"Юрий Долгоруки" атомдук суу астында жүрүүчү кемеси үчүн заводдун сыноолору бүттү "

"Юрий Долгоруки" атомдук суу астында жүрүүчү кемеси үчүн заводдун сыноолору бүттү "
"Юрий Долгоруки" атомдук суу астында жүрүүчү кемеси үчүн заводдун сыноолору бүттү "

Video: "Юрий Долгоруки" атомдук суу астында жүрүүчү кемеси үчүн заводдун сыноолору бүттү "

Video: "Юрий Долгоруки" атомдук суу астында жүрүүчү кемеси үчүн заводдун сыноолору бүттү "
Video: Чем питались древние славяне? Что ели на Руси? Славянская еда 2024, Март
Anonim
Өзөктүк суу астында сүзүүчү кеме үчүн
Өзөктүк суу астында сүзүүчү кеме үчүн

Интерфакстын маалыматына ылайык, Елена Маковецкая (Севмаштын басма сөз кызматынын адиси), Юрий Долгорукий атомдук суу асты кемесинин фабрикалык сыноолору аяктады. Project 955 Borey боюнча, Юрий Долгоруки биринчи стратегиялык өзөктүк суу астындагы ракета ташуучуларынын бири болуп калды.

Сыноолордун натыйжасында "Юрий Долгорукий" атомдук суу асты кемеси үчүн деңиздеги эң узун саякаттардын бири аяктады. Учурда кабыл алуу тобу экипаж менен бирге суу алдындагы кемени мамлекеттик комиссиянын кабыл алуусуна даярдоо менен алек.

Эске салсак, "Юрий Долгоруки" атомдук суу асты кемесинин акыркы деңиз сыноолору 2010 -жылдын июлунда жүргүзүлгөн. Деңизге бара жатканда, суу астында сүзүүчү кеменин навигациялык комплексинин иштеши, сүзүү көзөмөлүнө жана өзөктүк суу асты кайыгынын айрым параметрлерине жооптуу система текшерилип, жөнгө салынган. Ошол эле учурда, Бириккен кеме куруу корпорациясы, Юрий Долгорукинин негизги куралы али даярдала элек болгондуктан, ракета ташуучуну Россиянын деңиз флотуна кабыл алуу маселеси учурда каралбай жатканын билдирди.

Borey долбоорунун көрсөтмөлөрүнө ылайык, бардык суу алдындагы кемелер 16 R-30 Bulava ICBMлеринин бортунда жүрүшү керек. 2010 -жылдын аягына чейин, жаңы ракеталардын үч жолу учурулушу керек, бирок сыноолордун так датасы жана убактысы азырынча белгисиз. Буга чейин Bulava 12 сыноо учурулган, анын ичинен бешөө гана ийгиликтүү болгон. Алдын ала маалыматтар боюнча, ийгиликсиздикке ракетаны куроодо технологиялык процесстин бузулушу, ракетанын өндүрүшүндөгү кемчиликтер жана сапатсыз чийки заттар себеп болгон.

Борей долбоорунун алкагында өзөктүк ракета алып жүрүүчүлөрү 24 миң тонналык сыйымдуулукка ээ болушу керек жана 450 м тереңдикке оңой чумкуй алат. Суучулдар 29 түйүнгө чейин ылдамдыкка жете алышат. Р-30 ракеталары үчүн миналардан тышкары, суу астында жүрүүчү кемелерде алты торпедо түтүкчөсү болушу керек. Белгилей кетсек, 955 "Borey" долбоорунда инженерлер кээ бир өзгөртүүлөрдү киргизишкен. Учурда 955А "Борей" долбоорунун алкагында "Александр Невский" жана "Владимир Мономах" суу астында жүрүүчү кемелери түзүлүп жатат. Алар ошондой эле баллистикалык ракеталар үчүн 16 ракета силосун жайгаштырууну пландап жатышат.

Borey долбоору бир орунда турбайт жана дайыма модернизацияланат. Ошентип, төртүнчү өзөктүк суу астындагы "Санкт -Николас" 955U "Борей" модернизацияланган долбооруна ылайык курулушу керек. Бул суу асты кайыгына R-30 Bulava ракеталары үчүн болжол менен 20 силос орнотулганы жатат. Бул тууралуу "Севмаштын" басма сөз кызматы 2010 -жылдын май айында билдирди.

Сунушталууда: