Эски жабдуулар үчүн дүйнөдөгү эң кымбат жана, балким, эң чоң армия көрүстөнү-бул америкалык Дэвис-Монтан аба күчтөрү базасы, же жергиликтүү калк бул базаны аташкандай Бонейард. Көрүстөн, тагыраагы 309 -аэрокосмостук кызмат жана кайра иштетүү борбору (AMARG), дүйнөдөгү эң чоң аскердик учак көмүлгөн жер катары белгилүү болгон америкалык авиабаза. Он бир жарым чарчы километрден ашык, 1430 футболдук талаага барабар болгон көрүстөн, Экинчи Дүйнөлүк Согуштан бери АКШнын аскерлери колдонгон дээрлик бардык учактарды кошкондо, 4000ден ашык иштен чыккан учактын жыйындысы.
Биринчи жолу Google Earth'те бул аймактын жогорку чечилиштүү сүрөттөрү пайда болду жана алар укмуштай тактык менен дисплейде учактардын толук спектрин көрсөтүштү.
Алардын арасында АКШ менен СССРдин ортосундагы стратегиялык куралдарды чектөө боюнча сүйлөшүүлөрдүн шарттары боюнча куралсыздануу чараларынын алкагында 1990-жылдары иштен чыгарылган Кансыз согуштун B-52 бомбалоочу учактары бар. Мындан тышкары, сүрөттөрдө 2006-жылы АКШнын деңиз флоту тарабынан иштен чыгарылган жана Top Gun тасмасында колдонулган ондогон F-14 истребителдери көрсөтүлгөн. Бул борбор Аризонанын Туксон шаарындагы Дэвис Монтен аба күчтөрүнүн базасында жайгашкан жана Экинчи дүйнөлүк согуштан көп өтпөй негизделген. Бул жер бийик тоолуу жана кургак климатка байланыштуу тандалып алынган, бул кыйратуучу кесепеттери жок учакты ачык асман алдында калтырууга мүмкүндүк берди.
Жыл сайын болжол менен 400 бирдик депонирленет жана ошол эле сумма ыргытылат (дос өлкөлөргө сатылат же жок кылынат). Бул санга мамлекеттер аралык айрым келишимдер боюнча жок кылынган автопарктар кирбейт.
AMARGде 4200дөн ашык учак жана 40 аэрокосмостук транспорт каражаттары бар. Дүйнөнүн эң чоң флоту катары AMARG учактарды жаңыртып, аларга учуп кетүү же жерде жылуу мүмкүнчүлүгүн берет. Жалпы флоттун жалпы баасы болжол менен 35 миллиард доллар.
Сактоодо курал жана жашыруун жабдуулар бардык унаадан ажыратылат. Күйүүчү май системалары дренажга алынат жана мунай менен сордурулат, ал коргоочу пленканы түзөт.
Базанын жетекчилиги калыбына келтирүүгө сарпталган ар бир доллар кирешенин 11 долларына которулганын билдирет.
Россияда аскердик учактардын бирден ашык көрүстөнү бар. Мына ошолордун жакшы мисалы - Фрунзе атындагы мурдагы борбордук аэродром, ал да ташталган учактардын баш калкалоочу жайына айланды.
2000 -жылдардын башында мурунку аэродром жайгашкан жерде Улуттук космонавтика жана авиация музейи, батирлери бар бир нече мейманкана жана офистик комплекстер, турак жай комплекси, мектеп, чет өлкөлүк чалгын ардагерлеринин клубу болору пландалган. жана Москва паркынын тарыхый пейзаждарынын объектилери.
Бирок, азырынча эбегейсиз чоң талаада бир нече гана турак жайлар курулду. Ошол эле учурда, Ходынкада ачык асманда убакыт жана аба ырайынын бузулушу менен жок кылынган учактар бар. МиГ-29 жана Су-15 истребителдери, Ми-24 тик учактары жана эбегейсиз чоң Ми-6, ошондой эле башка учуучу жабдыктар кызыккан нерселерден тор менен гана корголот.
Музейдин курулушу үчүн 22 миллион рубль талап кылынат, анын ичинен Москва 8 миллион бөлүүгө даяр - бирок бул жетишсиз жана мамлекет калган акчаны бөлгүсү келбейт, анткени долбоор коммерциялык болбойт жана эч кандай киреше алып келбейт.
Кээде 1922 -жылы, Россиянын тарыхында биринчи жолу эл аралык рейстер бул жерден Москва - Кенигсберг - Берлин, андан кийин 23 -жылы Москва - Нижний Новгород ички жүргүнчү каттамдары боюнча башталган. Биздин атактуу авиациялык конструктордук бюролорубуз Сухой, Микоян, Илюшин, Яковлев тегерегинде жайгашкан. Бул жерден Нестеров, Уточкин, Чкалов учуп кетишти. 1938 -жылы Чкалов ушул аэродромдун үстүндө каза болгон.
1910 -жылы Аэронавтика коому бул жерде негизинен авиация ышкыбоздорунун тартуулары менен курулган аэродромду уюштурган.
Эми бул жер учактары өлгөн, айланасында "элиталык үйлөр" бар ыплас ээн талаа. Бул жерде алар Россиянын Улуу Авиациялык жана Космостук Күчүнүн Музейин түзмөк болушту. Алардын жараткандарын сүрөттөрдөн көрүүгө болот.
Дээрлик бардык учактарда ыйлаакчалар сынган, ичинде сыныктар бар, алардын үстүнө көптөгөн балдар чыгып жатышат.
Талаада кайтарылган үй бар. Ал жерде коопсуздук дагы бар, бирок ал фото тартууга тыюу салынганы менен учактарды жок кылууга тоскоолдук кылбайт.
Сайттардын биринде эң ташталган учактарды сатуу боюнча абдан кызыктуу жарнак бар:
Аскердик учактарды жана тик учактарды сатуу, ангарды ижарага берүү.
"AVKF" Khodynskoe Pole, иштен чыгарылган аскердик учактарды жана вертолетторду сунуштайт. Түзүү үчүн: эстеликтер, стелалар, промоушндер, тасмаларды тартуу жана башка максаттар үчүн. Бардык документтер бар.
Миг-21. Россияда сатылат 10-20т.дол. Россиядан тышкары 40-70 т.
Миг-23. Россияда сатылат 10-20т.дол. Россиядан тышкары 40-70 т.
Миг-25. Россияда сатылат 10-20т.дол. Россиядан тышкары 40-70 т.
Миг-27. Россияда сатылат 10-20т.дол. Россиядан тышкары 40-70 т.
Миг-29. Россияда сатылат 15-25т.дол. Россиядан тышкары 50-70 т.
Су- 7. Россияда сатылат 10-20т.дол. Россиянын сыртында
40-70 т.
Су- 15. Россияда сатылат 10-20т.дол. Россиянын сыртында
40-70 т. (кармоочу)
Су- 17. Россияда сатуу 10-20т.дол. Россиянын сыртында
40-70 т. (истребитель-бомбалоочу)
Су-25. Россияда сатылат 10-20т.дол. Россиянын сыртында
40-70 т. (чабуул коюучу учак)
Су- 27. Россияда сатылат 20-30т.дол. Россиянын сыртында
60-80 т. (дүйнөдөгү эң сонун учак)
Учкучсуз чалгын учагы Россияда сатылат 20-30т.
доллар Россиянын сыртында 40-60 т Доллар.
Il - 14. Россияда сатуу 100-150 т.дол. Россиянын сыртында
АКШ доллары 150-220
Вертолеттор.
Ми-2, Ми-8, Ми-24. Россияда сатылат 10-30т.дол. Россиядан тышкары 30-70 т.
