Учурда спутниктен тартылган сүрөттөр темасы абдан актуалдуу болуп калды. Бул тема карапайым элдин көңүлүн бурат. Кызыкчылыктын өсүшү 2014 -жылдын июлунда Донбасстын асманында болгон коркунучтуу апааттан кийин болгон. Андан кийин, Донецкке жакын жерде Malaysia Airlines авиакомпаниясынын жүргүнчү учагы жерден атып түшүрүлгөн имиш. Боинг 777деги 298 кишинин баары набыт болгон. Украинанын чыгышындагы жаңжалдын эки тарабы болгон окуя үчүн бири -бирин күнөөлөштү. Чынында, дал ушул кырсык спутниктен тартылган сүрөттөргө болгон кызыгууну арттырды.
Кырсыктан кийин дароо эле АКШнын расмийлери алардын чалгын спутниктери жер-аба ракетасынын учурулганын аныкташканын айтышты. Бирок, бул маселе сөз менен эле чектелип калган жок жана сүрөттөр коомчулукка эч качан сунушталган эмес. Буга жооп катары Россиянын Коргоо министрлиги пресс -конференция уюштуруп, анда спутниктен тартылган сүрөттөрүн көрсөттү, бул жаңжал болгон аймакта украиналык абадан коргонуу системаларынын, тактап айтканда, Бук аба чабуулунан коргонуу системасынын жайгашуусун далилдеди.
Чынында эле, буга чейин Россия тарабынан жарыяланган сүрөттөр боюнча, мындай чалгын куралынын мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө кээ бир тыянактарды чыгарууга болот. Кызык нерсе, ошол эле учурда телеканалдардан алар кансыз согуш мифтерин ар тараптан кайра айтып жатышкан. Биз баарыбыз бул уламыштарды бир эмес, бир нече жолу укканбыз. Бул "гезитти, машинанын номерин окуу жана офицердин погонундагы жылдыздарды эсептөө" жөндөмү жөнүндөгү аргументтер. Бирок, бүгүнкү күндө дүйнөнүн эч бир өлкөсү мындай мүмкүнчүлүктөргө жана технологияларга ээ эмес. Анын үстүнө Орусиянын Коргоо министрлиги тарабынан жарыяланган сүрөттөр бизге чалгындоо спутниктеринин мүмкүнчүлүктөрү тууралуу болжол менен түшүнүк берет. Алар боюнча (биринчи кезекте адистер) жөө аскерлердин согуштук унаасын танктан, танкты абадан коргонуу системасынан ж. Машиналардын номерлерин космостон окуу жөнүндө эч кандай маселе жок жана бул талап кылынбайт.
НАТО тарабынан чыгарылган сүрөттөрдү DigitalGlobe жеке компаниясы тарткан
Анын үстүнө аскер кафедрасында акмактар жок. Мына ошондуктан орус армиясы ар кандай аскердик техниканын үйлөмө моделдерин сатып алат жана кызыгат. Заманбап массалык моделдер каалаган душмандарды алдай алат, анткени космостон сиздин алдыңызда кайсы танк турганын - үйлөмө же реалдуу экенин аныктоо дээрлик мүмкүн эмес. Учурдагы пневматикалык моделдер, иштеп турган моторлорду да окшоштурууга жөндөмдүү, алар туш болгон көйгөйлөрдү эффективдүү чечишет. Тактап айтканда, алар душмандын соккуларын чыныгы техникадан алаксытып, техниканын саны, анын жердеги жайгашуусу жана жайгаштыруу жерлери жөнүндө адаштырышат.
Эми реалдуу сүрөттөрдө биз заманбап космостук оптика чындап эмнеге жөндөмдүү экенин жана баары жогору жактан көрүнүп турганын карап чыгабыз. Бул сүрөттөр менен интернетте материал чогулткан блоггерге өзгөчө рахмат.
Биринчиден, кичинекей ачылыш. Популярдуу Google Map кызматы пиксели 50 смден ашкан сүрөттөрдү жарыялабайт. Анын үстүнө, акыркы мезгилге чейин мындай деталдардын сүрөттөрүн коммерциялык түрдө таратууга АКШда тыюу салынган. Ошондуктан, эгер сиз кайсы бир жерде көчөдө бараткан адамдарды көрсөткөн сүрөттү жана башка майда деталдарды кездештирсеңиз, анда бул аэрофотосүрөт. Аэрофототасмаларды жарыялоого уруксат берилет. Бул карама -каршылык жеке компанияларды абдан көпкө тынчсыздандырды жана алар дагы эле мыйзамдын алсырашына лобби кылууга жетишти. Эми алар пикселге 25 см токтому бар сүрөттөрдү сатууга уруксат алды. Бул көрсөткүч заманбап коммерциялык спутниктен тартылган сүрөттөр үчүн чек.
Сиз оңой түшүнө тургандай, спутниктик фотография Жердин бетин спутниктерден тартып жатат. Ал эми аэрофотосүрөт - бул жер бетин атмосфералык учуучу машиналарга (учак, тик учак, дирижабль, алардын учкучсуз коллегалары) орнотулган аэрокамералардан тартып сүрөткө тартуу. Биринчи аба фотосүрөтүн 1858-жылы француз фотографы жана баллонисти Гаспард-Феликс Турначон жасаган, ал Парижди абадан тартып алган.
Белгилей кетчү нерсе, пикселге 25 см чечилиште сүрөт тартуу да абдан кымбат, өтө татаал техниканы талап кылат. Мисалы, DigitalGlobeдун заманбап WorldView-3 спутниги пикселге 31 см чечилүүчү сүрөттөрдү тартууга жөндөмдүү. Ошол эле учурда спутник диаметри 1,1 метр болгон телескопту колдонот, ал эми спутниктин жалпы баасы 650 миллион долларга жакын. Бул спутник 2014 -жылдын 13 -августунда орбитага чыгарылган.
Эң өнүккөн жарандык ERS космос кемеси Worldview-3
Worldview-3 байкоочу спутниги DigitalGlobe адистери тарабынан иштелип чыккан, ал дүйнөлүк провайдерлер арасында таанылган лидер болуп саналат жана жер бетинин жогорку чечилишиндеги карталары үчүн контентти камсыздайт. Бул компаниянын кызматтары НАСАга, ошондой эле АКШнын ар кандай федералдык кызматтарына кайрылган. Бардык Google картографиялык кызматтар, анын ичинде Google Карталар, Bing жана Yandex Карталар да ушул компаниянын кызматтарын колдонушат. Ошол эле учурда, Worldview-3 аппаратынын эң туура аталышы-Жерди аралыктан зонддоочу космос аппараты (ERS).
Бул космостук аппарат диафрагма чыпкасы менен жабдылган 1, 1 метрлик телескоптон, кыска толкундуу инфракызыл нурлантуу сканеринен (SWIR - Shortwave Infrared, технология туман, туман, чаң, түтүн, түтүн жана булут аркылуу атууга мүмкүндүк берет) жана атайын иштелип чыккан Сүрөттөрдү атмосферада оңдоого мүмкүндүк берүүчү Ball Aerospace сенсору CAVIS (Булуттар, аэрозоль, суу буусу, муз жана кар). Мындай ERS космос кемеси күн сайын 680 000 чарчы километрге чейинки аймакты сүрөткө тарта алат. Аппарат Жердин бетинен 620 километр бийиктикте күндүн синхрондук орбитасында жайгашкан.
Буга чейин 2014 -жылдын август айынын аягында DigitalGlobe WorldView -3 түзмөгү тарабынан тартылган сүрөттөрдү сунуштаган - бул Мадриддин пикселине 40 см чечилишиндеги тесттик сүрөттөрү. Бул коомдук доменде жарыяланган жер бетинин эң деталдуу сүрөттөрү. 21 -августта тартылган сүрөттөр колдонуучуларга унаалардын түрүн (жүк ташуучу унаалар же жеңил унаалар, алардын моделдери), ошондой эле кыймылдын багытын жана ылдамдыгын аныктоону бир топ жеңилдетет. Компаниянын адистеринин айтымында, бул кимдир бирөө үчүн абдан баалуу маалымат болушу мүмкүн.
WorldView-3 аркылуу Мадриддин спутниктен тартылган сүрөттөрү
Мадриддин жарыяланган сүрөттөрүнөн көптөгөн деталдарды көрүүгө болот. Унаалар жүк ташуучу унаадан оңой эле айырмаланат, бир жерде кичинекей чекит түрүндө болсо да, бассейндерде сүзүп жүргөн адамдарды көрүүгө болот. Мадрид тестирлөө катары тандалган эмес: аймак экваторго канчалык жакын болсо, булуттун каптоосу ошончолук аз болот. Ошондой эле, БАЭнин эң чоң шаары Дубай көбүнчө заманбап спутниктердин мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүү үчүн тандалып алынган. Шаардын аймагында көптөгөн кызыктуу объекттер бар жана чөлдөгү аба ырайы ок атууга ыңгайлуу.
Мындай сапаттуу сүрөттөрдү камсыз кылган жеке космостук кемелерди иштеп чыгууга эбегейсиз каржылык чыгымдар акылга сыярлык суроо туудурат: алар кантип төлөйт? Мунун сыры жөнөкөй: DigitalGlobe жеке компаниясынын заказдарынын 50% дан ашыгы Пентагондон келген заказдар. Калганын Google сыяктуу компаниялар жана жеке кардарлар төлөйт. Бирок, бул дагы деле коммерциялык жеке спутник. Бирок, мисалы, ЦРУ бар чалгын спутниктери жөнүндө эмне айтууга болот?
Бул жерде баары алда канча татаал, бирок болжолдуу. Учурда Американын эң атактуу жана эң күчтүү спутниги Keyhole-11 сериясы. Key Hole англис тилинен "Keyhole" деп которулат. Мындай типтеги жалпы 16 спутник учурулду. Биринчи учуруу 1976 -жылдын 19 -декабрында, акыркы жолу 2013 -жылдын 28 -августунда болгон. Бул спутниктер жөнүндө дээрлик эч нерсе белгисиз, атүгүл сырткы көрүнүшү толук ачык эмес. Бир гана үйрөнчүк астрономдор кээде аларды карап чыгууга жетишет. Белгилей кетүүчү нерсе, бул Keyhole-11 (KH-11) сериясындагы спутниктер болгон, Кошмо Штаттардагы биринчи шпион спутниктери болгон, анда оптоэлектрондук санарип камера колдонулган жана атылып бүткөндөн кийин дароо жерге сүрөттү жөнөтө алган. аяктады.
Ошол эле учурда, дүйнөнүн эң атактуу космостук телескобу Хаббл бул чалгын спутниктери түшкөн ошол өндүрүш линияларына чогулганы белгилүү. Бир нече жыл мурун, Улуттук чалгындоо башкармалыгы - Улуттук аэрокосмостук чалгындоо башкармалыгы, кампасында "тегеренип" жаткан НАСА агенттигине диаметри 2,4 метр болгон эки телескопту белекке берген. Муну жана чалгындоо спутниктеринин да, Хаббл телескопунун да бир контейнерлерде орбитага чыгарылганын эске алганда, Keyhole-11 чалгын спутниктеринин 2,4 метрлик күзгүсү да бар деп божомолдоого болот.
Эң белгилүү космостук телескоп Хаббл
Эгерде биз телескоп күзгүсү 1,1 метр болгон эң өнүккөн жарандык WorldView-3 спутниги менен жөнөкөй салыштырууну жасай турган болсок, анда жөнөкөй эсептөөлөр менен чалгын спутнигинин сүрөттөрүнүн сапаты болжол менен 2,3 эсе жакшыраак болорун аныктаса болот (бул орой эсептөө). Айырмасы да бар. WorldView-3 спутниги 620 км бийиктиктеги орбитада жылат жана Keyhole-11 сериясындагы эң жаш тыңчы спутник (USA-245) биздин планетанын үстүнөн 270-970 километр бийиктикте учат.
Белгилүү болгондой, идеалдуу атуу шартында 700 км бийиктикте жайгашкан Хаббл космостук телескопу, эгер техникалык мүмкүнчүлүктөр уруксат берсе, Жерди пикселине 15 смге чейин ажыратуу менен сүрөткө тарта алмак. Буга ылайык, траекториянын эң төмөнкү чекитиндеги Keyhole чалгын спутниги пикселге 5 см чейин чечилишке ээ болгон сүрөттү бере алмак. Бирок белгилей кетүүчү нерсе, бул идеалдуу шарттарда, ар кандай атмосфералык бурмалоолор болбогондо, тема жок, туман, чаң, теманын үстүндө булут болбогондо гана мүмкүн. Атмосферанын жана башка факторлордун таасиринен улам, чыныгы атуу чечими Хаббл телескопундагыдай пикселге 15 смден төмөн болмок эмес.
Мында шпион спутниги чыгарган резолюция канчалык жогору болсо, космостук аппарат жердин бетине ошончолук жакын болорун эске алуу зарыл. Жана бул анын атуу тилкеси да, тараптарда эмне болуп жатканын көрүү мүмкүнчүлүгү азыраак дегенди билдирет. Бул атуу ыкмасы ок атуучу тарап изилденип жаткан объекттер жөнүндө маалыматка ээ болгондо гана эң максатка ылайыктуу болуп саналат. Бул учурда, аба ырайын да эске алуу зарыл (ачык аба ырайы каалайт), жана түзмөк атуу жеринен жогору боло турган убакыт. Башкача айтканда, мындай тартууга алдын ала даярдануу керек, так эмнени жана кайда атуу керек экени жөнүндө болжол менен.
Дал ушул себептен улам, АКШнын аскерлери жана түрдүү чалгындоо агенттиктери берилген фотоматериалдар үчүн жеке компанияларга төлөөгө даяр. Алар жөн гана техникалык көзөмөлдөө каражаттарына ээ эмес. Жеке фирмалардан керектүү сүрөттөрдү сатып алуу, чалгындоо спутниктеринин чоң санын түзгөнгө караганда, учурда баасы флоттогу чоң согуштук кемелердин баасына салыштырмалуу. Россиянын өзү жүрүүчү MSTA-S же MLRS "Grad" мылтыктары заманбап жарандык спутниктер жана тыңчылык спутниктери менен бирдей жакшы сүрөткө тартылышы мүмкүн. Бул учурда, экинчисинин бул учурда чечими ашыкча да болушу мүмкүн.
Аэрофотого негизделген болжолдуу чечим схемасы
Ар кандай токтомдордо сүрөттөрдүн сапатын элестетүү үчүн, жогоруда көрсөтүлгөн аймактын аэрофотосүрөтүн колдонуу менен алынган маалыматтардын негизинде курулган. Сүрөт эң идеалдуу шарттарда да, теориялык жактан пиксель 5 см чечилишке жетишкенде, бир эле шпион спутниги унаадагы номерди көрүүгө жардам берет деген түшүнүктү берет. Бул учурда, сиз автомобилдик номерди бир катар ак пиксел түрүндө көрөсүз, башкача айтканда, сиз анын экенин билесиз, бирок эч кандай шартта андагы номерди окуй албайсыз, гезиттерди окуу жөнүндө жана погондорду кароо: мындай трюктар азырынча физикалык жактан мүмкүн эмес.
