну айтууга болот, алар дагы эле жетиштүү ресурска ээ. Бүгүнкү күндө, кардардын кызыкчылыгында, ишкана, мисалы, БРДМ-2МБ деңгээлине чейин брондолгон чалгындоо жана патрулдук машинаны капиталдык оңдоону жана терең модернизациялоону ийгиликтүү өздөштүрдү. Жаңы өнүгүү эскирген моделден биринчи кезекте трансмиссиянын өзгөрүшү менен айырмаланат. Бензин кыймылдаткычтын ордуна Минск мотор заводунун дизелдик энергоблогу, ошондой эле ашык ылдамдыгы бар беш баскычтуу синхрондуу редуктору орнотулган. Бул кыймылдаткычтын кубаттуулугун жогорулатууга, унаанын мобилдүүлүгүн жана кросс жөндөмдүүлүгүн жогорулатууга гана эмес, күйүүчү майдын чыгымдалышын азайтууга жана круиздик диапазонду жогорулатууга мүмкүндүк берди. Унаанын согуштук мүнөздөмөлөрү алыстан башкарылуучу автоматташтырылган байкоонун жана ата мекендик өндүрүштүн атуу комплексинин орнотулушунун эсебинен да бир топ жакшырды.
Чет өлкөлүк кардар ишкананын терең модернизацияланган БТР-70МБ1ге да абдан кызыккан-эки бензин кыймылдаткычын дизелдик кубаттоочу агрегатка, беш ылдамдыктагы редукторго, ошондой эле башка өркүндөтүлгөн агрегаттарга жана системаларга алмаштыруу менен. Бүгүнкү күндө фабрика жумушчуларынын бизнеске конструктивдүү жана креативдүү мамилесинин аркасында БТР-70 корпустун конструкциясы боюнча БТР-80ден эч кандай кем калышпайт (капталдагы конуу люктарынын дизайны өзгөртүлдү), берүү жана шасси, ошондой эле согуштук жана операциялык мүмкүнчүлүктөрү.
Заводдун жумушчулары согуштук техниканын башка турлерун жакшыртуу боюнча да ийгиликтуу иштеп жатышат. Заводдун директорунун өндүрүш боюнча орун басары Александр Трандафилов белгилегендей, бүгүнкү күндө ишкана SAU-2S7 "Pion" ремонтун жана сатууга чейинки даярдыгын, БТР-60 модернизациясын БТР-60МБ1 деңгээлине чейин өздөштүрдү, ошондой эле автомобиль жабдуулары (ЗИЛ-131, ГАЗ-66), техникалык тейлеечу машиналар, аларда ата мекендик дизель кыймылдаткычы орнотулган. Модернизацияланган дөңгөлөктүү унаалардын үлгүлөрү Беларус армиясында туруктуу жашоого уруксат алып гана тим болбостон, тышкы рынокто да суроо -талапка ээ болоорунда шек жок. Заводдун стратегиясы жана бизнеске туура мамиле абдан негиздүү: акыры, эквиваленттүү согуштук сапатка ээ болгон жомоктогудай акчага жаңыларын сатып алганга караганда, эскирген моделдердин негизинде кыйла өнүккөн машиналарды түзүү алда канча арзаныраак. практикада сыналган.
… Жана жаңы продукт үлгүлөрү
Бронетранспортерлерди модернизациялоодо алдыга олуттуу кадам таштаган Борисов ремонтчулары продукциянын принципиалдуу жаңы үлгүлөрүн түзүү боюнча ишти улантууда. Беларусь Республикасынын Президенти Александр Лукашенко өткөн жылы ишканага баргандан кийин фабриканын жумушчуларына милдет койгон: биздин өлкөдө, Беларус армиясында гана эмес, чет өлкөлөрдө да суроо -талапка ээ боло турган заманбап мобилдик унаа түзүү.
Жок эртеби кылганга караганда айтып коюу. Дөңгөлөктөрдөгү принципиалдуу жаңы брондолгон машинаны иштеп чыгууну заводдун башкы конструктору Ольга Петрованын жетекчилиги астында ойлоп табуучулардын тобу колго алган. Идеянын жаралышынан баштап жумушчу моделдин түзүлүшүнө чейин болгону төрт ай өттү - жана анын жыйынтыгы айкын. Жаратуучулар ойлоп тапкандай, Кайман унаасы чалгындоо жана диверсиялык операциялар, патрулдук жана конвойлорду коштоо, ошондой эле тынчтыкты сактоо жана полиция операциялары үчүн жана өзгөчө кырдаалдарда иш -аракеттерди жүргүзүү үчүн мобилдүү бронетранспортер (MBTS) катары колдонууга арналган.
Жаңы өнүгүүнүн негизи үчүн BRDM корпусу алынды, ал айтмакчы, конуу (каптал) эшиктерин орнотуу менен ылдыйдан чатырга чейин дээрлик өзгөртүлгөн. (Сыртынан, советтик мезгилдеги брондолгон машинанын мурундун бөлүгү гана белгилүү болгон. Көпчүлүккө тааныш.) Күйүүчү май менен камсыздоонун электрондук тутуму жана беш баскычтуу күчөтүлгөн механикалык трансмиссиясы бар D-245 ата мекендик дизелдик кыймылдаткычы орнотулган. буюмдун кыймылдаткыч бөлүмү. Дизайнерлер БТР-60дан көз карандысыз бурама штанганы, асфальттарды, дөңгөлөктөрдүн редукторлорун алышкан.
Жалпы салмагы жети тоннадан ашпаган брондолгон унаа (экипаждын алты мүчөсү жана куралдары бар), чоң жолдо саатына 110 чакырым ылдамдыкта иштейт. Күч запасы 1000 чакырымга чейин жетет … Баса, MBTS "Cayman" (испан тилинен аллигатор, крокодил деп которулган Кайман) суудагы тоскоолдуктарды оңой эле жеңе алат. Бул үчүн, адистер нөлдөн баштап, капталында эки винти бар принципиалдуу жаңы кыймылдаткычты иштеп чыгышты. Машинанын чатырындагы мунаранын ордуна, милдеттердин аткарылышына жараша PKS жана AGS же башка согуштук модулду орнотуу үчүн айлануучу погондор орнотулат.
Комбинаттын директорунун коммерциялык маселелер боюнча орун басары Леонид Мошковскийдин айтымында, жаратылган машина тактикалык, техникалык жана эксплуатациялык мүмкүнчүлүктөрү боюнча Беларус армиясында гана суроо -талапка ээ болбостон, сатып алуучуну чет өлкөлөрдө да табат.
"Бүгүнкү күндө рынокто турган аналогдордун ичинен бул продукт бардык жагынан, анын ичинде баа жагынан да абдан атаандаштыкка ээ болот", - деп баса белгиледи Леонид Валерьевич. - Заводдо жүргүзүлгөн тесттер көрсөттү: иштөө мүнөздөмөсү боюнча, Кайман эч качан орус жолборсунан кем эмес. Ал эми биздин мобилдик унаа иш жүзүндө ата мекендик компоненттердин негизинде жасалган, бул машинанын баасына олуттуу таасирин тийгизет.
Жаңы муундун прототипи жана анын иштөө мүмкүнчүлүктөрү менен жеке таанышып, биздин аскердик бөлүмдүн башчысы, генерал-лейтенант Андрей Равков бронетранспортердун бирдиктүү аскердик сыноолордон өтүүсүнө уруксат берди. аскер бөлүктөрүнүн.
Жетишкендиктер менен токтоп калбастан, заводдун жумушчулары бүгүн потенциалдуу кардарлар үчүн жаңы перспективдүү иштеп чыгуулардын үстүндө иштеп жатышат. Бул жерде күтүлбөгөн нерсе жок: Борисов ремонтчулары иштөө жөндөмдүүлүгү жана бизнеске чыгармачыл мамиле кылуу менен алек эмес. Бул ата мекендик коргонуу өнөр жай ишканасынын негизги уникалдуулугу, менимче, дал ушул.
