Франция Орусия үчүн эки вертолетту курат
Франциянын президенти Николя Саркози билдиргендей, Сент-Назердеги STX кеме верфинде Россия үчүн эки Mistral тик учак ташыгычы курулат.
"Биз келишим боюнча сүйлөшүүлөрдү улантып жатабыз, бирок курулуштун жүзөгө ашырыла тургандыгында шек жок", - Интерфакс STX верфинин кызматкерлерине Саркозинин сүйлөгөн сөзүнүн текстин келтирет.
Белгилей кетсек, Россия азырынча тик учак алып жүрүүчүлөр боюнча келишимдин акыркы бүтүмүн ырастай элек.
"Келишим буга чейин коомдук чөйрөдө" кабыл алынган ", бирок Мистралдарды сатып алуу боюнча конкреттүү чечимдер кабыл алынган эмес, сатып алууга каражат бөлүнгөн эмес, Рособоронзаказ тарабынан эч кандай чечим болгон эмес", - деди уюмдун өкүлү. United Shipbuilding Corporation (USC).
«Мындан тышкары, башында КБ Алмаз менен Франциянын Thales Group өнөр жай корпорациясынын ортосунда Mistrals үчүн радиоэлектроника чыгаруу боюнча биргелешкен ишкана түзүү пландаштырылган. Башкача айтканда, башкы милдет Батыштын алдыңкы технологияларын Россиянын верфтерине өткөрүп берүү, тажрыйбасын кеңейтүү болгон жана биз үмүттөнөбүз », - деди ал.
# {курал} Буга чейин, USC өкүлү Игорь Рябов, компания француз тик учак ташуучу Mistralдын кореялык аналогун үч жылдын ичинде өзүнүн верфтеринде курууга даяр экенин айткан. Корпорация ФАСка жана Коргоо министрлигине атаандаштыкка жөндөмдүү кемелер бар экенин белгилеп, мындай кемелерди сатып алуунун максатка ылайыктуулугун карап чыгуу өтүнүчү менен кайрылган.
"Биз согуштук кемелерди курууга кызыкдарбыз, аларды сатып алуу эмес", - деп кошумчалады USCдеги агенттиктин маектеши.
ВЗГЛЯД гезити кабарлагандай, Москва менен Париж Франциянын Mistral класстагы вертолет ташуучулары боюнча келишимди талкуулап жатышат. Орусиянын премьер -министри Владимир Путин, Mistral сатып алуу технологиялар параллелдүү түрдө өткөрүлгөндө гана Россия үчүн кызыкдар экенин айтты. Өз кезегинде, Россиянын коргоо министри Анатолий Сердюков Россия мындай төрт кемени алууну каалап жаткандыгын билдирди: бирөө даяр, дагы үчөө - орус верфтеринде француз лицензиясынын астында куруу үчүн. Жазында Франциянын Коргоо министрлиги "Мистрал" класстагы вертолеттор өлкөнүн президентинин чечими менен Россияга сатылган учурда куралсыз жеткирилерин билдирген.
Mistral вертолет ташуучусунун жалпы орду 21000 тонна, узундугу 200 метр, туурасы 32 метр, ылдамдыгы 19 түйүн жана крейсердик диапазону 20000 миль. Ал палубада алты вертолетту көтөрө алат, корпустун ичинде - төрт десанттык кайык же эки сүзүүчү кеме, ошондой эле 450 аскерге чейин. Орус жана француз эксперттеринин алдын ала маалыматтары боюнча, орус флоту үчүн бир вертолетту ташуучунун баасы 400дөн 500 миллион еврого чейин болот.
"Биз идея сатып жатабыз"
«Француз индустриясы Мистралды эки -үч жылдын ичинде кура алат, эгер биздикине буюрса, жети -сегиз жыл талап кылынат. Эгерде бул эки кеме орус флоту үчүн курулса, анда алар биздин курал системаларыбыз үчүн кайра түзүлүшү мүмкүн”, - деди ВЗГЛЯД гезитине Стратегияларды жана технологияларды анализдөө борборунун илимий кызматкери Андрей Фролов.
Франциянын президенти Николя Саркози жума күнү Сент-Назердеги STX кеме верфинде Россия үчүн эки "Мистраль" тик учагы курула турганын айтты. Анын айтымында, тараптар келишим боюнча сүйлөшүүлөрдү улантууда, бирок "курулуштун жүзөгө ашырыла тургандыгынын өзү эле шек жаратпайт".
Орус тараптын позициясы француз верфинде бир гана кеме курулушу керек болчу, дагы үчөө - лицензия боюнча Россияда. VZGLYAD гезити стратегиянын жана технологияларды анализдөө борборунун илимий кызматкери Андрей Фроловго кайрылып, өзгөртүүлөрдүн себептерин түшүндүрүп берүү өтүнүчү менен кайрылган.
Андрей Львович, Франциянын президенти Николя Саркози, орус флоту үчүн француз верфтеринде Mistral класстагы эки вертолетту кура тургандыгын жарыялады. Буга чейин орус жетекчилиги француз тарап бир курулган кемени өткөрүп берүүнү талап кылган, ал эми үчөө Россияда жасалган. Мындай жеңилдиктерди кантип түшүндүрсөңүз болот?
Андрей Фролов: Буга чейин сүрөттөрдүн бүтүндөй комплекси жана мен түшүнгөндөй, согуштук маалыматты башкаруу системасы алынат деп жарыяланган. Менимче, кептин баары ушунда.
Мындан тышкары, кеме биздин вертолетторго ылайыкташтырылат, анткени тесттер анын ангарлары биздин машиналар үчүн өтө төмөн экенин көрсөттү.
Бул адаптация курал системаларына таасирин тийгизеби?
AF: Биз билбейбиз, балким, бул жерде баары бүтөт жана алар мындан ары Россияда курулбайт, бирок бул эки кеме орус флоту үчүн курулса, алар биздин курал системаларыбыз үчүн кайра түзүлүшү мүмкүн.
Технологияны өткөрүп берүү маселесинен башка Францияда же Россияда кеме куруунун принципиалдуу айырмасы барбы?
AF: Эң башкысы, француз индустриясы аларды эки -үч жылдын ичинде кура алат, эгер сиз биздикине буюрса, жети же сегиз жыл талап кылынат.
Сиздин оюңузча, бул кеме орус флоту үчүн канчалык маанилүү?
AF: Чынын айтсам, алардын максаты азырынча так эмес. Версия бул Ыраакы Чыгышта буйруктун жана көзөмөлдүн сапатын жакшыртуу үчүн калкып жүрүүчү командалык посттор болот деп айтылган. Ал жерден алар кемелердин түзүмдөрүн, Кургактагы күчтөрдү, башкача айтканда, бириккен топторду көзөмөлдөйт.
Орус тарап алган технологиялар башка типтеги кемелерди курууда колдонулабы?
А. Ф.: Айтуу кыйын. Мунун баары Mistral биздин флот тарабынан кантип иштетилерине, ал өзүн кантип көрсөтөрүнө байланыштуу.
Анын функциялары боюнча жыйынтык чыгарууга канча убакыт кетет?
AF: Эң аз дегенде бир жыл, мүмкүн бир нече жыл. Биз идея сатып алабыз. Анын кандайча ишке ашаарын азырынча эч ким билбейт.
