Мен бир макаланы өтө жеңил ойлуу баштоону каалайм. Акыры ал жерге келдик! Окуябыздын каарманы катары Берлинге эмес, советтик дизайнерлер тарабынан түзүлгөн биринчи чоң калибрдүү артиллериялык системалардын бирин түзүү, долбоорлоо жана согуштук колдонуу тарыхына.
Ошентип, Улуу Ата Мекендик согуштун атактуу белгисиз баатыры, даректүү тасмалардын популярдуу катышуучусу, душмандын күн күркүрөөсү 122 мм корпусу А-19.
Бул парадокс, бирок, бул курал боюнча ар кандай булактардан алынган материалдар менен иштөө, күтүлбөгөн жерден кызык нерсени түшүнөт. Көптөгөн материалдар бар. Жана ошол эле учурда материалдар аз. Ал тургай олуттуу булактарда. Бирок, балким, бул курал менен эч кандай кадрлар болмок эмес, жеңүүчү кинотасмалар жок. Анан туура эле. Биздин оюбузча, курал абдан "фотогендүү" жана гармониялуу көрүнөт. Анан көңдөй …
Биз жасай турган биринчи билдирүү. А-19 корпусунун мылтыгынын түп тамыры Кызыл Армиянын артиллериясында жок. Башка системалардан айырмаланып, бул замбиректин ата -бабаларында деңиз куралы бар. Аскердик кемелерди, моторлуу кайыктарды, оор брондолгон поезддерди, жээктеги батареяларды жабдуу үчүн колдонулган курал.
Бул француз дизайнери Канеттин системасынын 120 мм мылтыгы. Бул замбиректер Франциянын Forges et Chantiers de la Mediterranes компаниясы менен түзүлгөн келишимге ылайык, 1892 -жылдан тартып Обухов жана Пермь заводдору тарабынан чыгарылган.
Экинчи билдирүү мылтыктын калибрине тиешелүү. 48 сап калибр (121, 92 мм) - бул таза орус ойлоп табуусу. Ал биринчи орус гаубицасынан келип чыккан. Бул тууралуу биз мурда жазганбыз. Демек, убакыттын өтүшү менен бул калибр оор мылтыктар үчүн түзүлгөн. Россиянын аскердик-тарыхый өзгөчөлүгү деп айта алабыз.
Жана үчүнчү билдирүү. А-19нын көрүнүшү Советтик Россиядагы жарандык согуш менен тыгыз байланыштуу. Дал ушул согуштун тажрыйбасын түшүнүү дизайнерлерди эки багытталган учакта тең атууга жөндөмдүү жана ошол эле учурда позицияларда көпкө турбай турган, өтө маневрлүү курал жаратуунун зарылдыгын түшүнүүгө алып келди. Бул билдирүү негизинен брондолгон поезддерде Кейн системасын колдонууга негизделген. Бул жерде мамычанын версиясында мылтыктарды орнотуу колдонулган.
Чындыгында, ошол кездеги башка армиялардын көбүндө Биринчи дүйнөлүк согуштун тажрыйбасы талданган. Ал жерде, Граждандыктан айырмаланып, мындай куралдар батареяга каршы согуш үчүн колдонулган. Жөнөкөй сөз менен айтканда, алардын так милдеттери бар болчу.
Бирок кайра өткөн кылымдын 20 -жылдарындагы дүрбөлөңгө. Азыртадан эле Граждандык согуш маалында 107 мм куралдын моду экени айкын болду. 1910 "карып баратат". Аны модернизациялоо пландаштырылган. Бирок, бул маселе боюнча узакка созулган талкуудан кийин алар модернизациядан баш тартышты. Бул корпустун мылтыгын жакшыртуу мүмкүнчүлүгү түгөндү.
Ошондуктан, 1927-жылдын январь айында Артиллериялык комитет жаңы 122-мм корпусунун үстүндө иштөөнү чечкен. Артиллериялык комитеттин Конструктордук бюросунда мылтыкты түзүү боюнча иштерге дүйнөлүк артиллерияда өз изин калтырган жана Французевич Лендер башчылык кылган жана аскерлердин бул түрүнүн тарыхына түбөлүккө кирген.
Артиллериялык системалардын техникалык маселелери менен гана кызыккандар бизди кечирсин, бирок бул жерде кичине, бирок маанилүү чегинүү жасоо керек. Чындыгында, биздин оюбузча, Ф. Ф. Лендердин аты жөн эле советтик-орус тарыхнаамасында татыктуу түрдө унутулган эмес. Көп учурда болуп тургандай.
Бирок дал ушул дизайнер советтик зениттик артиллериянын атасы болгон! Бул 1915-жылы Лендер-Тарновский замбиректеринен пайда болгон зениттик батареялар, алар орусиялык абадан коргонуунун башталышы деп эсептелет.
Ошентип, Франц Францевич Лендер 1881 -жылы 12 -апрелде (24) төрөлгөн. 1909 -жылы Петербург технология институтунун механика бөлүмүн артыкчылык диплому менен бүтүргөн. Окууну аяктагандан кийин Путилов заводунун артиллериялык техникалык конторасынын техникалык директору болуп дайындалган. 1908 -жылы ал Россия, АКШ, Франция жана Англияда патенттелген мылтыктар үчүн эң биринчи кружка блокнотун ойлоп тапкан.
1914-жылы дизайнер В. В. Тарновский менен бирге Россияда биринчи 76 мм зениттик мылтыкты жараткан.
1920 -жылдан тартып артиллериялык конструктордук бюрону жетектеген. 1927-жылы, ооруп калып, дээрлик төшөктө жатып, ал 76 мм полктун тапанчасын жараткан. 1927. Ал 1927 -жылы 14 -сентябрда каза болгон. Анын ишин уулу Владимир Францевич Лендер уланткан.
Баса, 2017-жылы Новая Земля архипелагынан машыгуу учурунда 1927-жылы чыгарылган 76 мм Lender зениттик тапанчасы табылган. Маточкин Шар магниттик обсерваториясынын аймагында. РИА Новостинин 2018 -жылдын 21 -мартындагы маалыматы боюнча, мылтык оңдоодон кийин сыноо үчүн атууга бекитилген. Салюттук заряд менен беш жолу ок чыгарды жана Түндүк Флотунун RAV кызматында деңиз артиллериялык куралдарынын номенклатурасы боюнча оперативдүү рекордго койду!
Бирок каарманыбызга кайталы. Лендер кеткенден кийин, иштеп чыгууну С. П. Шукаловдун жетекчилиги астында Арсенал Трастынын командасы уланткан. Ал эми акыркы ревизияны No 38 заводдун конструктордук бюросунун инженерлер тобу жасаган.
Бул парадокс, бирок так заводдун конструкторлорунун өркүндөтүлүшү ар кандай конструктордук чечимдерди тез сыноого мүмкүндүк берди. Бул айырмачылыктар эң көрүнүктүү болгон баррель тобуна да тиешелүү (ооздук тормоз, тизилген же бекитилген баррель түрү) жана мылтык арабага.
Бул куралдын арабасы көп жагынан "мүдүрүлүүчү блок" болуп калды. Пикап бурчунда жогорку өндүрүмдүүлүктү жана жетишерлик жогорку ылдамдыкта кыймылдоо жөндөмүн айкалыштыруу керек болчу. Демек, мылтыкты мажбурлап токтотуу зарылчылыгы келип чыккан.
Акыр -аягы, дизайнерлер жылуучу керебеттери бар арабага отурушту. Көпчүлүк изилдөөчүлөрдүн айтымында, бул прогрессивдүү чечим болгон. Бирок, автоматтык түрдө токтотуунун жоктугу, жолдо баратканда анын канааттандырарлык эмес көрсөткүчү, ошондой эле баррелдин тең салмактуулугу жана вертикалдуу багыттоо механизми 122 мм мылтык ташуучу моддун негизги кемчиликтери болгон. 1931. Мылтык ташуу боюнча өзүнчө арыздар түштү, анткени ал бийиктиктин бурчунун өтө жай өзгөрүшү менен "айырмаланган", ал бир катар согуштук кырдаалдарда эсептөө жана курал үчүн өлүмгө алып келүүчү кесепеттерге алып келген.
Расмий түрдө, учурда 122 мм замбирек мод. 1931 -жыл 1936 -жылдын 13 -мартында кызматка берилген. Өнүгүү башталгандан 9 жыл өткөндөн кийин. Бирок, аны жакшыртуу боюнча иштер улантылды. Иштин жүрүшүндө, кемчиликтер көзгө көрүнүп калды.
Келгиле, эң маанилүү ойлорду кайталайлы. Дөңгөлөктүн өтө ийгиликтүү дизайны мылтыктын кыймылдуулугун чектеген. Автоматтык түрдө токтотуунун жоктугу камалгандан атуу абалына өтүүнүн ылдамдыгын төмөндөткөн. Жүк көтөрүү механизми ишенимдүү эмес жана челектин көтөрүлүшүнүн керектүү ылдамдыгына ээ болгон эмес. Жана, акырында, вагон өндүрүшүнүн технологиялык татаалдыгы. Вагон чынында кыйын жана убакытты талап кылган.
1936-жылдын аягында Кызыл Армияда МЛ-20 152-мм гаубица-тапанча пайда болгон, ал дагы заманбап вагонго ээ болгон. Жана, ошол учурда көбүнчө болгондой, дуплекс түзүү идеясы пайда болгон. А-19 баррелин жаңы курал арабага салыңыз! Бул келечекте мылтыктарды чыгаруунун жана эксплуатациялоонун наркын төмөндөтүү маселесин чечти.
А-19ны так жөндөө боюнча ишти Ф. Ф. Петров жетектеген.
Бул иштер Пермь шаарындагы No 172 заводдун конструктордук бюросунда жүргүзүлгөн. 1938 -жылы сентябрда жаңы курал сыноо үчүн берилген. Эки айлык тестирлөө бул дизайн чечиминин ийгилигин көрсөттү.
1939 -жылдын 29 -апрелинде Кызыл Армия тарабынан жаңы замбирек расмий түрдө кабыл алынган - "1932/37 модели 122 мм корпус замбиреги". Бирок, бул учурда "А-19" индекси колдонула бергени таң калыштуу. Мылтыктар башкача болуп чыкты, бирок индекси эски бойдон калды.
Бул чындыкты толук түшүнүү үчүн, биз эки мылтыктын иштөө өзгөчөлүктөрүн сунуштайбыз:
arr.1931 / arr.1931-37
Узундугу, сакталган: 8900 мм / 8725 мм
Туурасы: 2345 мм
Бийиктиги, коюлган абалы: 1990 мм / 2270 мм
Октун салмагы: 7100 кг / 7117 кг
Массасы: 7800 кг / 7907 кг
Магистраль
Калибри: 121, 92 мм
Баррель узундугу: 5650 мм (L / 46, 3)
Жип узундугу: 5485 мм (L / 36)
Өрт сызыгынын бийиктиги: 1437 мм / 1618 мм
Өрт өзгөчөлүктөрү
Бийиктиктин бурчу диапазону: −2 ° дан + 45 ° / −2 ° га чейин + 65 °
Горизонталдык бурч диапазону: 56 ° (28 ° сол жана оң) / 58 ° (29 ° сол жана оң)
OF-471 гранатасы менен оттун максималдуу диапазону: 19.800 м
Өрттүн максималдуу ылдамдыгы: мүнөтүнө 3-4 жолу
Мобилдүүлүк
Тазалоо (жерди тазалоо): 335 мм
Шосседе сүйрөөнүн максималдуу ылдамдыгы: 17 км / с / 20 км / ч
Башка
Экипаж: 9 киши (мылтык командири, эки куралчан, сепил, беш жүктөгүч жана ташуучу)
А-19нын бүтүндөй өнүгүү процессин жыйынтыктап, алдыга коюлган максаттар дээрлик толугу менен өз күчтөрү менен аткарылды деп айта алабыз-Кызыл Армия узак аралыкка, кубаттуу жана орточо мобилдүү артиллериялык системага ээ болду.
122 мм замбирек мод. 1931/37 1941 -жылга чейин алар Сталинграддагы "Баррикады" заводунда, 1941-1946 -жылдары - Пермьдеги 172 -заводдо, ошондой эле 1941 -жылы Новочеркассктагы 352 -жаңы заводго ушул типтеги мылтык чыгарууга буйрук берилген.
Тилекке каршы, жеткиликтүү статистика 122-мм корпустун мылтыктарынын, 1931/37 моделиндеги мылтыктардын болжолдуу санынын модификациялануусун айырмалай албайт. 2,450 даанага бааланышы мүмкүн. Жалпысынан 1935-1946-жылдары 2926 даана чыгарылган. 122-мм замбиректер, эки модификацияда, мылтыктарды өзү жүрүүчү артиллериялык миналарга жана танктарга орнотуу үчүн эсептелген жок.
1943-жылдын аягында 122 мм А-19 замбирегин орнотуу менен ISUнун вариантын түзүү чечими кабыл алынган. 1943 -жылы декабрда жаңы ACSтин Object 242 прототипи курулган жана сыноо үчүн берилген. 1944-жылдын 12-мартында АКС Кызыл Армия тарабынан ISU-122 индекси боюнча расмий түрдө кабыл алынган жана анын сериялык өндүрүшү ошол эле жылдын апрель айында башталган.
ACSке орнотуу үчүн A-19S атайын модификациясы A-19S индекси боюнча иштелип чыккан (GAU индекси-52-PS-471). Мылтыктын өзү менен өзү сүйрөлүүчү версиясынын ортосундагы айырмачылык мылтыктын көздөгөн органдарын бир жакка өткөрүп берүүдөн, жүктү оңойлук менен кабыл алуучу лоток менен жабдып, электр триггерин киргизүүдөн турат. А-19Sден ISU-122 өндүрүшү 1945-жылга чейин кошо уланып, жалпысынан 1735 унаа чыгарылган.
Бирок А-19нын "улуу балдары" дагы бар. Окурмандардын көбү бул корпустун мылтыгын көрүшкөн, бирок байланыштырышкан эмес. Бул куралдар жөнүндө аңгеме болбосо, эч бир макала толук болбойт.
1943-жылдын августунда Курск согушунун тажрыйбасына таянып, перспективдүү ИШ оор танкынын конструктору Я. Котин (Германиянын оор танктарына каршы 122 мм замбиректин жогорку эффективдүүлүгүн көрсөткөн) жаңы жабдууну сунуштаган. А-19 замбиреги бар танк.
Сунуш кабыл алынды жана 9-заводдун конструктордук бюросуна А-19нын танк вариантын тез арада иштеп чыгуу тапшырылды. 1943-жылы ноябрда Д-2 замбиректин баррелдик тобун IS-1 танкында 85 мм Д-5 танк мылтыгынын бешигине коюу менен жаңы курал жаралган. Анын сыноолору жалпысынан ийгиликтүү болгон.
1943-жылдын декабрынан баштап, 1943-жылдагы 122-мм танк мылтыгын (D-25T) алган курал (Д-2 жана Д-5тен "бириккен" индекси) IS-2 танктарына орнотула баштады.. Структуралык жактан алганда, Д-25Т А-19дан жеңил конструкциясы, ооздук тормозунун болушу, башкаруу элементтерин бир тарапка өткөрүү, электр триггерин киргизүү жана башка бир катар деталдары менен айырмаланган.
D-25Tтин биринчи модификациялары А-19 сыяктуу поршендик болтко ээ болгон. 1944-жылдын башынан тартып D-25T модернизациясы жарым автоматтык клин дарбазасы менен серияга кирди. D-25T жана A-19 үчүн баллистика жана ок-дары бирдей болгон. Башында, D-25T өндүрүш көлөмү анча чоң эмес болчу жана А-19 куралдарын IS-2ге түз орнотуу мүмкүнчүлүгү каралды. Бирок, No9 завод Д-25Т өндүрүшүн ийгиликтүү көбөйтүп, А-19ны IS-2ге орнотуу маселеси ташталган.
D-25T замбиректери согуш мезгилиндеги оор IS-2 жана IS-3 танктарына орнотулган жана анын кийинки модификациялары согуштан кийинки оор танктардын прототиптерине жана өндүрүш моделдерине орнотулган, мисалы, Т-10 оор танкы менен куралданган. 122 мм D-25TA замбиреги.
Эми биз А-19 жөнүндө техникалык сүрөттөөлөрдө жана макалаларда сейрек кездешүүчү нерсе жөнүндө сүйлөшөбүз.
Мылтык экипаждарынын жеке курамы жөнүндө. А-19 өзү замандын татаал артиллериялык системасы болгон, анын мүмкүнчүлүктөрүн толук ачып берүү үчүн, өз ишин билген артиллеристтер талап кылынган. Жана эгерде алып жүрүүчүлөрдөн жана жүктөгүчтөрдөн эң сонун физикалык күч жана чыдамкайлык талап кылынса, анда тапанчанын батирлеринин командирлери жана офицерлери жөнүндө айтпаганда да, чоң билимге ээ болушу керек болчу.
Тилекке каршы, Кызыл Армиянын артиллериялык бөлүктөрүнүн жеке курамы бүтүндөй СССР сыяктуу билим берүү менен мактана албайт. Куралчылардын көбү башталгыч билимге гана ээ болушкан. СССРде ал кезде 7 класска чейин окутуу адат болгон. 10 жылдык мектепти аяктагандар өтө аз болчу. Ал эми жогорку билими бар адамдар кээде алтынга барабар болчу.
Ошондуктан, согуштун баштапкы этабында атуу түз же жарым түз максатта жүргүзүлгөн. Бул, албетте, куралчандар арасында чоң жоготууларга алып келди.
Бирок, корпустун мылтыктары үчүн, аларды колдонуунун өзгөчөлүктөрүнөн улам, экипаждардын жогорку аман калуусу мүнөздүү болгон. Полктун жана дивизиянын деңгээлинен дээрлик бир нече эсе жогору. Бул согуш учурунда эле номерлерди үйрөтүүгө салым кошкон. Командирлер ве гунлер «тежрибеден» ишледилер. Слайд эрежесинин калькулятору керемет катары кабыл алынды.
Бул кандай көрүндү, деди авторлордун биринин атасы, Германияда танк взводунун командири болуп кызмат кылган, супер чакырылгандардын көбү фронттун жоокерлери. "Фронт" экипаждары кандайдыр бир машыгууну стандарттын чоң маржасы менен аткарышты. Бирок алар бул кантип жасалганын түшүндүрө алышкан жок. Стандарттык жооп: "Эгерде сиз согушта ушундай кылсаңыз, анда бир нече мүнөттө күйүп кетесиз".
Бирок фронттун жоокерлери билимди алууну ошол кезде таратылган көп сандаган басма материалдары менен түшүндүрүштү. Дал ошол жерден солдаттар менен сержанттар ар кандай кырдаалдарда согушуунун ыкмаларын тандап алышкан. Кээ бир маалыматтарга караганда, мындай баракчалардын эң көп саны куралчандар үчүн чыгарылган. Бирок, убакыттын башаламандыгын жана ар кандай типографиялардын санын эске алганда, бул билдирүүнү суракка алууга болот.
Ошентсе да, 1944 -жылга чейин, корпустун артиллериясы, адатта, түздөн -түз ок менен эле эмес, чечилиши мүмкүн болгон тапшырмаларды аткара алмак. Эң жакшы мисал суроодо. Ал эми Берлинге ким биринчи ок чыгарды?
Мен А-19 жөнүндөгү окуяны бул куралдардын согуштук колдонулушу жөнүндө кээ бир эсептөөлөр менен бүтүргүм келет. Так кээ бирөөлөр, анткени күлкүсү жок, бул мылтыктар дагы эле кызматта болгон өлкөлөр бар.
Биринчи жолу А-19лар Халхин-Гол дарыясында согуша баштады. Биз тапанчалардын так санын биле алган жокпуз. Бирок эң негизгиси, бул корпустун мылтыктарынын жоготуулары ал жерде да жазылган эмес. Ошентип, алар от менен сыноодон ийгиликтүү өтүштү.
122 мм корпустун мылтыктары советтик-финляндиялык согушка да катышкан. 1940-жылы 1-мартта советтик-финляндиялык фронтто 127 курал болгон. Согуш учурунда жоготуулар 3 бирдик болгон. Мындан тышкары, биринчи жана экинчи учурларда, мылтыктын өзгөртүлүшү жөнүндө эч кандай маалымат жок.
Улуу Ата Мекендик согуштун башталышында Кызыл Армия 1300 (1257) мылтыктан турган. Алардын 21и Аскер -Деңиз Флотунда. Бирок, батыш райондордо 583 гана курал болгон. Ошентип, мен өлкөнүн чыгыш аймактарынан "алууга" туура келди.
Корпус артиллериясы 1941 -жылы эң олуттуу жоготууга учураган. Ар кандай маалыматтарга караганда, бул жылы кеминде 900 даана 122-мм курал жоголгон. Калган мылтыктар фашисттерди, андан кийин япониялыктарды жеңишке чейин ийгиликтүү жеңишти. Баса, кызыктуу факт жана жогорудагы суроого жооп. Берлинде биринчи ок 1945-жылдын 20-апрелинде 122 мм А-19 корпусунун 501 номерлүү мылтыгы менен жасалган.
Ооба, куралдын "өзөктүк эмес колдонулушуна" күмөн санагандар үчүн. Москваны коргоо учурунда, Волоколамское шоссесинде, 122 мм корпустун мылтыктары немистин танк чабуулдарын ийгиликтүү кайтарышты. Курск булгасында корпустун мылтыктары оор танктарга каршы танкка каршы курал катары колдонулган. Бул согуштарды норма катары эмес, команданын акыркы мүмкүнчүлүгү катары караса болот. Согуштан кийин, эксперттер немистер эвакуация кыла албагандардын арасынан жок кылынган немис танктарын карап чыгышты. Тилекке каршы, А-19да жеңиш болгон жок …
Айтмакчы, бир убакта Кубинкадагы полигондо советтик мылтыктар немис пантерасына каршы сыналган. А-19 бул танктын калыңдыгы 80 мм болгон бронежилетин 2,5 км аралыкта кадимки 55 ° га эңкейүү менен тешкен жана бул чек эмес экени өзгөчө белгиленген. Салыштыруу үчүн, ошол кездеги эң жаңысы, 100 мм талаа мылтыгы BS-3, эң эле 1,5 км аралыкта ошол эле брондолгон пластинкага кирип кеткен.
Жалпысынан алганда, 1932/37 модели 122-мм замбирек толугу менен заманбап, конструктивдүү кемчиликсиз курал болгон, ал абдан жогорку ок атууну, мобилдүүлүктү, өндүрүштүн жөндөмдүүлүгүн жана жөнөкөй операцияны ийгиликтүү айкалыштырган. 1931 -жылдагы мылтыктын модернизациясы бул продукттун көпчүлүк кемчиликтеринен арылууга жардам берди. Жана дизайн ийгилиги көп жылдык иштөө менен тастыкталды.
