Белгилүү болгондой, Биринчи Дүйнөлүк Согуш учурунда Моунсунддагы согуштар учурунда "Слава" согуштук кемесинин (эскадрилья согуштук кемесинин) аракеттерине эки полярдык көз караш бар. Көптөгөн булактар бул согуштук кеменин согуш жолун баатырдык деп аташат. Бирок, "Интернетте" дагы бир пикир бар - согуштук кеме натыйжасыз пайдаланылган, анын үстүнө, ал согуштун бүткүл мезгилинде эч кимге тийген эмес, демек, эч кандай баатырдык кылган эмес.
Мындан тышкары, "Слава" согуштук кемесинин аракеттери мезгил -мезгили менен башка түрдөгү талкуунун чордонуна түшөт. Узак убакыттан бери "чоң флоттун" колдоочулары жана каршылаштары Россия империясы үчүн эмне эффективдүү болот - душмандарды жалпы согушта талкалоого жөндөмдүү линиялык эскадрильяларды түзүү темасында найзаларын сындырып келишкен. мина жана артиллериялык позицияларда коргонуу үчүн арналган салыштырмалуу кичине согуштук кемелерди же мониторлорду куруу.
Сиздин көңүлүңүзгө сунушталган макалалардын циклинде, биз "Слава" согуштук кемеси Кайзер флоту менен болгон салгылашууда өзүн кантип көрсөткөнүн жана мина-артиллериялык позицияны коргоо сыяктуу деңиз согушунун канчалык негиздүү экенин аныктоого аракет кылабыз.
Орус согуштук кемеси мина жана артиллериялык позицияда немистерден төрт эсе жогору турган күчтөр менен жолугушту: үч жолу 1915 -жылы жана бир жолу 1917 -жылы жана акыркы жолугушуу "Слава" үчүн өлүмгө алып келген. Бул "жолугушууларды" кененирээк карап көрөлү.
1915 -жылы Адмирал штабы Балтика деңизине чоң күчтөрдү топтогон: 8 коркунучтуу жана 7 эски согуштук кеме, 3 согуштук крейсер жана 2 брондолгон крейсер, 7 жеңил крейсер, 54 жок кылуучу жана кыйратуучу, 3 суу асты кайыгы, 34 мина ташуучу кеме, мина катчысы жана көмөкчү кемелер. Бул күчтөр менен немистер орустар коргогон Моонсунд архипелагынын аймагында кеңири масштабдагы операция жүргүзмөкчү болушту.
Операциянын үч максаты болгон:
1) Рига багытында алга жылган немис аскерлерин колдоо. Бул үчүн флот Ирбен кысыгынан өтүп, Рига булуңуна басып кириши керек эле, ал жерден немис кемелери алдыда келе жаткан армиянын жээк канатын колдой алмак.
2) Орус флотунун армиясын колдоосуна жол бербөө. Бул үчүн Моунсун архипелагындагы орус деңиз күчтөрүн жок кылып, Финляндия булуңу менен Риганы байланыштырган кысыкта мина аянтын орнотуу керек болчу. Бул кысык коркунучтуу ойлор үчүн өтө тайыз болчу, бирок мылтыктардын, кыйратуучулардын жана крейсерлердин өтүшү үчүн жетиштүү. Аны тоскондон кийин, немистер Рига жана Двинанын оозу үчүн болгон салгылашууларда кургактагы орус аскерлеринин артиллериясынын соккусунан коркушкан жок.
3) Балтика флотунун негизги күчтөрүн жок кылуу. Эң заманбап жана күчтүү немис кемелери (коркунучтуу ойлор жана согуш крейсерлери) Ирбен кысыгынын чабуулуна катышпайт деп божомолдонгон - алар ал жакка 4 -эскадрилиянын эски согуш кемелерин жөнөтүүнү пландашкан. Алар азгыруучу катары иш кылышмак, анткени алар орустарга эски немис кемелерин оңой эле талкалай турган коркунучтуу ойлордун жалгыз бригадасын ("Севастополь" тибиндеги төрт согуштук кемени) деңизге алып чыгууга чоң азгырык беришкен. Бирок, бул учурда, Ачык деңиз флотунун 11 согуштук кемеси жана согуш крейсерлери аларды күтүшмөк, алар Россиянын Финляндия булуңуна чегинүү жолун кесип, анан жок кылууда анча деле кыйынчылыкка туш болгон жок. Бул, адмирал штабынын пикири боюнча, Балтикадагы орус флотунун бардык активдүү аракеттерине чекит коёт - алар 1914 -жылы - 1915 -жылдын башында ушунчалык эффективдүү болгон жок, бирок ошого карабастан алар немистерди абдан кыжырдантты.
Жогоруда айтылгандарга ылайык, Ирбен кысыгынан өтүүгө 4-эскадрилья гана жөнөтүлгөн, анын курамына мина жана мина катардан тышкары, жеңил крейсерлер менен эсминецтердин коштоосунда коркунучтуу 7 типтеги эски согуштук кемелер кирген.
Орус командачылыгы үчүн бул план күтүүсүз болгон жок, алар муну билишти жана каршы турууга даярданып жатышты. Бирок Моунсундда бир гана жеңил күчтөр болгон жана алар мындай масштабдуу баскынчылыкты артка кайтарбаары анык болчу. Ошондуктан, аларга жардамга Моунсундун коргонуусунун "өзөгү" болуп калышы керек болгон оор кемени жөнөтүү чечими кабыл алынды. Тандоого көп нерсе жок болчу: коркунучтуу ойлорду Рига булуңунун чычкан капкагына айдап, тобокелге салуунун эч кандай мааниси жок болчу. Согуштук кемелерге келсек, "Биринчи чакырылган Эндрю" классынын кемелеринин артыкчылыгы "Слава" же "Царевичтин" кемелеринен анча жогору болгон эмес, ал эми экинчисинин чакан чиймеси бар болсо, ал өзүн ишенимдүү сезет. Моонсунд архипелагынын тайыз сууларынын арасында.
Натыйжада, тандоо "Даңкка" түштү жана флоттун кемелеринин капкагы астында болгон согуштук кеме Моюнсундга өтүштү. Кеме Финляндиянын кемесинен долбоорду Рига булуңуна түз барууга уруксат бербегендиктен, Ирбенский кысыгын айланып өтүү керек болчу (согуштук кеме өткөн жарманке дароо миналанган). Азыр Рига булуңунун деңиз күчтөрүнө бир согуштук кеме, төрт мылтык кайыгы, эски эсминецтер дивизиясы, төрт суу асты кайыгы жана мина кабыгы кирген. «Славанын» экипажы билен билеликде 2 -нжи харбы гэми бригадасыныц флагман артиллеристи Лев Михайлович Халлер Моунсунда уграды.
Биринчи согуш (26 -июль, 1915 -жыл).
Таңга маал (03.50) немистер Ирбен кысыгын анын орто бөлүгүндө трасса кыла башташты - Эльзас жана Брауншвейгге чейинки коркунучтуу ойлор, ошондой эле Бремен жана Тетис крейсерлери. 4 -эскадрильянын калган беш согуштук кемеси деңизде кармалды.
Душманга биринчи болуп ок аткан "Коркунучтуу" жана "Кайраттуу" мылтыктары болгон, бирок дароо Германиянын согуштук кемелеринин башкы калибринен кууп чыккан. Бирок, немистер үчүн жакшы кабар ошол жерде аяктаган-алар мина талааларына тыгылып, үч кемени жардырып жиберишкен, анын ичинен Т-52 мина ташыгычы дароо чөгүп кеткен, ал эми "Тетис" крейсери менен С-144 эсминеци согушту токтотууга аргасыз болушкан. - алардын немистерин "кышкы батирлерге" сүйрөш керек болчу. Саат 10.30дар чамасында "Слава" келди.
Азыр көп кан төгүлүшү керек окшойт. Орус империялык флотунун тарыхын изилдегендердин көбү биздин куралчылар 90, ал тургай 100 кабель аралыктан сокку урганда, Кара деңиздеги согуштук кемелердин Германиянын "Гебен" крейсери менен болгон согушун эстешет. Балтикада башкача болгонбу?
Бирок, тилекке каршы, эгер Босфордогу түрк чептерин аткылай турган Кара деңиздеги согуштук кемелер үчүн 305 мм мылтыктын бийиктиги 35 градуска чейин көтөрүлгөн, алардын 331,7 кг снаряддары 110 кбт учкан, анда Балтика кемелери үчүн болгону 15 градус вертикалдуу багыттоо, ошол эле мылтыктар жана снаряддар менен атуу чегин 80 кбт менен чектеген. Мылтыктары катуу атылган Славанын максималдуу атуу аралыгы андан да төмөн болгон - болгону 78 кбт. Ал эми негизги калибри формалдуу түрдө "Славадан" (280 мм менен 305 ммге чейин) бир аз төмөн болгон немис согуштук кемелеринин бийиктик бурчу 30 градус болгон, бул 240 кг снаряддарды атууга мүмкүндүк берген. 100 кбттан жогору.
Аралыктагы артыкчылык өзүн көрсөтүү үчүн жай болгон жок - "Слава" 87, 5 кбт аралыктан атылды. Ок астында калуу жана артка ок атпоо психологиялык жактан кыйын, бирок орустун согуштук кемеси ок чыгарган жок - душманга мылтыктын чыныгы диапазонун көрсөтүүнүн эч кандай мааниси жок болчу. Бирок, кийиндирилген болсо да, соккуларга дуушар болуу керек эмес болчу, бирок олуттуу бурчта, снаряддарга жыгылып, демек, Германиянын согуштук кемелери "Славага" алты ирет аткылагандан кийин, согуштук кеме чектен чыгып кеткен. алардын оту.
Бул кармашта "Слава" жабыркаган эмес. Көрсөтмөлөргө ылайык, мичман К. И. Мазуренко:
"Палубада аткылоо учурунда, 11 дюймдук немис снаряддарынын кичинекей сыныктары буурчак сымал жерге түштү, алар кемеге да, анын кызматкерлерине да эч кандай зыян келтирген жок. палубалар согушта бош болчу"
Бул боюнча, негизи, "Даңктын" 26 -июлдагы согушка катышуусу аяктады. Немистер Ирбенский булуңунун тосмолорун артка кайтпай шыпырууну улантышты, алар эки тилкеден минадан өтүштү, бирок андан кийин 13.00гө чейин үчүнчү тоскоолдукка учуп кетишти. Мина талааларынын мындай тыгыздыгы белгилүү даражада немис командачылыгын таң калтырды, алар окуялардын мындай бурулушуна даяр эмес. Рига булуңуна өтүүчү жолду бир күндө тазалоо мүмкүнчүлүгү дээрлик жок болчу жана көмүрдүн запасы (кыязы - мина ташуучуларда) бүтүп бараткан. Ошондуктан, немис күчтөрүнүн командачысы Эрхард Шмидт операцияны кыскартуу жана чегинүү буйругун берди - Ирбен кысыгынан өтүү үчүн алда канча олуттуу даярдык керек болору ага ачык болду.
Көп өтпөй саат 13.00дөн кийин Ирбен кысыгынан өткөн кемелер артка чегинүүгө буйрук алышкан, бирок бул аларды жоготуудан сактап калган эмес - 14.05те Т -58 мина ташыгычы жарылып, миналарга чөгүп кеткен. Анан немистер кетип калышты.
1915 -жылдын 26 -июлундагы салгылашуунун жыйынтыгынан кандай жыйынтык чыгарууга болот? Тарыхында биринчи жолу Кайзерлихмарин күчтүү мина талааларына туш болду, алар аны мажбурлоого аракет кылышты - бирок, тартылган мина ташуучулар жетишсиз экени белгилүү болду. Бул немис флотунун мындай операцияларды жүргүзө албастыгын көрсөткөн жок - тажрыйбанын жоктугу жана немистер өз каталарынан тез сабак алышты.
Ал эми "Даңкка" келсек, анын пайда болушу психологиялык гана таасирин тийгизген - немистер аларга бир эле орус согуштук кемеси каршы экенин көрүшкөн жана кеме эмне үчүн ок чыгарбаганы жана согушка кирбегени тууралуу божомолдошкон. Балким, "Даңктын" болушу операцияны токтотуунун пайдасына кошумча аргумент болуп калгандыр, бирок бир нерсе анык - бул жолу Германиянын эскадрильясы Ирбенский кысыгын тоскон тыгыз мина талаалары тарабынан токтотулду, бирок бул тоскоолдуктарды коргонуу менен эмес. флоттун күчтөрү.
Ошентсе да, миналардын капкагы астында согушка кирүүгө даяр болгон оор орус кемесинин болушунун психологиялык таасири абдан чоң болгон. Балтикадагы немис деңиз күчтөрүнүн командири (Э. Шмидт деңиздеги кемелерди башкарган), улуу адмирал князь Генрих Славанын талкаланышына чоң моралдык маани берген, ал тургай Кайзер өзү да орус согуштук кемесин "суу астында сүзүүчү кемелер менен чөктүрүүнү" талап кылган. ".
Экинчи согуш (3 -август, 1915)
Немистер кийинки ачылыш аракетин бир жумадан кийин гана жасашты. Ошол эле учурда, Рига булуңуна баруучу жолду ачуу керек болгон жаңы топтун курамы сапаттык өзгөрүүлөргө дуушар болду - 4 -эскадрильянын эски согуштук кемелеринин ордуна "Nassau" жана "Posen" коркунучтуу ойлору керек болчу. ишке киришүү. Бул согуштук кемелердеги 280 мм калибрдүү артиллериянын ромбикалык түзүлүшүн оптималдуу деп табуу кыйын, бирок кеминде алты баррелден каалаган багытта (анын ичинде түздөн -түз) атуу жөндөмү (сегизден учтуу багытта) мындай эки кеме артиллериялык салгылашууда "Даңктан" басымдуу артыкчылыкка ээ, атаандаштардын ортосундагы аралык орустарга ок чыгарууга мүмкүндүк берсе дагы.
26-июлда "Славадан" аткылоого кабылган "Эльзас" жана "Брауншвейг" согуштук кемелеринин негизги калибри 280 мм SK L / 40 замбирек менен көрсөтүлгөн, ал 240 кг снаряддарды баштапкы ылдамдык менен аткан. 820 м / с, ал эми "Нассауда" жана "Позенде" 302 кг снаряддарды 855 м / с ылдамдыкта ыргытып, 280 мм SK L / 45 заманбап мылтыктары орнотулган. 305 мм төрт замбирек "Славанын" баштапкы ылдамдыгы 792 м / с болгон 331,7 кг снаряддарды аткылады. Ошентип, коркунучтуу ойлордун мылтыктары "Даңктын" негизги калибрине жакындап калды, бирок эгер орус согуштук кемеси 305 мм эки же төрт мылтыктан согуша алса, анда "Нассау" менен "Позень" ок чыгара алмак. 12-16 280-мм мылтыктары менен бирге, орус флотунун челектеринин саны боюнча 3-4 эсеге ашты. Ал эми немистердин коркунучтуу ойлорунун ок атуу диапазонуна келсек, бул тууралуу ар кандай булактарда маалымат айырмаланат, бирок кандай болгон күндө да 100 кбттан ашты.
Орустар келечектеги согуштарга да даярданууга аракет кылышкан. Орус кемесинин эң чоң көйгөйү - мылтыктын жетишсиз диапазону жана бул боюнча бир нерсе кылуу керек болчу. Албетте, Moonsundдо түздөн -түз бийиктиктин бурчун жогорулатуу менен мылтыктын мунараларын жаңыртуунун эч кандай жолу болгон эмес, бирок Л. М. Хэллер дагы бир вариантты сунуштады - согуштук кеменин корпусуна суу алып, ошону менен 3 градустук жасалма түрмөктү түзүү. Бул орусиялык мылтыктын диапазонун 8 кбт көбөйтүү болчу. Эмне үчүн так үч градуска токтодуңуз?
Биринчиден, 3 градустан ашык түрмөк менен, негизги калибрдүү мылтыктын атуу ылдамдыгы мылтыктарды жүктөөдө пайда болгон кыйынчылыктардан улам кескин төмөндөдү. Экинчиден, согуштук кеме түндүктөн түштүккө карай кыймылдын багытын өзгөртүп, тоскоолдуктар боюнча жылууга туура келди жана 3 градустан ашык түрмөк менен оодарылып кетүү көп убакытты талап кылды. Ошол эле учурда, кемеге 3 градустук түрмөктү берүү үчүн 10-15 мүнөттөн ашпаган 300 тонна сууну (үч бөлүмдө 100 тонна) алуу жетиштүү болгон. Жана, акырында, үчүнчүсү - 5 градустук түрмөк менен, сооттун куру толугу менен суудан чыгып калган жана жаңы түзүлгөн "суу линиясын" коргогон эмес. Бул, мисалы, кеменин от казандарында же мотор бөлмөлөрүндө душмандын снаряддарынын түздөн -түз соккусу менен коштолгон. Согуш кемесинин "технологиясы" Кайзер флотунун экинчи чабуулуна чейин текшерилип, иштелип чыгууга үлгүргөн, бирок сиз түшүнүшүңүз керек - бул абалда да, согуштук кеме 85тен ашык кабелди атып түшүрө алган эмес жана ошону менен көп жоготкон Нассау менен Позенге.
Бул жолу немистер таң эрте баштоого умтулушкан жок - Слава боюнча Ирбенская позициясына өтүү буйругу 12.19да алынган жана 13.45те согуштук кеме Церел маякында болгон. Батышта немис эскадрильясынын көптөгөн түтүндөрү пайда болду - "Славанын" сигналисттери 45-50 түтүн санап чыгышты. Согуш кемеси түштүктү көздөй жөнөдү, анын ылдамдыгы адегенде 12ге, андан кийин 6 түйүнгө түшүрүлдү. "Слава" менен немистин коркуу сезимдеринин ортосундагы аралык 120 кбтка чейин кыскартылаары менен, немистер ок чыгарышты, 6 волейден эч кандай майнап чыкпады - алардын баары орус согуштук кемесинен 1,5-15 кбтке жетпей калды.
Буга жооп кылып, "Слава" бир аз чыгышка, немистерден карама -каршы багытта артка чегинди (алар батыштан чыгышка жылып жатышты). Бул жерде согуштук кеме түндүккө бурулуп, керектүү өлчөмдөгү сууну алды жана 3'30 даражадагы рулетти алып, эки аралыкты "ок аткычтарды текшерүү жана мылтыктарды жылытуу үчүн" атты. Бирок экөө тең астын -үстүн болуп жатышты, ошондуктан от "басылды". Саат 15те кайра түштүккө бурулуп, кемени оодарып салышты. Чындыгында, бул убакта "Слава" Ирбен кысыгынан өткөн немис кемелеринин аркы өйүзүнө өтүп кеткен.
Саат 16га чейин немистердин согуштук кемелерине чейинки аралык 105-110 кабелге чейин кыскарды, бирок орус мылтыктары снаряддарын дагы эле эч кандай душман кемелерине жөнөтө алышкан жок, ошондуктан унчукпай калышты. Нассау ок ачып, Славага абдан жакын жерге түшкөн тогуз волейканы аткан. Согуш кемеси жооп бере албай кайра чыгышка чегинди. Бирок күтүлбөгөн жерден "Славада" алар мылтыктарына ылайыктуу бутага байкап калышты - эки немис кыйратуучусу Ирбенк кысыгынын түштүк жээгинде уя салышып, Ригага өтүүгө аракет кылышкан экен. Саат 16.50дө "Слава" дароо батышка бурулуп, немис эскадрильясынын талкаланышын тосуп алды жана (уруксат берилген аралыкка чейин) алты дюймдук мунараларынан жок кылуучуларга ок чыгарды. Немис кыйратуучулары дароо артка чегиништи, эки немис коркунучтуу ойлору жакындап келе жаткан Славага тийди. Орус кемеси 280 мм замбиректерге мынчалык жакын "көңүл бурууга" муктаж эмес болчу, айрыкча ал от менен жооп бере алган жок. "Слава" "Нассау" менен "Позенден" болжол менен 5 мүнөт же андан бир аз көбүрөөк убакыт өткөндөн кийин артка чегинди. Бул убакыттын ичинде душмандын согуштук кемелери кеминде 10 воллей жасоого жетишти.
Бирок 17.30да Слава кайрадан батышты көздөй бурула баштады жана жакындай баштады - 17.45те анын куралдары мина ташуучуга, андан кийин Бремен жеңил крейсерине ок чыгарды (Слава бронетехникалык крейсер Принс Адальбертке ок атабыз деп жаңылган). "Нассау" жана "Позен" дароо жооп беришти, алардын волейлери учуп же жетпей калды, башкача айтканда, Даңк мылтыктын эффективдүү чегинде болгон. Дагы 7 мүнөт бою немис коркунучтуу ойлору анын артынан кууп жөнөштү. беш мүнөт алдыга келе жаткан немис крейсерине ок атуу үчүн, Слава душмандын отуна 10-12 мүнөткө чейин дуушар болушу керек болчу.
Бирок "Слава" "Нассау" менен "Позендин" оттон ары өтөөрү менен (болжол менен 18.00дө) ал дароо артка бурулуп, кайра душмандар менен жолугушууга жөнөдү. Бул жерде кандайдыр бир башаламандык пайда болот, анткени бул бурулуштан кийин эч ким Славага ок чыгарган эмес, ал эми орус согуштук кемеси жарым сааттан кийин гана, 18.30да "кандайдыр бир кемеде", кыязы, мина ташуучу менен ок ача алган.
Балким, кептин баары мына ушул учурда немистер сындырууну токтотуп, артка бурулуп, батышка кетишкен. Эгерде биз "Слава" корккон ойлордун оту зонасына кирбөөгө аракет кылып, аларды кууп жетип, артта калган душмандын кемесин аткылашты деп ойлосок, анда мүмкүнчүлүк пайда болгондо, баары өз ордуна келет. Бирок бул автордун божомолу гана экенин эске алуу керек, немистердин батышка бурулушунун так убактысы ага белгисиз. 19.00гө чейин, немистердин горизонтунда бир нече түтүн калган, ал эми Славага 23.00дө келген Ахренсбургга кайтуу буйрулган.
3 -августтагы салгылашуу аяктады жана бул жолу "Даңк" 26 -июлда душман менен болгон мурдагы байланышка караганда алда канча маанилүү ролду ойноду. Виноградовдун канчалык туура айтканын айтыш кыйын:
"Чалынган блок сөзсүз түрдө" Славада "болгон- 3-августтун күндүзү ал мина ташуучуларды бир нече жолу артка чегинүүгө мажбурлаган".
Анткени, немистер чегингенге чейин, Слава мина тазалоочуга бир жолу (17.45те) ок чыгарууга жетишкен. Бирок немис отрядынын алдында дайыма "келе жаткан" орус согуштук кемесинин болушу тралдык кербенди Нассау менен Позендин коргоосунан "чыкпастан" өтө кылдат жүрүүгө мажбурлаганында шек жок. Немистер эч кандай жол менен орус куралынын чыныгы диапазонун биле алышкан эмес. Биз акылга сыярлык түрдө Славанын иш -аракеттери Ирбен позициясынын траулинг ылдамдыгын бир кыйла төмөндөткөн жана ошону менен 3 -августта немистердин өтүүсүнө жол берген эмес деп болжолдоого болот.
Согуш кемеси "Nassau" жана "Posen" деген коркунучтуу ойлордун отуна төрт жолу туш болгон. Төрт иштин ар биринде - кыскача айтканда, 5тен 12ге чейин, мүмкүн 15 мүнөт. Кимдир бирөө орус-япон согушунда согуштук кемелер бир нече саат бою салгылашканын эстейт, бирок 90-110 кабелдик аралыктан немистин артиллериясынын оту Хейхачиро Тогонун 12 дюймдук снаряддарына караганда алда канча коркунучтуу экенин түшүнүү керек. ошол эле Цушима. Улуу аралыктарда оор снаряддар горизонттун олуттуу бурчуна түшүшөт жана эч качан мындай күчтүн соккуларына туруштук бере албаган эски согуш кемелеринин палубаларын тешип өтүшөт.
Ошол эле учурда, Биринчи Дүйнөлүк Согуштун коркунучтуу ойлору аралыктан аткычтар жана өрт көзөмөлдөө системалары менен жабдылган, бул орусиялык-жапон согушунун замбиректеринен жогору турган тартип. Ошентип, Славанын командири өз кемесин душманга зыян келтирүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болбостон, бекер чечүүчү зыян алуу коркунучуна дуушар кылгысы келбегени таң калыштуу эмес.
Бирок, ошол учурларда, Кайзерлихмариндин кемелерине зыян келтирүү мүмкүнчүлүгү болгондо, орус согуштук кемеси бир секундага да тартынган эмес. Эптеп немис кыйратуучуларына кол салуу мүмкүнчүлүгүн байкап (16.50дө) же мина сүзүүчү менен крейсерди аткылоо (17.45), "Слава" дароо эле душман менен жакындашууга жөнөдү - коркунучтуу оттун астында.
Эгерде славанын 305 мм мылтыгынын мунарасы Кара деңиздеги согуштук кемелердин моделинен жана окшоштуктарынан кийин, 35 кабинанын максималдуу бийиктик бурчу болсо, анда 110 кабинага ок атууга мүмкүндүк береринде шек жок. 26 -июлда жана 3 -августта Славанын немис флоту менен болгон мамилеси алда канча катаал болмок. Бирок орус моряктары (он үчүнчү жолу!) Кылмышка жараксыз куралдар менен согушка жөнөтүлдү. Буга шылтоо табуу кыйын - Кара деңиздин өзүнчө практикалык отряды ("Ростислав" согуштук кемеси жетектеген) контр -адмирал Г. Ф. Цивинский 1907 -жылы 100 кабелге чейинки аралыкта эффективдүү атууну көрсөткөн. Кийинки 1908 -жылы Г. Ф. Цывинскийди деңиз министри гана эмес, Император-Император да жылуу кабыл алган. Жана ошентсе да, 1915 -жылы "Слава" 80 кабелден төмөн максималдуу атуу чегине ээ болуп, согушууга аргасыз болгон!
Чындыгында, "Слава" душмандын күчтүү күчтөрүнө (кээде), ал тургай жараксыз материалдарга каршы турууга аргасыз болгон. Ошентсе да, өздөрү үчүн мындай жагымсыз (айтпаганда да - үмүтсүз) шарттарда да, орус моряктары жоготууга учурашкан жок, бирок импровизациядан коркпой, мүмкүн болгон нерсенин баарын кылууга аракет кылышты.
Албетте, өтө алыс аралыкта атуудан жогорку көрсөткүчтү күтүү кыйын, ал тургай кеменин жасалма түрмөктөлүшү менен.
Жалпысынан 3-августтагы салгылашууда Слава 35 305 мм жана 20 152 мм снаряддарды колдонгон. Эске тутуу керек, 4 же ал тургай 305 мм снаряддар душманга карай "аралыкты издөөчүлөрдү текшерүү жана челектерди жылытуу үчүн" атылган, жана чындыгында - команданын моралдык маанайын көтөрүү ыктымалдуулугу. Биз "Даңктын" алгачкы эки сальвосу жөнүндө сөз кылып жатабыз, алар чоң тепкичке кулады - тилекке каршы, булактар бул толук волейлер болгонун (башкача айтканда, 305 мм челектердин баарынан) же жарымын (б.а. экиден) көрсөтүшпөйт. челектер), адаттагыдай эле, согуштук кемелер бутага алынган. Демек, бул волейстердеги снаряддардын санын аныктоонун эч кандай жолу жок. Сиз, албетте, "текке кеткен снаряддар" жөнүндө сүйлөшсөңүз болот, бирок мен сизге эскертип коёюн, биринчи жолу өрт болгон учурда, "Слава" немистердин мылтыктарынын колуна жетпесе да, немистер эки эмес, алты волей менен атышкан. Россиянын согуштук кемесинде.
Ошентип, биз натыйжалуу, башкача айтканда, душманга сокку уруу мүмкүнчүлүгү менен "Слава" 27 же 31 305 мм снаряддарды атканын айта алабыз. Келгиле, тактыктын стандарты катары Ютландия согушунда немистердин оор артиллериясынын эффективдүүлүгүн алалы: 280-305 мм калибрлүү 3 497 снарядды колдонуп, немистер 121 сокку урушту, бул атылган снаряддардын жалпы санынын 3,4% калтырды..
Бул хиттердин пайызына токтолуп, биз 305 мм снаряддарды колдонуу менен "Славадан" күтүлүүчү максимум душманга бир сокку болот деген жыйынтыкка келебиз. Бирок ушуну эске алганда:
1) Немис согуштук кемелеринин аралыкты аныктоочу жана өрт көзөмөлдөөчү түзүлүштөрү "Славада" болгондоруна караганда жакшыраак болгон.
2) Көрсөтүлгөн 27-31 снаряд "Слава" үч башка кемени аткылап (мина ташуучу, "Бремен" крейсери, андан кийин кайра мина ташуучу), башкача айтканда, орус согуштук кемеси орточо эсеп менен бир бутага 10 снаряддан ашык короткон. Азбы же көппү? Жутландия согушунун башталышында Славага караганда бир кыйла жакшыраак материалга ээ болгон жана согушка чейин мыкты атуу үчүн Кайзер сыйлыгына ээ болгон Derflinger жаңы крейсери ханзаада ханзадага гана ок тийгизе алганын эстөө жетиштүү. 6 -волей, 24 турду өткөргөн. Бул, айтмакчы, эч ким Derflingerге ок атпаганда болгон.
3) Ар кандай конкреттүү учурда, согуштук кырдаалдын өзүнүн жеке өзгөчөлүктөрү бар: көрүнүү ж.3 -августтагы салгылашууда эң мыкты материалга ээ болгон жана немистердин славян снаряддарын орусиялык согуштук кемеге караганда алда канча көп колдонгон эки немис коркунучтуу ойлору бир дагы соккуга жетише алышкан жок.
Жогоруда айтылгандарга ылайык, 3 -августтагы согушта "Даңктын" соккуларынын жоктугу орус артиллеристтеринин начар даярдыгынын далили боло албайт деп айтууга болот.
