Экинчи дүйнөлүк класстагы тез согуштук кемелер аяктаганда, ал крейсерлердин ылдамдыгы менен коркунучтуу ойлорду бузуучу күчү менен коргоону айкалыштырып, өзүнүн чегине жетти, деңиз куралынын бул үлгүлөрү желектердин астында көптөгөн укмуштуудай эрдиктерди жасашты. бардык согушкан мамлекеттер.
Ошол жылдардагы согуштук кемелердин эч кандай "рейтингин" жасоо мүмкүн эмес - төрт фаворит биринчи орунду талап кылат жана алардын ар биринин буга олуттуу себептери бар. Калган ардак жерлерге келсек, бул жерде эч кандай аң -сезимдүү тандоо жасоо мүмкүн эмес. Жеке табит жана субъективдүү артыкчылыктар. Ар бир согуштук кеме уникалдуу дизайны, согуш колдонуу хроникасы жана көбүнчө трагедиялуу өлүм тарыхы менен айырмаланат.
Алардын ар бири өзүнүн, конкреттүү милдеттери жана тейлөө шарттары үчүн, белгилүү бир душман үчүн жана флотту колдонуунун тандалган концепциясына ылайык түзүлгөн.
Согуштун ар кандай театрлары ар кандай эрежелерди белгилешкен: ички деңиздер же ачык океан, жакындык же тескерисинче, базалардын өтө алыстыгы. Классикалык эскадрилья ошол эле желмогуздар менен согушат же душмандын жээгиндеги чептерди артка кайтаруу жана чексиз аба чабуулдары менен кандуу баш аламандык.
Кемелерди геосаясий абалдан, мамлекеттердин илимий, өндүрүштүк жана финансылык чөйрөсүнүн абалынан бөлөк кароого болбойт - мунун баары алардын дизайнында олуттуу из калтырды.
Италиялык "Литторио" менен америкалык "Түндүк Каролинди" түз салыштыруу таптакыр мүмкүн эмес.
Ошого карабастан, эң мыкты согуштук кеменин наамына талапкерлер көзгө көрүнөт. Бул "Бисмарк", "Тирпиц", "Айова" жана "Ямато" - флотко эч качан кызыкпагандар уккан кемелер.
Sun Tzu осуяттарына ылайык жашоо
… Улуу урматтуу "Ансон" жана "Йорк герцогунун" согуштук кемелери, "Жеңиштер", "Фьюри" авиакомпаниялары, "Сичер", "Эмпуер", "Песюер", "Фансер" учак конструкторлору, крейсерлер " Белфаст "," Беллона "," Роялист "," Шеффилд "," Ямайка ", кыйратуучулар" Жевелин "," Вираго "," Метеор "," Свифт "," Сергек "," Ойгон "," Онслот "… - Улуу Британиянын, Канаданын жана Польшанын желектери астында 20га жакын гана бөлүктөр, ошондой эле 2 деңиз танкери жана 13 эскадрильясы бар учак.
1944 -жылдын апрелинде гана ушул курамда британиялыктар Альта -Фьордго жакындаганга батынышкан - бул жерде Кригсмариндин сыймыгы норвегиялык аскалардын караңгы аркаларынын астында дат баскан, супер -согуштук кеме Tirpitz.
Вольфрам операциясынын жыйынтыктары талаштуу деп бааланат - учактары Германиянын базасын бомбалоого жана согуштук кеменин үстүнкү структураларына олуттуу зыян келтирүүгө жетишти. Бирок, кийинки "Перл -Харбор" майнап берген жок - британиялыктар "Тирпицге" өлүмгө жаракат бере алышкан жок.
Немистер 123 кишини өлтүрүштү, бирок согуштук кеме Түндүк Атлантикадагы кемелер үчүн коркунуч туудурду. Негизги көйгөйлөр үстүнкү палубада көптөгөн бомбалар менен өрттөрдөн эмес, корпустун суу астындагы бөлүгүндө жаңы ачылган агып кетүүдөн улам келип чыккан - бул Британиянын мурунку мини -суу астында жүрүүчү кемелеринин чабуулунун натыйжасы.
… Жалпысынан Норвегиянын сууларында жүргөн мезгилинде Тирпиц ондогон аба соккуларына туруштук берди - бардыгы болуп согуш жылдарында Улуу Британия менен СССРдин авиациясынын 700гө жакын учактары согуштук кемедеги рейддерге катышты! Бекеринен.
Торпедого каршы тордун артына жашынып, кеме союздаш торпеда куралдарына кол тийгис болчу. Ошол эле учурда аба бомбалары мындай жакшы корголгон бутага каршы натыйжасыз болгон; согуштук кеменин брондолгон цитаделин чексиз узак убакытка чейин талкалоо мүмкүн болгон, бирок үстүнкү структуралардын бузулушу Тирпицтин согуштук натыйжалуулугуна олуттуу таасир эте алган эмес.
Ошол эле учурда, британиялыктар өжөрлүк менен тевтон жырткычынын жерине чуркашты: мини-сүңгү кайыктар жана адам торпедалары; ташуучу негизделген жана стратегиялык авиация рейддери. Жергиликтүү информаторлор, базанын абасын үзгүлтүксүз көзөмөлдөө …
"Тирпиц" байыркы кытай командири жана ойчулу Сун Цзунун ("Согуш искусствосу") идеяларынын кайталангыс көрүнүшү болуп калды - душмандын кемелерине бир дагы ок атпастан, үч жыл бою ал британиялыктардын бардык аракеттерин байлап койгон. Түндүк Атлантика!
Экинчи Дүйнөлүк Согуштун эң эффективдүү согуштук кемелеринин бири, жеңилбес Тирпитц британиялык адмиралитет үчүн коркунучтуу коркунучка айланды: ар кандай операцияны пландаштыруу "Эмне кылуу керек?"
Tirpitz өзүнүн бекитүүчү жерин таштап, деңизге кетеби?
Бул PQ-17 конвойунун коштоосун коркуткан Тирпиц болчу. Ал Арктиканын кеңдиктериндеги метрополитан флотунун бардык согуштук кемелери жана учак ташуучулары тарабынан аңчылыкка чыккан. К-21 кайыгы ага ок атты. Ал үчүн Королдук Аба күчтөрүнүн "Ланкастерлери" Архангельскинин жанындагы Ягодный аэродромуна жайгашышты. Бирок баары пайдасыз болуп чыкты. Британиялыктар 5 тонналык Tallboy бомбаларынын жардамы менен согуштун аягында гана супер-согуштук кемесин жок кыла алышты.
Узун бойлуу бала
"Tirpitz" согуштук кемесинин таасирдүү ийгилиги - легендарлуу "Бисмарктан" калган мурас - ошол эле согуштук кеменин түрү, алар менен жолугушуу британиялыктардын жүрөгүнө түбөлүккө коркунуч туудурган: алардын көз алдында жалындын мүрзөсү тоңуп калган, британдык HMS Hood крейсеринин үстүнөн учуп баратат. Дания кысыгындагы согуш учурунда британиялык "мырза" менен күрөшүү үчүн караңгы тевтон рыцарына беш гана волей керек болгон.
"Бисмарк" жана "Принс Евгений" аскердик кампанияда
Анан эсептөө убактысы келди. Улуу кемпирдин 47 кеме жана 6 суу асты кайыктарынан турган эскадрильясы Бисмарктын артынан сая түштү. Согуштан кийин британиялыктар эсептешкен: жырткычты чөктүрүү үчүн алар 8 торпедону жана негизги, орто жана универсалдуу калибрлүү 2876 снарядды атууга туура келген!
Кандай бекем адам!
Иероглиф "берилгендик". Ямато классындагы согуштук кемелер
Дүйнөдө пайдасыз үч нерсе бар: Хеопс пирамидасы, Улуу Кытай дубалы жана Ямато согуштук кемеси … Чын эле?
Төмөндөгү окуя Ямато жана Мусаши кемеси менен болгон: аларга татыксыз жалаа жабылган. Алардын тегерегинде душман менен биринчи жолугушууда уятсыздык менен өлтүрүлгөн "утулгандардын" туруктуу образы бар болчу.
Бирок, чынында, бизде төмөнкүлөр бар:
Кемелер өз убагында иштелип чыккан жана курулган, согушууга жетишкен жана акырында душмандын сан жагынан жогору турган күчтөрүнө каршы баатырларча курман болгон.
Алардан дагы эмне талап кылынат?
Жаркын жеңиштер? Тилекке каршы, Япония 1944-45-жылдардагы кырдаалда, ал тургай деңиз падышасы Посейдон өзү Мусаши жана Ямато согуштук кемелеринен жакшыраак иштей алмак эмес.
Супер согуштук кемелердин кемчиликтери?
Ооба, биринчиден, чабал абадан коргонуу-коркунучтуу Sansiki 3 фейерверктери (460 мм калибрдүү зениттик снаряддар) да, журналдык күчкө ээ болгон чакан калибрлүү пулеметтер да заманбап зениттик мылтыктарды жана башкаруу системаларын от менен алмаштыра албайт. радар маалыматына ылайык жөнгө салуу.
Алсыз PTZ?
Мен сенден суранам! Мусаши менен Ямато 10-11 торпедо соккусунан кийин каза болушкан - планетада эч кандай согуштук кеме ушунчалык туруштук бере алмак эмес (салыштыруу үчүн, америкалык Айованын өлүмүнүн ыктымалдуулугу, алты торпедого тийип калышы, америкалыктардын өздөрүнүн эсептөөлөрү боюнча, 90%га бааланган) …
Болбосо, "Ямато" согуштук кемеси "эң, эң" фразасына туура келген
Тарыхтагы эң чоң согуштук кеме жана ошол эле учурда Экинчи дүйнөлүк согушка катышкан эң ири согуштук кеме.
70 миң тонна толук жер которгон.
Негизги калибр 460 мм.
Курал кур - 40 сантиметр катуу металл.
Конинг мунарасынын дубалдары - жарым метр курал -жарак.
Негизги батарея мунарасынын фронталдык бөлүгүнүн калыңдыгы андан да чоң - 65 сантиметр болоттон коргоо.
Укмуш көрүнүш!
Жапондордун негизги туура эмес эсептөөсү Ямато класстагы согуштук кемелер менен байланышкан бардык нерселерди камтыган өтө жашыруун көшөгө болгон. Бүгүнкү күнгө чейин, бул желмогуздардын бир нече гана сүрөттөрү бар - негизинен америкалык учактардын бортунан алынган.
Бирок бекеринен!
Мындай кемелер менен сыймыктануу жана алар менен душмандарды олуттуу коркутуу керек болчу - акыры, янкилер 406 мм мылтык менен кадимки согуштук кемелер менен алектенип жатышканына акыркы көз ирмемге чейин ишенишкен.
Компетенттүү пиар саясаты менен, Ямато жана Мусаши кемесинин бар экендиги жөнүндөгү кабарлар АКШнын Теңиз Флотунун командирлеринин жана алардын союздаштарынын дүрбөлөңгө түшүүсүнө алып келиши мүмкүн - Тирпиц менен болгон окуя. Янкилер жарым метрлик курал -жарак менен 460, ал тургай 508 мм замбирек менен окшош кемелерди курууга чуркашат - жалпысынан, бул кызыктуу болмок. Япониянын супер-согуштук кемелеринин стратегиялык таасири алда канча чоң болмок.
Куре шаарындагы Ямато музейи. Жапондор өздөрүнүн "Варягынын" элесин баалашат
Левиафандар кантип өлүшкөн?
Мусаши Сибуан деңизинде күнү бою америкалык беш авианосецтин катуу чабуулдары астында сүзүп өткөн. Ал күнү бою басып жүрүп, кечинде, ар кандай эсептөөлөр боюнча, 11-19 торпедо жана 10-17 аба бомбасын алып, каза болгон …
Сиздин оюңузча, япон согуштук кемесинин коопсуздугу жана согуштук туруктуулугу чоң беле? Жана анын теңтуштарынын кимиси муну кыла алат?
"Ямато" … жогорудан өлүм анын тагдыры болчу. Торпедо тректери, асман учактан кара …
Чынын айтканда, Ямато ардактуу сеппукуну аткарып, 58 -жумушчу тобунун сегиз авиакомпаниясына каршы кичинекей эскадрилья менен чыгып кетти. Жыйынтыгын алдын ала айтууга болот - эки сааттын ичинде эки жүз учак согуштук кемени жана анын бир нече коштоосун айрып салышты.
Жогорку технологиялар доору. Айова класстагы согуштук кемелер
А эгер?
Яматонун ордуна, америкалык Айовага окшош согуштук кеме адмирал Митчердин 58 -жумушчу тобун тосуп чыксачы? Жапон өнөр жайы ошол кездеги АКШнын деңиз флотуна окшош абадан коргонуу системасын түзө алсачы?
Жапон моряктары Mk.37, Ford Mk. I Gunfire Control Computer, SK, SK-2, SP, SR, Mk.14, Mk сыяктуу системаларга ээ болсо, согуштук кеме менен америкалык авианосецтердин ортосундагы согуш кантип бүтмөк..51, Mk.53 …?
Кургак индекстердин артында техникалык прогресстин шедеврлери турат - аналогдук компьютерлер жана автоматтык өрттү башкаруу тутумдары, радарлар, радиотилиметрлер жана радардык сактандыргычы бар снаряддар - булардын баарынын "чиптеринин" аркасында Айовадагы зениттик өрт кеминде беш эсе так жана Жапон зениттик аткычтарынын аткылоосуна караганда эффективдүү …
Жана Mk.12 зениттик мылтыктарынын коркунучтуу ылдамдыгын эске алганда, абдан натыйжалуу 40 мм Бофорс жана кур менен азыктандырылган Оерликон мылтыктары … Америкалык аба чабуулу канга чөгүп кетиши ыктымал., жана бузулган нео-Ямато Окинавага аксап, чуркап, жеңилбес артиллериялык батареяга айланышы мүмкүн (Ten-Ichi-Go операция планына ылайык).
Баары болушу мүмкүн … өкүнүчтүүсү, Ямато деңиз түбүнө кетти, жана зениттик куралдардын таасирдүү комплекси Американын Айова прерогативине айланды.
Эң жакшы кеме кайрадан америкалыктардын колунда деген ой менен келишүү таптакыр мүмкүн эмес. Америка Кошмо Штаттарын жек көргөндөр Айованы эң мыкты кеме деп эсептебей турган ондогон себептерди дароо табышат.
Айова орто калибрдин жоктугу үчүн катуу сынга алынат (150 … 155 мм) - эч кандай немис, япон, француз же италиялык согуш кемелеринен айырмаланып, америкалык кемелер душмандын жок кылуучуларынын чабуулуна каршы универсалдуу зениттик курал менен гана күрөшүүгө мажбур болушкан (5 дюйм, 127 мм).
Ошондой эле, "Айованын" кемчиликтеринин арасында башкы мунара мунараларында кайра жүктөө бөлүмдөрүнүн жоктугу, деңиздин начардыгы жана "толкундун иштеши" (ошол эле британиялык "Авангардга" салыштырмалуу), алардын PTZинин жапондордун алдындагы салыштырмалуу алсыздыгы. "Long Lance", "muhlezh" жарыяланган максималдуу ылдамдык менен (ченелген миляда, согуштук кемелер 31 түйүнгө чейин тездетилген эмес - жарыяланган 33!).
Бирок, балким, эң олуттуу айыптоолор - бронь алсыздыгы, алардын теңтуштарына салыштырмалуу - айрыкча Айова штатында пайда болгон көптөгөн суроолор.
Албетте, америкалык кеме куруунун коргоочулары азыр бууга чыгып кетишет, бул Айованын саналып өткөн бардык кемчиликтери жөн гана элес экенин далилдеп, кеме белгилүү бир жагдай үчүн иштелип чыкканын жана Тынч океан согуш театрынын шарттарына идеалдуу ылайык келгенин далилдеп турат..
Орто калибрдин жоктугу америкалык согуштук кемелердин артыкчылыгы болуп калды: универсалдуу "беш дюймдук мылтыктар" жер үстүндөгү жана абадагы буталарга каршы күрөшүү үчүн жетиштүү болчу - 150 мм мылтыкты "балласт" катары кабыл алуунун мааниси жок. Ал эми "өркүндөтүлгөн" өрттү башкаруу системаларынын болушу акыры "орто калибрлүү" жоктугу факторун теңеди.
Деңизге жараксыздыгы үчүн репродукциялар - бул бир гана субъективдүү пикир: "Айова" ар дайым абдан туруктуу артиллериялык платформа катары эсептелип келген. Ал эми бороон -чапкындуу аба ырайында согуштук кеменин жаа күчтүү "басымдуусу" боюнча - бул миф биздин убакта жаралган. Дагы заманбап моряктарды брондолгон желмогуздун жүрүм -туруму таң калтырды: толкундарда жайбаракаттыктын ордуна, оор Айова толкундарды бычак сымал кесип салды.
Негизги батарея баррелдеринин эскириши өтө оор снаряддар менен түшүндүрүлөт (бул жаман эмес) - салмагы 1225 кг болгон Mk.8 соот тешүүчү снаряд дүйнөдөгү эң оор ок -дарысы болгон.
Айованын снаряддардын ассортиментинде таптакыр эч кандай көйгөйү болгон эмес: кемеде сооттун тешүүчү жана жогорку жарылуучу ок-дарыларынын ар кандай түрлөрү жана ар кандай кубаттуулуктагы заряддар болгон; согуштан кийин 400 жана тиешелүүлүгүнө жараша 666 даана жардыруучу гранаталар менен толтурулган "кластер" Mk.144 жана Mk.146 пайда болгон. Бир аздан кийин, 1 кт ядролук дүрмөтү бар Mk.23 атайын ок -дарысы иштелип чыккан.
Өлчөнгөн чакырымдагы конструктордук ылдамдыктын "тартыштыгына" келсек, Айованын сыноолору чектелген электр станциясы менен жүргүзүлгөн - дал ушул сыяктуу эле, машиналарды 254,000 а.к. сарамжалдуу Янки баш тартты.
Айованын жалпы таасири алардын салыштырмалуу төмөн коопсуздугу менен гана бузулушу мүмкүн … бирок, бул кемчилик согуштук кеменин башка көптөгөн артыкчылыктары менен компенсацияланат.
"Айова" Экинчи Дүйнөлүк Экинчи Согуштун башка согуштук кемелерине караганда көбүрөөк тажрыйбага ээ - Экинчи Дүйнөлүк Согуш, Корея, Вьетнам, Ливан, Ирак … Мындай типтеги согуштук кемелер баарынан аман калышты - 1980 -жылдардын ортосунда модернизациялоо кызматты узартууга мүмкүндүк берди. XXI кылымдын башына чейин ардагерлердин жашоосу - согуштук кемелер артиллериялык куралдын бөлүктөрүн жоготту, анын ордуна 32 SLCM "Tomahawk", 16 "Harpoon" кемеге каршы ракеталары, SAM "SeaSparrow", заманбап радарлар жана "Falanx" таяныч системалары алынды.
Ирактын жээгинде
Бирок, механизмдердин физикалык эскириши жана Кансыз согуштун аякташы эң атактуу америкалык согуштук кемелердин тагдырында маанилүү роль ойногон - төрт желмогуз тең АКШнын Аскер -деңиз флотун мөөнөтүнөн мурда таштап, чоң деңиз музейлерине айланган.
Ооба, фавориттер аныкталган. Азыр башка брондолгон желмогуздарды айта турган убак - алардын ар бири таң калууга жана суктанууга татыктуу.
Мисалы, "Жан Барт" - "Richelieu" классындагы курулган эки кеменин бири. Уникалдуу силуэт менен кооз француз кемеси: жаадагы төрт мылтыктын эки мунарасы, стилдүү үстүнкү структура, мордо артка карай ийилген …
"Richelieu" кемеси өз классындагы эң алдыңкы кемелердин бири болуп эсептелет: сыйымдуулугу "Бисмарк" же "Литториого" караганда 5-10 миң тоннага аз, "француздар" алардан кем калышкан эмес. куралдануу күчү жагынан, жана "коопсуздук" жагынан- Ришеленин курал-жарагынын схемасы жана калыңдыгы анын көптөгөн чоң курдаштарына караганда жакшыраак болгон. Мунун баары 30 түйүндүн ылдамдыгы менен ийгиликтүү айкалышты - "француз" европалык согуштук кемелердин эң ылдамы!
Бул согуштук кемелердин адаттан тыш тагдыры: немецтердин колго түшпөөсү үчүн, кеме верфинен бүтө элек кемелердин учушу, Касабланкадагы жана Дакардагы британиялык жана америкалык флоттор менен болгон деңиз согушу, АКШда ремонт, анан узак бактылуу 1960 -жылдардын экинчи жарымына чейин Франциянын желеги астында кызмат кылган.
Ал эми бул жерде Апеннин жарым аралынан чыккан укмуштуу үчилтик - "Литторио" классындагы италиялык согуштук кемелер
Бул кемелер, адатта, катуу сындын объектиси болуп саналат, бирок эгерде сиз алардын баалоосуна интеграцияланган ыкманы колдонсоңуз, анда "Литторио" кемеси британиялык же немис теңтуштарынын фонунда анча жаман эмес экени белгилүү болду.
Долбоор италиялык флоттун тапкыч концепциясына негизделген - улуу автономия жана күйүүчү май менен тозокко! - Италия Жер Ортолук деңизинин ортосунда жайгашкан, бардык базалар жакын.
Үнөмдөлгөн жүктүн запасы соот жана курал -жаракка жумшалды. Натыйжада, Литторионун үч айлануучу мунарасында 9 негизги мылтыгы болгон - бул алардын европалык кесиптештерине караганда көбүрөөк.
"Рома"
Асыл силуэт, сапаттуу линиялар, деңиздин жакшы ылдамдыгы жана жогорку ылдамдык - кеме куруу италиялык мектебинин эң жакшы салтында.
Умберто Пуглиестин эсептөөлөрүнүн негизинде куу торпедого каршы коргоо.
Эң жок дегенде, интервьюланган брондоо схемасы көңүл бурууга татыктуу. Жалпысынан алганда, брондоо менен байланышкан бардык нерселерде, Littorio классындагы согуштук кемелер эң жогорку баага татыктуу.
Калган …
Болбосо, италиялык согуштук кемелер жаман болуп чыкты - италиялыктар эмне үчүн мынчалык кыйшык куралдарды аткандары дагы деле табышмак бойдон калууда - курал -жарактардын эң сонун киришине карабастан, 15 дюймдук италиялык снаряддар оттун тактыгына жана тактыгына таң калыштуу болгон. Мылтыктын бочкаларын ашыкча айдайсызбы? Лайнерлердин жана снаряддардын өндүрүш сапаты? Же, балким, италиялык мүнөздүн улуттук өзгөчөлүктөрү таасир эткенби?
Кандай болгон күндө да, Littorio класстагы согуштук кемелердин негизги көйгөйү аларды туура эмес колдонуу болгон. Италиялык моряктар Улуу Даражалуу флот менен жалпы согушка кире алган жок. Анын ордуна, Литторио коргошун британиялыктар Таранто деңиз базасына чабуул учурунда чөгүп кеткен (шайыр лозунгдар торпедого каршы торду тартуу үчүн өтө жалкоо болчу).
Жер Ортолук деңизиндеги британиялык конвойлорго каршы Vittorio Veneto рейди мындан да жакшы аяктаган жок - урулган кеме базага араң кайтып келген.
Жалпысынан алганда, италиялык согуштук кемелер менен жакшы эч нерсе болгон жок. Эң жаркыраган жана трагедиялуу согуштук кеме "Рома" өзүнүн артиллериялык жертөлөлөрүнүн кулагынын жарылуусунда жоголуп, согуш жолун аяктады-Германиянын жетектеген "Фриц-Х" аба бомбасынын (аба бомбасы? Кадимки бомба) туура соккусунун натыйжасы.).
Эпилог
Согуштук кемелер башкача болчу. Алардын арасында коркунучтуу жана эффективдүү болгон. Андан кем эмес, бирок натыйжасыз болгон. Бирок, ар бир жолу, душмандын мындай кемелеринин болушу карама -каршы тарапка көп кыйынчылыктарды жана тынчсызданууларды берди.
Согуштук кемелер дайыма согуштук кемелер. Эң күчтүү согуштук каршылыкка ээ күчтүү жана кыйратуучу кемелер.
