2015-жылдын 18-декабрында Болгариянын Аскердик аба күчтөрү менен кызматта болгон супер тез МиГ-21 истребителдери акыркы жолу асманга көтөрүлгөн. Бул типтеги акыркы үч согуштук унаа Болгариянын Аба күчтөрүнүн 3-авиациялык базасында (Граф-Игнатьевдин жанында) өлкөнүн аба мейкиндигин коргоо үчүн даяр турган. Майор Пламен Джуров (такта номери 114) жана Кап. Александр Стайков (такта номери 243). Эгиз МиГ-21УМда (такта номери 28) капкак асманга көтөрүлдү. Питер Димитров жана Болгариянын Аба күчтөрүнүн башкы командачысы генерал-майор Румен Радев. Чогулган ардагерлердин, журналисттердин жана жарандардын алдында, 21 -учуу аба тактикалык маневрлеринин комплексин иштеп чыкты - абадан кол салуу жана типтүү чабуулдар. Майор Джуров аэробатиканы аткарды. Демонстрациянын аягында үч учак чогулган адамдардын үстүнөн тыгыз учуп өтүштү. Конгон МиГлер эки өрт өчүрүүчү машинанын суу тапанчаларынын кайчылаш реактивдеринен ардактуу салам менен тосулду.
Машиналардын техникалык ресурсу 2015-жылдын 31-декабрында аяктайт. Жаңы, 2016-жылдын биринчи күнүнөн тартып МиГ-21лер Болгариянын Аба күчтөрүнүн ыкчам резервине өткөрүлүп берилет. Учак учууга даяр абалда кармалып турат. Болгарияда дагы эле учкучтар бар жана алар үчүн инженердик кадрлар даярдалган. Бирок техникалык ресурс түгөнгөндүктөн, бул машиналарда үзгүлтүксүз учуулар күтүлбөйт.
МиГ-21ге 50 жыл Болгариянын кызматында
12 -ноябрь, 1963 -жыл. Иван Бедрозов Миг-21Ф-13 учагы менен өлкөнүн асманын коргогон биринчи болгар учкучу болуп калды. Бул типтеги биринчи учак (74-продукция) Болгарияда Граф-Игнатьевде жайгашкан 19-истребителдик авиация полкуна (ИАП) кабыл алынган. Учак Москвадагы №30 заводдо ("Знамя Труда") 10 жана 12 -өндүрүш партияларынан чогултулган. Кийинчерээк алардын айрымдары Толбухин (азыркы Добрич) шаарындагы 26 -чалгындоо авиациялык полкуна (брп) которулган. Алардын үстүнө чалгындоо камералары "АФА-39" орнотулган жана машиналар МиГ-21Ф-13Р деген белгини алган. 1965-жылы январда 12 МиГ-21ПФ (ред. 76) 18-иаптын 2-эскадрильясын алган (Габровница). 1988-жылы бул машиналардын сегизи, буга чейин МиГ-21ПФР индекси менен, түгөнгөн МиГ-21Ф-13Рды Толбухин шаарындагы 26-туздуу суу менен алмаштырган. 1965-жылы 15-ИАП (Равнец) 12 МиГ-21ПФМ (ред. 94А), 1977-1978-жылдары алган. - дагы 36 мындай учак. 1969-1970-жылдары. 19-ИАП (Граф-Игнатьево) 15 МиГ-21М алды. Жаңы машиналар болгардык учкучтар тарабынан сыналып, өздөштүрүлгөндөн кийин, алардын айрымдары 21 -иапка (Узунджово) которулган. 1969-жылы 26-бригада (Толбухин) 6 МиГ-21Р (ред. 94R)-МиГ-21ПФМдин чалгындоо версиясын алган. 1974 -жылдын августунан 1975 -жылдын октябрына чейин 18 -ИАП (Доброславци, 2 -эск. - Габровница) 20 МиГ -21МФ алды. 1978-жылы 19-ИПАга (Граф-Игнатьево), ал эми 1983-1984-жылдары которулган. - 21 -иап (Узунджово). Бул учактар 1991 -жылы СССР кулаганга чейин Болгар Эл Республикасынын асманын жана Варшава Келишими Уюмунун (АТС) түштүк европалык чек араларын кайтарган.
Болгариянын Аскердик аба күчтөрү биринчи монголду (НАТОнун эгизи МиГ-21У үчүн) 1966-жылы алган. Бир бөлүк (ред. 66-400) үчкө бөлүнгөн. Ал 15, 18 жана 19 IAPда кезектешип колдонулган. 1969-1970-жылдары. өлкө Тбилисидеги No31 фабрикада чыгарылган 5 жуп МиГ-21УС (ред. 68А) алды. 1974-1982-жылдары. Болгариянын Аба күчтөрүнө 27 жаңы эгиз МиГ -21УМ (ред. 69), ал эми 1990 -жылы - СССР Аба күчтөрүнүн "кошумча" учак паркынан дагы 6 колдонулган машина түн ичинде болуп чыкты.
1983-жылдын 15-декабрында Граф-Игнатьевого 12 жаңы МиГ-21бис учкан. 1984 -жылы 19 -ИПАга дагы ушундай типтеги 18 учак, ал эми 1985 -жылы - 2015 -жылга чейин кызмат кылган акыркы бешөө. Бардыгы болуп 20 -кылымдын экинчи жарымында Граф -Игнатьевдеги Болгариянын Аба күчтөрүнүн базалары аркылуу, Добрич (Толбухин), Балчик, Равнец, Узунджове, Доброславци, Габровница жана Каменец, МиГ-21 учагынын ар кандай модификациясынан 226 даана өттү. Болгарияда учак эркиндикке жана учкучтун катасына жол бербеген "катуу" жана талап кылуучу машинанын репутациясына ээ болду. Бул учактарды иштеткен 52 жылдын ичинде өлкөдө аны менен 38 кырсык болгон.
12-ноябрь, 2013-жылы Болгариядагы НАТОнун авиабазасында православдык панлавян, дипломат, министр жана Россия империясынын Мамлекеттик кеңешинин мүчөсү, орус графы Николай Павлович Игнатьевдин ысымы коюлган, салтанаттуу азем болуп өттү. Болгарияда МиГ-21нин 50 жылдыгына карата өткөрүлдү. Болгариянын азыркы коргоо министри Николай Ненчевге мындай чыныгы улуттук майрамды кайталагандан көрө, канынын жарымын берүү оңой болмок. Чет өлкөдөгү кожоюндарынын кубанычы үчүн Ненчев эч кандай салтанаттуу иш-чараларды өткөрбөөнү, жарандарды, журналисттерди, ал тургай ардагерлерди Граф-Игнатьевдеги базада МиГ-21дин акыркы рейсине киргизбөөнү буйрук кылды. Курулуш батальонунун мурдагы сержанты менен Болгариянын учурдагы коргоо министринин планына ылайык, бул учуу башка күнүмдүк тапшырмалар сыяктуу ишке ашышы керек болчу.
Бирок бир министр, ал тургай эң одоно, бузулган жана омурткасыздар бүт славян жана православ болгар элине каршы чыга алабы? Болгар элинин Батыш Европанын душмандык атлантикалык кликасына каршы күрөшү ар кандай ийгиликтер менен уланууда. Болгариянын МиГ-29 учагын Польшада оңдоо жана модернизациялоо боюнча алдын ала белгиленген "соодалашуудан" айырмаланып, бул жолу жеңиш бизде калды. Биздин себеп туура, акырында сөзсүз жеңебиз!
Болгариялык журналисттердин Коргоо министри Николай Ненчевге жазган ачык каты (болгар тилинде):
МИНИСТР, ЖУРНАЛИЗМДИ КОЮҢУЗ Ооба, MIG-21 ЛЕГЕНД АЙЫНДАГЫ АКЫРКЫ УЧУУН АТКЫРАТ
Болгар асманындагы МиГ-21деги акыркы учуу Граф Игнатьево Ще шаарындагы Декември авиабазасынын четине жасалды.
Далбоко күлөт, эмне үчүн тарыхый түрдө Аба күчтөрүн коргоп жатасыз, армия үчүн, болгар авиация коомчулугу үчүн жана балгариянын кырылышы үчүн, Коргоо министрлигиндеги Пресцентр журналисттерди киргизүүгө уруксат берген жок.
Урматтуу министр Ненчев мырза!
саясатташпаган белгилүү бир история. Ооба, сиз орусча учуп кетесиз, жана бул сиздин саясий ишенимиңизге дал келбестигин, бирок улуттук балгарската улуттук сигностунун тарыхындагы фактылар жөнүндөгү маселени жокко чыгарасыз. муундарды коргоо.
Биз журналистти да, фотожурналистти да, 2ди жана 200дү да билебиз. Като кучетти НАТОнун батальонундагы тосмого, же авиабазага жазалабаңыз жана дарылабаңыз, ооба, биз камерага жазабыз.
Жана окуя ушундай болот, бирок даамы андан да ачуу болот - сиз үчүн да, биз үчүн да!
Бардык пакеттер МиГ-21 53 жыл бою балгарската авиациялык вешинде кызмат кылат!
Учууга даяр!
Учуп чыгуу
Булар Орусиянын учактары
Суу аткычтардан фейерверк
Фюзеляжда коштошуу жазуулары
XX кылымдын учагы
