Долбоор 949го ылайык курулган алгачкы эки кемеден кийин, жакшыртылган 949А долбооруна ылайык суу астындагы крейсерлердин курулушу башталды (код "Антей"). Модернизациялоонун натыйжасында кайык кошумча бөлүк алды, бул куралдын жана борттогу жабдуулардын ички жайгашуусун жакшыртууга мүмкүндүк берди. Натыйжада, кеменин жылышы бир аз жогорулады, ошол эле учурда талааларды ачуу деңгээлин төмөндөтүүгө жана жакшыртылган жабдууларды орнотууга мүмкүн болду.
Бир катар ата мекендик эксперттердин эсептөөлөрү боюнча, "эффективдүүлүк-нарк" критерийине ылайык, SSGN 949-долбоору душмандын учак ташуучулары менен күрөшүүнүн эң артыкчылыктуу каражаты болуп саналат. 1980-жылдардын ортосуна карата бир долбоор 949A суу астында сүзүүчү кайыктын баасы 226 миллион рублди түзгөн, бул номиналдык мааниси боюнча Рузвельттин көп максаттуу учак конуучу кемесинин 10% га барабар (2,3 миллиард доллар, анын учак канатынын баасын кошпогондо).. Ошол эле учурда, Аскер -Деңиз Флотунун жана өнөр жайынын адистеринин эсептөөлөрү боюнча, бир атомдук суу астында жүрүүчү кеме жогорку ыктымалдуулук менен авиакомпанияны жана анын коштоочу кемелерин иштен чыгара алат. Бирок, башка адилеттүү беделдүү эксперттер SSGNлердин салыштырмалуу эффективдүүлүгү ашыкча бааланат деп эсептеп, бул эсептөөлөрдү суракка алышкан. Бул учак ташуучу абдан кенен спектрди чечүүгө жөндөмдүү универсалдуу согуштук унаа экенин эске алуу керек болчу, ал эми суу астында жүрүүчү кемелер бир кыйла тар адистиктин кемелери болчу.
Долбоор 949го ылайык курулган алгачкы эки кемеден кийин, жакшыртылган Долбоор 949Ага ылайык суу астындагы крейсерлердин курулушу башталды (код "Антей"). Модернизациялоонун натыйжасында кайык кошумча бөлүк алды, бул куралдын жана борттогу жабдуулардын ички жайгашуусун жакшыртууга мүмкүндүк берди. Натыйжада, кеменин жылышы бир аз жогорулады, ошол эле учурда талааларды ачуу деңгээлин төмөндөтүүгө жана жакшыртылган жабдууларды орнотууга мүмкүн болду.
Учурда 949 -долбоордун кайыктары резервге коюлду. Ошол эле учурда, Project 949A суу астында жүрүүчү тобу, Ту-22М-3 деңиз ракетасын алып жүрүүчү жана алыскы аралыкка учуучу учактары менен бирге, чындыгында, АКШнын сокку уруучу учак ташуучу түзүлүштөрүнө эффективдүү каршы турууга жөндөмдүү жалгыз каражат. Муну менен бирге, топтун күжүрмөн бөлүктөрү ар кандай интенсивдүү чыр -чатактар учурунда бардык класстагы кемелерге каршы ийгиликтүү иш -аракет кыла алышат.
Кош корпустуу суу асты кайыктын бекем болот корпусу 10 бөлүмгө бөлүнгөн.
SSGN Project 949A "Antey" (Чоңойтулган диаграмма)
1 - GAK антенналары
2 - UBZ торпедо -ракета куралдануу комплексинин узунунан жана туурасынан азыктандыруучу түзүлүштөрү бар текчелер
3 - Алга (торпедо) бөлүмү
4 - кайра заряддалуучу батареялар
5 - иштеп жаткан көпүрө
6 - Экинчи (борбордук) отсек
7 - APU
9 - Үчүнчү бөлүм
10 - PMU
11 - Төртүнчү (турак жай) купе
12 - PU SCRC "Granite" контейнерлери
13 - Бешинчи бөлүм (көмөкчү механизмдер)
14 - Алтынчы бөлүм (көмөкчү механизмдер)
15 - VVD цилиндрлери
16 - Жетинчи (реактор) бөлүм
17 - реакторлор
18 - Сегизинчи (турбиналык) бөлүм
19 - Бурун профессионал -техники училище
20 - Мурундук негизги бөлүштүргүч
21 - Тогузунчу (турбиналык) бөлүм
22 - Тоют кесипчилик -техникалык окуу жайы
23 - Арткы башкы коммутатор
24 - Онунчу бөлүм (HED)
25 - GED
Кеменин электр станциясы модулдук конструкцияга ээ жана эки суу түрүндөгү OK-650B реакторлорун (ар бири 190 МВт) жана GTZA OK-9 менен эки буу турбинасын (98,000 а.к.) камтыйт, редукторлор аркылуу эки винт шахтасында иштейт. винттердин айлануу ылдамдыгы …Буу турбинасынын агрегаты эки башка бөлүмдө жайгашкан. Ар бири 3200 кВт болгон эки турбогенератор, эки ДГ-190 дизель генератору, эки түрткүч бар.
Кайык MGK-540 "Скат-3" сонар системасы, ошондой эле радио байланыш системасы, согуштук башкаруу, космостук чалгындоо жана бутага алуу менен жабдылган. Космостук аппараттардан же аба кемелеринен чалгындоо маалыматтарын кабыл алуу атайын антенналарда суу астында жүргүзүлөт. Иштетилгенден кийин алынган маалымат кеменин ЦИУСуна киргизилет. Кеме автоматташтырылган "Symphony-U" навигациялык комплекси менен жабдылган, тактыгы жогорулатылган, диапазону кеңейтилген жана иштелип чыккан маалыматтын чоң көлөмү.
Ракеталык крейсердин негизги курал-жарагы-П-700 "Гранит" комплексинин 24 звуктан тез канаттуу ракетасы. Узундугу салыштырмалуу чоң болгон дөңгөлөктөрдүн капталында, бекем корпустун сыртында, ийилген 24 кош контакт ракета контейнери бар. 40 ° бурчта. ЗМ-45 ракетасы, ядролук (500 Кт) жана 750 кг салмактагы жогорку жарылуучу дүрмөттөр менен жабдылган, круиздик турбо-кыймылдаткычы менен катуу күйүүчү ракета күчөткүчү бар КР-93 менен жабдылган. Максималдуу атуу диапазону 550 км, максималдуу ылдамдыгы бийиктикте M = 2,5 жана төмөн бийиктикте M = 1,5ке туура келет. Ракетанын учуруу салмагы 7000 кг, узундугу 19,5 м, кузовунун диаметри 0,88 м, канаттарынын узундугу 2,6 м. Ракеталар жекече да, бир да жолу менен атылышы мүмкүн (жогорку ылдамдыкта башталган кемеге каршы 24 ракетага чейин). Акыркы учурда, максаттуу бөлүштүрүү куткаруу жолу менен жүзөгө ашырылат. Ракеталардын тыгыз тобун түзүү камсыздалат, бул душмандын ракетадан коргонуу системаларын жеңүүнү жеңилдетет. Бардык ракеталардын учуусун уюштуруу, орденди кошумча издөө жана камтылган радардык көз караш менен "жабуу" кемеге каршы ракетанын радио жымжырттык режиминде марш секторунда учуусуна мүмкүндүк берет. Ракеталардын учушу учурунда, алардын арасында бутага буйруктун чегинде оптималдуу бөлүштүрүлүүсү жүргүзүлөт (бул маселени чечүү алгоритми Аскер -Деңиз Флотунун Куралдар Институту жана Гранит НПО тарабынан иштелип чыккан). Суперсоникалык ылдамдык жана татаал учуу траекториясы, радиоэлектрондук каражаттардын жогорку ызы-чуусуздук иммунитети жана атайын зениттик жана аба ракеталык эвакуация системасынын болушу Гранитанын толук куткаруу системасында атылганда абадан коргонуу жана ракетадан коргонууну жеңүү ыктымалдуулугун камсыз кылат. учак ташуучу системалар.
Суу астында жүрүүчү кайыктын автоматташтырылган торпедо-ракета системасы торпедолорду, ошондой эле "Шаркыратма" жана "Шамал" ракета-торпедолорун бардык сууга түшүү тереңдиктеринде колдонууга мүмкүндүк берет. Ал корпустун жаа жагында жайгашкан төрт 533 мм жана төрт 650 мм торпедо түтүктөрүн камтыйт.
80 -жылдары түзүлгөн "Гранит" комплекси 2000 -жылга чейин моралдык жактан эскирген. Бул биринчи кезекте ракетанын максималдуу атуу аралыгын жана тоскоолдукка каршы жөндөмдүүлүгүн билдирет. Комплекстин негизи болгон элемент базасы да эскирген. Ошол эле учурда принципиалдуу жаңы кемеге каршы ракеталык системаны иштеп чыгуу азыркы учурда экономикалык себептерден улам мүмкүн эмес. Ата мекендик "зениттик" күчтөрдүн согуштук потенциалын сактоонун бирден-бир реалдуу жолу, албетте, пландык оңдоо жана модернизациялоо учурунда 949A SSGNде жайгаштыруу үчүн "Гранит" комплексинин модернизацияланган версиясын түзүү. Болжолдоолорго ылайык, азыркы учурда иштеп жаткан модернизацияланган ракеталык системанын согуштук эффективдүүлүгү кызматта турган Гранит ракеталык системасына салыштырмалуу болжол менен үч эсе көбөйүшү керек. Суу астында жүрүүчү кемелерди кайра куралдандыруу түздөн -түз базалык пункттарда жүргүзүлүшү керек, ал эми программаны ишке ашыруунун убактысын жана чыгымын азайтуу керек. Натыйжада, Project 949A суу астында жүрүүчү кемелердин учурдагы тобу 2020 -жылдарга чейин эффективдүү иштей алат. Анын потенциалы кемелерди КРнын "Гранит" варианты менен жабдуунун натыйжасында, жер үстүндөгү буталарга өзөктүк эмес курал менен жогорку тактыкта сокку урууга жөндөмдүү болуунун натыйжасында кеңейтилет.
