Мунаранын бузулушу. Кансыз согуштун танктары боюнча Бронетехникалык Бюллетендин эксперттик пикири

Мазмуну:

Мунаранын бузулушу. Кансыз согуштун танктары боюнча Бронетехникалык Бюллетендин эксперттик пикири
Мунаранын бузулушу. Кансыз согуштун танктары боюнча Бронетехникалык Бюллетендин эксперттик пикири

Video: Мунаранын бузулушу. Кансыз согуштун танктары боюнча Бронетехникалык Бюллетендин эксперттик пикири

Video: Мунаранын бузулушу. Кансыз согуштун танктары боюнча Бронетехникалык Бюллетендин эксперттик пикири
Video: КЫРГЫЗ МУЛЬТФИЛЬМ "ӨЗГӨН МУНАРАСЫ" БААРЫҢЫЗДАР КӨРҮҢҮЗДӨР 2024, Апрель
Anonim
Мунаранын бузулушу. Кансыз согуштун танктары боюнча Бронетехникалык Бюллетендин эксперттик пикири
Мунаранын бузулушу. Кансыз согуштун танктары боюнча Бронетехникалык Бюллетендин эксперттик пикири

Танкисттердин жашыруун журналы

Материалдын мурунку бөлүгүндө Бронетехникалык Бюллетендин жашыруун чыгарылышы каралып, ал азыр баа жеткис тарыхый булакка айланган.

Танк аскерлери дайыма Советтик Армиянын алдыңкы сабында болушкан жана согуштан кийинки жылдарда өнөр жай басылмасы популярдуулукка ээ болгону табигый нерсе. 50 -жылдары Транспорт инженерия министрлигинин Танк өндүрүшүнүн башкы башкармалыгынын органы басмакананын тизмесине кирген. Ал эми 10 жылдан кийин журнал илимий -техникалык деп эсептелет жана СССРдин Коргоо өнөр жай министрлигинин алдында басылып чыгат. Тагыраак айтканда, басмакана коргоо өнөр жайынын 12 -башкы башкармалыгынын Ленинграддагы VNIITransmash компаниясы болгон. Бирок, журналдын мукабасында дайыма "Москва" деген жазуу бар болчу, мунун жөнөкөй түшүндүрмөсү бар эле: редакция борбордо, ул. Горький, 35. 1953-жылдан бери 20 жыл бою атактуу танк дизайнери, үч Сталиндик сыйлыктын ээси Николай Алексеевич Кучеренко журналдын башкы редактору болуп калды.

1961 -жылы жашыруун басылма окурмандардан өз убагында жазылуусун суранат. Ал кезде мындай журналды окуу ырахаты жылына 180 рубль болчу. "Бронетранспортер бюллетени" абоненттерге эки айда бир келип турган. Албетте, тийиштүү уруксаты бар адамдарга гана мындай адабияттарды колдонууга уруксат берилген. Басылманын тиражы менен болгон абал кызык. Согуштан кийинки мезгилде чыгарылган нускалардын саны жөнүндө маалыматтар анда-санда пайда болот (100дөн 150 нускага чейин). "Вестниктин" купуялуулук деңгээли ар бир журналга бир нусканын сериялык номери чапталгандыгы менен далилденет.

Сүрөт
Сүрөт

60 -жылдардын аягында журналдын төмөнкү бөлүмдөрү түзүлгөн: “Курулуш. Тесттер. Изилдөө »,« Курал -жарак. Жабдуулар. Түзмөктөр "," Технологиялар "," Материалдар "," Бронетранспортерлордун тарыхынан "жана" Чет элдик аскер техникасы жана өнөр жайы ". Акыркы бөлүм чоң кызыгууну жаратат.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Чындыгында согуштан кийинки жыйырма жылдын ичинде бул бөлүм VNIITransmash, VNII Steel жана No68054 аскердик бөлүктөрү тарабынан жүргүзүлгөн изилдөөлөрдүн жыйынтыктарын дээрлик жарыялаган. Акыркы объект азыркы учурда Октябрь Революциясы ордендүү 38 -изилдөө жана сыноо институту, Бронетанкалык күчтөрдүн маршалы Ю. Н. Федоренко атындагы Кызыл Туу институту же Кубинкадагы NIIBT "Полигон". Изилдөө инженерлери бул мекемелердин базасында СССРге ар кандай жолдор менен келген брондолгон машиналардын чет өлкөлүк үлгүлөрүн деталдуу изилдөө жүргүзүшкөн. Атап айтканда, Кубадан өлкөгө кирген М-41 жеңил танкасы деталдуу түрдө изилденген (ал кийинки басылмаларда талкууланат). Бирок кээ бир изилдөөлөр жалаң теориялык болчу.

Теория боюнча америкалык курал

"Бронетранспортер бюллетени" 1958-жылы (No2) инженер-подполковник А. А. Волков менен инженер-капитан Г. М. Козловдун америкалык танк М-48дин бронетехникалык коргоо жөнүндө кызыктуу макаласын жарыялаган. Эске салсак, бул бронетехника Кошмо Штаттарда 1953 -жылы гана кызматка кирген жана бир нече жылдан кийин Кубинкада "атылган". Танк, айтмакчы, туура күрөшүүгө азырынча үлгүрө элек болчу. Авторлор танктын бир бөлүктөн турган корпусу жана мунарасы, ошондой эле мурунку М-46 жана М-47ге салыштырмалуу өтө бекемделген сооттон таасирленишкен. Куралдын калыңдыгы олуттуу дифференциациялангандыктан, бир жагынан снаряддын каршылыгын жогорулатууга, экинчи жагынан танктын массасын азайтууга мүмкүн болгон (М-46га салыштырмалуу). Авторлор белгилегендей, "M-48 танкынын катуу корпусун өндүрүү АКШда колбаларды таңуу жана куюу сыяктуу оор жана оор жумуштарды механизациялоону кеңири колдонуу менен онлайн режиминде уюштурулган. Кастингдердин сапаты күчтүү бетатрон орнотуусу менен көзөмөлдөнөт. Америкалык өнөр жайдын өндүрүштүк кубаттуулугу, атап айтканда, адистештирилген куюучу заводдордун болушу, өз кезегинде, танк ишканаларынын өндүрүмдүүлүгүн жогорулатууга мүмкүндүк берет ».

Бул прокат жана пресстөөчү жабдуулардын бир бөлүгүн бошотот, ошондой эле өндүрүш бирдигине бронет болоттун жана электроддордун чыгымын азайтат. Инженерлердин айтымында, бул факторлордун бардыгы согуш мезгилинде, массалык өндүрүштү камсыздоо үчүн талап кылынганда абдан маанилүү. Ошондой эле СССРде мындай нерсени уюштуруу маселеси талкууланат. 50 -жылдардын аягында советтик индустриянын реалдуулугун эске алуу менен авторлор бүт кузовду эмес, аны өзүнчө куюлган элементтерден ширетүүнү сунушташат.

Эми советтик снаряддарга америкалык танктын каршылыгы жөнүндө. Авторлор техникалык чалгындоо маалыматтарына да, "Сталиндин Бронетанк Күчтөрүнүн Академиясынын Иштерине" да таянышкан, бул "америкалыктын" сооту бир аз катуулукта экенин көрсөткөн. Бул иш жүзүндө Кубинкада изилденген М-26 жана М-46 танктарынын курал-жарактарынан дээрлик айырмаланбайт. Эгер ошондой болсо, анда натыйжаларды жаңы танкка чейин экстраполяциялоого болот. Натыйжада, М-48 85 мм, 100 мм жана 122 мм снаряддар менен "атылган". Калибр 85 мм, күтүлгөндөй, куюлган корпустун жана M-48 мунарасынын алдында алсыз болуп чыкты. Бирок 100 мм жана 122 мм өз милдеттерин аткарышты жана биринчи учурда эң эффективдүү-курч тешүүчү снаряд. Андан тышкары, макаладан цитата:

"Бирок, биринчи ылдамдыгы 895 м / с болгон замбиректен ок атылганда 100 мм учтуу баштуу снаряд да, баштапкы ылдамдыгы 781-800 м / сек болгон замбиректен 122 мм сокку баштуу снаряд да эмес. M-48 корпусунун жогорку фронталдык бөлүгүнүн киришин камсыздайт. Корпустун бул бөлүгүнө курч бурчтуу снаряддар менен 0 ° курстук бурчта кирүү үчүн 100 мм снаряддын сокку ылдамдыгы 940 м / с кем эмес, 122 мм снаряд кем болбошу керек. 870 м / с."

Белгилей кетсек, авторлор макалада эсептөөлөр болжолдуу экенин түз жазышат.

Сүрөт
Сүрөт

А эгер сиз танкты кумулятивдүү снаряд менен урсаңыз? Бул жерде авторлорго эки жылдык тыныгуу керек болчу. 1960-жылы гана алар "Вестникке" "Америкалык М-48 орто танкынын брондолгон корпусунун анти-кумулятивдүү каршылыгы" деген макаланы жарыялаган. Бул учурда, "аткылоо" 85 мм жана 76 мм кумулятивдүү айлануучу снаряддар, ошондой эле МК-10 жана МК-11 миналары менен жүргүзүлгөн. Волков менен Козловдун теориялык эсептөөлөрү боюнча бул танкка каршы куралдар танкка каалаган бурчтан жана каалаган аралыктан кирип кетет. Бирок PG-2 жана PG-82 кумулятивдүү гранаталары менен (RPG граната атуучу ок-дарыларынан) авторлор танктын жогорку фронталдык бөлүгүнө кире алышкан эмес. Адилеттүүлүк үчүн, биз М-48 граната менен башка бардык проекциялардан ийгиликтүү атылганын белгилейбиз.

Мунаранын талкалануусу

Эгерде азыр мындай макала, ал тургай жаштардын басылмасы чыкса, ал "танкадан мунараны кантип жыртса болот?" Бирок 1968 -жылы "Вестник" "Капиталисттик мамлекеттердин кээ бир танктарынын мунараларын ядролук жардыруучу сокку толкунунун таасири астында бузуу мүмкүнчүлүгүн салыштырмалуу баалоо" деген узун аталыштагы материалды жарыялаган. Андан кийин эч ким жаркылдаган аталыштарга умтулган жок. Албетте, авторлор (инженерлер О. М. Лазебник, В. А. Личковах жана А. В. Трофимов), эгерде жарылуу энергиясы машинаны оодарууга жетишсиз болсо, танкалык мунаранын иштебей калышын өзөктүк соккунун эң маанилүү натыйжасы деп эсептешкен. Изилдөөнүн жүрүшүндө бир да танк жабыркаган эмес жана алардын саны бир топ эле болгон: француз AMX-30, америкалык M-47 жана M-60, швейцариялык Pz-61, британиялык Центурион жана башчы жана German Leopard. Т-54 мунарасынын каршылыгы баштапкы чекит катары алынган, ал 50 тонналык жүктө бузулат. Авторлордун бардык эсептөөлөрү ушул баанын тегерегинде курулган, алар чет элдик танктардын мунарасы 50 тонналык жүктө жулунат деп ойлошкон.

Сүрөт
Сүрөт

Теориялык эсептөөлөр мунаралардын чоң каптал жана фронталдык проекциясы бар "америкалыктардын" баарынан жаманы болорун көрсөттү. M-47 жана M-60 болжол менен 3, 7-3, 9 кг / см чекесине ашыкча басым менен мунарага 50 тонна алышат.2 жана тактай - 2, 9-3, 0 кг / см2… Бул жерде капиталисттик мамлекеттердин танктарынын кемчиликтери бүтөт. Калган брондолгон машиналар үчүн мунаранын бышыктыгы жергиликтүү Т-54кө караганда жогору болгон. Эгерде биз макалада берилген графиктерге ылайык экстраполяция кылсак, анда Leopard, Pz-61 жана AMX-30дун мунарасы 60 тонналык, ал тургай 70 тонналык соккудан учуп кетет. Албетте, бул учурда жогорку ылдамдыктагы баштын басымы Т-54 менен бирдей болот. Британ башчысы жана Центурион бир аз алсыз, бирок советтик танкка караганда дагы туруктуу.

Бул теориялык эсептөөлөр советтик атом куралдарын колдонуу тактикасына, ошондой эле анын мүмкүнчүлүктөрүнүн өсүшүнө таасирин тийгизиши толук мүмкүн.

Сунушталууда: