Түштүк Африканын аскердик-өнөр жай комплексинин кайсы продукциялары жөнүндө эң көп уктук? Табигый түрдө, булар: 155 мм мобилдүү өзү жүрүүчү артиллериялык G6 "Rhino" (Rhino), жогорку кросс жөндөмдүү алты дөңгөлөктүү шассиге жайгаштырылган жана атуу линиясына караганда 1, 3 эсе ылдамыраак кыймылга жөндөмдүү. PzH-2000 же M-109A7 "Paladin"; 8 каналдуу кемедеги "Умхонто" зениттик-ракеталык системасы, активдүү радар жана инфракызыл издөөчү ракеталардын эки түрүнүн, ошондой эле бурулган түрткү векторунун болушу менен мүнөздөлөт; V3E "A-Darter" башкарылуучу ракетасы, ошондой эле OVT менен жабдылган, 100G таасирдүү ашыкча жүктөө менен маневр кылууга мүмкүндүк берет. Бирок бул Батышта эң популярдуу болгон, андан кийин Аскердик паритет сыяктуу орус тилдүү маалымат булактарынын которулган бөлүмдөрүнө, ошондой эле ар кандай энциклопедияларга жайгаштырылган жогорку технологиялуу куралдардын үлгүлөрү гана. Түштүк Африкада да мындай окуялар бар, алар бир нече басылмаларда гана орус интернетине "чыгып кеткен", же жалпысынан чет өлкөлүк аналитикалык булактардын беттеринде калган. Булардын арасында Raptor-1/2 башкарылуучу бомбалары жана Raptor-3 алыска учуучу тактикалык канаттуу ракетасы сыяктуу жогорку тактыктагы куралдын прототиби бар.
Raptor -1 пландаштырылган бомба долбоору жөнүндө биринчи маалымат 70 -жылдардын аягында - 80 -жылдардын башында, өнүккөн ракеталык куралдар жаатында регионалдык лидер болгон Түштүк Африканын Кентрон (азыр Denel Dynamics) компаниясы пайда болгон. келечектүү жогорку тактыктагы курал орнотулду. Raptor-1 1977-жылы Анголада жарандык согушка катышуусунан жана расалык сегрегация (апартеид) саясатына байланыштуу мамлекетке жүктөлгөн Түштүк Африка Республикасына заманбап аскердик техниканы сатуу боюнча эл аралык эмбаргого милдеттүү. жергиликтүү кара калкка.
Республиканын коргонуусун жана тирешүүгө мындан ары катышуу мүмкүнчүлүгүн сактап калуу үчүн Кейптаун Израиль менен аскердик-техникалык кызматташууга толук таянууга аргасыз болгон. Бул өз ара аракеттин жемиштери мындай долбоорлор: Cheetah көп максаттуу тактикалык истребители (Kfir TC-2 индексин алган Израилдин Mirages-IIIDZ / D2Z модернизациясынын аналогу), Израилдин Авиация өнөр жайынын адистеринин катышуусу менен иштелип чыккан. "Grinaker Aviatronics" тарабынан "Whizzard" үй-бүлөсүнүн Израилдин башкарган бомбаларынын негизинде иштелип чыккан 450 килограммдык радарга каршы BARB ракеталык бомбасынын бир түрү. Эгерде BARB ("Радорго каршы бомба") колдонулушу жөнүндө кандайдыр бир маалымат алуу өтө кыйын болсо, анда UAB "Raptor-1" пландаштыруунун согуштук колдонулушунун жашыруундугу белгилүү бир тыянактарды чыгаруу үчүн жетишерлик ачык..
Максаты жана учуу профили боюнча, Raptor-1 заманбап америкалык тактикалык орто жана узак аралыкка UAB тибиндеги AGM-154 JSOWго окшош, экинчисинен спутниктик радионавигациялык системаларды колдонуучу кабыл алуучу каналдын жоктугу менен айырмаланат. NAVSTAR / GPS. "Раптор-1де" траекториянын жана телекөрсөтүүнүн жүрүш бөлүгүндө бириктирилген радио командалык-инерциялык жетекчилик бар-акыркы бөлүгүндө. Түштүк Африканын ар кандай булактарына, анын ичинде Denel Dynamics өндүрүшүнүн кызматкерлерине караганда, UAB Raptor-1дин отуна чөмүлүү (ошондой эле H-2 деп аталат) Ангола Элдик Армиясынын ортосундагы чыр-чатактын күчөшүнүн ортосунда алынган (1988 -жылдын башында кубалык ыктыярчылар жана советтик аскердик инструкторлор) жана Түштүк Африканын Куралдуу Күчтөрү (UNITA согушкерлери менен биримдикте) тарабынан колдоого алынган.
Куйто Канавал шаарында катуу салгылашуу башталды, анда Хупер операциясы учурунда Түштүк Африканын Куралдуу Күчтөрүнүн командачылыгы бул шаарга жакын жердеги стратегиялык маанилүү көпүрөнү талкалоону чечкен. Тапшырманы аткаруу үчүн Түштүк Африканын Аба күчтөрүнүн 24-бомбалоочу эскадрильясынан "Buccaneer S. Mk.50" ("414") британиялык көп багыттуу чабуулчу учактары тартылган. жайгаштырылган. 1987 -жылдын 12 -декабрында Куито Канаваленин жанындагы көпүрөнү бузуу аракети ийгиликсиз болгон: "чийки" хоминг системасындагы каталардын айынан бомба "сүткө" айланып кеткени анык. Ушундай эле абал 1988 -жылдын 3 -январында болгон биринчи аракет учурунда болгон, бирок ошол эле сандагы экинчи аракет күтүлгөн натыйжаны берген: көпүрө талкаланган.
Бул Ангола-Куба Аба күчтөрүнүн MiG-23MF / MLD Buccaneer кармоо үчүн бир нече жолу көтөрүлгөн, бирок алар Buccaneer S. Mk.50-Raptor-1 шилтемеси үчүн олуттуу тоскоолдуктарды жарата алышкан эмес. Түштүк Африканын чабуул коюучу учактарынын бири Raptor-1 круиздик бомбасын чоң бийиктиктен бутага бир нече ондогон километр алыстыкта учуруп, базага кайтып келе баштады, ал эми МиГ-23МФ эскирген RP-23 Sapfir-23 менен жабдылган. абадагы радар, байкалбаган UAB аныктоо мүмкүн болгон жок. Мындан тышкары, Buccaneers, албетте, жакын аба согушуна Кубалык жана Анголалык МиГ-23 учкучтарын тартмак Mirage-III көп максаттуу согушкерлери менен коштолгон. Биздин аскер кызматчыларыбыз согуштук аракеттерге түздөн-түз катышкан эмес, ошондуктан А-50 AWACS учагынын "чуркоосун" күтүүгө болбойт. Чындыгында душмандын учактары жакындап калгандыгы жөнүндө Ангола-Куба аба күчтөрүнө өз убагында (эрте) билдирүү берилген эмес. Кичинекей радар кол тамгасы жана жаңы "Raptor-1" ок-дарыларынын курама жетектөөчү системасынын уникалдуулугу өзүн толук актаган. Ошентип, инерциялык жетекчиликтин жана траекториянын акыркы 15-25-чакырымында TVGSNдин аркасында, "кое бер жана унут" принциби ишке ашырылды, мында тегерек болжолдуу максаттуу четтөө 3-5 м. Инфракызыл камера дагы ракетанын оптоэлектроникалык бөлүгүнө бириктирилип, түн ичинде эффективдүү иштөөгө мүмкүндүк берет.
Эгерде кандайдыр бир техникалык себептерден улам, UAB бутага 5 мден ашык четтесе дагы, экинчисине келтирилген зыяндын деңгээли өтө жогору болуп чыгат, анткени бомба 600 килограммдык күчтүү HE же айлануучу кластердик дүрмөттөрдү алып жүрөт. кандайдыр бир согуштук бөлүк металлга же урандыга же күчтүү чекитке. Кичинекей бункерлерди, пилокс кутучаларын жок кылуу жана душмандын авиабазаларынын учуу-конуу тилкелерин өчүрүү үчүн кирүүчү жана бетон тешүүчү "жабдуулар" колдонулат. Түштүк Африка Республикасынын Аскердик-аба күчтөрүндө, Raptor-1 JAS-39 Gripen тактикалык истребителдеринин токтотулушунан пайдаланылышы мүмкүн, мурда Чепадан, Мираж-IIIдөн, Мираж F1AZ жана Bucanirдан бомбаларды колдонуу мүмкүн болгон. ". Бул түрдөгү бомба үчүн бирдиктүү болгон бардык согушкерлер кошумча башкаруу комплекси менен жабдылган, бул кичинекей джойстик жана MFI индикатору, бомба издеген адамдан маалыматты алуу жана көрсөтүү үчүн интерфейси бар. "Раптор-1дин" салмагы 980 кг, корпусунун узундугу 3,65 м, диаметри 38 см жана канатынын узундугу 3,7 м. 10-12 км бийиктиктен учуруу диапазону планердик режимде 60 кмге жетиши мүмкүн. "Раптор-1дин" концептуалдык аналогу-пландоо режиминде 60тан 83 кмге чейин учууга жөндөмдүү AGM-62 "Walley-II Mk5 Mod 4" америкалык башкарылуучу бомбасы (АКШнын аба күчтөрү тарабынан 70-жылдардын башында кабыл алынган). Бул бомба "Fat Albert" деп аталып, классикалык, чоң аянттагы крест формасындагы канатка ээ болгон.
2003-жылы Пакистандын Улуттук инженердик жана илимий комиссиясы NESCOMдун HAB индекси астында UAB "Raptor-1" лицензияланган масштабдуу өндүрүшүнүн башталышы жөнүндө тастыкталган маалымат бар. Так бомбалар Mirage-IIIEP / O, Mirage-5PA2 жана Пакистандын Аба күчтөрүнүн учурдагы үч JF-17 Thunder Block I / II / III модификациясы тарабынан колдонууга арналган. Бул аскердик-өнөр жай бөлүгүн жана ракетанын эң өнүккөн версиясын-"Раптор-2" (H-4) чогултат.
Бул продукт окшош бүктөлгөн канат конструкциясына ээ, бирок 120-130 км аралыкты 2 эсе көбөйткөн, бул конструкцияга катуу отун менен жүрүүчү ракетанын күчөткүчүнүн киргизилишинин жана согуштук баштыктын массасынын азайышынын аркасында мүмкүн болгон. 450-500 кг чейин. Кыязы, катуу кыймылдаткыч тездеткич бомбаны 1-1, 2М ылдамдыкка чейин 14-16 кмге чейин көтөрүү менен ылдамдайт жана ондогон секунд же 1 мүнөттөн кийин өчүрүлүп, кайра орнотулат. Андан ары, жеңилирээк "Раптор-2" (тездеткичсиз болжол менен 750 кг), бомбанын биринчи версиясынан алда канча ылдамыраак жана бийиктиктен максатка жетүүнү пландап жатат. Бул өзгөртүү душмандан катуу оптоэлектроникалык жана электрондук каршы чаралардын алдында тактык мүмкүнчүлүктөрү жагынан "жабдыктарда" жакшыртууларды алды. Бул бомбанын авионикасына GPS радионавигациялык системасынын модулун киргизүүнүн аркасында мүмкүн болду: ракета тыгылышына карабай объекттин координаттарына так чыгат. Raptor-1 радиосунун командалык көрсөтмөсүн басуу-бир топ жөнөкөй иш.
Raptor-2 радио командалык коррекциялоо каналынын диапазону 250 кмде өзгөрүүсүз бойдон калууда, ошону менен бир эле ташуучу эмес, Raptor-2 башкаруу терминалы менен жабдылган башка тактикалык истребителдер жаңыртылган круиздик бомбанын учуусун кайра түздөп же оңдой алат.. Бомбанын бул модификациясындагы согуштук жабдуулардын дизайны да модулдук болуп саналат жана коюлган тапшырмага ылайык согуштук баштыктын түрүн тандоону камтыйт. Индия менен үзгүлтүксүз "тирешүү жолунда" турган Пакистан Аба күчтөрү үчүн H-2 жана H-4 модификацияларынын Raptor UABнын болушу технологиялык паритетти сактоодо маанилүү операциялык жана тактикалык ролду ойнойт. Индиянын Аба күчтөрүнүн флотунда олуттуу сандык артыкчылык. Ошентсе да, Пакистан индиялыктар тарабынан Raptor UABнын бардык өзгөртүүлөрүнө туруштук берүүгө жөндөмдүү S-400 Triumph зениттик-ракеталык комплекстерин сатып алгандыктан артта калды.
РЕПТОР-3: ЖАҢЫ КЛАСС ЖАҢЫ КӨРЧҮЛӨРДҮ АЧУУДА. БАЛДАРДЫН "ДЕНЕЛ ДИНАМИКАСЫНЫН" ЕВРОПАДА, ТҮШТҮК АМЕРИКАЛЫК ЖАНА АЗИЯЛЫК КУРАЛ РЫНОКТОРУНДА БОЛОТ КЕЛЕЧЕКТЕРИ
2014-жылы айкын болгондой, Денелдин адистери катуу отун модулдарын ылдамдатуучу башкарылуучу аба бомбаларын иштеп чыгуу менен чектелишпеди жана мүмкүн болушунча көбүрөөк келечектүү продуктуну-Raptor-3 узак аралыкка тактикалык тактоого көбүрөөк көңүл бурушту. канаттуу ракета. Бул ракетанын көргөзмө стендинде көрсөтүлгөн толук көлөмдөгү модели анын "Раптор" келип чыкканын көрсөтөт. Биз көрүп тургандай, ракета "Раптор-1/2" сыяктуу узундугу 4 мдей болгон ошол эле 380 мм денеде жасалган; окшош бүктөлүүчү канаты орнотулган 4 м. Ошол эле учурда, "Raptor-3" куйругу классикалык X түрүндөгү, планеталык бомбалардагы эки кели айырмаланып турат.
Чындыгында, UABнын учуу траекториясынын акыркы бөлүгү 450-600 км / с салыштырмалуу төмөн ылдамдыкта өтөт жана аэродинамикалык рульдарды маневрлөө үчүн 2-3 эсе чоңураак болот, демек, эки канаттуу куйрук бирдиги "Raptor-1/2" толук бурулушта, бирок горизонталдык тегиздикте, андыктан бурулуштарды жасоо үчүн аилерондор дагы колдонулат. 600дөн 800 км / саатка чейин туруктуу ылдамдыкта учуучу Raptor-3 ракетасы такыр эле боштуктуу куйрукка муктаж эмес: бул учурда мындай дизайн аэродинамикалык сүйрөөнү күчөтөт. Натыйжада, иштөө радиусун жоготуу менен күйүүчү майдын чыгымы көбөйөт.
Кош схемалуу турбожет кыймылдаткычы ракетанын куйрук бөлүгүндө да жайгашкан, анын ичине 2 жогорку аба алуунун аба каналдары жылмакай өтөт. Раптор-3 "аз канаттуу" аба корпусунун схемасы ракетанын учуруу жеринен 300 км алыстыктагы бутаны жок кылууга мүмкүндүк берген, абдан сыйымдуу конформалдуу күйүүчү май бактары көрүнгөн корпустун бир кыйла катуу капталдарын бошотту (ушундай танктар биздин SKR X-555ке орнотулган). Бул ракетанын ылдамдыгы, адатта, анын бомба версияларына караганда болжол менен 25-30% га жогору болорун эске алганда, согуштук "жабдуулардын" кинетикалык энергиясы да бир топ жогорулайт, бул бетон тешүүчү жана кирүүчү дүрмөттөрдү колдонуунун чоң потенциалын көрсөтүп турат. жакшы корголгон душмандын буталары менен күрөшүү үчүн. Ракетанын куйругунун жогорку проекциясында жайгашкан аба алгычтары душмандын абадан коргонуу системасынын жерге негизделген радарлары менен нурланбайт, ошондуктан ылдый жактан Raptor-3 RCS 0,2 м2 гана жете алат.
Бул учурда ракетанын инфракызыл колтамгасын азайтуу чаралары жөнүндө мынчалык оң деп айтууга болбойт. Аба каналдары кузов менен бириккен жерлерден турбожет кыймылдаткычы Raptor-3 учуна абдан жакын деп айта алабыз жана ысык реактивдүү агым турбинадан бир заматта атмосферага чыгарылат, ал эми кайра иштелип чыккан. 80 -жылдардын аягында. KR AGM-129ACM стратегиялык перспективасы, сиз реактивдүү газдарды алып салуу убактысы үчүн таптакыр уникалдуу техниканы көрө аласыз. F112-WR-100 Williams реактивдүү кыймылдаткычынын күйүүчү продуктылары муздак аба менен аралашуу үчүн атайын аралык схемага кирет жана ошол жерден гана алар атмосферага жалпак тик бурчтуу сопло аркылуу кирет, бул IR кол тамгасын андан ары азайтат. Мындай конструктивдүү чаралар бүгүнкү күндө өтө маанилүү, анткени, абадан коргонуу системалары, алардын зениттик башкарылуучу ракеталары жана аба-аба ракеталары биспектралдык инфракызыл байкоо системалары жана Raptor-3 сыяктуу объектини оңой эле аныктоого жөндөмдүү IKGSN менен жабдылган..
Ракетанын мурдунун үстүңкү бетинде (издеген кишинин артында) кичинекей радио тунук агымдуу конформ контейнер бар, анда GPS / ГЛОНАСС радионавигациялык системасынын так багытталган антеннасы жайгашкан жана мүмкүн кабыл алуу жана берүү алыскы терминал-PBU аркылуу маалымат алмашуу жана радиону оңдоо үчүн антенналар. Raptor-3 жетектөөчү системасы, мурдагы ракета жана бомба версияларындагыдай эле, толугу менен модулдук архитектурага ээ болот. Телеберүүдөн тышкары, инфракызыл, радио командалык жана спутниктик багыттоочу системалар, жабдуулар X / Ka-диапазондогу активдүү башы менен каралып жатат, бул ракетанын тактыгын стационардык объектилерде гана эмес, ошондой эле оор шарттарда жылып бараткан объектилерде да жакшыртат. метеорологиялык шарттар. Иштеп чыгуучунун айтымында, учуу профилдери бар программалык камсыздоо ыкчам-тактикалык кырдаалга ылайык сокку операциясы башталганга чейин жерде да Raptor-3 ракетасынын INSине жүктөлөт. эң олуттуу жана узак аралыкка учуучу душмандын абадан коргонуу системаларынын жайгашуусу.
UAB Raptor-1/2 пландаштыруу өзгөртүүлөрү, ошондой эле Denel Dynamics тарабынан дүйнөлүк курал рыногуна жайылтылган Raptor-3 ракета учуруучу модулу заманбап тактикалык согушкерлердин көпчүлүк түрлөрүнүн KUVсунда оңой программаланышы мүмкүн: F -5E, "Mirage-2000C / -5 / -9", "Tornado GR4", EF-2000, JAS-39 "Gripen", МиГ-29 үй-бүлөсү, Су-27 ж.б. Ошентсе да, аларга суроо-талап өтө тар болот, анткени НАТОго мүчө болгон Европа өлкөлөрүнүн аба күчтөрүнүн куралдануусунда, келечектүү оперативдүү-тактикалык ракеталык куралдардын ордун узак аралыкка учуучу аралыктар бекем ээлеп алган. өнүккөн KEPD-350 "Taurus" ракеталары (500 км аралыкка) жана AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER (1100-1200 км); ал тургай Польшада дагы Томахавктын 2, 2 метрлик аналогу иштелип жатат-Раптор-3 менен учуу диапазонунда (300 км) жана душмандарды жеңүү жөндөмүндө "атаандашууга" жөндөмдүү Пирания ракетасы. ракетадан коргонуу 20-25 м бийиктикте.
Бул учурда Denel Dynamicsтин бирден бир жолу-Mirage-III / 2000C / -5, Gripen жана JF-17 Thunder үй-бүлөлөрүнүн жеңил көп максаттуу согушкерлеринин операторлоруна көңүл буруу. Бул тизмеде биринчи орун Пакистан болуп кала берет, ал алгылыктуу наркы бар заманбап сокку уруучу учак системаларына муктаж, ошондой эле NESCOM Улуттук инженердик жана илимий комиссиясынын объектилеринде "Raptor-1" сериялык өндүрүшүн уюштурган. Бир нече жүздөгөн Raptor-3 ракеталык системалары Пакистандын Аба күчтөрүнүн согуштук жөндөмдүүлүгүн дээрлик 10 жыл мурун израилдик Рафаэлден сатып алынган Spyder-SR зениттик-ракеталык системаларынын Индия-Пакистан чек арасына жакын арада жайгаштырылышынын фонунда олуттуу түрдө бекемдейт. Ракеталар Mirage-III-EP / O, Mirage-5 жана JF-17 истребителдеринин подкладдарынан колдонулмакчы.
Кийинки талапкер Бразилиянын аба күчтөрү, 2014-жылдын октябрында 36 келечектүү Gripen-NG истребителдерин (28 бир орундуу JAS-39E жана 8 эки орундуу JAS- 39F) 2019-2024-жылдар аралыгында жеткирүүгө буйрук берген. UAB жана Raptor үй-бүлөсүнүн круиздик ракеталарын Бразилиянын курал-жарак рыногунда жайылтуу, ошондой эле Түштүк Африканын Denel Dynamics компаниясы бул ракеталардын башкаруу терминалдарын өзүнүн JAS-39C авионикасына ылайыкташтыруу боюнча тиешелүү иштерди жүргүзүп жаткандыгы менен да колдоого алынат. / D согушкерлери - бул тажрыйба бразилиялык "Грипенде" "Рапторлордун" интеграциясы үчүн абдан маанилүү. Бразилиянын аба күчтөрү Raptor-1/2/3ти интеграциялоо үчүн Түштүк Африканын тизмесинде биринчи орунда турган 55 F-5E/F жеңил көп ролдуу согушкерлери, ошондой эле 8 Mirage-2000C менен кызматта. 3 жана 5 -муундагы тактикалык авиациялык куралдарды башкаруу системасы. Анын үстүнө, бир нече жылдардан бери өлкөлөрдүн ортосунда тыгыз аскердик-техникалык кызматташтыктын уланып келе жатышы Түштүк Америка компаниясынын колунда. Атап айтканда, Бразилиянын экономикалык системасында терең рецессия башталганга чейин, Mectron, Avibras жана Atech Denel Dynamics менен биргеликте супер маневрлуу V3A A-Darter жетектөөчү ракетасын иштеп чыгуу программасына активдүү катышты. Бразилиялык компаниялардын долбоорго салган инвестицияларынын суммасы болжол менен 52 миллиард долларды түздү.
Латын Америкасынын дагы бир чоң мамлекети Аргентина үчүнчү кардар болуп калышы мүмкүн. Бирок бул жерде кырдаалга өтө көңүл бурулбай жатат. Бул өлкөнүн аба күчтөрүнүн абалы буга чейин өтө оор деңгээлге жеткен. Аскердик аба күчтөрү 90-жылдардын аягында Кувейттен алынган А-4AR "Fightinghawk" деген 36 "байыркы" субсоникалык чабуулчу учак менен куралданган. Мындай примитивдүү учак флоту Tornado GR4 учкучтуу 2-учтуу модификациясына эч нерсеге каршы чыга албайт, келечектүү Тайфундарды айтпаганда да, авионикалык программалык камсыздоонун жаңы версиялары жана MBDAнын алыскы аралыкка атуучу ракеталык системалары менен “жүктөлгөн”. "Метеор". Мындан тышкары, жабдуулар деңгээлиндеги бул Skyhawksтун отко каршы эскирген тутумдары Түштүк Африканын башкарылуучу бомбаларынын жана Raptor үй-бүлөлүк ракеталарынын интеграциясын колдобойт жана Бразилиянын Embraer компаниясынын мисалында AF-ге 36 эскирген А-4 чабуулчу учактарын модернизациялоону колдобойт. 1М деңгээли Буэнос-Айреске болжол менен 180-200 миллион доллар турат (бир Skyhawk модернизациясынын баасы 5 миллион доллар болгон). Мындай жагдайларды эске алганда, Аргентинанын Аба күчтөрү үчүн Кытайдын Чэнду шаарынан 12 FC-1 Сяолонгдон бир эскадрилья, 5-6 МиГ-29СМТс же Су-35S жуп сатып алуу алда канча пайдалуу болмок.
"Mirage-IIIEA" жана "Finger-I / II / IIIB" (Израилдин "Мираж-5" модификациясы) согушкерлери, авиониканы жаңыртуу мүмкүнчүлүгүнө карабастан, кызматтан четтетилди. Ал эми 2017-жылдын 2-3-февралында Аргентинанын коргоо министри Хулио Мартинестин айтымында, өлкөнүн Аба күчтөрүнүн ИА-58 "Пучара" кош кыймылдаткычтуу турбовинттик чабуулчу учагына убактылуу өтүүсү белгилүү болду. компания. Ушундай кыйын кырдаалда Фолкленддин территориялык талашында өсүп бараткан Лондон менен кандайдыр бир өч алуу жөнүндө сөз болушу мүмкүн эмес. Буэнос-Айрести "тынчтандыруу" үчүн Улуу Британиянын Королдук деңиз флотунун командачылыгы Трафалгар классындагы көп максаттуу атомдук суу астында жүрүүчү кемелерди Түштүк Атлантикага жөнөтүшү керек, ал Аргентинанын стратегиялык өнөр жай объекттеринде 30-40 Томагавктарды учурат. Фолкленд аралдарынан учкандан 25 мүнөттөн кийин Аргентинанын аба мейкиндигине жете турган Тайфундун 1 же 2 эскадрильялары экинчи жолку тоскоолдук катары колдонулушу мүмкүн. Аргентинанын абадан коргонуу системасы орто жана узак аралыкка учуучу зениттик-ракеталык системаларга ээ эмес: "өч алуу" бир нече сааттын ичинде Түштүк Америка өлкөсү үчүн оор кесепеттер менен аяктайт.
Ушул себептен улам, Аргентина чек араларды мыйзамсыз аскерлерден тазалоодо гана колдонула турган арзан жана эффективдүү турбовинттик "Пукарра" учагын сатып алуунун ордуна, өзүнүн флотун масштабдуу түрдө оңдоону карап жатат. экинчиси "Стингер" тибиндеги заманбап көчмө абадан коргонуу системасынын колунда. Ошентип, 2017-жылдын январь айынын аягында Аргентинанын Коргоо министрлиги Россияга МиГ-29 үй-бүлөсүнүн 15 көп максаттуу истребителдерин сатып алуу боюнча коммерциялык сунуш киргизген (өзгөртүүлөр тууралуу так маалымат жок). Аргентинанын МиГ-29СМТ же М2 истребителдерин алуу мүмкүнчүлүгүн эске алсак дагы, бул сан Аскер-Деңиз Флоту жана Британиянын Аба күчтөрү менен толук кандуу тирешүү үчүн жетишсиз болот. Бирок бардык эскадрилья 3M54E же Kh-31AD кемеге каршы ракеталарын көтөрө турган шартта, жок дегенде 1-2 британиялык эсминецти өчүрүп же түбүнө жөнөтсө болот.
Бул учурда Түштүк Африканын Raptor-3 канаттуу ракеталарын сатып алуу Аргентинанын аба күчтөрүнө да жакшы кызмат кыла алат. Фолклендди коргоп турган британиялык бөлүктөргө каршы жогорку тактыкта сокку уруудан тышкары, бул учкучсуз учак, модулдук дизайны менен, көп сандаган баштар менен айкалышкандыктан, траекторияда оптикалык жана электрондук чалгындоо жүргүзө алат (окшош варианттар узак убакыт бою жеткиликтүү. -NLOS-MS комплексинин LAM тактикалык канаттуу ракеталары). Түштүк африкалык адистер MIL-STD-1553B интерфейстеринин жардамы менен Raptor-3 башкаруу терминалдарын МиГ-29нын жаңы версияларынын авионикасы үчүн оңой ыңгайлаштыра алышат.
Аргентина менен Түштүк Африканын ортосунда ийгиликтүү аскердик-техникалык кызматташтыктын жана коргонуу келишимдеринин түзүлүшүнүн эң маанилүү деталдары Түштүк Африка Республикасынын бардык коргонуу структуралары үчүн өтө алсыз британиялык лобби бойдон калууда. Бул 2013 -жылы 3 -февралда ASA (Африка жана Түштүк Америка уюму) мамлекет башчыларынын саммитинде тастыкталган, Түштүк Африка 54 африкалык мамлекетке Буэнос -Айрестин Малвинас аралдарынын үстүнөн эгемендүүлүгүн кайтаруу талаптарынын мыйзамдуулугун таанууга жардам бергенде. Малабо декларациясы.
Аргентина менен Түштүк Африканын G20 түзүмүндө бирдиктүү геосаясий фронт катары иш алып баруусу жана Түштүк Атлантикадагы жалпы геосаясий кубаттуулукту жана экономикалык кубаттуулукту түзүү үчүн дымактуу методдорду камтыгандыгы дагы бир маанилүү жагдай. Бул мамлекеттер дүйнөлүк тартиптин көп полярдуу системасын толуктоого жөндөмдүү, бирок бул үчүн Аргентина да, Түштүк Африка да куралдуу күчтөрүн жаңыртуу үчүн болуп көрбөгөндөй программаларга муктаж болот. Ошентип, Түштүк Африкада флоттун суу алдындагы компоненти, 209 түрү бар, эскирген 3 немис патрулдук дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелери менен алмаштырылган, алар көп сандагы алмаштырылган дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелер 877EKM "Халибут" же кытай 041 типтеги абадан көз карандысыз анаэробдук дизель-электр суу астында жүрүүчү кайыктар мүмкүн болушунча тез арада жаңыртылышы керек. "Юань".
Аргентинанын куралдуу күчтөрү бир топ аянычтуу абалда: ал Аскер -Деңиз Флотун жана Аба күчтөрүн (абадан коргонууну кошкондо) толук жаңыртууну талап кылат. Аскер-деңиз флоту жана Британиянын аба күчтөрү менен тирешүү үчүн (биз Лондондун карамагында UGM-133A Trident-IID5 SLBMs менен Vanguard SSBNлерди эске албайбыз) Буэнос-Айреске 15 MiG-29SMT / M2 эмес, жок дегенде керек болот. 30-40 МиГ -35 же Су-35С же ушуга окшогон сандагы кытайлык FC-31 "Кречет" заманбап тезирээк кемеге каршы ракеталар жана башка жогорку тактыктагы куралдар менен куралданган. Бул Аргентинанын учурдагы мүмкүнчүлүктөрүнүн тизмеси өтө күчтүү амбицияларды канааттандыра албайт, анткени Түштүк Африканын Raptor-3 канаттуу ракеталарын кабыл алуу үчүн Аргентинанын Аскердик аба күчтөрүнө керектүү авиациялык платформа жетишпейт.
ТҮШТҮК АФРИКАЛЫК КОНТРОЛДОГОН АБА БОМБАЛАРЫНЫН ЖАНА РЕПТОРЛОРДУН ҮЙ -БҮЛӨЛҮК РОКЕТТЕРИНИН КУРУЛУШУН КОЛДОНУУ КАЗИРГИ ПАКИСТАНДЫН АБА ЧАБУУЛАРЫНДА. Канаттуу ракета "RA`AD-II"
Quwa.org аскердик аналитикалык ресурсуна ылайык, 2017-жылдын 23-мартында Пакистандын күнүнө карата өткөрүлгөн салтанаттуу парадда заманбап тактикалык канаттуу ракета "Раад-II" ("Хатф-8") көрсөтүлдү. катышкандар. Ракетанын бул модификациясынын 550 км аралыкка учуу ылдамдыгы, 0,8-0,95 учуу ылдамдыгы бар. Продукциянын массасы 1100 кг, ал эми согуштук дүрмөттүн салмагы 450 кг (ядролук дүрмөттү 10го чейин 30 кт).
Пакистандын AWC комплекси жана NESCOM комиссиясы тарабынан иштелип чыккан жана өндүрүлгөн Raad-8 круиздик ракетасы Raptor-1/2 башкарылуучу бомбаларынан аэродинамикалык учактарды алган (кыймылдуу эки учтуу H формасындагы куйрук жана 40 бурчтуу тик бурчтуу канат) -45 °), бул пакистандык адистердин Түштүк Африканын "Denel Dynamics" компаниясынын тажрыйбасын кеңири колдонгонун көрсөтүп турат. 2012 -жылы кайра иштеп чыгуучу Раадда төмөн радардык колтамга киргизилгенин жарыялаганына карабастан, буга ишенүү кыйын. Ракета структуралык четтерден жана бурчтардан дээрлик бош турат, ошондуктан RCSтин кыскарышына радиоактивдүү материалдарды жана каптоолорду киргизүү менен гана жетишүүгө болот, бул иш жүзүндө чарчы метрдин жүздөн биринде жыйынтык бербейт.
Борбордук бөлүмдүн алдында (ракетанын төмөнкү четинде) кичинекей жашыл үч бурчтуу терезени көрө аласыз. Бул Tomahawk TFRде колдонулган DSMAC тутумунун оптоэлектроникалык корреляциялык сенсору. Бул ракета Пакистандын Мираждары менен JF-17 Thunderдин негизги стратегиялык куралы болот. Эске салсак, "Раад-1" ракетасынын биринчи модификациясы 2008-жылы кайра сыналган жана көп өтпөй кызматка берилген. Анын аракет радиусу болжол менен 350 кмге жетет.
