Луганск менен Донецктин жанындагы согуш аракеттери барган сайын Азия жана Африка өлкөлөрүндөгү акыркы он жылдыктардагы согуштарга окшош. Өнүккөн коргонуу өнөр жайы жок болгондуктан, чыр -чатактын эки тарабы тең колдо болгон курал -жарак менен жабдууларды жасоого аргасыз. Буга карабастан, алар колдо бар машиналардын негизинде брондолгон машиналарды жасоого ар кандай аракеттерди жасап жатышат. Өткөн жумада Николаев шаарынын эки ишканасы дароо Украинанын куралдуу күчтөрүнө жана коопсуздук күчтөрүнө арналган жаңы брондолгон унааларын сунушташты. Ошентип, көрсөтүлгөн машиналардын бири дароо эле тамашалардын предметине айланды, экинчиси абдан жакшы жана келечектүү өнүгүү деп каралышы мүмкүн. Ошентсе да, бул долбоорлордун экөө тең, балким, жабдуулардын масштабдуу сериялык курулушу баскычына жетпейт.
УАЗ-3303 негизинде "Техничка"
18-июлда Николаев тепловозду оңдоо заводу Украинанын чек ара аскерлерине брондолгон УАЗ-3303 үлгүсүндөгү эки машинаны тапшырды. Жаңы эки машинаны Луганск чек арачылары башкарары кабарланды. Буга чейин чек ара аскерлери заводго брондолгон коргонуу менен жабдылышы керек болгон эки жеңил машинаны өткөрүп беришкен. Ишкананын директору Вячеслав Симченко жабдууларды өткөрүп берүү учурунда бронетранспортер жасоо боюнча бардык иштер бир жумага гана созулганын айтты. Буга байланыштуу заводдун жумушчулары кошумча жумуш убактысын аткарууга туура келген, бирок алар жетишкен. Ишкана станокторду бүтүрүү боюнча бардык иштерди өз эсебинен жүргүзгөн.
"NikVesti" интернет басылмасынын маалыматы боюнча, Николаев тепловозду оңдоо заводунун жумушчулары бир жуманын ичинде сунушталган машиналарды оңдоо иштерин жүргүзүштү, иштебеген блокторду алмаштырышты, резервация орнотушту, ошондой эле курал үчүн корголгон орнотмону орнотушту. кайра Белгилей кетчү нерсе, УАЗ-3303 базасындагы импровизацияланган брондолгон машинанын долбоору чек арачылар менен тыгыз кызматташтыкта түзүлгөн. Луганск чек ара отрядынын башчысынын орун басары подполковник Александр Заволока айткандай, ал инженерлерге чек арачыларга эмне керек экенин айтты жана алар идеяларды ишке ашыруу жолдорун сунушташты.
Сүрөт https://nikvesti.com сайтынан
Эки жаңы брондолгон машинанын негизи жеңил жол жүк ташуучу УАЗ-3303 болгон-эл арасында "Тадполе" деп аталган УАЗ-452Д унаасынын андан ары өнүгүшү. Бул 4х4 унаалар 98 же 117 а.к. кыймылдаткычтары менен жабдылган. (модификациясына жараша) жана 1225 кг жүктү ташууга жөндөмдүү. УАЗ-3303 жүк ташуучу унаалары өндүрүүчү тарабынан шаардык шарттарда жана жолдон тышкары жерде жүк ташууга арналган жеңил унаа катары жайгашкан. Колдо болгон маалыматтарга ылайык, модернизация жана ревизия үчүн сунушталган жүк ташуучу машиналар акыркы мезгилге чейин так ушундай функцияларды аткарышкан.
Мөөнөтү чектелүү жана мүмкүнчүлүктөрү чектелүү болгондуктан, Николаев тепловоз ремонттоо заводунун инженерлери аз сандагы жаңы тетиктерди колдонуу жана кошумча шарнирдүү соотторду орнотуу жолуна түшүштү. Ошентип, жүк ташуучу унаалар кабинаны эч кандай чоң өзгөртүүсүз сактап калышты. Экипажды кичинекей курал -жарактан коргоо үчүн, кабинанын алдыңкы жана капталдары оригиналдуу соот менен жабылган. Фронталдык проекцияны коргоо үчүн кызыктуу дизайндагы "соот" колдонулат. Ал ширетилген көп сандагы болоттон турат.
Кокпитанын астыңкы фронталдык бөлүгү арматуранын негизинде жасалган чоң "модуль" менен капталган, анда бир нече тешик жасалат. Жарык берүүчү жабдууларга карама -каршы төрт тешик жасалат, ал эми борбордук бөлүгүндө радиаторду желдетүү үчүн тор бар. Алдыңкы айнектин үстүнө орнотулган сооттун төмөнкү бөлүгү бекитилген. Жогорудан, салыштырмалуу чоң көрүү уячалары бар эки "брондолгон калканч" ага илгичтерге бекитилген. Согуш чөйрөсүнөн тышкары, экипаж алгылыктуу көрүнүштү камсыз кылуу үчүн бул брондоо элементтерин калтырып кое алат. Колдо бар сүрөттөрдөн көрүнүп тургандай, унаалардын алдыңкы сооту унаа рамасына бекитилген металл конструкциясына орнотулган. Фронталдык сооттун ылдыйкы бөлүгү астынкы четиндеги алкакка бекитилген, үстүнкү кабина артында орнотулган L формасындагы конструкциялардын жардамы менен бекитилген.
Кабинанын эшиктери айнектелгендин ордуна "арматуралануучу модулдарды" алышкан. Эшиктердин сыртында арматуралар ширетилген металл каркастар бар. Байкоо үчүн бул сооттун орто бөлүгүндө тор менен капталган тик бурчтуу тешик каралган. Бирок, эшиктин ылдыйкы бөлүгүнүн брондолушу көбүрөөк кызыгууну жаратат. Кыязы, башка материалдардын жоктугунан, ошондой эле салмак чектөөлөрүнөн улам, эшиктердин ылдыйкы бөлүгүнө татаал профилдеги блоктор орнотулган, анда аэродромдор үчүн металл каптоо оңой эле табылат. Алдыңкы дөңгөлөктөр дагы ушундай жол менен корголгон: эшиктин астына аэродромдун капкагынын дагы эки бөлүгү бекитилген.
Жарыяланган өндүрүштүк сүрөттөр бронетранспортерлор жаңы кузовдорду алышканын көрсөтөт. Чатыр үчүн тирөөчтөрү бар жыгач каптал корпустардын ордуна, конвертацияланган УАЗ-3303 металл конструкциясын алды, ал барактар менен капталган рамка. Корпустун капталдарында аэродромдун капкагынын узун бөлүктөрү арткы дөңгөлөктөрдү, бензин бактын жана шасси элементтерин коргоо үчүн топтолгон. Үчүнчү элемент, металл каптамадан жасалган, корпустун алдыңкы дубалына бекитилген жана, сыягы, кабинаны артынан аткылоодон коргошу керек.
Бронетранспортер УАЗ-3303 кичинекей куралдарды, балким чоң калибрди да көтөрө алат. Аны модификацияланган жүк ташуучу машиналардын артына орнотуу үчүн, аткычтын жумуш орду бар төрт бурчтуу сооттун калканы жайгаштырылган. Калкан салыштырмалуу калың үч металл барактан чогултулган жана айлануучу негизге орнотулган. Калкынын фронталь баракчасында амбразура жана курал орнотуу системасы бар. Көрүү тешиктери каптал барактарда жасалат. Аткычтын иштөөсүнүн ыңгайлуулугу үчүн калканга темир баракка бекитилген отургуч орнотулат. Балким, экинчиси брондолгон жон катары кызмат кылат. Отургучтун колдонулушу калкан кандайдыр бир бурулуш диск менен жабдылганын көрсөтүп турат.
УАЗ-3303 базасындагы Николаев тепловоз ремонттоо заводу чыгарган брондолгон машиналар белгилүү бир кызыгууну жаратат. Бирок, бул кызыгуу алардын согуштук сапаттары менен эмес, бронетехникаларды түзүүдө убакыттын, материалдардын жана тажрыйбанын жетишсиздигинин шартында пайда болгон колдонулган техникалык чечимдер менен байланыштуу. Натыйжада, бул брондолгон машиналар жөнүндө маалыматты жарыялоонун биринчи натыйжасы машиналар жана долбоордун авторлору жөнүндө көптөгөн монотондуу мазактоочу тамашалар болду. Аскердик техниканын күйөрмандары жабдуулардын, анын корголушунун жана курал -жарактарынын конструкциясы аркылуу "баспай" кетишкен жок.
Чынында эле, Николаев брондолгон машиналары жок дегенде кызыктай көрүнөт жана аларды согуштун эффективдүү каражаты деп эсептөөгө болбойт. УАЗ-3303 жүк ташуучу унаанын көтөрүмдүүлүгү 1, 2 тоннадан бир аз ашат жана белгиленген заказ, машинанын айдоочулук көрсөткүчүнө таасир этиши мүмкүн болгон бул чекке араң туура келет. Ошол эле учурда, колдонулган эскертүү олуттуу күмөн жаратат. Ырас, салыштырмалуу калың калкан барактары (болжол менен болжол менен 10-12 мм) пулеметчуну душмандын атуучу куралынан коргой алат. Бирок, мындай соот аткычты бронетехникалык октордон же чоң калибрлүү системалардан коргой албайт окшойт. Аткычты капталдан коргобогон мунаранын конструкциясы тобокелдиктерди гана жогорулатат.
Өзүнчө, сиз айдоочунун кабинасын ээлеп алуу жөнүндө ойлонушуңуз керек. "Арматура" сооту кызыктуу көрүнөт жана чындап эле унааны жана экипажды куралдан коргой алат. Бирок, анын чыныгы мүнөздөмөлөрүн ар кандай курал -жарак жана патрон колдонуу менен аткылоо аркылуу гана көрсөтүүгө болот. Мындай коргоо автоматтык окко туруштук берүүгө жөндөмдүү болсо дагы, бронетехникалык ок-дарыларды же чоң калибрлүү системаларды колдонуу менен атуу ага эч кандай мүмкүнчүлүк калтырбайт. Бирок, бири -бирине ширетилген арматуранын мүмкүнчүлүктөрү тууралуу чыныгы маалымат жок, анткени мындай күтүүсүз коргоо мурда эч ким тарабынан сыналган эмес.
Жаңы брондолгон машиналардын конструкциясында кеңири колдонулган аэродром капкагынын бөлүктөрүнө келсек, аларды колдонуунун максатка ылайыктуулугу олуттуу күмөн саноолорду жаратат. Мындай буюмдар башында ок атуучу куралдан коргонуу үчүн иштелип чыккан эмес жана алардын колдонулушу үчүн талап кылынган катуулугу алардын татаал профилине байланыштуу. Ошондуктан, кабинанын эшигинин ылдыйкы жарымы жана машиналардын астынкы бөлүгү зыянга көбүрөөк дуушар болушат.
Куралдар орнотулган эки УАЗ-3303 жүк ташуучу унаасы Украинанын чек ара аскерлеринин Луганск отрядына өткөрүлүп берилген. 19-июлда бул жабдуулар чек арачылардын базасына кеткен жана жакында аталган нерсеге катышуусу керек деген жүйөө келтирилген. антитеррордук операция. Бул унаалардын согуштук колдонулушу тууралуу азырынча маалымат жок. Балким, алардын катышуусу менен болгон эң биринчи согуш баштапкы брондоо ыкмалары канчалык эффективдүү болгонун көрсөтөт. Ошол эле учурда, Николаев брондолгон машиналарынын согуштук эффективдүүлүгү жогору болушу күмөн деп божомолдоого болот. Импровизацияланган курал -жарактардын көптүгүнө карабастан, алар жарандык унаалар бойдон калууда, бул алардын жөндөмүнө таасирин тийгизиши керек.
Мындан тышкары, украин чек ара аскерлеринин жаңы брондолгон машиналарын аталган класстын катарына кошууга болот. акыркы ондогон жылдардагы жергиликтүү согуштарда кеңири жайылган техникалык жабдуулар. Мындай согуштук машиналарды өндүрүү жана иштетүү салыштырмалуу жөнөкөй, бирок майданда алардын эффективдүүлүгү, белгилүү себептерден улам, көптү талап кылат. Николаевде өзгөртүлгөн УАЗ-3303 типтүү техникалык унаалар, ошондуктан алардан мыкты жыйынтыктарды күтпөө керек. Мындан тышкары, мындай брондолгон машиналарды чыгаруу эки унаа менен гана чектелээрин жокко чыгарууга болбойт.
БТР-70тин негизинде медициналык унаа
Болжол менен бир ай мурун Николаев бронетехникалык заводу аталган продукцияны сунуштаган. "Миколаевец" мобилдик өткөрүү пункту-BRDM-2 унаасы, ал көптөгөн тетиктерди жана тетиктерди жоготкон. Бул өнүгүү коомчулуктун өзгөчө реакциясын жаратты жана көптөгөн мазактоочу тамашалардын предмети болуп калды. Эми компания куралдуу күчтөргө олуттуу жана керектүү техниканы тапшырууга даяр: "Санкт -Миколай" ("Санкт -Николас") брондолгон медициналык унаасы. Азырынча Николаев бронетехникалык заводу тарабынан өз демилгеси жана өз каражатына курулган бул машинанын бир гана үлгүсү бар.
"Ыйык Николайдын" негизин советтик өндүрүштөгү БТР-70 бронетранспортеру түзгөн. Буга байланыштуу BMPD блогунун авторлору жаңы машинанын "келип чыгышын" сунушташты. Алар буга чейин Николаев ишканасы БТР-70тин негизинде жасалган BMM "Kovcheg" медициналык бронетранспорту долбоорун сунуштаганын эске салышат. Балким, бир нече жыл мурун курулган "Арк" прототипи жаңы атка ээ болуп, аскердик жана коомчулукка кайра киргизилген болушу мүмкүн. Чынында эле, "Санкт -Николас" унаасы BMM "Kovcheg" мурда көрсөтүлгөн прототипине абдан окшош.
"Святии Миколай" унаасы БТР-70 бронетранспортеру болуп саналат жана денесине олуттуу өзгөртүүлөр киргизилген. Жарадарларды жайгаштыруу үчүн, аскер бөлүгүнүн базалык чатырынын ордуна бронетехникалык пластиналардан ширетилген салыштырмалуу бийик структура орнотулган. Бул үстүнкү бетинде төрт люк бар, дагы экөө чатырда каралган. Өзгөртүүнүн жүрүшүндө, БТР корпустун бортунда жайгашкан жаңы БТР-80де колдонулганга окшош жаңы эки капталдуу каптал эшикти алды. Сол жактагы астыңкы баракта БТР-70 стандарты бар люк болгон.
Сүрөт https://www.niknews.mk.ua сайтынан
Брондолгон корпустун ичинде замбилди орнотуу үчүн бир нече отургучтар жана тиркемелер бар. "Николаев News" интернет -басылмасынын маалыматы боюнча, "Святый Миколай" бронетехникалык машинасы жеңил жарадар болгон 11 кишиге (оор абалда) же оор жаракат алган алтыга чейин (жатып) жана отурууга жөндөмдүү үч адамды көтөрө алат. Үчүнчү конфигурацияда, замбилдерде төрт жарадарды, үч кишини жана бир нече кызмат персоналын ташуу каралган. Жарадарларды жайгаштыра турган жерлерден тышкары, унаа бир катар атайын техникалар менен жабдылган. Николаев брондолгон заводунун директору Александр Швецтин айтымында, керек болсо машинада операцияларды деле жүргүзсө болот.
Жарыяланган маалыматтарга ылайык, Сент -Николас медициналык бронетранспорту колдонулган кыймылдаткычтын түрү жана баасы боюнча бири -биринен айырмаланган эки негизги версияда чыгарылышы мүмкүн. Бензин кыймылдаткычы бар унаа кардарга болжол менен бир миллион гривен, ал эми дизелдики менен - дээрлик 2 млн. Эки варианттын конфигурациясы окшош, баанын айырмасы колдонулган электр станциясына гана байланыштуу. Жаңы медициналык унаанын долбоорунун "келип чыгышы" (БТР-70 бронетранспортерун негиз катары колдонуу менен), баасы 1 миллион гривен болгон медициналык унаа, эки ZMZ-4905 бензин кыймылдаткычтарынын базалык электр станциясын сактап калганын болжолдойт. ар бири 120 аттын кубаттуулугу.
Өндүрүүчүлөрдүн адистери "Святый Миколай" брондолгон медициналык унаасы өзүнүн өзгөчөлүктөрү жана мүмкүнчүлүктөрү боюнча дүйнөдөгү бардык мыкты аналогдордон ашып түшөт деп ырасташат, ошондой эле салыштырмалуу арзан. Машинанын артыкчылыгы жерде жана сууда жүргөндө негизги БТРдин деңгээлиндеги мүнөздөмөлөрдүн сакталышы деп аталат.
Николаевские Новостинин маалыматы боюнча, завод айына онго чейин жаңы типтеги машиналарды курууга жөндөмдүү. Учурда куралдуу күчтөрдүн муктаждыктары үчүн мындай жабдууларды сатып алуу мүмкүндүгү боюнча талкуу жүрүүдө. Биринчи прототипке келсек, ал жакында "антитеррордук операция" зонасына жөнөтүлүшү мүмкүн. Губернатор Николай Романчук айткандай, машинаны аскерлерге жөнөтүү Николаев облусунун бийлиги тарабынан жеңилдетилет.
Николаев бронетехникалык заводунун мурунку иштеп чыгуусунан айырмаланып, жакында эле сунушталган брондолгон медициналык унаа "Святии Миколай" чындыгында аскерлер үчүн маанилүү жана керектүү жабдуулар. "Антитеррордук операциянын" жүрүшүндө куралдуу күчтөр жана улуттук гвардия дайыма жоготууга учурайт. Күн сайын көп сандаган аскерлер жарадар болуп, жардам алышы керек. Жарадарларды согуш талаасынан эвакуациялоо үчүн учурда Украинанын аскерлери жана коопсуздук күчтөрү тарабынан ар кандай техникалар колдонулат, бирок ал мындай тапшырмаларды аткарууга ылайыкташтырылган эмес. "Санкт -Николас" унаасы, өз кезегинде, эвакуациялоонун жана жарадарларга жардам көрсөтүүнүн брондолгон каражаты катары жаратылган. Мындай машиналардын пайда болушу аскерлердин жана Улуттук гвардиянын жоготууларына олуттуу таасирин тийгизиши мүмкүн.
Биринчи "Санкт Миколай" аскерлерге өтө жакын арада барышы керек. Бирок, бул машина деп аталган медициналык аспектилерге олуттуу таасир эте албайт деп айтууга негиз бар. антитеррордук операция. Согуш таанылбаган эки республиканын бир нече аймактарында жүрүп жатат, ошол себептен жарадарларды эвакуациялоо үчүн чоң көлөмдөгү техника талап кылынат. Бир машине сөзсүз түрдө мындай тапшырманы аткара албайт, демек, учурдагы машиналарга жана БТРлерге гана жардам берет. Белгилей кетсек, завод айына 10го чейин медициналык машиналарды чыгарууну убада кылган, бирок курулуштун мындай темпин реалдуу деп айтуу кыйын. Жабдууларды сериялык өндүрүштү баштоо үчүн Коргоо министрлигинин же Ички иштер министрлигинин буйругу, ошондой эле жумуш үчүн акы талап кылынат. Экономикалык оор абалдан улам, аскерлер же коопсуздук күчтөрү жаңы медициналык жабдууларга акча таба алышпаса керек. Мындан тышкары, өндүрүштү жайылтуу үчүн убакыт талап кылынат жана согуштук аймактардагы абал дайыма өзгөрүп турат.
Ошентип, жакын арада аскерлер үчүн чындап маанилүү жана керектүү жабдуулардын долбоору экономикалык көйгөйлөргө туш болот жана эч кандай көрүнүктүү натыйжага алып келе албайт. Жыйынтыгында "антитеррордук операцияга" катышкан бөлүмдөр жаралууларды эвакуациялоо үчүн бул үчүн ылайыкташтырылбаган техниканы колдонууну улантууга мажбур болушат.
