Ноябрдын башында АКШ армиясынын жер үстүндөгү унаалар системасынын борбору (GVSC) келечектүү OMT (милдеттүү түрдө башкарылуучу танк) программасынын жаңы деталдарын ачты. Октябрь айында Борбор согуштук бөлүктүн танкерлери менен үзгүлтүксүз консультацияларды өткөрдү жана алар келечектүү танктын сунушталган концепциялык долбоорлорун баалашты. Жакында чет элдик маалымат каражаттарында ар кандай жаңы деталдар пайда болду.
Түшүнүктөр жана моделдер
Эске салсак, учурда OMT программасынын максаты отузунчу жылдардын башында иштей турган келечектүү башкы танктын көрүнүшүн өнүктүрүү болуп саналат. Иш GVSC адистери тарабынан АКШ армиясынын танкерлеринин курамында ар кандай подрядчылар менен консультанттарды тартуу менен жүргүзүлөт.
Жакында болгон аскердик окуядан кийин бир нече кызыктуу сүрөттөр жарыяланды. Алар учурдагы OMT түшүнүктөрүнө негизделген сүрөттөө плакаттарын жана макеттерин камтыган. Ретушка карабай, танкерлерге согуштук машинанын төрт варианты көрсөтүлгөн деген тыянак чыгарууга болот.
Башка күнү сунушталган үч концепциянын ачык сүрөттөрү эркин жеткиликтүү болуп калды. Бронетранспортерлор аларга ар тараптан көрсөтүлгөн, бул аларды жакшы көрүүгө мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, ок -дарынын негизги тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрү жана өзгөчөлүктөрү берилген. Танкер-консультанттардын жарыяланган пикирлери чоң кызыгууну жаратат. Мунун баары менен келечектүү танктын төртүнчү версиясы боюнча материалдар жок.
Үч вариант
OMT концепциясынын биринчи варианты алдыңкы башкаруу бөлүмү, арткы кыймылдаткыч бөлүмү жана, балким, жашабаган мунарасы бар цистерна курууну сунуштайт. Анын мүнөздүү өзгөчөлүктөрүнө чоң ийилүү бурчу бар жогорку фронталдык бөлүк жана экипаж үчүн эки люк, маңдайы ийилген мунара жана өнүккөн арткы текче, ошондой эле коргоочу ар кандай тиркемелер кирет. Мындай танктын массасы 54,9 тоннаны түзөт.
OMT Var.1 автоматтык жүктөгүч менен 120 мм жылчыксыз замбирек менен жабдылышы сунушталган. Мунаранын чатырында байкоочу приборлор жана 12, 7 жана 7, 62 мм калибрлүү автоматтары бар алыстан башкарылуучу эки согуштук модуль бар. Ок-дарыларга замбирек үчүн ар кандай максатта колдонулган 28 огу, 1000 чоң калибрлүү ок жана 11 миңге чейин мылтык патрону кирет.
Экинчи OMT концепциясы окшош архитектурага ээ болгон танктын курулушун карайт, бирок өзгөчөлүктөрү менен башкача көрүнөт. Мисалы, экипаждын "капсуласы" бар арткы моторлуу корпус колдонулат, анын артында, балким, эч ким жашабаган, согуштук бөлүм бар. Корпустун каптал проекциясы реактивдүү курал менен капталган, арткы бөлүгү торлуу экран менен жабылган. Мунара кызыктуу дизайнга ээ: бурулуш столуна тар баррлдин корпусу бекитилген, анын артында купол кеңейип, өнүккөн орунду түзөт. Балким, ал автоматташтырылган ставкада ок -дарыларды камтыйт. Мындай танктын массасы дээрлик 59,9 тоннаны түзөт.
OMT Var.2 танкасын иштелип чыккан мордук тормозу бар 1XX мм замбирек менен жабдуу сунушталган. Кошумча куралдануу - кадимки жана чоң калибрдеги пулемету бар эки ДБМ, ошондой эле коаксиалдуу пулемет. Мунара керектүү байкоо жана жетектөөчү жабдуулардын толук топтомун камтыйт. Мылтыктын ок -дары колдонууга даяр - 30 ок, дагы 6сы экинчи этаптын таңгагына салынган. Ошондой эле, танк ДБМдеги чоң калибрлүү автоматтын 1 миң патронун жана 11 миңди алып жүрөт.калган экөө үчүн.
OMT танкынын үчүнчү концепциясы кээ бир заманбап мисалдарга окшош. Бул салттуу унаа, корпуста стандарттуу эмес эки орундуу башкаруу бөлүмү жана башкарылган мунарасы бар. Акыркысы чоң өлчөмү менен айырмаланат жана тийиштүү куралдарды алып жүрүүгө жөндөмдүү. Башка түшүнүктөрдөн айырмаланып, OMT Var.3 бир гана түшүнүксүз түрдөгү топсого экрандарга ээ; реактивдүү курал -жарактар жана торчолор, кыязы, каралган эмес. Мындай танктын массасы 64,8 тоннадан ашат.
Көрсөтүлгөн сүрөттө OMT Var.3 экинчи түшүнүктө колдонулганга окшош замбирек менен жабдылган. Бул 100 ммден ашык калибрлүү системалуу тормоз мүнөздүү. Даяр жана экинчи баскычтагы ок -дарылар мурдагы түшүнүккө туура келет - ар кандай багыттагы 36 снаряд жана эки түрдөгү 12 миң патрон.
Бардык үч түшүнүктүн бир кызык өзгөчөлүгү - бул учкучсуз учуучу аппаратты өз алдынча чалгындоо. Анын жардамы менен экипаж рельефти изилдей алат жана танк куралдарын колдонуу диапазонунда же андан ары жайгашкан жерлерди издей алат. Учкучсуз башкаруучу аппаратты тигил же бул курал менен жабдууга чейин белгилүү функцияларды киргизүүгө болот.
Программанын аталышына ылайык, келечектүү MBT экипаждын көзөмөлүндө же алыскы оператордун буйругу менен иштей алат. Бирок, жарыяланган маалыматтар мындай суроолорду эч кандай ачып бербейт. Кошумча экипаждын кандайча ишке ашары белгисиз.
Каалоолорду эске алуу менен
Маалымдалгандай, Форт Беннинг базасынын танкерлери сунушталган концепцияларды баалап, өз пикирлерин билдиришти. Кээ бир идеялар колдоо тапты, башкалары сынга алынды, сыягы, бул ОМТ программасынын андан ары өнүгүшүнө таасирин тийгизет.
Танкисттер көмөкчү блокту колдонуу зарылдыгын ырасташты. Анын жардамы менен бронетранспортер негизги кыймылдаткычты иштетпей эле кээ бир функцияларды аткара алат. Электрондук системалардын кеңири колдонулушу АПУну ажырагыс компонентке айландырат. Танктын агрегаттарынын абалын көзөмөлдөгөн өзүн өзү диагностикалоонун алдыңкы системасын киргизүү сунушталды. Мындан тышкары, электрдик системалар өчүрүлгөндө башкаруунун жана согуштук колдонуунун мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу керек - механиканын жана гидравликанын эсебинен.
Жоочулар танкта кондиционерди, жылыткычты жана массалык кыргын салуучу куралдардан жамааттык коргонууну камтыган интеграцияланган климатты башкаруу тутумуна ээ болууну каалашат. Мындай комплексти бир башкаруу пультунан башкарса болот, бул жумуш орундарын жеңилдетет. Мындан тышкары, ремонт учурунда жеке компоненттерге жетпей бүтүндөй агрегатты алмаштырууга мүмкүн болот.
Өрттү көзөмөлдөө системасы көз карандысыз командирди жана атуучу куралдарды камтышы керек. Стандарттык түзүлүштөр "тунук соот" системасы жана "дос же душман" идентификация каражаттары менен толукталууга тийиш. Навигациялык каражаттарды андан ары өнүктүрүү зарыл, анын ичинде. стандарттык учкучсуз учактын жардамы менен аймактын үч өлчөмдүү картасын түзүү мүмкүнчүлүгү менен. Мылтыктын түшүү бурчтарына талаптар кала берет. Мурдагылар сыяктуу эле, жаңы MBT тескери боорлордон ок чыгара алгыдай болушу керек. Душмандын ок атуучу куралына каршы туруунун жаңы системасын иштеп чыгуу сунушталууда. Ал максаттуу атууга тоскоолдук кылып, душмандын сенсорлоруна туура эмес маалыматтарды жөнөтүшү керек.
Учкучсуз башкаруу аппаратын колдонуу идеясы жактырылды, бирок бир нече сунуштар киргизилди. Ошентип, танкерлер жакшы сүрөт сапаты менен оптика колдонууну талап кылат. Дронду ташуучу танкка автоматтык түрдө кайтаруу функциясы баалуу. Танк менен иштеген жана узак убакыт бою учуп жүрүүгө жөндөмдүү, байланган учкучсуз учуучу аппараттарга кызыгуу бар. Жеңил чалгындоо жана учкучсуз учуучу аппаратты колдонуу идеясы активдүү колдоо тапкан жок. Танкисттер максималдуу өрт кубатын алууга кызыкдар, бирок эч кандай баада эмес жана башка функциялардын эсебинен эмес.
Техниканын согуштук шарттарда иштөө маселелери көңүл сыртында калган жок. Ошентип, бузулган брондолгон машинаны көз карандысыз эвакуациялоону камсыз кылуу же АРВнын артына сүйрөө үчүн даярдыкты жөнөкөйлөтүү керек. Эми бул үчүн 3-6 адамдын аракети керек. жана бир топ убакыт. Согуштук кырдаалда, алардын баары, башка нерселер менен бирге, эвакуация процессине коркунуч туудурган тобокелдиктерге дуушар болушат.
Баалоо стадиясында
Учурда GVSC келечектүү "тандалма танк" боюнча изилдөө иштерин улантып, эң кызыктуу жана пайдалуу идеяларды жана чечимдерди издейт. Бүгүнкү күнгө чейин, алар ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ болгон бир нече концептуалдык долбоорлордо чогултулган. Жакында болочок операторлор менен кезектеги консультация өттү, анын жыйынтыгы боюнча программанын андан ары өнүгүшүн аныктоочу жаңы тыянактар чыгарылат.
ОМТ боюнча иштин учурдагы этабы 2023 -жылга чейин уланат, келечектүү МБТнын оптималдуу көрүнүшүн калыптандыруу пландаштырылган. Андан кийин долбоор кардарга сунушталат, ал анын келечектеги тагдырын аныктайт. Пентагондун оң чечими менен ОМТ программасы иштелип чыгат жана он жылдын аягында жок дегенде эксперименталдык танктар пайда болот. Алар эмне болору белгисиз. Бирок, азыркы түшүнүктөрдүн бири реалдуу долбоордун негизин түзүшү толук мүмкүн.
