АКШнын Аскердик аба күчтөрү кайрадан "арсеналдык учак" түшүнүгүнө кайтып келе жатат. Кайра перспективдүү ракета ташуучу учактын келбетин иштеп чыгуу сунушталды, ал ок-дарыларынын чоң көлөмүн көтөрө алат. Азырынча биз изилдөө иштери жана учуучу лабораторияларды түзүү жөнүндө гана сүйлөшүп жатабыз. Алардын жардамы менен Аскердик аба күчтөрү баштапкы концепциянын чыныгы баасын жана анын согуштук авиацияны чыңдоо потенциалын аныктайт.
Кайраттуу пландар
Аскердик аба күчтөрүнүн кызыкчылыгында жаңы R&D жөнүндө маалымат 25 -июнда жарыяланган. Аскердик аба күчтөрү менен Пентагондун стратегиялык мүмкүнчүлүктөр кеңсеси потенциалдуу подрядчыларды кызматташууга чакырган маалымат алуу өтүнүчүн жарыялады.
Кардар көп сандаган канаттуу ракеталарды же учкучсуз учуучу аппараттарды көтөрө ала турган платформалык учактын алдын ала долбоорлорун алууну каалайт. Мындай арсенал учагы душмандын абадан коргонуу системасынан коопсуз аралыкта иштеши жана өзүнүн согуштук жүгүн ишке киргизиши керек: чалгындоо, сокку уруу ж.б.
Арсенал учагы нөлдөн баштап иштелип чыгышы же учурдагы учактын негизинде жүзөгө ашырылышы мүмкүн. Бул жагы азырынча принципиалдуу мааниге ээ эмес. Ошол эле учурда, мүмкүн болушунча кыска мөөнөттө эксперименталдык жана сыноо баскычына жете ала турган жөнөкөй долбоорлорго артыкчылык берилет.
Стратегиялык мааниси
Жаңы долбоордун негизги милдети - стратегиялык авиациянын сокку уруу мүмкүнчүлүгүн жогорулатуу. Мындай аскерлердин карамагында бир нече типтеги ондогон учактар бар жана жакынкы келечекте жаңылары пайда болушу күтүлүүдө. Атайын урма машиналардын паркы принципиалдуу жаңы машиналар менен толукталышы мүмкүн.
Аскердик аба күчтөрү куралдарды жеткирүү үчүн стандарттуу эмес аянтчалардын болушу техникалык жактан өнүккөн душманга каршы аракеттенүүдө стратегиялык авиациянын мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтерин белгилейт. Ошентип, ракеталык бомбалоочу учактарды жана арсенал учактарын биргелешип колдонуу соккуда ракеталардын санын көбөйтүүнү камсыз кылат жана анын эффективдүүлүгүнө таасирин тийгизет.
Жаңы R&Dнын ийгилиги же ийгиликсиздиги АКШнын аба күчтөрүнүн стратегиялык авиациясынын андан ары өнүгүшүнө таасирин тийгизиши мүмкүн. Келечекте, изилдөө долбоору боюнча керектүү маалыматтарды алгандан кийин, бар болгон пландар кайра каралышы мүмкүн. Арсеналдын учагы келечектүү кол коюучу алыскы аралыкка атуучу B-21 Raider бомбардировщиги менен салыштырылат. Бир катар мүнөздүү артыкчылыктарга ээ, экинчиси анын жогорку баасы жана иштөө татаалдыгы менен айырмаланат. Гипотетикалык учуучу "арсенал" бир катар маанилүү өзгөчөлүктөрү боюнча андан ашып кете алат. Бул учурда адистештирилген В-21ди "арсенал" менен толуктоого болот.
Мындай биринчи эмес
Белгилей кетсек, бул АКШнын аба күчтөрүнүн стратегиялык бомбалоочу учактарды толуктоого же алмаштырууга жөндөмдүү арсенал учагын түзүү боюнча биринчи аракети эмес. Мурда мындай долбоорлор иштелип чыккан, кээ бир изилдөөлөр практикалык окуяларга чейин жеткен. Бирок, бардык учурларда "арсеналдар" адистештирилген бомбардировщиктерден ашып өтө алышкан эмес, ошондуктан аскерлерге киришкен эмес.
Мындай атактуу долбоор сексенинчи жылдардагы CMCA (Cruise Missile Carrier Aircraft). Бул "арсенал" Boeing 747-200C транспортунун негизинде жасалган. Жүк салуучу бөлмөдө аларды жылдыруу үчүн айланма учуруучу жана темир жолдорду орнотуу сунушталган. Гиддердин жардамы менен ишке киргизгич фюзеляждын артындагы люкка жакындап, ракеталарды сыртка таштап, башка барабанга жол бериши керек болчу. Куралдын түрүнө, старттардын санына, ж. ЖМБА 50дөн 90-100гө чейин ракеталарды көтөрө алмак.
CMCA эски B-52 Stratofortressтин потенциалдуу алмаштырылышы катары каралып, андан заманбап платформа жана көбөйгөн ок-дары менен айырмаланган. Бирок, жаңы долбоордо кээ бир техникалык, эксплуатациялык, согуштук жана башка кемчиликтер болгон, ошонун айынан учуучу лабораторияны сыноо баскычына да жеткен эмес.
Учурдагы маалымат сурамы январда жарыяланганга чейин бир нече ай мурун Аскердик аба күчтөрүнүн атайын операциялар командачылыгы жана Аскердик аба күчтөрүнүн изилдөө лабораториясы кызык эксперимент өткөрүшкөн. MC-130J Commando II учагынан ар кандай жүктөлгөн паллеттер абага түштү. азыркы канаттуу ракеталардын макеттери менен. Иш жүзүндө аскердик транспорттук учактан курал таштоонун түпкү мүмкүнчүлүгүн тастыктоо мүмкүн болду.
Башка продуктылар менен бирге MC-130Jден CLEAVER (Cargo Launch Expendable Air Vehicles with Extended Diamond) учагынын төрт макети түшүрүлгөн. Бул келечектүү алыска учуучу канаттуу ракета, анын негизинде көп багыттуу учкучсуз учуучу аппаратты да түзүүгө болот. Январь эксперименттери жаңы илимий -изилдөө иштеринин алкагында кызык көрүнөт: алардын жыйынтыктары арсеналдык учакты түзүү мүмкүнчүлүгүн көрсөтөт.
Артыкчылыктары жана кемчиликтери
Арсеналдын учагы кадимки ракета ташуучудан кыйла айырмаланат. Бул айырмачылыктардын кээ бирлери артыкчылык катары каралышы мүмкүн, башкалары чектөөлөргө алып келет, анын ичинде. эң олуттуу. Мындай түшүнүктүн күчтүү жана алсыз жактарынын тең салмагы аба күчтөрүнө даяр учактын чыныгы баасын чектеп коюшу мүмкүн.
Учуучу "арсеналдын" негизги артыкчылыктары аскердик транспорттук учак классынан жакшы өздөштүрүлгөн аба платформасын колдонуу мүмкүнчүлүгүндө. Ок -дарыларды көбөйтүү да мүмкүн, бул үчүн жүк бөлүгүнүн олуттуу өлчөмдөрү да, учактын жогорку көтөрүмдүүлүгү да колдонулат. Мисалы, кеңири таралган С-130 транспортеру модификациясына жараша чоң салондо 19 тоннага чейин жүк ташый алат. Чоңураак C-17 Globemaster III 77 тоннадан ашык жүктү көтөрөт жана 18 стандарттуу паллет менен иштөөгө жөндөмдүү.
Учуунун аткарылышы жана иштөө мүнөздөмөсү базалык платформанын түрүнө жараша болот. Тактап айтканда, учурдагы платформаларды колдонууда "арсеналдын" узак учуу диапазону жана согуштук радиусу болушу мүмкүн, бирок анын бардык артыкчылыктары менен ылдамдыгынан учуунун ылдамдыгына жетүү мүмкүн эмес.
Чектөөлөрдүн көптүгүнөн улам, арсеналдын учактары стратегиялык бомбардировщик сыяктуу ыкмаларды колдонуу менен абадан коргонууга кире албайт. Буга байланыштуу АКШнын Аскердик аба күчтөрү үчүн жаңы R&D узак аралыкка учуучу канаттуу ракеталарды колдонууну карайт. "Арсенал" душмандын абадан коргонуусун жок кылуу аймагынан тышкары ракеталарды учурууга аргасыз болот. Бул аман калууну жогорулатат, бирок колдонууга жарактуу куралдардын диапазонун кыскартат.
Транспорттук учакты ракета ташуучуга айландыруу стадиясында, курулушта же эксплуатацияда белгилүү бир кыйынчылыктар пайда болушу мүмкүн. Мындан тышкары, заманбап технологиялар менен жасалган арсенал учагы бомбардировщиктер үчүн толук кандуу кошумча боло алабы же жокпу, азырынча так эмес.
Жакынкы келечек
Жалпысынан алганда, арсеналдык учак түшүнүгү жашоого укуктуу жана ал тургай өнүктүрүү иштерине алып келиши мүмкүн. Бирок, Аскердик аба күчтөрү жана Стратегиялык мүмкүнчүлүктөр офиси үчүн башталган изилдөөлөрдүн кийинки тагдыры белгисиз бойдон калууда. Учуучу "арсеналдын" идеясы теория боюнча кийин ишке ашырылып, аскерлерге даяр жабдууларды жеткирүү менен колдоо алууга жөндөмдүү. Бул Аскердик аба күчтөрүнүн сокку уруу мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтет, бирок арсеналдын учактарына толук өтүү кандай болгон күндө да мүмкүн эмес.
Жалпысынан алганда, жакынкы он жылдыктын ичинде АКШнын стратегиялык авиациясы чоң өзгөрүүлөргө дуушар болот жана алардын айрымдары күтүүсүз болушу мүмкүн. Ошентип, бекитилген пландарга ылайык, колдо болгон жабдуулардын бир бөлүгү моралдык жана физикалык жактан эскиргендигине байланыштуу эсептен чыгарылат жана анын ордуна таптакыр жаңы үлгүлөр келет. Аскердик аба күчтөрүнүн негизги үмүтү-келечектүү В-21. Жакында башталган изилдөө иштери принципиалдуу түрдө жаңы ракета алып жүрүүчүсүнүн түзүлүшүнө алып келиши мүмкүн. Бирок бул изилдөөнүн жыйынтыгына карабай, АКШнын Аскердик аба күчтөрү стратегиялык авиациянын сокку уруучу күчүн, анын ичинде салттуу мамилелердин чегинен чыгып кетүү жолдорун издөөгө ниеттенип жатканы анык.
