Жээк коргоо. Бул, эгерде терминдердин сөздүгүн карасаңыз, деңиз базаларын, портторун жана жээктеги маанилүү аймактарды коргоого арналган чептер жана конууга каршы жана зениттик түзүлүштөр системасы менен флоттун күчтөрү менен каражаттарынын жыйындысы.
Жумшак. Келгиле, антиампибиялык коргонууну карап көрөлү?
Жээкти антиампифиялык коргонуу (PDO) - деңиз жана авиация (аба күчтөрү) менен биргеликте жээк күчтөрү (жээк ракеталары жана артиллериялык күчтөр) же кургактык күчтөрү тарабынан жээк тилкесин (жээкти) коргоого багытталган чаралардын комплекси. душмандын деңиз жана аба чабуулуна конгонун алдын алуу.
Ансыз деле аздыр -көптүр түшүнүктүү.
Көрсө, деңиз жээгиндеги коргонуу флот тартылса, антифибияга каршы коргонуу эгерде жок болсо.
Антифибияга каршы коргонуу, менимче, Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда түзүлгөн. Классикалык мисал - Франциянын жээгиндеги окуялар, анын жардамы менен немистер союздаш аскерлердин конушуна тоскоолдук кылууну каалашты.
Бул коркунучтуу көрүндү, бирок Overlord операциясында көп жардам берген жок, муну баарыбыз эстейбиз.
Жээкти коргоо - абдан байыркы нерсе. Ошондой эле абдан эски жана BO аскерлери. Жалпысынан алганда, адамзат жээктен алыстап, аны сүзө баштаганда, дээрлик ошол замат бул жээкти кайтарууга жана коргоого туура келди. Анткени баары акылдуу болуп чыгышкан жана бир нерсени сүйрөп кетүү үчүн кошунасына сүзүү жакшы форма жана жеңил акчага айланган.
Ооба, Тройдо же Сиракузада согушка сүзүү жалпысынан классика болуп саналат.
Ошентип, кыязы, жээктеги коргонуу аскерлери артиллериядан жана башка жаңы нерселерден көп мурун пайда болгон.
Бирок алардын ролу Байыркы Греция менен Байыркы Римдин доорунан бери көп деле өзгөргөн жок: алар душмандын флотун жээктерине жакындоого жол бербейт, душмандын аскерлеринин конушуна тоскоолдук кылат, кийин каракчылык же аймактарды басып алуу жана душмандын кемелеринин октук таасири. жердеги максаттары боюнча.
Байыркы адамдардын арасында гана "от эффектине" балисталар, катапульттар жана чаяндар тартылган, ал эми бүгүнкү күндө, албетте, оюнчуктар көбүрөөк кызыктырууда.
Өткөн кылымдын ортосуна чейин "жээк коргоо" жана "жээктеги артиллерия" түшүнүктөрү синоним болгон. Болгону, куралдан башка эч нерсе жок болчу, тиешелүүлүгүнө жараша, алар жээктерин мылтык менен коргоп, батареяларга чейин кыскартышкан.
Батареялар портторду каптаган чептерге, жээкке конууга мүмкүн болгон аймактарга орнотулган. Албетте, батареялар стационардык, анткени алар кеме мылтыгын колдонгон. Ал эми 20 -кылымдын ортосуна карай, эң коркунучтуу жээк батареялары карай баштады, аларга оор крейсерлерден, атүгүл согуштук кемелерден мылтыктар барды.
Акыркы корголгон объектилерге жакындай турган кургактык күчтөрүнө каршы абдан жакшы жана эффективдүү курал болуп чыкты.
Немистер жетектеген европалык команданын алдыдагы аскерлерине абдан ийгиликтүү жана натыйжалуу атылган Севастопол менен Ленинграддын батареялары мисал катары оңой эле келтирилиши мүмкүн. Шериктештердин арасында Филиппин архипелагындагы Fort Drum жөнүндө эстей аласыз.
Жалпысынан алганда, артиллерия Доверден Картахенага чейин бир нече кылымдар бою жээкти коргоо үчүн күрөшкөн. Анан ал жакшы күрөштү.
Жээктеги коргонуу согуштук кемелери сыяктуу кемелердин мындай классы да болгон.
Экинчи дүйнөлүк согуштан кийин жээктеги артиллериялык батареялар кемеге каршы ракеталык (ASM) батальондоруна алмаштырыла баштады. Эреже катары, мындай алмаштырууну баштаган бардык өлкөлөр жээктерин коргоо үчүн кемелерине ошол эле кемеге каршы ракеталарды колдонушкан.
Кораблге каршы ракеталар андан кем эмес, кээ бир учурларда эффективдүү курал болуп чыкты. Жана эң негизгиси - арзан. Башкача айтканда, кемеге каршы ракеталарды жээкте орнотуу, албетте, мындай ракеталар менен куралданган кемеге караганда арзаныраак болгон. Бирок жээкте кемеге каршы ракеталар орнотулгандыктан, иш радиусу дагы жөнөкөй болчу.
Бирок кемеге каршы ракеталардын жээктеги орнотууларын маскировкалап, абадан коргонуу каражаттары менен жаап койсо болмок. Же аны механикалык тартмага орнотуу менен маневр кылыңыз. Бирок ал келген болсо, анда ал келген.
Анан, акырында, кемеге каршы ракеталык системанын жээкке орнотулушу (жана мурунку жээкти коргоо системасы) дагы эле пассивдүү, ал эми согуштагы демилге дайыма чабуул кылган душман флотуна таандык болгон жана калат.
Баса, дал ушул себептен улам, кээ бир өлкөлөр жээктеги коргонууну таптакыр таштап коюшту же флотту коргоонун негизги ролун таштап коюшту, ал эми BO колдоо ролун тапшырды.
Бирок өлкөнүн жээги жана бюджети Эстония же Литвага окшош болсо, бул башка, ал эми Россия же АКШ болсо башка нерсе. Бир океандан экинчисине чейин жээк сызыгы бар.
Азырынча Кошмо Штаттарды жалгыз калтыралы, алардын жээктеги коргонуусу жалпысынан өзүнүн өнүгүү жолу менен кетти жана СССРди алалы.
Өлгөн өлкөнүн жетекчилиги НАТО флоту менен мүмкүн болгон конфликтте бирдей шартта күрөшө албасын түшүнгөндө, Улуу Ата Мекендик согуштун тажрыйбасын эске алуу менен, жээктеги коргонуу өзүн жакшы көрсөткөндө., алар БОнун жардамы менен флотту чыңдоону чечишти.
Ал эми СССРдин деңиз флотунун курамына кирген жээктеги коргонуу абдан тез темпте өнүгө баштады, ракеталык крейсерлердин курулушу сыяктуу чыгымдардын пайдасы жок болчу.
Жана дүйнөдө биринчилерден болуп (балким эң биринчи) СССРдин Аскер -Деңиз Флотунун жээктеги коргонуусу ракеталык куралга өтө баштады.
Бул артиллерия жок кылынат дегенди билдирбейт, жок. Жээк батареялары чындыгында өткөн кылымдын 70 -жылдарына чейин кызмат кылган. Бирок 50 -жылдары ракеталык системалар советтик жээктерге каттала баштаган.
Мен окурмандардын арасында бул "керемет куралга" кантип кызмат кылганын деми жок эстегендер болот деп ишенем.
Советтик жээктеги коргонуунун тун уулу 1958-жылы колдонууга берилген "Комета" кемеге каршы ракеталык системасы бар "Сопка" кемеге каршы ракета комплекси болгон.
1966-жылы жээкти коргоону П-35тен ылдамыраак кемеге каршы ракеталары бар Redut кемеге каршы ракеталык системасы алды. Ошол эле ракеталарды 1134 -долбоордун ракеталык крейсерлери алып жүрүштү, коду "Беркут", алар азыр тарых болуп калды.
1978-жылы П-15 кемеге каршы ракеталык системасы бар "Рубеж" жээк кемеге каршы ракета системасы кызматка киришкен. Бул ракеталар 183 жана 205 долбоорлорунун ракеталык кайыктары менен куралданган. Продукциялар согушта сыналган, бул ракеталар менен Египеттин жана Индиянын (айрыкча) флоттору Израил жана Пакистан флотторуна каршы ийгиликтүү күрөшкөн.
Көрүнүп тургандай, ар 10 жылда BPCRK заманбапка алмаштырылды. Бирок, тилекке каршы, СССРде кийинки курс өзгөргөндө, алар океанга бара турган флот түзө баштаганда жана албетте, жээк ракеталык системалары да жабыркаган.
Натыйжада, биз СССРдин кулашына кемелери жок да, БПКРКсиз да келдик. Жана абал жыл өткөн сайын начарлай берди.
Жетишүү 2008-жылы гана ишке ашты, 30 жылдан кийин Орусиянын жээк коргонуусу Kh-35 кемеге каршы ракеталык системасы бар жаңы Ball комплексин алган.
Ал эми эки жылдан кийин, 2010-жылы, алар эң өнүккөн, менин оюмча, Onyx кемеге каршы ракеталык системасы бар Бастионду кабыл алышты.
Бүгүнкү күндө Россиянын деңиз флотунун жээктеги ракеталык бригадалары жээк тилкесин жана объектилерди коргоо үчүн нөөмөттө турат, алар БКРКнын эки түрү менен куралданган. Бул логикалык жана негиздүү, анткени бригада 500 кмге чейин алыстыкка жете турган Бастион абадан коргонуу ракеталык системасынын эки батальонунан жана 260 кмге чейин учуучу баллдык абадан коргонуу ракеталык системасынан турат.
SCRC "Ball" дивизиясында 4 учуруучу, ар бири 8 ракета, "Бастион" бөлүмүндө - 4 учуруучу жана 4 TZM - 2 ракета учуруучу бар.
Ал эми бригадалар жетишпейт.
Түндүк флотунун 536 -бригадасы (Мурманск облусунун Губа Оленя айылында жайгашкан).
25 -бригада БФ (Донское конушу, Калининград облусу).
Кара деңиз флотунун 11 -бригадасы (Анапага жакын Уташ конушу, Краснодар крайы).
Кара деңиз флотунун 15 -бригадасы (Севастополь).
Тынч океан флотунун 520-бригадасы (Петропавловск-Камчатскийдин жанындагы Англичанка конушу).
Тынч океан флотунун 72 бригадасы (пос. Смоляниново Владивостокко жакын) Тынч океан флотунун бригадасынын.
Анын үстүнө Тынч океан флотунун 72 -бригадасы чачыранды. "Бастион" бир батальонун Владивосток өзү карайт, "Бастион" экинчи батальону Курил кырка тоосунун Итуруп аралына, "Балов" батальону Кунашир аралына жөнөтүлгөн.
Бул бригадалардан тышкары, Новосибирск аралдарында Бастион СКРКнын (2 учуруучу) өзүнчө батареясы дагы бар. Картаны карасаңыз, ал жерде комплекстер бекер эмес экени толугу менен айкын болот.
Ошондой эле Каспий флотилиясынын курамында Ball SCRCдин 51 -жээк ракета дивизиясы бар.
Жалпысынан алганда, сейрек, чынын айтсам. Биздин жээктин узундугун эске алганда … Бирок эч нерседен артык, оңдолбогон эскирген эски крейсерлерден жана кагазда гана кооз болгон авианосецтерден артык.
Ошол эле учурда, Кара деңиз флотунда дагы деле "Redoubts" жана (!) Менен 459 -өзүнчө жээк артиллериялык дивизиясы менен куралданган 11 -бригада бар. 459-обада кызматта 130 мм A-222 "Bereg" мылтыктары бар.
Бул биздин жээктеги коргонуубуздагы акыркы артиллериялык бөлүк.
Ырас, Кара деңиз флотуна Севастополдо жайгашкан 15 -бригада дагы кирет. Бригада бир «Бастион» дивизиясы жана бир «Балов» дивизиясы менен куралданган. Бригаданын үчүнчү дивизиясы кемеге каршы 3М44 Прогресс ракеталык системасы бар кемелерден коргонуучу Utes ракеталык системасы менен куралданган.
Салыштыруу үчүн: КЭРдин ПЛАнын жээктеги коргонуусунда 10 бригада бар.
Бирок НАТОдо үч өлкөдө гана жээктен коргонуу күчтөрү бар.
Испания уникалдуу өлкө, анда, айтмакчы, кургактык күчтөрүнүн курамына кирген жээктеги коргонуу күчтөрү 155-мм SBT155 / 52APUSBTV07 тапанчасынан гана жээк артиллериясы менен куралданган). Ракеталар такыр жок.
Жакында Польшанын деңиз флоту Норвегиянын NSM SCRCтин эки батареясын (кемеге каршы 4 ракетанын 12 учуруучу аппараты) кабыл алды.
Хорватия Швециянын RBS-15K SCRC үч батареясы жана 21 артиллериялык батарея менен куралданган.
Шведдердин өзүлөрүндө 6 RBS-15KA, ошондой эле 90 RBS-17 учуруучу бар, бул чындыгында MRK сыяктуу кичинекей максаттар үчүн гана коркунучтуу болгон америкалык Hellfire ATGMнин кемеге каршы версиясы.
Финляндияда 4 РБС-15К жана жээк артиллериясы бар-30 мылтык K-53tk, 72 K-54RT (Советтик М-46), 1.130K90-60 (130 мм).
Эгерде биз Европанын операциялар театрына кайрылсак (биз Азия-Тынч океан аймагын албайбыз, чындыгында ал жакта жокпуз), анда НАТО өлкөлөрүнө салыштырмалуу бизде баары жакшы.
Бирок, негизи Испанияга жана Швецияга ким кол салат?
Ал эми биздин эки көлчүгүбүзгө, Кара деңиз менен Балтикага келсек, ал жерде баары өз ордунда. Айтайын дегеним, эгер кимдир бирөө менен урушуу керек болсо, анда бул. Мен Каспий жөнүндө такыр унчукпайм.
Бирок мен Түндүк флот менен Тынч океан флотун камтууга мынчалык оптимисттик көз карашта эмес болчумун. Мейкиндиктер абдан чоң жана Тынч океан флотунда дагы кошуналары бар, жана дагы эч кандай душмандын кереги жок. Жана аралдар Жапония үчүн талаштуу көрүнөт, жана жээк сызыгы ушунчалык … абдан чоң.
Жалпысынан алганда, ал жерде (достук жол менен) кеминде төрт SCRC бригадасын түзүү боюнча көп иштер бар, экөө парк үчүн.
Жана бул жерде, суроо.
Урматтуу окурмандар, коляскада кимдер. Биз сиздин пикириңизге мындай ой жүгүртүүнү алып келебиз: бул татыктуубу?
Бул түшүнүксүз жана түшүнүксүз чиркейлердин бардыгын, корветтерди жана башкаларды курууга арзыйбы? Жана башка долбоорлор, ар кандай кыймылдаткыч системалары, ал тургай моторлору менен түбөлүк көйгөйлөрү барбы? Биз өзүбүз кура албайбыз, Кытайдан сатып алабыз, бирок ал дагы эле сатат.
Калибрдүү канаттуу ракеталары бар, бирок суу алдында сүзүүчү куралдары жок жана абдан алсыз зениттик куралдар менен абдан таң калыштуу корветтерди курууда, чынында, келесоо (бирок кирешелүү) бюджетти колдонуу процессин токтотуу жакшыраак эмеспи?
INF келишими мындан ары жок, жана бул "чиркейлердин" баары ушул Келишимди айланып өтүү үчүн иштелип чыккан, андыктан бардыгын тосуу керекпи?
Кантсе да, теориялык жактан алганда, бир топ көйгөйлөрдү чечүүгө болот: биз кура албаган кемелерди курбоо, импорттук алмаштырылгыс дизелдик кыймылдаткычтарды "алмаштыруу" эмес, жөн эле SCRCти алуу жана куруу., аларды негизги багыттарга жайгаштыруу?
Мындан тышкары, албетте, дөңгөлөктүү платформаларга негизделген мобилдик ишке киргизгичтер.
Бул вариант сизге кандай жагат?
