Жакында эле россиялык кеме куруу жана кеме оңдоо заводдору мамлекеттен толук каржыланбагандыгы жана заказдар деңизиндеги "тынч" абал көптөгөн кызматкерлерди көбүрөөк "кирешелүү" жумуш орундарын издөөгө мажбурлаганы жөнүндө коңгуроо кагышкан. Буга байланыштуу, бул тармактагы көптөгөн ишканалар жабылган же жеке колго сатылган ишкерлерге, консерваларды, идиштерди жана башка нерселерди чыгаруучу заводдорго, орус флотунан алыс. Бүгүн мамлекеттик заказдардын абалы 180 градуска бурулду. Ошентип, ишканалардын жетекчилиги аскердик жана жарандык кемелерди курууга жана оңдоого ушунчалык көп заказ алышты, алар кийинки он жылдагы эң интенсивдүү жумушка жетиштүү болот. Орустардын жаңы салтына ылайык, мындай учурда заводдун башчылары капысынан баштарын кармап, квалификациялуу кадрлардын жоктугунан жана жабдуулардын бузулушунан улам мындай ресурстарды өздөштүрүү кыйын экенин жарыялашкан. Бул жерде баары биздин дыйкан жок дегенде кургакчылык жаман, жок дегенде чоң түшүм деген тамашадай. Ошентип Коргоо министрлигинин кызматкерлери мындай маселени кантип чечүү керектигин ойлонушту. Акча бар окшойт, жана кандай акча, элдин акча табуу каалоосу түгөнө элек, бирок ушунча кеме куруп, оңдоп бере ала турган адамдарды мына ушул жерге чогултуу керек. Ал эми биздин адмиралдар бир аз кемелерди Болгарияга ремонтко жөнөтсөк жакшы болорун ойлоп табышты. "Чет өлкө бизге жардам берет" дегендей.
Бул чет өлкө жөнүндө бир аз ойлонууга арзыйт. Эгер кимдир бирөө Болгарияны Россиянын дээрлик уландысы катары кабыл алса, уктап жаткан жана боордоштук мамлекет катары Москва менен болгон бекем достукту көрөт, анда бул такыр туура эмес. Ооба, лексикалык жактан так айтканда, мындай деп айтуу жакшыраак: такыр жок. Болгария көптөн бери НАТОго мүчө. Анын аскерлери Союздук Альянстын сокку уруучу командаларынын курамында ар кандай операцияларга катышат. А эгерде биз алардын аймагында ракетадан коргонууну жайгаштыруу жөнүндө сөз кыла турган болсок, болгарлар баш тартышы күмөн. Дал ушул өлкөгө Россиядан согуштук кемелер оңдоого жөнөтүлгөн.
Бул жерде төмөндөгүдөй эскертүү келип чыгат: эгер потенциалдуу душман белгилүү ырда ырдалгандай, алардын бардык "жаракаларын" билсе, кийинчерээк бул кемелерди согушта колдонуу мүмкүнбү? Жооп, менимче, мектеп окуучусуна да түшүнүктүү … Баары бутун сындырган коён карышкырдын уюгунда дарылангандай эс алат. Ал жерде эмне болушу мүмкүн экени баарына айкын. Албетте, аскер кызматкерлери бул кемелер алыскы аралыкка саякатка чыкпай тургандыгын жарыялашат жана аскер офицерлери аларда машыгышат. НАТОго биздин даараткананын кайда экенин жана галерея кайда экенин билдиргиле …
Болгариянын кеме ремонттоочулары, албетте, бардыгын керек болгондой ремонттошту. Аларга доомат коюу маанисиз. Эң башкысы, бул кичинекей өлкөдө квалификациялуу адистер да, жабдуулар да дароо табылды, муну Россияда жасоо мүмкүн эмес эле.
Жөнөкөй адам үчүн абал жөн эле парадоксалдуу көрүнөт. Өзүн супер держава катары көрсөткөн эбегейсиз мамлекеттин мамлекеттик бюджеттен каралган каражаттарды ишке ашыруу үчүн он миң жуп жумушчусу жок. Эгер ошондой болсо, анда жалпысынан кандай модернизация жөнүндө сөз кылсак болот? Эгерде биздин заводдор бир -эки кемени "жамай" албаса, анда алар эмнеге арналгандыгы түшүнүксүз. Балким, алар да банкаларды жана капкактарды чыгарууга өтүшөт - чекеден жети аралыктын кереги жок.
Көптөр эмне үчүн биз француздардан бир нече Mistral сатып алабыз деп ойлонушкан - биз өзүбүздүн кемелерибизди кура албайбыз. Көрүнүп тургандай, биз гана кыла албайбыз, бирок каалабайбыз. Акча болсо, НАТО биз үчүн бардыгын курсун … Сиз америкалыктарга төлөй аласыз, алар бизди потенциалдуу душман катары эсептөөнү токтотушат. Эмне? - Идея, менимче, бүгүнкү күндө биздин коргонуу өнөр жайыбызда болуп жаткан нерселердин духунда. Азыр бизде акча, андан кийин акыл, анан баары чогуу жетпейт. Жана баары жетиштүү болушу үчүн, жалпысынан кытайлыктардан баарын сатып алсаңыз болот: бир жолку корветтер, чөгүп кетпес пластикалык суу асты кайыктары - "Кытайда жасалган".
Бул жерде сиз чындап эле кандай бийликти кемсинтүү жөнүндө сүйлөшсөңүз болот …
