Учурда бир нече чет өлкөлүк жеке компаниялар учуруучу жана космостук кемелердин долбоорлорунун үстүндө иштеп жатышат. Бул "жеке соодагерлер" келечекте мындай долбоорлордун аркасы менен космостук индустриянын дүйнөлүк лидерлерин кыса алат, ошондой эле кээ бир долбоорлорду алуу менен аларга жардам берет деп күтүлүүдө. Россиянын биринчи жеке менчик уюмун Лин индустриясы ишке киргизиши мүмкүн. Сентябрдын башында ал өзүнүн кезектеги "Таймыр" долбоорунун үстүндө иштей баштаганын жарыялаган. Көп өтпөй жаңы долбоорду тез арада ишке ашырууга жардам бере турган бир нече байланышкан уюмдар менен кызматташуу тууралуу жаңылыктар пайда болду.
Lin Industries компаниясы Сколково фондунун космостук кластеринин резиденти жана космонавтика тармагындагы долбоорлорду ишке ашыруу үчүн түзүлгөн. Учурда компаниянын адистери учуруучу аппараттардын, космос аппараттарынын ж.б. Ошентип, жарык жана ультра жеңил класстагы бир нече учуруучу аппараттарда, Жерди алыстан сезүү үчүн спутниктик жылдызчада ж.б. Ошол эле учурда, учуруучу аппараттардын долбоорлору эң чоң артыкчылыкка ээ, анткени мындай жабдуулардын келечеги чоң.
Адистердин айтымында, учурда жеңил учуруучу унаалар рыногунун көлөмү 0,5-1 миллиард долларга жетти, бул 15-20 учурууга барабар. Ошол эле учурда, ишке киргизилгендердин саны жана бул рыноктун көлөмү тынымсыз өсүүдө. Мисалы, 2013 -жылы жеңил учуруучу 22 ракета учурулган, анын учурунда 102 космос кемеси орбитага чыгарылган. Ошентип, жеңил учуруучу аппараттар өткөн жылы учурулган спутниктердин тең жарымын орбитага чыгарды. Белгилей кетчү жагдай, жеңил учуруучу аппараттардын жардамы менен учурулган космос кемесинин дээрлик үчтөн экиси наноспутниктердин классына таандык жана CubeSat платформасынын негизинде түзүлгөн.
Коммерциялык ишке киргизүү рыногуна кирүү үчүн Lin Industries бир нече ай мурун 700 кг чейин жүк көтөрө ала турган Адлер ракета ташуучу долбоорун сунуштаган. Жылына үч жолу учуруу менен бул ракетаны иштеп чыгуу жана өндүрүү үч жылдын ичинде өзүн актайт деп айтылат. Адлер ракеталарынын жардамы менен жыл сайын орбитага 3-4 кичи спутникти, ошондой эле көп сандагы микро жана наноспутниктерди чыгаруу сунушталат. Бул учурда "Адлер" жеңил учуруучу унаалар үчүн дүйнөлүк рыноктун жок дегенде 5% ээлей алат.
Жеңил учуруучу унаалар үчүн болгон рыноктун анализи Адлер ракетасынын мүнөздөмөлөрү айрым көйгөйлөрдү чечүү үчүн ашыкча болушу мүмкүн экенин көрсөттү. Ракеталардын жүктөмүн азайтууну улантуунун мааниси бар. Буга байланыштуу 5-100 кг жердин орбитасына жеткирүү мүмкүнчүлүгү бар ракеталык долбоорду иштеп чыгуу сунушталды. "Таймыр" деп аталган жаңы долбоордун үстүндө иштин башталышы сентябрдын башында жарыяланган.
Буга чейин космостук кемелерди түзүүгө тиешеси бар бир нече байланышкан уюмдар менен келишимдер бар экени кабарланган. Ошентип, 5 кг жүк көтөрүүчү ракетанын иштелип чыгышы чынында эле акталат. Ошого карабастан, Таймырдын үй -бүлөсүнүн негизги модели 100 кг жүккө ээ ракета болот. Ракетанын башка бардык варианттары тийиштүү түрдө өзгөртүлгөн базалык модель болот.
Жарыяланган материалдардан көрүнүп тургандай, Таймыр үй-бүлөсүнүн учуруучу унаалары күйүүчү май цистерналарын жана суюк от алуучу ракета кыймылдаткычын камтыган универсалдуу модулга негизделет. Узундугу 8, 7 м жана диаметри 0,5 м болгон мындай модулдарды жекече колдонсо болот, бул минималдуу жүктөмдү камсыз кылат жана блоктордо. Мисалы, 100 кг салмактагы жүктү орбитага жеткирүү үчүн, беш модуль бир жүктөөчү бөлүм менен жабдылган, бир учуруучу ракетага бириктирилет.
Жеңил жана өтө жеңил старттык унааларды түзүү алардын кичинекей өлчөмдөрү жана максималдуу жол берилген салмагы жана өндүрүш наркы боюнча чектөөлөрү менен байланыштуу белгилүү бир кыйынчылыктар менен байланыштуу. Керектүү мүнөздөмөлөрдү камсыз кылуу үчүн Lin Industriesтин адистери Таймыр ракетасынын дизайнында бир катар оригиналдуу чечимдерди колдонууну сунушташат.
Lin Industries компаниясынын башкы конструктору Александр Ильиндин айтымында, жаңы ракета күйүүчү май менен камсыз кылуу системасы оң болгон суюк кыймылдаткычты алышы керек. Чындыгында, суюк отун күйүүчү камерага жогорку басым астында берилиши керек, ал үчүн адатта атайын турбопамп бирдиги (ТНА) колдонулат. THAны колдонуу керектүү мүнөздөмөлөрдү берет, бирок бүт мотордун татаалдашына жана кымбатташына алып келет. "Таймыр" үй -бүлөсүнүн ракеталарында танктарда жогорку басым түзүү аркылуу күйүүчү май менен камсыздалышы керек. Мындай ыкма жогорку бышык танктарды түзүүнү талап кылат, бирок THA үнөмдөөнүн эсебинен суюк кыймылдаткычтын баасын дээрлик эки эсе төмөндөтүүгө мүмкүндүк берет.
Таймыр ракеталары алар үчүн атайын иштелип чыккан жаңы башкаруу системасын алышы керек. Ракетаны иштеп чыгуучулар белгилешкендей, учурда учуруучу аппараттардын көбү сексенинчи жылдары ошол кездеги элементтер базасынын негизинде түзүлгөн башкаруу системаларын колдонушат. Бул системалар жогорку өндүрүмдүүлүккө ээ, ошондой эле өндүрүштө жана иштетүүдө өздөштүрүлгөн. Бирок, алар өтө татаал жана бир катар тапшырмаларды аткара алышпайт. Мисалы, кээ бир кардарлар микро же наноспутникти орбитага чыгаруу фактысына кызыгышат жана учурууда бир нече ондогон километр ката кетирүү аларды тынчсыздандырбайт.
Ошентип, жүктү орбитага чыгаруунун тактыгын азайтуу аркылуу башкаруу системасын жөнөкөйлөтүү мүмкүн болот. Системанын жалпы жөнөкөйлөштүрүлүшү элемент базасына болгон талаптарды кыскартууга жана натыйжада продукциянын өздүк наркын төмөндөтүүгө мүмкүндүк берет. А. Ильин жаңы башкаруу системасы учурдагыдан болжол менен 10 эсе арзан болорун белгилейт. Бир катар оригиналдуу техникалык чечимдер патенттелет.
Таймыр долбоорунда колдонуу үчүнчү ноу-хау күйүүчү май. Lin Industriesтин адистери күйүүчү май катары керосинди жана кычкылдандыруучу агент катары суутектин пероксидин колдонууну чечишти. Кээ бир өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу "салттуу" суюк кычкылтектен баш тартуу чечими кабыл алынды. Жаңы күйүүчү түгөйдү колдонуу кээ бир өзгөчөлүктөрдү бир аз курмандыкка чалып, учуруучу машинанын эксплуатациялык чыгымдарын азайтуу каалоосу менен шартталган.
Суутек перекиси суюк кычкылтекке караганда бир нече артыкчылыктарга ээ. Кадимки шарттарда бул суюктук, ал кычкылдандыргычты суюк абалда кармоочу атайын жабдууларды колдонууну талап кылбайт жана анын кайноосуна жол бербейт. Мындан тышкары, суутек кычкылы суюк кычкылтекке салыштырмалуу жогорку тыгыздыкка ээ, бул ракета конструкцияларынын көлөмүн жана салмагын азайтууга мүмкүндүк берет. Акыр -аягы, суутек перекиси айлана -чөйрө жана техникалык тейлөө кызматкерлери үчүн коопсузураак.
9 -сентябрда Lin Industries Москва авиация институтунун ракеталык кыймылдаткычтар кафедрасы менен кызматташуунун расмий башталышын жарыялады. Кол коюлган келишимге ылайык, Москва авиациялык институтунун адистери күйүүчү майдын керосин-суутек түгөйүн колдонууга ылайыкташкан 2,5-3 тонналык жаңы суюк кыймылдаткыч ракета кыймылдаткычын иштеп чыгышат. Бул кыймылдаткыч Таймыр учуруучу ракетанын модулдарында колдонулушу керек.
17 -сентябрда Lin Industries менен "Калибровский завод" ЖЧКсынын ортосундагы келишимге кол коюлгандыгы тууралуу жаңылыктар пайда болду. Moscow Region ишканасы келечекте Lin Industries тарабынан иштелип чыккан жаңы жеңил жана ультра жеңил учуучу аппараттардын конструкциясы менен алектенет.
Жаңы долбоорду түзүү көпкө созулбайт деп болжолдонууда. Таймыр ракетасынын сыноолору келерки жылдын жайында башталууга пландалууда. Сыноо полигону Капустин Яр полигону болушу керек. Ошентип, долбоордун баасын жөнөкөйлөтүүгө жана азайтууга багытталган бир катар чаралар, аны түзүү убактысынын кыскарышына да алып келиши керек. Эгерде олуттуу көйгөйлөр болбосо, бортунда кичинекей спутниктери бар "Таймыр" ракетасынын биринчи коммерциялык учурулушу жакынкы бир жарым -эки жылдын ичинде ишке ашышы мүмкүн.
Электрониканын жана космостук техниканын өнүгүшү ар кандай класстагы жана типтеги кичинекей спутниктердин пайда болушуна жана кеңири колдонулушуна алып келди. Адатта, мындай техника башка космостук кемелерге кошумча жүк катары орбитага чыгарылат. Ошентсе да, ар кандай класстагы кичинекей спутниктерди учуруу үчүн атайын иштелип чыккан адистештирилген учуруучу аппараттарды түзүү тенденциясы байкалууда.
Таймыр ракетасы анын классындагы биринчи ички иштеп чыгуулардын бири болуп саналат жана ошондуктан чоң кызыгууну жаратат. Мындан тышкары, атаандаштардын саны аз болгондуктан, анын келечеги чоң. Lin Industries компаниясынын жаңы долбоорунун чыныгы перспективалары жакын арада белгилүү болот: жаңы ракетанын сыноолору эмки жайда башталат жана коммерциялык операция 2016 -жылы эле башталышы мүмкүн.
