Кансыз согуш жылдары дүйнөгө ядролук куралдын көп сандагы сүрөттөрүн берди. Бул стратегиялык чабуулчу куралдар жана континенттер аралык баллистикалык ракеталар жөнүндө гана эмес. Америка Кошмо Штаттары менен СССРдин тирешүүсүндө эки өлкөдө кадимки абадан бомбалардан жана артиллериялык снаряддардан баштап, душмандын суу астында жүрүүчү кемелери менен күрөшүүгө багытталган ядролук тереңдиктеги бомбаларга чейин, көптөгөн тактикалык ядролук куралдардын үлгүлөрү иштелип чыккан. Советтер Союзунда Be-12 амфибия учагын камтыган суу астында сүзүүчү атомдук комплекс "Scalp" деген атка ээ болгон жана 55 жыл мурун-1964-жылы пайдаланууга берилген.
Америкалык тереңдик айыптары
Жарыша куралданууда тараптардын бири дайыма куралдын жана аскердик техниканын окшош же андан да өркүндөтүлгөн моделдерин иштеп чыгып, экинчисине жетүүгө аракет кылган. 1964-жылы СССРде түзүлгөн, суу астында сүзүүчү абага каршы комплекстин курамына кирген биринчи ички тереңдик заряды Американын коргонуу өнөр жайынын өнүгүшүнө жооп болгон. Америкалык аскерлер 1950-жылдары терең деңиздеги атомдук бомбасын алып, өлкөлөр ортосундагы жарыша куралдануунун дагы бир турун башташкан.
Ошол эле учурда мындай куралдарды жасоого америкалыктардын кызыкчылыгы толугу менен акталды. Советтер Союзу кубаттуу суу асты флотун тузууге жана енуктурууге ац -сезимдуу салым кошту. Биринчи баллистикалык же канаттуу ракеталарды алган, анын ичинде өзөктүк дүрмөттөр менен жабдылган советтик суу астында сүзүүчү кайыктар АКШнын жээктеги шаарлары менен Вашингтондун европалык союздаштары үчүн реалдуу коркунуч болуп калды. Мындай шарттарда америкалыктар советтик суу астында сүзүүчү кемелерди гарантиялуу түрдө жок кылуунун бардык мүмкүн болгон каражаттарын карашты жана өзөктүк дүрмөтү бар терең жерге орнотулган аба бомбасын түзүү идеясын тез эле ойлоп табышты.
Американын ядролук тереңдик заряддарынын бүт линиясынын айырмалоочу өзгөчөлүгү аялдардын ысымдары болгон. Болжол менен 5-10 кт сыйымдуулугуна ээ W-7 түрүндөгү ядролук зарядды алган дүйнөдөгү биринчи суу алдында сүзүүчү аба бомбасы Бетти аттуу сулуу аял ысымын алды. Ар кандай типтеги учактар мындай ок-дарыларды, анын ичинде эскирген машиналарды колдонушу мүмкүн, анын ичинде ошол кезде A-1 Skyraider поршендик чабуул учактары жана S-2 Tracker палубага каршы суу астында жүрүүчү учактары болгон. Ушул эле максаттарда америкалык P6M Seamaster амфибиялык турбожет учактары колдонулушу мүмкүн, аларды америкалык аскерлер өз классынын эң ийгиликтүү учагы эмес деп баалашкан. Биринчи америкалык тереңдик айыптары кызматта көпкө созулган жок; 1960 -жылга чейин алардан баш тартууну чечишти. Бул өндүрүш учурунда 225 Betty өзөктүк бомба чогултулган деп эсептелет.
Бетти таштап кеткенине карабай, терең деңиздеги өзөктүк бомбаларга болгон кызыгуу жоголгон жок, тескерисинче, советтик суу алдындагы кемелердин коркунучу жыл сайын гана көбөйдү жана деңиз командачылыгы бортунда өзөктүк куралы бар суу астында жүрүүчү кемелерди чыныгы стратегиялык коркунуч катары эсептеди. Бетти бомбасын америкалык армия Лулу деген дагы бир аял атын алган алда канча өнүккөн жана күчтүү бомба менен алмаштырды. Mark 101 Lulu учагынын тереңдик заряды болжол менен 11 кт сыйымдуулукка ээ W34 өзөктүк дүрмөтүн алды. Бул ок -дарылар беш башка версияда чыгарылган жана 1958 -жылдан 1971 -жылга чейин АКШнын Аскер -Деңиз Флотунда кызматта калган. Жаңы куралдар бир гана америкалык базаларда сакталбады, бул түрдөгү бомбалар НАТОнун блогундагы АКШнын союздаштарына активдүү түрдө берилип турду. Белгилүү болгондой, Лулу бомбалары Британиянын Корнуолл авиабазасында сакталган, алар RAFтын Avro Shackleton учагы менен куралданган болушу мүмкүн.
Марк 101 Лулу терең деңиз ядролук бомбасынын узундугу 229 см, диаметри 46 см, мындай бомбанын салмагы 540 кг. Кандайдыр бир душмандын суу астында жүрүүчү кайыгы үчүн коркунучтуу куралдарды алып жүрүүчүлөр П-2 Нептун жана П-3 Орион моделдерин камтыган негизги патрулдук учак гана эмес, А-3 Skywarrior жана A-4 Skyhawk учактары, атүгүл вертолеттор болгон. SH-3 Sea King. Ошол эле учурда, адистештирилген патрулдук учактар мындай бомбалардын бир нечесин алып кетиши мүмкүн, бул болсо душмандын суу астында жүрүүчү кемелери менен күрөшүү мүмкүнчүлүктөрүн жогорулаткан.
Америкалыктар өздөрү тааныган Лулу бомбаларынын негизги кемчилиги эркин кулоону жаздыруучу сенсорлордун жоктугу болгон. Жөнөкөй сөз менен айтканда, бомбада коопсуздук техникасынын маанилүү элементи жок болчу, ал учактан түшүрүлгөндөн кийин жана белгилүү бир бийиктиктен эркин кулагандан кийин гана операцияны жандандырат. Ушул себептен улам, бомбаларды иштетүү өтө коркунучтуу болгон. Эгерде мындай ок -дарылар ок атуучу абалга келтирилип, учак кемесинин палубасынан чыгып, сууга түшүп кетсе, анда бомба берилген тереңдикке жеткенде жөн эле жарылып кетмек.
Советтик жооп. Ядролук тереңдик заряды СК-1 "Баштын териси"
Америкалыктар өзөктүк тереңдикте айыптоолорду жаратууга советтик жооп советтик СК-1 бомбасы, 5F48 продукты, ошондой эле "Баштын териси" деп аталат. Биринчи жолу душмандын суу астында жүрүүчү кемелери менен эффективдүү күрөшө ала турган бомбадан жана учактан турган комплексти түзүү тапшырмасы СССРде 1960 -жылы иштелип чыккан, ошол эле учурда команданын буйругу менен бекитилген келечектеги долбоордун биринчи аткаруу мүнөздөмөсү. деңиз флоту бошотулду. Ал кезде советтик аскерлер душмандын мындай куралы бар экенин билишкен. Ошол эле учурда, советтик өзөктүк тереңдик заряды америкалыктардын арасында баллистикалык ракеталар менен куралданган "Джордж Вашингтон" тибиндеги жаңы атомдук ракеталык стратегиялык суу асты кайыктарынын пайда болушуна жооп катары иштелип чыккан. Мындай кайыктар согуштун суук этаптан ысык стадияга өтүшү учурунда СССРдин флотуна жана инфраструктурасына чоң коркунуч туудурган.
Жаңы куралды жасоо боюнча иштер абдан тез жүргүзүлдү жана 1961 -жылы жаңы тереңдиктеги айыптоолордун биринчи үлгүлөрү заводдук сыноолорго тапшырылган. Бортунда ядролук заряды жок жаңы ок -дарыларды сыноо Крымдын жанында жайгашкан атайын деңиз полигонунда жүргүзүлгөн. Советтик конструкторлор жаңы бомбаны Бериев конструктордук бюросунун адистери түзгөн ийгиликтүү Be-12 "Чайка" турбопропаттуу кайыгы менен бирге колдонмок болушкан. Деңиз учагынын өзгөчө модификациясы Be-12SK белгисин алган. 1964-жылы ядролук тереңдиктеги заряддын жана Be-12 учагынын биргелешкен сыноолору аяктаган жана ок-дары расмий түрдө кабыл алынган. Суу алдындагы кайыкка каршы жаңы "Скальп" комплекси убактылуу советтик деңиз авиациясынын эң күчтүү суу алдындагы куралы болуп калды. 1965-1970-жылдары комплексте суу астынан учуучу алыскы учуучу авиациялык полктор, ошондой эле деңизге каршы эки эскадрилья жабдылган.
Орто машина куруу министрлигинин VNII-1011 кызматкерлери бомбаны түзүүгө түздөн-түз жооптуу болушкан (бүгүн ал Россиянын Федералдык Ядролук Борбору-Снежинск шаарындагы Академик Забабахин атындагы Бүткүл россиялык Техникалык Физика Илимий Институту). "Росатом" атомдук энергия боюнча мамлекеттик корпорациясынын курамына кирген компания бүгүнкү күндө өзөктүк куралдын ар кандай моделдерин түзүүгө адистешкен. "Баштын териси" чыгармасынын аталышы долбоор менен канчалык байланышта экени белгисиз, бирок советтик терең деңиз бомбасы СК-1 потенциалдуу душмандын суу алдында жүрүүчү кайыктарын эффективдүү чече алат деп ишенимдүү айтууга болот. кайыктын жарыгы да, күчтүү корпусу да …
SK-1 бомбасынын салмагы болжол менен 1600 кг, дагы 78 кг Be-12нин жүк салуучу бөлүгүнө орнотулган атайын устун кармагычтын салмагы болчу. Ошол эле учурда, ок -дарынын болжолдуу күчү 10 кт деп бааланган. Be-12SK учуучу кайыгы ушундай бир гана бомбаны кабыл ала алат, ал эми учак кадимки бомбаларды, торпедолорду жана буйларды көтөрүп жүрүү мүмкүнчүлүгүн сактап калат. SK-1 (5F48) бомбасы 2-8 чакырым бийиктикте колдонууга арналган жана ок-дарыларды жардыруу 200дөн 400 метрге чейинки тереңдикте болгон. Ошол эле учурда бомбада аба жана контакттык сактандыргычтар болгон эмес. Суу астында сүзүүчү кемелерди тайыз сууда жеңүү үчүн, ок -дары түшүп кеткен учурдан тартып, болжол менен 100 секундага барабар болгон убакыттын кечигүүсүн камсыз кылган (20, 4 жана 44 секунд). Бул убакыт ташуучу учак коркунучтуу аймактан чыгып кетиши үчүн жетиштүү болду. Ядролук тереңдик зарядынын жана комплексинин өзгөчөлүктөрүнүн бири отсегидеги абанын температурасын Цельсий боюнча 16-23 градуста кармоо зарылдыгы болгон, бул ядролук заряддын ишенимдүү иштешинин маанилүү шарты болгон. Жүргүзүлгөн сыноолордун жыйынтыгы боюнча, "Баштын териси" бомбанын жарылган жеринен 600-700 метр алыстыкта болгон бардык суу астында жүрүүчү кемеге тийиши мүмкүн.
Убакыттын өтүшү менен, жаңы терең деңиз ядролук куралдары Scalpsтин ордуна келе баштады. 1970 -жылга чейин СССР жаңы куралдын - Ryu -2 (8F59) бомбасынын өндүрүшүн уюштурууга жетишкен, ал тарыхта "Скат" деген ат менен калган, же аны Аскер -деңиз флотунда "Рюшка" деп аташкан. Жаңы бомбанын артыкчылыгы аны Бе-12 деңиз учактарынан гана эмес, ошондой эле башка ички суу асты кемелеринен-Ил-38 жана Ту-142ден, ошондой эле келечекте суу астында сүзүүгө каршы тик учактардан да колдонууга мүмкүн болгон.
