11-ноябрда Германиянын Киль шаарындагы ThyssenKrupp Marine Systems заводунда Израилдин Аскер-Дениз Флотунун өкүлү болгон кардарга Саар-6 тибиндеги баш корветтини тапшыруу салтанаттуу аземи болуп өттү. Жакын арада бул кеме жаңы базага өтөт, калган электрондук системаларды жана куралдарды алат, андан кийин флоттун согуштук курамына кирет.
Кызматташуунун натыйжасы
Израилдин деңиз флоту онунчу жарымдын ортосуна чейин башкарылуучу ракеталык куралдары бар төрт корветтин сериясын куруу планын кабыл алды. 2015-жылдын май айында Саар-6 долбоорун иштеп чыгуу жана андан кийин кемелерди куруу боюнча эл аралык келишимге кол коюлган. Бул ишке немис жана израилдик компаниялар тартылган.
Келишимдин шарттарына ылайык, Саар-6 долбоору Германияда иштелип чыккан Braunschweig ракеталык корветтин долбооруна негизделген. Ал Израилдин деңиз флотунун талаптарына ылайык өзгөртүлүшү керек болчу. Жакшыртуулар негизинен электрондук жана ракеталык куралдардын курамына таасирин тийгизди. Израил тарап деңиз флотунун башка моделдери менен биригүүнүн жогорку деңгээлин камсыз кылып, өз өндүрүшүнүн системаларын жана куралдарын колдонууну каалады.
Негизги подрядчылар немис компаниялары ThyssenKrupp Marine Systems жана German Naval Yards Holdings болгон. Алар кемелерди куруу жана жалпы кеме системаларын орнотуу үчүн жооптуу. Израилдин Elbit Sistems, Rafael жана IAI компанияларына жеке системаларды жана куралдарды иштеп чыгуу жана жеткирүү тапшырылган. Алар тейлөө башталганга чейин кемелердин кошумча жабдууларын жүргүзүшү керек болот.
Башка кээ бир биргелешкен долбоорлордой эле, Израил менен Германия жумуштун акысын биргелешип төлөштү. Башкы корветтин курулушуна 1,8 миллиард шекел (болжол менен 430 миллион евро) сарпталган. Бул сумманын үчтөн экисин Израил тарап бөлгөн, үчтөн бир бөлүгүн Германия субсидиялаган.
Курулуш өзгөчөлүктөрү
Коргошун кемеси, пр. Саар-6, 2018-жылдын февраль айында Тиссен-Крупп заводуна коюлган. 2019-жылдын май айында Маген деген атка ээ болуп, ишке киргизилген. Курулуш аяктагандан кийин корвет деңиз сыноолоруна чыгарылган. Бул окуялар созулду, бирок 2020 -жылдын 11 -ноябрында кеме кардарга тапшырылды. "Магенде" алар сыналган Германиянын желегин түшүрүштү жана Израилдин желегин көтөрүштү.
Бул кемеде стандарттык электрондук жабдуулар жана курал -жарактар жок болсо да, сыноолор кыскартылган программа боюнча өткөрүлгөнү кызык. Эми "Маген" Израилге өтүшү керек, ал жерде жергиликтүү өндүрүштүн калган системалары орнотулат. Ушундан кийин гана корвет флотко кабыл алынат. Бул 2021 -жылдын биринчи айларында болот деп күтүлүүдө. Маалыматка ылайык, 12 -ноябрда кеме Киелден чыгып, Израилге кеткен.
2015 -жылкы келишимде жаңы типтеги төрт кеменин курулушу каралган. Кийинки үч корветтин үстүндө иштөө башталды жана али баштапкы стадиясында, бирок жакынкы келечекте бүтөт. Экинчи "Саар-6" толук эмес түрүндө кардарга 2021-жылдын июлунда тапшырылышы пландалууда, үчүнчүсү жана төртүнчүсү күздүн аягына чейин Израилге кетет. Алар кызматты 2022 -жылы эле баштай алышат.
Braunschweig Израиль үчүн
"Саар-6" долбоору Германиянын Брауншвейгине негизделген жана бир катар өзгөчөлүктөрүн сактап калган. Учурдагы корпус жана минималдуу чыкчу элементтери бар мүнөздүү контурлардын үстүнкү түзүлүшү, энергетикалык системалар жана жалпы кеме курулмаларынын бир бөлүгү колдонулат. Израилдин корвети, базалык модель сыяктуу эле, 90 м узундукта жана жалпы көлөмү 1900 тоннадан ашат.
Электр станциясы 9920 а.к. кубаттуулуктагы эки MTU 20V 1163 TB 93 дизелдик кыймылдаткычтарынын негизинде курулган. ар бириКыймыл эки өзгөрмө кадам винти менен камсыздалат. Кеме 26 түйүнгө чейин ылдамдыкка жөндөмдүү; диапазону - 4 миң деңиз милясы. Жакынкы жана алыскы деңиз зонасында иштөө мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат.
Кардардын талабы боюнча жаңы типтеги корветтер Израил тарабынан иштелип чыккан бир катар системаларды алып жүрүүгө тийиш. Ошентип, максаттарды карап чыгуунун жана издөөнүн негизги каражаты-IAIнин EL / M-2248 MF-STAR тибиндеги AFAR радары. Ал үстүнкү структурага орнотулган төрт антенна баракчасын камтыйт. Согуштук маалыматтык -башкаруу системасынын элементтерин алмаштыруу, өрткө каршы түзүлүштөр жана башка каражаттар тууралуу маалымат бар. Ошондой эле, Израилдин өндүрүшүнүн электрондук согушунун каражаттары киргизилүүдө.
OTO Melara 76/62 Super Rapid артиллериялык тетиги үстүнкү структуранын алдындагы палубага орнотулган. Кеме ошондой эле 25 мм замбиректери бар эки Rafael Typhoon согуштук модулун алат. 324 мм торпедо түтүктөрү бар.
IAI Gabriel V кемеге каршы ракеталык системасы Саар-6нын негизги сокку берүүчү куралы болуп калат. Корветтин үстүнкү структурасынын борбордук бөлүгүндө мындай 16 ракетаны учуруучу бар. Зениттик жана ракетадан коргонуу 32 ракетасы бар Барак-8 комплекстери жана 20 ракетага каршы С-Доме (кургактыкта жайгашкан Кипат Барзелдин деңиз версиясы) менен камсыздалат.
Үстүнкү структуранын арткы бөлүгүндө вертолет ташуу үчүн ангар бар. Израилдин деңиз флотунда учурда Atalef тик учактары бар (Eurocopter AS-565), жана келечекте АКШнын SH-60F учагы жеткирилет деп күтүлүүдө. Унаалардын эки түрү тең корветтеги ангарга шайкеш келет.
Мүмкүнчүлүктөр жана чакырыктар
Ошентип, "Саар-6" тибиндеги корвет кеңири согуштук мүмкүнчүлүктөргө ээ жана өзүн же башка объекттерди коргоого, ошондой эле сокку урууга жөндөмдүү. Зениттик ракеталар жер үстүндөгү кемелерге кеминде 200-250 км аралыкта чабуул коюуга мүмкүндүк берет, торпедолор суу астынан коргонууну камсыз кылат жана абадан коргонуу системасынын жардамы менен ар кандай аба бутага, учактан башкарылбаган ракеталарга чейин күрөшө аласыз. 80-100 км. Артиллериялык системалар жакынкы аймакта коргонууну жана чабуулдарды камсыз кылат.
Корветттер Израилдин деңиз флотунун башкаруу системасына киргизилет. Мындан тышкары, аларды улуттук абадан коргонуу-ракетадан коргонуу системасынын контуруна интеграциялоо сунушталууда. C-Dome антиракеталык системасы бар кемелер жердеги прототиптер менен бирге иштешет, маалымат алмашат жана коргонуунун эффективдүүлүгүн жогорулатууга салым кошот.
"Саар-6" кемелеринин миссиясы Жер Ортолук деңизинин чыгышын кайтаруу болот. Ал жерде алар Израилдин жээгин жана өзгөчө экономикалык аймагын коргоо маселесин чече алышат. ЕАЭБди коргоо өзгөчө мааниге ээ, анткени ал өлкөнүн энергетикалык керектөөсүнүн 80% камсыз кылган стратегиялык маанилүү ресурстар болгон мунай жана жаратылыш газын өндүрөт.
Аймактагы абал оор бойдон калууда жана жаңы коркунучтар пайда болууда. Израиль аларга жооп берүүгө мажбур, анын ичинде. потенциалы жогору жаңы согуштук кемелерди куруу жана ишке киргизүү аркылуу. Төрт Саара-6 башка жер үстүндөгү кемелер менен бирдикте иштеп, бардык заманбап коркунучтардан критикалык аймактарды адекваттуу деңгээлде коргой алат.
Коргоо күтүлүүдө
Бардык артыкчылыктары менен, Саар -6 тибиндеги кемелер дагы эле чоң кемчиликке ээ - алар Израилдин Аскердик -деңиз флотунун согуштук күчүндө жок. Башкы корвет курулган, сыналган жана кардарга тапшырылган, бирок ал дагы эле базага көчүп кетиши керек, электрондук системаларды жана курал -жарактарды ж.б. Андан кийин гана, 2021 -жылдын биринчи жарымынан эрте эмес, ал биринчи аскер кызматына кире алат.
Андан кийин дагы үч кеме окшош процесстерге жана окуяларга дуушар болот жана корветтердин бардык сериясы 2022 -жылдан эртерээк иштей баштайт. Андан кийин Израилдин деңиз флоту ар кандай типтеги учурдагы жана жаңы кемелерди колдонуп, өзүнүн катышуусун бекемдей алат. маанилүү багыттар жана стратегиялык маанилүү тармактарды коргоону жакшыртуу. Бул арада алар ар кандай согуштук мүмкүнчүлүктөрү бар эски долбоорлордун кемелерин колдонушу керек болот.
