Бронетранспортерлордон айырмаланып - мобилдик согуштун ачык көрүнүшү, танктар позициялык согуштун куралдары болгон.
Танктын модели айыл чарба жумуштары үчүн колдонулган америкалык трактор болчу, алар менен алар согуш жылдарында Германияда мурда эле тааныш болчу, бирок трактордун өзү моделине ээ эмес болчу. Көзөмөлдүү берүү бул машиналарга салмагы жагынан да, кыймылы жагынан да чоң техникалык артыкчылыктарды берди.
Кызыктуусу, редукторлуу трансмиссияны колдонуу идеясы (бирок бронетранспортер үчүн) 1913 -жылы декабрда пайда болгон немистерге таандык. Бул идея торпедо формасындагы брондолгон машинаны сунуштаган немис компаниясына таандык, ал 2 трассалуу трансмиссия менен. Албетте, эгерде бул сунушка убагында көңүл бурулса, анда Германия согуштук тректи колдонууда алдыңкы орунда болмок, ал эми Германиянын армиясы 4 жылдык траншеяда отуруунун ордуна, күчтүү мобилдик соккуларга катышуусу күтүлүүдө - блицкриг 25 жыл мурун ишке ашырылышы мүмкүн болчу.
Азыртадан эле 1915 -жылдын жайында согуш учурунда, дагы бир немис компаниясы трассада пулеметтуу брондолгон машинаны сунуштаган - бирок компания чоң талаптарды коюп, дизайнды кайра иштеп чыгуу керек болгондуктан, бул учурда да жыйынтык болгон эмес..
1916 -жылдын 15 -сентябрында британиялык армия биринчи жолу танктарды колдонгон, бир айдан аз убакыт өткөндөн кийин, 11 -октябрда, Талаа Генералдык Штабынын начальниги дароо өз танкын түзүү боюнча ишти баштоону сунуштаган.
Керектүү финансылык жана материалдык колдоо көрсөтүлдү, тажрыйбалуу дизайнерлер чакырылды - жана кыска убакыттын ичинде A7V танкынын чиймелери иштелип чыкты. Кийинчерээк, бул дизайн кемчиликсиз болуп чыкты - жана анын кемчиликтерин жоюу керек болчу. Экономикалык проблемалар да пайда болду. 1916 -жылы декабрда танк түзүү боюнча комиссия немис фирмалары аскердик буйрутмаларга толуп кеткенин, керектүү материалдардын жетишсиздигин сезгенин жана биринчи танкты 1917 -жылдын жазына чейин гана өндүрүүгө болорун көрсөткөн. Көмүр ачарчылыгы жана транспорт тармагындагы кыйынчылыктар маанилүү ролду ойноду.
Бул убакта Германиянын бардык көңүлү П. Хинденбургдун программасын ишке ашырууга багытталган - биринчи кезекте авиациялык кыймылдаткычтарды, суу астында жүрүүчү кемелерди жана машиналарды чыгаруу болгон. Акыр -аягы, 1917 -жылдын майында, олуттуу кыйынчылыктар менен, биринчи танк даяр болгон, ал эми калган материалдардын жоктугунан калган курулуш 1918 -жылдын жазына чейин создуктурулган.
Унаанын оптималдуу түрү боюнча консенсустун жоктугу танк өндүрүшүнүн өнүгүшүнө тоскоолдук кылды. Ар кандай талаптар бири -бирине карама -каршы келген: танк күчтүү курал -жаракка, жакшы курал -жаракка, маневрлүүлүккө, жеңилдикке ээ болууга жана артиллерия үчүн мүмкүн болгон эң кичине бутага ээ болууга тийиш болчу. Биринчи эки шартты оор (чоң) танк аткарса, калганын жеңил (кичине) танк аткарган. 1917 -жылдын март айынан баштап "чоң танк" иштелип чыккан - биринчи прототип 1917 -жылдын декабрында даяр болушу керек болчу. Согуштун аягына чейин деле бүтө элек болчу. "Кичинекей" деп аталган танктын түрү да иштелип чыккан, бирок алар 1918 -жылдын жайында гана өндүрүштү башташы мүмкүн - жана биринчи миң танк 1919 -жылдын ноябрында гана даяр болушу мүмкүн.
Чындыгында, Биринчи дүйнөлүк согуштун салгылашууларына Германиянын 20 жергиликтүү A7V жана элүү колго түшкөн (көбүнчө британиялык) танктары катышкан.
Fig. 1. А7V танкы. White B. T., Wood J. Tanks жана башка брондолгон унаалар 1900-1918.- Лондон, 1968.
Танктарды тактикалык түрдө колдонууда, санынын аздыгынан улам, немистер союздаштардын жолуна түшө алышкан эмес. Ошентип, британиялык танктар танк батальондорунда бириккен (бир компанияда 16 танктан турган 3 ротанын ар бири), француздар 4 танкты батареяга бириктиришкен (4 батарея - топ). Чабуул учурунда танктар бир сапка бурулуп, бири -биринен 50 метр аралыкта жылышты. Жасалма тоскоолдуктарды жеңип, душмандын траншеяларын жерге салыштырып, оңго же солго жыла башташты. Жөө аскерлер танктардын артында бара жатышты.
1917 -жылдын күзүндө британиялыктардын 3 танк бригадасы болгон (ар бири 48 согуштук техниканын 3 батальонунда). Бригадалар 1917 -нжи йылыц июлында танк корпусына бирлешдирилди. Ошол эле учурда француздардын 16 чакан (жеңил) танктан турган 11 танк тобу жана ар бир группада 16 чоң (жөө) танкадан турган 5 тобу болгон.
2 -армиянын фронтунда Камбрайда 1917 -жылдын ноябрь айындагы салгылашууларда немистер 64 британиялык танкты басып алышкан, анын ичинен 26 "эркек" (башкача айтканда, мылтык менен) жана 38 "ургаачы" (пулемет менен). Колго түшкөн танктар Шарлеройго жөнөтүлгөн, ал жерде танк паркы уюштурулган. Бул машиналарды ремонттоо өтө жай жүрдү - материалдардын жана жумушчу күчүнүн жетишсиздиги. Бирок негизги кыйынчылык мотор өндүрүү менен байланышкан - бардык күч авиациялык кыймылдаткычтарды жана артиллериялык тракторлордун кыймылдаткычтарын жасоого жумшалган.
1917-18-жылдын кышында Франциядагы жазгы чабуулга катышкан биринчи A7V танктары кызматка киришкен.
Танк флотунун саны аз болгондуктан немистер танк отряддарын түзүүгө аргасыз болушкан. Бул тактикага да таасирин тийгизди - масштабдуу түрдө танктарды колдонуу мүмкүн эмес болчу, ал эми отряддар курама куралдарга жана бөлүктөргө бекитилген. Ошентип, 1918 -жылы январда 1 -танк бөлүмү (A7V тибиндеги 5 танк) түзүлгөндө, ал чабуул батальонуна кошулган.
Немис танктарынын биринчи салгылашуусунда, 1918 -жылдын 21 -мартында Сент -Квентинде 1 -чи (4 А7В танкы) жана 2 -чи (5 танк) танк отряддары катышкан. Бул 9 танктын ичинен 2си кыймылдаткычын жоготту, дагы 2 союздаш артиллериядан катуу жабыркады.
Fig. 2. Танктар A7V 501 жана 506 - 21 -мартта Шарлеройдо ремонт учурунда болгон согуштун катышуучулары. Сүрөт: Deutsche Kampfwagen Im 1. Weltkrieg, - Dorheim, 1988.
Апрелдин башында бул бөлүктөр жаңы салгылашууларга даяр болушкан - жана аларга жаңыдан түзүлгөн танк отряддары кошулган. 9 -апрелде 11 -жана 12 -танк отряддарынын 6 -армиясынын маңдайындагы чабуул (басып алынган машиналардан түзүлгөн) эч кандай натыйжа берген жок - танктар катуу нымдуу жерде кыймылдай алган жок.
24 -апрелдеги чабуул сонун ийгиликтер менен коштолду. Согушка 1, 2 жана 3 -танкалык отряддар катышты. Кашка жакын жерде танктык салгылашуу болуп өттү - жана 1 немис танкы душмандын 7 танкына каршы согушуп, анын 3үн жок кылды. 2 немис танкы согуш талаасында калып, душмандын колуна түштү.
Fig. 3. А7В танк № 506 "Мефистофелдер" (немис танктарынын өз аттары болгон) - британиялык кубок (унаада англис эмблемасы бар). 25 -апрель, 1918. Сүрөт: Deutsche Kampfwagen Im 1. Weltkrieg, - Dorheim, 1988.
Май айында 13 -жана 14 -танкалык отряддар басып алынган танктардан түзүлүп, 28 -майда алар 11 жана 12 -отряддар менен бирге Реймстин түштүк -чыгышында 7 -армиянын согушуна катышышкан. согушка татыктуу эки танк менен гана согуш.
31 -майда жана 1 -июнда 1, 2, 3, 11, 12, 13 жана 14 -отряддар 1 -армиянын Реймске каршы чабуулуна катышты. Бул салгылашууларда туткунга алынган танктардан түзүлгөн танк отряддары душмандын артиллериялык огунан катуу жабыркаган.
8-июнда 1-жана 3-отряддар 18-армиянын Орвилл-Мервке каршы чабуулуна катышты.
15 -июлда 11, 12, 13 жана 14 -отряддар Шампандагы - Сен -Суплеттеги - Сент -Хиллердеги салгылашууларга катышты. Бул салгылашууларда 4 танк өрттөлгөн, 4 мина менен жардырылган жана 1 жасалма тоскоолдуктарга душмандын коргонуу фронтунда тыгылып калган.
Июль айындагы салгылашууларда 1 -жана 2 -отряддар айырмаланып, Ла Нувилл жана Парадистеги 22 жана 123 -аткычтар дивизияларынын чабуулуна катышты.
Август айында немистер басып алынган танктардан 15 жана 16 -отряддарды түзүшкөн.
31 -августта 2 -отряд 16 -Бавария жөө дивизиясынын Фремикурга болгон чабуулун колдогон, ал эми 11, 15 жана 16 -отряддар Камбрайдын түштүгүндө согушкан.
11 -октябрда 1 жана 3 -отряддар Айвинин батышындагы коргонуу согушуна катышты. Мындан тышкары, бул бөлүктөрдүн аскердик артыкчылыктары командалык тарабынан белгиленди, алар немистин коргонуусунун 12 километрдик фронтунда душмандын айласы кеткен, бирок ийгиликсиз аракети учурунда танктар чоң жардам бергенин билдиришти.
Ноябрдын башындагы акыркы салгылашуу 12, 13 жана 14 -отряддар тарабынан жүргүзүлгөн - 17 -армиянын фронтунда алар Зебургдагы 28 -резервдик дивизиянын контрчабуулун колдошкон.
Ал тургай, бир нече танк бөлүктөрү немистерге чоң пайда алып келди. Бирок алар согуштун жыйынтыгына таасир эте алсыз болчу. Танк мыкты тактикалык курал экенин көрсөттү, бирок немец танк бөлүктөрүнүн ыкчам таасири (дагы санынын аздыгынан) сезилген жок.
Танктардын типологиясы (ата мекендик жана британиялык өндүрүштөгү оор унаалар) биринчи немис танк бөлүктөрүн, баарынан мурда, согуш майданында жөө аскерлерди колдоо үчүн тактикалык куралга айландырды.
Германиянын аскердик-саясий жетекчилигинин танктын маанилүүлүгүн баалабагандыгы, ошондой эле согуштук трассалуу машиналарды чыгарууну кечеңдетүү менен байланышкан туура эмес эсептөөлөр чоң роль ойноду. Башка буйрутмалар менен немец өндүрүшүнүн жүктөмү да чоң таасирин тийгизди - ишканаларды тез реструктуризациялоо үчүн чийки затка ээ болуу гана эмес, автомобиль заводдорунун бир бөлүгүн деңиз, авиация жана артиллериялык заказдардан бошотуу керек эле. Мындан тышкары, танк бөлүктөрү запастык бөлүктөрдү, транспорт каражаттарын жана башка мүлктү, ошондой эле машыккан экипаждарды талап кылган.
Бир гана массалык түрдө (согуштун аягында өкүм сүргөн шарттарда) танктарды чыгаруу согуштун жүрүшүнө жана жыйынтыгына оперативдүү-стратегиялык таасирин тийгизиши мүмкүн. Жаңы куралды өндүрүш үчүн эң ыңгайлуу мезгилде баалабай коюу менен, Германиянын аскер жетекчилиги өзүн күчтүү жана келечектүү куралдан ажыраткан.
