Өткөн кылымдын кырк жылдарында швейцариялык Oerlikon компаниясы зениттик артиллериялык системаларды өндүрүү боюнча дүйнөдө алдыңкы орунга чыккан. Кыркынчы жылдардын ортосунда, зениттик башкарылуучу ракеталардын биринчи чет өлкөлүк долбоорлору пайда болгондон көп өтпөй, ушундай иштер Оерликондо ачылган. Абадан коргонуу үчүн курал -жарак жаатында лидерликти жоготкусу келбеген швейцариялык компания RSA долбоорун иштеп чыгууга киришти. Долбоор Contraves компаниясы менен биргеликте ишке ашырылган. Кийинчерээк бул компаниялар биригишкен, бирок ал кезде алар көз карандысыз жана көз карандысыз уюмдар болчу. Мурдагы Oerlikon Contraves AG азыр Rheinmetall Air Defense деп аталат.
Перспективалуу зениттик ракетаны иштеп чыгуу 1947-жылы башталган. RSA долбоорунун бир бөлүгү катары, теориялык жактан алганда, жетиштүү согуштук мүнөздөмөлөрдү бере турган акыркы технологияларды колдонуу керек болчу. Ошентсе да, ошол кездеги электроника жетишерлик деңгээлде жеткиликтүү эмес болчу, ошондуктан долбоордун жүрүшүндө зениттик комплекстин ракетасына да, жер бөлүгүнө да бир нече жолу олуттуу өзгөртүүлөрдү киргизүү зарыл болгон. Белгилей кетүүчү нерсе, долбоордун негизги өзгөчөлүктөрү, мисалы, багыттоочу система же ракетанын жалпы схемасы, долбоор бою өзгөрүүсүз калган.
Элүүнчү жылдардын башында RSA программасы ракета куруу жана сыноо стадиясына жеткен. Бул убакта келечектүү ракета RSC-50 деп аталып калган. Бир аздан кийин, дагы бир кайра кароодон кийин, ракета жаңы аталышты алды - RSC -51. Дал ушул ат менен зениттик ракета системасы экспорттоого сунушталган.
RSC-51 ракетасынын дизайнында кээ бир жаңы идеялар жана чечимдер колдонулган, бирок анын жалпы көрүнүшү кырктын жылдарында түзүлгөн ушул класстын жабдуулары үчүн мүнөздүү болгон. Бардык керектүү бирдиктер узундугу 5 метр жана максималдуу диаметри 40 см болгон сигара сымал металл корпустун ичине жайгаштырылган. Корпустун ортосунда трапеция түрүндөгү X түрүндөгү канаттары рулдуу болгон. Ракетанын кызыктуу конструктивдүү өзгөчөлүгү тетиктерди чогултуу ыкмасы болгон. Ошентип, денени клей менен штампталган металл бланктан жасоо сунушталган. Канаттар окшош технологиянын жардамы менен чогултулган.
Ракеталык коргоосу бар, салмагы 20 кг болгон, жарылуу коркунучу жогору болгон фрагменттүү согуштук ракета, башкаруу жабдуулары, ошондой эле күйүүчү жана кычкылдандыруучу танктары бар суюк кыймылдаткыч ракета кыймылдаткычы ракетанын корпусунун ичине жайгаштырылган. Бул типтеги кыймылдаткыч жетиштүү иштөөчү катуу кыймылдаткычтын жоктугунан улам тандалып алынган. Ал кездеги суюк кыймылдаткычтар иштөөдө өтө ыңгайлуу жана ишенимдүү болгон эмес, бирок акыркы тандоого катуу отун агрегаттарынын мүнөздөмөсү жана жоктугу таасирин тийгизген. Колдонулган мотор 30 секундага 1000 кг чейин көтөрө алат. Болжол менен 300 кг ракета учуруу салмагы менен, бул абдан жогорку көрсөткүчтөрдү камсыз кылган. Ракетанын конструкциялык ылдамдыгы үндүн ылдамдыгынан 1,8 эсе көп болгон. Күйүүчү май менен камсыздоо жана ылдамдык учуруу аппаратынан 20 кмге чейинки аралыкта субсоникалык буталарга сокку урууга мүмкүндүк берди. Болжолдуу максималдуу максаттуу сокку бийиктиги 20 километрге жакын болгон.
Кыркынчы жылдардын аягындагы радиоэлектроникалык системаларды кемчиликсиз деп айтууга болбойт. Ушундан улам, швейцариялык дизайнерлер бир нече жетектөөчү техникалардын салыштырмалуу анализин жүргүзүүгө жана жабдуулардын алгылыктуу татаалдыгы менен жогорку тактыкты камсыз кыла ала турган ыкманы колдонууга мажбур болушкан. Салыштыруунун жыйынтыктарына таянып, RSC-51 зениттик комплекс радио нурунун көрсөтмөсүн колдонгон. Комплекстин курамына өзүнчө багыттоочу радиолокациялык станция кирген, анын милдеттери радио нуру менен максаттуу жарыктандырууну камтыган. Учкандан кийин ракетанын өзү бул нурдун ичинде сакталып турушу керек болчу, андан чыгуу учурунда траекториясын тууралап. Кээ бир маалыматтарга караганда, багыттоочу системанын кабыл алуучу антенналары ракетанын канаттарынын учунда жайгашкан. Радио нурлары билен упжун этмек системасы ракетаныц борт системаларыны ециллешдирмэге мумкинчилик берди.
MX-1868
Колдонмо жетекчилик системасы (башка системаларга салыштырмалуу) өндүрүү жана иштетүү үчүн жөнөкөй болгон, ошондой эле кийлигишүүдөн корголгон. Бирок, жетектөөчү системалардын жөнөкөйлөштүрүлүшү, анын ичинде анын жер компоненти тактыкка таасирин тийгизди. Жетектөөчү радар нурдун туурасын өзгөртө алган жок, ошол себептен станциядан чоң аралыкта, ракетанын устундун ичинде калып, бутага өтө алыстап кетиши мүмкүн. Мындан тышкары, бутанын учуунун минималдуу бийиктиги боюнча бир топ чоң чектөөлөр болгон: жерден чагылган радио нуру ракеталык электрониканын ишине тоскоол болгон. Бул көйгөйлөрдү чечүү башкы приоритет деп эсептелген эмес. Ошого карабастан, RSC-51 долбоорун иштеп чыгуу учурунда, жетекчиликтин тактыгын жана колдонуунун ийкемдүүлүгүн жакшыртуу үчүн кээ бир өзгөртүүлөр киргизилген.
RSC-51 зениттик-ракеталык комплексинин жер бөлүгү өзү жүрүүчү жана сүйрөлүүчү вариантта чыгарылышы мүмкүн. Комплексте эки штанганы учуруучу аппараттар, ошондой эле өз шасси боюнча издөө жана багыттоочу радарлар болгон. Ар бир зениттик батальон, RSC-51 абадан коргонуу системасы менен куралданган, үч батареядан турушу керек болчу. Батареяда эки учуруучу аппарат жана багыттоочу радар болушу керек болчу. Буталарды издөө үчүн дивизияга 120 километрге чейинки аралыкта бута табууга жөндөмдүү жалпы радардык станция менен жабдуу сунушталган. Ошентип, аныктоочу радар кырдаалды көзөмөлдөп, керек болсо, бутага алынган нерселерди батареяларга жеткириши керек болчу. Керек болсо, багыттоочу радарлардын операторлору буталарды аныктоонун оптикалык каражаттарын колдонушу мүмкүн, бирок бул жалпысынан комплекстин мүмкүнчүлүктөрүн төмөндөткөн.
Бөлүмдөрдү толтуруунун сунушталган ыкмасы жетишерлик жогорку согуштук өзгөчөлүктөрдү камсыз кылды. RSC-51 абадан коргонуу ракеталык системасы дивизиясы бир эле мүнөттө 12 ракетага чейин бутага аткылап, душмандын үч учагына чейин чабуул кое алат. Өзү жүрүүчү же сүйрөлүүчү шассинин аркасында комплекстин бардык жабдуулары керектүү жерге тез которулушу мүмкүн.
RSA программасы боюнча түзүлгөн зениттик ракеталардын сыноолору 1950-жылы башталган. Сыноолор учурунда перспективдүү зениттик-ракеталык система кыйла жогорку көрсөткүчтөрдү көрсөттү. Кээ бир булактар RSC-51 ракеталары машыгуу максаттарынын 50-60% га жеткенин айтышат. Ошентип, RSC-51 абадан коргонуу системасы сыналган жана кабыл алууга сунушталган өз классындагы биринчи системалардын бири болуп калды.
РСК-51 зениттик системаларынын биринчи кардары Швейцария болгон, ал бир нече дивизияларды сатып алган. Коммерциялык уюмдар болгон Oerlikon жана Contraves компаниялары дээрлик үчүнчү өлкөлөргө жаңы ракета системасын сунушташты. Швеция, Италия жана Япония келечектүү системага кызыгуусун көрсөтүштү. Бирок, бул өлкөлөрдүн эч бири RSC-51 комплексин кабыл алган эмес, анткени сатып алуулар жаңы куралдарды изилдөө максатында гана жүргүзүлгөн. Швейцариялык зениттик системалардын эң чоң ийгилиги Японияда жетишилген, ал жерде алар бир канча убакыт сыноодо болгон.
1952 -жылы АКШга бир нече учуруучу жана радардык станциялар, ошондой эле 25 ракета жөнөтүлгөн. Өзүнүн дизайнындагы бир нече окшош долбоорлордун бар экенине карабастан, Америка Кошмо Штаттары швейцариялык технологияга кызыгып калды. Пентагон RSC-51 комплекстерин сатып алуу менен эле чектелбестен, Американын ишканаларында лицензияланган өндүрүштү уюштуруу мүмкүнчүлүгүн олуттуу карап жаткан. АКШнын куралдуу күчтөрүнүн жетекчилигин ракетанын өзгөчөлүктөрү гана эмес, комплекстин мобилдүүлүгү да кызыктырды. Аны фронттон кыска аралыкта аскерлерди же объекттерди жабуу үчүн колдонуу варианты каралды.
Америка Кошмо Штаттарында, абадан коргонуу системалары MX-1868 белгисин алган. Сыноолор учурунда бардык сатып алынган ракеталар түгөндү, андан кийин бул багыттагы бардык иштер токтотулду. Швейцариянын зениттик системасы учурдагы же келечектүү америкалыктарга караганда эч кандай олуттуу артыкчылыктарга ээ болгон эмес, жана керектүү жерге тез өтүү мүмкүнчүлүгү андан аркы сатып алуулардын пайдасына жетишсиз аргумент деп эсептелген.
Өткөн кылымдын элүүнчү жылдарында ракета жана радиоэлектроникалык технологиялар дайыма алдыга жылып турган, ошондуктан Швейцариянын РСК-51 абадан коргонуу системасы тез эле эскирип калган. Анын аткарылышын алгылыктуу деңгээлде кармап туруу үчүн, Oerlikon менен Contravesтин кызматкерлери жаңы компоненттер жана системалар менен бир нече терең жаңыртууларды жүргүзүштү. Ошого карабастан, радио нурунун көрсөтмөсүн жана суюк от алуучу ракета кыймылдаткычын колдонуу жаңы Швейцариянын зениттик системаларына заманбап чет өлкөлүк иштеп чыгуулар менен атаандашууга мүмкүнчүлүк берген жок.
50-жылдардын аягында британиялык Vickers Armstrong компаниясы Oerlikon and Contravesке RSC-51 комплексин кемедеги зениттик система катары колдонуу үчүн өзгөртүү сунушу менен кайрылган. Мындай абадан коргонуу системасы британиялык компания тарабынан иштелип чыккан Венесуэла деңиз флотунун келечектүү крейсеринин куралдануусунун бир бөлүгү болуп калышы мүмкүн. Швейцариялык дизайнерлер бул сунушка жооп беришти. Кеме версиясында стабилдештирилген платформаларда эки кош нурлуу учурууну жана ар биринде 24 ракетасы бар эки дүкөндү колдонуу сунушталган. Бирок, өзгөртүлгөн ракеталык системанын бардык артыкчылыктары колдонулган электростанция тарабынан тегизделди. Кемеде суюк от алуучу зениттик ракетаны иштетүү идеясы күмөн жараткан, ошол себептен бул багыттагы иштер кыскартылган.
Кеме версиясы менен бир убакта RSD-58 деп аталган РСК-51 абадан коргонуу системасын терең модернизациялоо үчүн дагы бир долбоор иштелип жаткан. Мурунку иштеп чыгуулардан жаңы комплекс буталарды жок кылуу диапазону (30 километрге чейин) жана ракетанын ылдамдыгы (800 м / с чейин) менен айырмаланган. Ошол эле учурда, жаңы ракетада дагы деле суюк кыймылдаткыч жана лазердик багыттоочу система колдонулган. 50-жылдардын аягында жана 60-жылдардын башында бир нече өлкөлөр RSD-58 зениттик системасын сынап көрүшкөн, бирок ал кызматка Японияда гана кирген.
Oerlikon / Contraves RSC-51 зениттик-ракеталык системасы сыналган жана массалык өндүрүшкө киргизилген биринчи класстын өкүлдөрүнүн бири болуп калды. Кошумчалай кетсек, дал ушул зениттик система экспорттоого биринчи жолу сунушталган. Бирок, мындай "жетишкендиктерге" карабастан, Швейцариянын коргоо өнөр жайы коммерциялык жана техникалык жактан ийгиликтүү абадан коргонуу системасын түзө алган жок. Чогулган ракеталардын көбү ар кандай сыноолор учурунда колдонулган жана комплекстин бир нече нускалары гана машыгууга катыша алышкан. Ошого карабастан, RSA программасы бир катар маанилүү технологияларды иштеп чыгууга жана белгилүү бир техникалык чечимдин перспективаларын билүүгө мүмкүндүк берди.
