Батыш Украинадагы кризистен улам Россияга каршы санкцияларды күчөтүүнүн ар кандай варианттарын бир топ убакыттан бери талкуулап келе жатат. Азырынча АКШ гана санкцияларды колдоно баштады, бул расмий адамдарга жана мамлекеттик компаниялардын жетекчилерине каршы санкция тизмелери менен гана чектелбейт. Кыязы, Малайзиянын Боинг окуясы АКШдан да, Евробиримдиктен дагы катаал санкциялар үчүн башталыш болуп калат. Учурда Батыш кыйыр түрдө болсо да болгон трагедияга Россияны күнөөлөп жатат. Ошол эле учурда Европа өлкөлөрүнүн лидерлеринин риторикасы барган сайын катаал болуп баратат. 23 -июлда Германиянын канцлери Ангела Меркель да Орусияга каршы катаал санкцияларды колдоп жатканы кабарланган.
Мунун фонунда Россияда экономиканын айрым тармактарындагы чектөөчү чаралардын биздин өлкө үчүн канчалык кесепеттүү болушу жана бул кандай кесепеттерге алып келиши мүмкүн экендиги тууралуу талаш -тартыштар уланууда. Бириккен Ракеталык-Космостук Корпорациясынын (URSC) башкы директору Игорь Комаров бул темада Коммерсанттын кабарчылары менен сүйлөшүп жатып, эгерде Америка Кошмо Штаттары Atlas V ракеталары үчүн Россиянын RD-180 ракета кыймылдаткычтарын сатып алуудан баш тартса, Энергомаштын продукциялары талап кылынбай калышы мүмкүн экенин белгиледи. Россиянын ички рыногу.
Белгилей кетсек, бул ракета кыймылдаткычы биздин өлкөдө атайын америкалык Атлас ракеталары үчүн иштелип чыккан. Энергомаштын тескөөчүсү Владимир Солнцевдин айтымында, америкалыктар космостук бардык тапшырмаларды челноктордун жардамы менен чечүү абдан кымбат экенин түшүнүшкөндө, алар бир жолу колдонулуучу арзан жана жөнөкөй ракеталарды түзүүнү чечишкен. Ошентип, алар жаңы ракета Delta IV үчүн алар кыймылдаткычты өз алдынча түзүштү, бирок Атлас ракеталарынын үй -бүлөсү үчүн академик Глушко атындагы Энергомаштын КЭУсуна мотор заказ кылышты. Берилген техникалык тапшырмага ылайык, орусиялык ишканада 400 тонналык кыймылга ээ болгон таптакыр жаңы кыймылдаткыч RD-180 түзүлдү. Бул кыймылдаткыч, орусиялык курал-жарактар менен бирге, эң жогорку технологиялуу россиялык экспорттун үлгүлөрүнө ишенимдүү түрдө кирет.
Атлас V ракетасынын биринчи этабы үчүн орусиялык ракета кыймылдаткычынын пайдасына акыркы тандоо конкурстун жыйынтыгында жасалды. Жеңүүчү эң алдыңкы техникалык мүнөздөмөлөргө ээ болгон RD-180 болду. Кыймылдаткычтар жогорку ишенимдүүлүгүн далилдешти, муну Атлас V ракетасынын 46 ийгиликтүү учурулушу тастыктады, анын акыркысы 2014 -жылдын 22 -майында болгон. Бир убакта Энергомаш ракеталык технологияны өнүктүрүү боюнча америкалык өнөктөштөр менен өз ара аракеттенүү үчүн бардык керектүү уруксаттарды алган.
Ошол эле учурда, жакында эле Америка соту бул ракета кыймылдаткычтарын алууга чектөө киргизген. Игорь Комаров сот бул чечимди чыгарууда кандай себептерди жетекчиликке алганын айтып берди. Анын айтымында, буга дүйнөдөгү тышкы саясий абал, Мамлекеттик департаменттин позициясы же орус чиновниктерине каршы санкциялар эмес, америкалык SpaceX жеке компаниясынын позициясы себеп болгон. Акыркы бир нече жылдын ичинде бул компания космосто олуттуу ийгиликтерге жетише алды. Жеке компания Lockheed Martin Corporation менен АКШнын Аскердик аба күчтөрүн орусиялык "Энергомаш" компаниясынан кыймылдаткычтарды сатып алган деп айыптап, аларды сатуудан түшкөн киреше Мамлекеттик департаменттин санкциялык тизмесине киргизилген адамдарга берилет. Ошол эле учурда УРККнын башчысы SpaceX Россиянын вице -премьер -министри Дмитрий Рогозинди түшүндүрөрүн түшүндүрдү.
Бир жуманын ичинде юристтер Энергомаштын тескөөчүсү мамлекеттик компания экенин жана анын продукциясын сатуудан түшкөн каражатты жеке адамдар ала албастыгын далилдеш керек болчу. Натыйжада, 2014 -жылдын 8 -майында россиялык компанияга коюлган чектөөлөр толугу менен алынып салынган. Андан кийин, америкалык өнөктөштөр келечекте дагы кызматташууга жана россиялык кыймылдаткычтарды сатып алууга кызыкдар экенин билдиришти. Ошол эле учурда Комаров белгилегендей, бул факторлордон саясий факторду жана анын таасирин алып салууга болбойт.
Комаровдун айтымында, саясий абалдын белгисиздигинен жана мүмкүн болгон санкциялардан улам кээ бир космостук долбоорлор коркунуч алдында турат. Мисалы, Днепропетровсктон "Южмаштан" "Зенит" ракеталарын сатып алуу. Бул эки баскычтуу орто класстагы учуруучу ракеталар Украинада чыгарылган, ал эми ракетанын компоненттеринин 70% Россияда Энергомаш КЭУда жана Энергия РСКда өндүрүлгөн. Игорь Комаров белгилегендей, мурда түзүлгөн келишимдер боюнча "Южмаш" ишканасынан жеткирүү улантылып жатат, анткени азыр мамилелерде эч кандай үзүлүш жок. Комаров түшүндүрдү, бул орус-украин келишимдеринин аткарылышы үчүн жооптуу лидер мүмкүн болгон тобокелдиктер боюнча алардын аткарылышын туура баалашы керек. Украиналык өнөктөштөрүбүз өз милдеттенмелерин кантип аткара аларын түшүнүү үчүн бул долбоордун келечегине баа берүү зарыл.
Мүмкүн болгон санкциялардын контекстинде URCSтин жетекчилиги украиналык ишканалар менен гана эмес, бардык россиялык чет элдик өнөктөштөр менен да кызматташуу стратегиясын кайра карап чыгууга аргасыз. Комаровдун айтымында, бүгүнкү күндө бир же эки өлкө кызматташууга катышпай жатат - бүгүнкү күндө бир дагы мамлекет космостук продукцияларды түзүү үчүн керектүү продукциянын бардык ассортиментин толугу менен чыгарбайт. «Мен азыр Америкадан келе жаткан жеткирүүлөрдүн географиясы жакынкы жылдары өзгөрөт деп ишенем. Жана эгер санкциялар улана берсе жана көбөйсө, жеткирүү географиясы олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болот. Ошол эле учурда, биздин өлкө эле эмес, иштеп жаткан долбоорлордун стабилдүү жана нормалдуу түрдө ишке ашуусуна кызыкдар », - деп белгиледи УРБЖнын башчысы. Игорь Комаровдун айтымында, учурда Россия Федерациясы биздин өнөктөштөрүбүз менен өз ара аракеттенүү стратегиясын иштеп чыгышы керек, ал алдыдагы 15-20 жылдык ишти аныктайт.
Мисалы, учурда жергиликтүү спутниктердин электрондук компоненттеринин базасынын радиацияга туруктуу элементтеринин 70% дан ашыгы Америкада өндүрүлгөн. Вашингтон Россияга компоненттерди жеткирүүгө тыюу салгандан кийин, URCS дароо бир катар көйгөйлөргө туш болду. Игорь Комаров кыска мөөнөттө мындай тыюу салуулар биз үчүн белгилүү бир көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн деп эсептейт, бирок азыр биз башталган бардык долбоорлорду логикалык жыйынтыкка жеткирүү үчүн бир катар элементтерди өзгөртүп, импортту алмаштыруу маселесин чечип жатабыз. Ошол эле учурда, узак мөөнөттүү келечекте, Россияда эс алууга негиз жок болот жана космосту изилдөө чөйрөсүндөгү биздин чет өлкөлүк өнөктөштөр бизге өз продукциялары менен камсыз кылууга даяр бойдон калат деп үмүттөнөбүз жана биз муктаждыкка көңүл бурбай эле койсок болот. биздин өлкөдө инновациялык жана негизги жаңы технологияларды иштеп чыгуу. Ошол эле учурда Комаров Россия азыркы учурда керектүү микросхемаларды так кайдан сатып алаарын айткан жок.
Өлкөнүн чыгышында толук кандуу согуштук аракеттерге чейин жеткен Украинадагы саясий кризис, ошондой эле Вашингтон менен Москванын ортосундагы тирешүүнүн күчөшү, кансыз согуш учурунда да мурда үзүлбөгөн космостогу орус-америка кызматташтыгына коркунуч туудурат. Ошол эле учурда, бүгүнкү күндө көптөгөн саясий чечимдер АКШдан келген космостук корпорациялардын кызыкчылыктары менен, биринчи кезекте коммерциялык кызыкчылыктар менен байланышкан. Тактап айтканда, Америка Кошмо Штаттары Россия Федерациясына америкалык өндүрүштөгү космостук кемелерди, ошондой эле АКШда жасалган компоненттерди колдонууга тыюу салууну киргизгенден кийин, Европанын кээ бир долбоорлоруна автоматтык түрдө тыюу салынган. Мисалы, түрк спутниги Turksat 4B же Astra 2G - Люксембургдун SAS компаниясынын телекоммуникациялык космос кемеси.
Мунун фонунда Орусиянын вице-премьер-министри Дмитрий Рогозиндин RD-180 ракеталык кыймылдаткычтарын аскердик учуруу үчүн берүүнү токтотуу мүмкүнчүлүгү тууралуу билдирүүсү америкалык конгрессмендерди өздөрүнүн ракета кыймылдаткычтарын түзүү үчүн кошумча каражат жөнөтүүгө мажбур кылды. Мындан тышкары, SpaceX менен Пентагон менен Атлас ракеталарын учуруу боюнча эксклюзивдүү келишими бар United Launch Alliance (ULA) ортосунда атаандаштык күчөдү. Атаандаштык Россиянын RD-180 кыймылдаткычтарын алууга тыюу салган соттун чечими менен жыйынтыкталды, бирок ал кайра алынып салынды.
Ошол эле учурда, Союздун космостук кемесин колдонуп, америкалыктарды ЭКСке жеткирүүдөн баш тартуу жөнүндөгү орусиялык коркутуу, балким, SpaceX жеке компаниясын Dragon V2 башкарылуучу көп жолу колдонулуучу космос кемеси боюнча ишти тездетүүгө түрткү берген, бул жалпы коомчулукка сунушталган. Бул аппарат 2016 -жылы америкалык астронавттарды орбитага жеткирүү функцияларын өзүнө алат деп болжолдонууда.
Азыркы учурда, бул космосторду ЭКСке жеткирүүнүн бирден -бир каражаты болгон орусиялык "Союз" кемеси. 2013 -жылы АКШ менен Россия жалпы суммасы 424 миллион долларлык келишимге кол коюшкан. Бул келишимге ылайык, Роскосмос 2017 -жылдын июнь айына чейин 6 космонавттан турган командаларды ЭКСке жана Жерге жеткирүүгө милдеттенет. 2011 -жылы түзүлгөн мурунку келишим америкалык тарапка андан да кымбатка түштү - 753 миллион доллардан ашык. Ошол эле учурда, Америка Кошмо Штаттары космосторду ЭКСке жеткирүү үчүн өзүнүн жеке каражаттарына даяр эмес.
Орус өкмөтүндөгү "Коммерсант" гезитинин жогорку даражалуу булагы, биздин өлкөгө каршы санкцияларды колдонуу менен НАСА агенттиктин каржылоосун көбөйтүү үчүн Конгресстин макулдугун алууну күтөөрүн жокко чыгарбайт. 2015 -жылы коммерциялык старттарды жандандыруу үчүн 848 миллион доллар бөлүнүшү керек болчу, бирок Россия менен кызматташтыкты токтотуу жарыялангандан кийин агенттик дагы 171 миллион доллар алууну күтүүдө. Бул АКШнын космостук агенттигинин бюджети 2014 -финансылык жылы кыскарган сумма.
Орус Союзунун атаандашы, жаңы колдонула турган Dragon V2 транспорттук кемеси жакында SpaceX тарабынан расмий түрдө жарыяланды. Жаңылыкты жеке компаниянын башчысы Илон Маск тартуулады. Анын айтымында, жаңы кеме кадимки тик учактын тактыгы менен биздин планетанын каалаган жерине коно алат. Ошол эле учурда анын капсуласы 7 космонавтты кабыл ала алат, аппарат орбитада бир нече күн тура алат. Маск ошондой эле анда колдонулган SuperDraco кыймылдаткычтары 7,2 тонна түрткү берүүгө жөндөмдүү экенин айтты.
Dragon V2 космос кемеси ISSке автоматтык түрдө туташа алат. Ал робот колун колдонуунун кажети жок, ансыз биринчи докко келе албаган Dragon космос кемесинде болгон. Айтор, Dragon V2дин ички түзүлүшү өтө жөнөкөй жана керексиз жабдыктар менен толтурулган эмес. Түзмөктүн дубалдарында чоң диагоналдуу жана так интерфейси бар мониторлор бар. Бул түзмөк 2012 -жылдын октябрь айынан баштап ISSке 3 рейсти аяктаган мурунку моделдин иштеп чыгуусу болуп саналат. Буга чейин НАСА жаңы модель 2017 же 2018 -жылы учарын күткөн, бирок дүйнөдөгү кырдаал бул шарттарды тездетиши мүмкүн.
Ошол эле учурда, АКШнын Мамлекеттик департаменти Россия менен космостук сектордо, айрыкча ЭКС долбоорунда кызматташтыкты улантууну күтүшөт деп ишендирет. «Бизде космосто кызматташуунун узак тарыхы бар. Анан дагы уланат деп үмүттөнөбүз. Биз азыр бир катар тармактарда кызматташууну улантып жатабыз”,-деп белгиледи Джен Псаки майдын ортосунда.
