Бир жолу Аскердик канал түзгөн ХХ кылымдын 10 мыкты кемелеринин рейтингине туш болдум. Көп учурларда америкалык эксперттердин корутундулары менен макул болбоо кыйын, бирок жагымсыз таң калган нерсе рейтингде бир дагы орус (советтик) кеме болгон эмес.
Мындай рейтингдин мааниси эмнеде деп сурайсыз. Чыныгы Аскер -деңиз флоту үчүн ал кандай практикалык мааниге ээ? Жөнөкөй кишилер үчүн түстүү шоу, башка эч нерсе жок.
Жок, баары алда канча олуттуу. Биринчиден, ошол "кемелерди" жараткандар сиз менен макул эмес. Миңдеген башка долбоорлордун арасынан алардын кемелери болгону алардын командасынын эмгегин баалоо жана көбүнчө бүткүл жашоосунун башкы жетишкендиги болуп саналат. Экинчиден, бул баштапкы стандарттар прогресс кайсы багытта баратканын, флоттун кайсы күчтөрү эң эффективдүү экенин көрсөтөт. Үчүнчүдөн, мындай рейтинг - адамзаттын жетишкендиктеринин гимни, анткени тизмеде көрсөтүлгөн көптөгөн согуштук кемелер деңиз инженериясынын шедеврлери. Бүгүнкү макалада мен Аскердик каналдын эксперттеринин кээ бир, менин оюмча, ката корутундуларын оңдоого аракет кылам, же жакшыраак, келгиле, жыйырманчылыктын эң мыкты 10 согуштук кемесинин темасында ушундай маалыматтуу жана көңүл ачуучу талаш түрүндө чогуу ой жүгүртөлү. кылым.
Азыр эң маанилүү пункт - бул баалоо критерийлери. Көрүнүп тургандай, мен атайылап "эң чоң", "эң ылдам" же "эң кубаттуу" деген фразаларды колдонбойм … Техникалык жактан кызыктуу бойдон калуу менен бирге өз өлкөсүнө максималдуу пайда алып келген кеменин түрү. көрүү, мыкты деп таанылат. Согуш тажрыйбасы өтө баалуу. Тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөр чоң мааниге ээ, ошондой эле бир караганда, сериядагы бирдиктердин саны жана флоттун күжүрмөн курамында активдүү кызмат өтөө мезгили сыяктуу көзгө көрүнбөгөн параметрлер. Плюс акылдын бир тамчы. Мисалы, Ямато - адам курган эң чоң согуштук кеме, өз доорунун эң күчтүү согуштук кемеси. Ал мыкты болгонбу? Албетте жок. Ямато класстагы согуштук кемелердин түзүлүшү Императордук-деңиз флоту үчүн чоң чыгым / эффективдүүлүккө ээ болуп, анын пайдасынан зыяны көп болгон. Ямато кечигип калды, коркунучтуу ойлордун убактысы бүттү.
Эми, чынында, тизменин өзү:
10 -орун - "Оливер Азар Перри" фрегаттарынын сериясы
Заманбап согуштук кемелердин эң кеңири таралган түрлөрүнүн бири. Серияда курулган агрегаттардын саны 71 фрегат. 35 жыл бою алар дүйнөнүн 8 өлкөсүнүн деңиз күчтөрүндө кызмат өтөштү.
Толук алмаштыруу - 4200 тонна
Негизги курал - бул "Стандарт" ракетадан коргонуу системасын жана "Харпун" кемеге каршы ракеталык системасын (ок -дарыларынын жүгү - 40 ракета) учуруу үчүн Mk13 учуруучу аппараты.
2 LAMPS вертолету жана 76 мм артиллерия үчүн ангар бар.
Оливер Х. Перри программасынын негизги максаты - арзан URO эскорт фрегаттарын түзүү, андыктан океан аралык круиздик диапазону: 4500 деңиз милясы 20 түйүн.
Эмне үчүн эң сонун фрегат акыркы орунда турат? Жооп жөнөкөй: согуштук тажрыйбасы аз. Ирактын авиациясы менен болгон кагылышуу фрегаттын пайдасына болгон жок - USS "Stark" Ормуз булуңунан араң чыгып, бортунда эки "Экзоцетти" алды. Жер - Перс булуңунда, жээктеринде Корея, Тайвань кысыгында …
9 -орун - "Лонг Бич" ядролук крейсери
USS "Лонг Бич" (CGN-9) дүйнөдөгү биринчи ракеталык крейсер, ошондой эле биринчи өзөктүк кубаттагы крейсер болуп калды.60 -жылдардагы өнүккөн техникалык чечимдердин квинтэссенциясы: этаптуу массивдүү радарлар, санарип CIUS жана 3 эң жаңы ракета системасы. Биринчи өзөктүк кубаттагы "Enterprise" учак конуучу кемеси менен биргеликте иштөө үчүн түзүлгөн. Дизайн боюнча - классикалык эскорт крейсери (модернизация учурунда "Tomahawks" менен жабдылышына тоскоол болгон эмес).
Бир нече жылдар бою (1960 -жылы башталган) ал чынчылдык менен Жердин айланасын "кесип", рекорддорду коюп, көрүүчүлөрдү кызыктырган. Андан кийин ал олуттуу нерселерди алды - 1995 -жылга чейин Вьетнамдан Desert Stormго чейинки бардык согуштарды басып өттү. Бир нече жыл Тонкин булуңунда фронтто болуп, Түндүк Вьетнамдын аба мейкиндигин көзөмөлдөп, 2 МиГс атып түшүргөн. Электрондук чалгындоо жүргүзүлдү, ДРВнын аба чабуулдарынан кемелерди жаап, кулаган учкучтарды суудан куткарды.
Жаңы флоттун Age ядролук ракетасын баштаган кеме бул тизмеде болууга укуктуу.
8 -орун - "Бисмарк"
Kriegsmarine сыймыгы. Учуунун учурундагы линиянын эң кемчиликсиз кемеси. Биринчи аскердик кампанияда айырмаланып, Королдук деңиз флотунун "Гуд" флагманын түбүнө жиберет. Улуу Британиянын эскадрильясы менен согушуп, желегин түшүрбөй каза болгон. 2200 команданын мүчөлөрүнүн ичинен 115и гана аман калган.
Сериянын экинчи кемеси - "Тирпиц", согуш жылдарында бир да жолу куткарган эмес, болгону анын катышуусу менен Түндүк Атлантикадагы союздаштарынын чоң күчтөрүн байлап койгон. Британиялык учкучтар жана моряктар көптөгөн кишилерин жана техникаларын жоготуп, согуштук кемени жок кылууга ондогон аракеттерди жасашты.
7 -орун - "Марат" согуштук кемеси
Россия империясынын бир гана коркунучтуу ойлору - Севастополь классындагы 4 согуштук кеме Октябрь революциясынын бешиги болуп калды. Алар Биринчи Дүйнөлүк Согуштун жана Жарандык Согуштун бороон -чапкынынан адекваттуу түрдө өтүштү, анан Улуу Ата Мекендик Согушта өздөрүнүн ролун ойношту. Марат (мурунку Петропавловск, 1911 -жылы старт алган), флоттук согушка катышкан советтик жападан жалгыз кеме өзгөчө айырмаланган. Муз басуунун катышуучусу. 1919 -жылы жайында ал от менен Кронштадттын чептүү аймагындагы көтөрүлүштү басат. Магниттик магнит коргоо системасы сыналган дүйнөдөгү биринчи кеме. Финляндия согушуна катышкан.
1941 -жылдын 23 -сентябры "Марат" үчүн өлүмгө дуушар болгон - немис авиациясы урган, согуштук кеме бүт жаа жоготуп, жерге жатып калган. Оор жарадар болгон, бирок куралдарын таштабастан, согуштук кеме Ленинградды коргоону уланткан. Жалпысынан согуш жылдарында Марат негизги калибр менен 264 ок чыгарган, 1371 305 мм снаряддарды аткан, бул аны дүйнөдөгү эң "атуучу" согуштук кемелердин бирине айландырган.
6 - "Fletcher" түрү
Экинчи дүйнөлүк согуштун эң мыкты кыйратуучулары. Өндүрүмдүүлүгүнө жана дизайнынын жөнөкөйлүгүнө байланыштуу, алар чоң серияда курулган - 175 даана (!)
Салыштырмалуу төмөн ылдамдыкка карабастан, "Флетчерс" океандын крейсердик диапазонуна (15 түйүндө 6500 деңиз милясы) жана катуу куралданууга ээ болгон, анын ичинде беш 127 мм мылтык жана бир нече ондогон зениттик артиллериялык челектер.
Согуш учурунда 23 кеме жоголгон. Өз кезегинде Флетчерс 1500 япон учагын атып түшүргөн.
Согуштан кийинки модернизациядан өткөндөн кийин, алар 15 штаттын желеги астында кызмат кылып, узак убакыт бою согуштук натыйжалуулугун сактап калышкан. Акыркы Флетчер 2006 -жылы Мексикада иштен чыгарылган.
5 -орун - "Эссекс" классындагы учак ташуучулар
Бул типтеги 24 сокку уруучу учак алып жүрүүчүлөр согуш учурунда АКШнын деңиз флотунун таянычы болуп калышкан. Алар Тынч океандагы операциялар театрындагы бардык аскердик операцияларга активдүү катышып, миллиондогон чакырымдарды басып өтүштү, камикадзенин даамдуу бутасы болушту, бирок ошого карабастан согуштарда "эссекстердин" бири да жоголгон жок.
Убакыттары үчүн чоң кемелер (толук жер которуу - 36,000 тонна) палубаларында күчтүү аба канаты бар болчу, бул аларды Тынч океанда үстөмдүк кылган күчкө айландырды.
Согуштан кийин, алардын көбү модернизациядан өтүп, бурчтук палубаны ("Орискани" түрү) алышкан жана 70-жылдардын ортосуна чейин флоттун активдүү курамында калышкан.
4 -орун - "Коркунучтуу"
Болжол менен 1 жылда курулган, жалпы көлөмү 21000 тонна болгон чоң кеме дүйнөлүк кеме курууда революция жасады."Deadnought" HMSтин бир тобу орус-япон согушундагы согуштук кемелердин бүт эскадрильясынын бардыгына барабар болчу. Поршень буу машинасы биринчи жолу турбинага алмаштырылды.
Жалгыз жеңиш "Коркунучтуу" 1915 -жылдын 18 -мартында согуштук кемелердин эскадрильясы менен базага кайтып келген. "Марлборо" согуштук кемесинен суу алдында жүрүүчү кеме тууралуу кабарды алгандан кийин, аны сүзүп кеткен. Бул жеңиш үчүн, Dreadnoughtтун капитаны, ойгонуу формасынан чыгып кетүүгө уруксат берди, флагмандан англис флотундагы HMS капитаны ала турган эң жогорку макулдукту алды: "Молодец."
"Dreadnought" фамилиясы болуп калды, бул параграфта ушул класстын бардык кемелери жөнүндө айтууга мүмкүндүк берет. Дал ушул "Коркунучтуу ойлор" Биринчи дүйнөлүк согуштун бардык деңиз салгылашууларында пайда болгон дүйнөнүн алдыңкы өлкөлөрүнүн флотунун негизи болуп калды.
3 -орун - "Орли Бёрк" классынын кыйратуучулары
2012-жылы АКШнын деңиз флотунда 61 Aegis эсминецтери бар, жыл сайын флот дагы 2-3 жаңы бирдик алат. Өз клондору менен бирге - "Атаго" жана "Конго" сыяктуу жапон URO эсминецтери "Орли Бёрк" - тарыхындагы эң масштабдуу согуштук кеме, анын көлөмү 5000 тоннадан ашат.
Бүгүнкү күнгө чейин эң алдыңкы эсминецтер жердеги жана жер үстүндөгү бардык бутага сокку урууга, суу асты кайыктары, учак жана канаттуу ракеталар менен күрөшүүгө, атүгүл космостук спутниктерди атууга жөндөмдүү.
Кыйратуучунун курал -жарак комплекси 90 вертикалдуу учурууну камтыйт, анын ичинен 7 "узун" модуль, алар 56 Tomahawk канаттуу ракеталарына чейин батат.
2 -орун - "Айова" классындагы согуштук кемелер
Согуш кемесинин стандарты. "Айованын" жаратуучулары оттун, ылдамдыктын жана коопсуздуктун оптималдуу айкалышын табууга жетишти.
406 мм калибрлүү 9 курал
Негизги курал -жарак - 310 мм
Саякат ылдамдыгы - 33 түйүндөн ашык
Бул типтеги 4 согуштук кеме Экинчи дүйнөлүк согушка, Корея согушуна, Вьетнам согушуна катышууга жетишкен. Андан кийин узак тыныгуу болду. Бул убакта кемелерди активдүү модернизациялоо болгон, заманбап абадан коргонуу системалары орнотулган, 32 "Tomahawks" согуштук кемелердин сокку уруусун андан ары күчөткөн. Артиллериялык челектер менен сооттордун толук комплекти өзгөрүүсүз калтырылган.
1980 -жылы, Ливандын жээгинде, Нью -Джерси гиганттык замбиректер кайрадан сүйлөдү. Анан "Desert Storm" болду, ал акыры ушул типтеги кемелердин 50 жылдан ашык тарыхына чекит койду.
Эми "Айова" флотунун согуштук күчүнөн чыгарылды. Алардын ремонту жана модернизациясы максатка ылайыксыз деп табылган, согуштук кемелер жарым кылым бою ресурстарын толугу менен түгөнүшкөн. Алардын үчөө музейге айландырылган, төртүнчүсү - "Висконсин" дагы эле "Резервдик флоттун" бир бөлүгү катары унчукпай дат басып жатат.
1 -орун - "Нимиц" классындагы авиакомпаниялар
Жалпы кубаттуулугу 100 миң тонна болгон 10 өзөктүк кубаттагы учак алып жүрүүчүлөрдүн сериясы. Адамзат тарыхындагы эң ири согуштук кемелер. Югославия менен Ирактагы акыркы окуялар мындай типтеги кемелер бир нече күндүн ичинде эң кичинекей өлкөлөрдү жок кылууга жөндөмдүү экенин көрсөттү, ал эми Нимиц өздөрү болсо, атомдук дүрмөттөрдү кошпогондо, ар кандай кемеге каршы куралдардан корголгон бойдон калат.
Советтер Союзунун Аскер -Дениз Флоту гана эбегейсиз зор күч -аракетти жана чыгымдарды коротуп, өзөктүк дүрмөттөрү бар тез учуучу ракеталарды жана чалгын спутниктеринин орбиталдык топторун колдонгон авианосецтердин сокку топторуна туруштук бере алышты. Бирок эң заманбап технологиялар да мындай буталарды так аныктоого жана жок кылууга кепилдик бере алган жок.
Хэзирки вагтда «Нимиц» Дунйэ океаны-ныц долы уссатларыдыр. Дайыма модернизациядан өтүп, алар XXI кылымдын ортосуна чейин флоттун азыркы курамында кала беришет.
